Qualcuno lo sapeva? (manutenzione degli sci)
Fichico
non so se tutti lo sanno .. ma può essere sempre utile.
E' molto consigliato a fine stagione portare gli sci a rifare il filo alle
lamine, la soletta (se ce n'e' bisogno) e la sciolinatura. Ora uno dice..si
ok e allora?
Bene .. la sciolina deve essere lasciata grezza senza essere tirata. In
questo modo, specie se gli sci sono tenuti in un posto umido, la sciolina
rimane a contatto con la lamina evitando che questa, a causa del filo di
ruggine che si può fare, tenda a staccarsi dalla soletta e quindi che si
creino delle microfessure. (in poche parole funge da protezione per lamina e
soletta)
Naturalmente prima di ricominciare la stagione sciistica, la sciolina deve
essere tirata e in questo caso, senza correre e/o spendere soldi, basta che
con una spatolina di plastica perfettamente pari si strisci sul fondo dello
sci possibilmente con un movimento che va dalla punta alla coda.
Ciao popolo bianco :PP
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uin: 28296307
visita www.fichico.bbk.org
riding.volkl
> E' molto consigliato a fine stagione portare gli sci a rifare il filo alle
> lamine, la soletta (se ce n'e' bisogno) e la sciolinatura.
> Bene .. la sciolina deve essere lasciata grezza senza essere tirata. In
> questo modo, specie se gli sci sono tenuti in un posto umido, la sciolina
> rimane a contatto con la lamina evitando che questa, a causa del filo di
> ruggine che si può fare, tenda a staccarsi dalla soletta e quindi che si
> creino delle microfessure. (in poche parole funge da protezione per lamina
e
> soletta)
Non solo. Infatti aiuta anche a mantenere in buono stato il fondo ( e non
soltanto le lamine..).
> Naturalmente prima di ricominciare la stagione sciistica, la sciolina deve
> essere tirata e in questo caso, senza correre e/o spendere soldi, basta
che
> con una spatolina di plastica perfettamente pari si strisci sul fondo
dello
> sci possibilmente con un movimento che va dalla punta alla coda.
Fondamentalmente è la stessa operazione che si fa con gli scarponi in cuoio.
Prima di riporli si applica uno strato di grasso che mantiene morbido il
cuoio per evitare che si secchi!!!
Quante volte vi è capitato di trovarvi gli sci con la solette completamente
secca? Tutte le volte che li avete riposti senza "copertura"!!!
Altra buona norma sarebbe,avendone la possibilità, non lasciiare gli sci
appesi come dei salami, ma farli sempre appoggiare SULLE CODE......
DOMANDA:
quanti di oi viaggiano con gli sci nel portasci con le punte davanti?
hir...@libero.it
>appesi come dei salami, ma farli sempre appoggiare SULLE CODE......
e un'altra sarebbe mettere la fascetta che li tiene uniti bene in
alto, in modo da non modificare le forma dello sci.
>DOMANDA:
>quanti di oi viaggiano con gli sci nel portasci con le punte davanti?
potrebbe anche essere giusto, tutto dipende da come li metti nel
portasci (non appaiati a solette in alto vanno meglio con le punte in
avanti)
Nicodano Mario
ciao
--
Mario Nicodano
http://digilander.iol.it/sciclubassi
<hir...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:tvva6tghcoh47iri3...@4ax.com...
> >Altra buona norma sarebbe,avendone la possibilità, non lasciiare gli sci
hir...@libero.it
<nico...@libero.it> wrote:
>Mhhh non č che facendo cosě tuttto lo sporco che trovi va sulla soletta ???
>ciao
ci va anche se metti la soletta sotto, in ogni caso che mi frega? Io
uso lo ski-sac interno alla macchina :)
Nicodano Mario
marionews:go7b6t0vtctged97o...@4ax.com...
Piro delle Nevi
<hir...@libero.it> wrote in message
tvva6tghcoh47iri3...@4ax.com...
>
> >DOMANDA:
> >quanti di oi viaggiano con gli sci nel portasci con le punte davanti?
>
> potrebbe anche essere giusto, tutto dipende da come li metti nel
> portasci (non appaiati a solette in alto vanno meglio con le punte in
> avanti)
mmmm....non mi convince molto questa cosa, anzi, sinceramente ho sempre
considerato sciatori inesperti coloro che si presentavano con le punte
davanti...sbaglierň ma non ho mai visto qualcuno esperto mettere gli sci
sulla macchina con le punte davanti....
un po' meno ma anche loro inesperti coloro che posizionano gli sci aperti
(non appaiati) sul portasci. Se si guarda come si sporca la macchina andando
in montagna ci si puň rendere conto di come si possa rovinare la soletta
degli sci.
Mi č capitato di vedere sci del valore di quasi un milione aperti ed esposti
a qualsiasi tipo di intemperia, sassi, polvere, sporco in genere. Tutto ciň
fa anche malissimo agli attacchi perchč lo sporco si infila in qualsiasi
fessura impastandosi con il grasso e rendendo il funzionamento dell'attacco
meno sicuro.
Magari queste persone, dopo aver comprato il miglior sci in commercio, si
lamentano che non č veloce....
Consiglio: curate il trasporto degli sci, appaiateli e infilateli in una
sacca apposita e metteteli sul portasci, vedrete che i Vostri sci saranno
sempre al meglio della loro efficienza, inoltre rimarranno esteticamente
belli piů a lungo.
ciao
Piro delle Nevi
riding volkl
hir...@libero.it
facciamo del thread un flame con fomrule fisiche per dimostrare una
tesi o l'altra, comunque:
>mmmm....non mi convince molto questa cosa, anzi, sinceramente ho sempre
>considerato sciatori inesperti coloro che si presentavano con le punte
>davanti...sbaglierò ma non ho mai visto qualcuno esperto mettere gli sci
>sulla macchina con le punte davanti....
Allora, io lo facevo con la citroen BX perchè mettendo le punte in
avanti riuscivo ad aprire il portellone. Siccome per andare dagli
impianti a casa sono 10 minuti in cui non si superano mai i 50kmh
secondo me è del tutto indifferente mettere le punte davanti o dietro.
In realtà tutte le riviste di auto consigliano di mettere le punte
dietro, ma non per protezione degli sci, bensì per questioni
aerodinamiche e quindi di consumo e sicurezza. In quest'ottica
metterli aperti ha un senso, soprattutto con le punte in basso.
Naturalmente questo vale se il portasci è del tipo in cui posizioni
gli sci in orizzontale e non in verticale.
Per quanto riguarda l'appaiamento (e sempre su portasci orizzontale),
anche in questo caso si forzano i due sci ad aderire uno all'altro, e
non so quanto bene faccia questo (è come mettere la fascetta vicina
all'attacco).
E' chiaro che in velocità le punte vanno messe dietro, sia per
aerodinamica che per protezione degli sci, perchè la pressione sulle
punte è davvero forte e può deformare gli sci; questo vale sia per i
portasci orizzontali che per quelli verticali.
Se però posiziono gli sci aperti, posso mettere gli attacchi verso il
tetto della macchina, migliorando l'aerodinamica. In questo caso
logica vuole che siano messi con le punte verso il basso (la pressione
aerodinamica li spinge verso il tetto). Viceversa, con le punte
indietro, verso il tetto dovrebbero andare le solette (ma è molto meno
importante, infatti in questo caso ci sono davanti le due barre del
portasci stesso, e quindi l'aria che arriva sulle punte è più
turbolenta e quindi genera meno pressione).
>un po' meno ma anche loro inesperti coloro che posizionano gli sci aperti
>(non appaiati) sul portasci. Se si guarda come si sporca la macchina andando
>in montagna ci si può rendere conto di come si possa rovinare la soletta
>degli sci.
Beh, la mia di norma torna color fango sotto e ancora lucida sopra :-)
>Mi è capitato di vedere sci del valore di quasi un milione aperti ed esposti
>a qualsiasi tipo di intemperia, sassi, polvere, sporco in genere. Tutto ciò
Non mi è mai capitato di prendere un sasso, anche piccolo, sul tetto.
Credo possa succedere solo seguendo un camion stracarico di ghiaia da
molto vicino. Per il resto, sono d'accordo.
>fa anche malissimo agli attacchi perchè lo sporco si infila in qualsiasi
>fessura impastandosi con il grasso e rendendo il funzionamento dell'attacco
>meno sicuro.
Verissimo. In questo senso, forse alla fine è meglio avere le punte in
avanti; tagliano l'aria che arriva agli attacchi e quindi lo sporco
penetra meno. Non a caso esistono, oltre alle sacche da sci, i
copriattacchi.
>Consiglio: curate il trasporto degli sci, appaiateli e infilateli in una
>sacca apposita e metteteli sul portasci, vedrete che i Vostri sci saranno
>sempre al meglio della loro efficienza, inoltre rimarranno esteticamente
>belli più a lungo.
Meglio ancora, premiate i costruttori di auto che pensano a noi
sciatori e ci fabbricano macchine con lo ski-sac nel bracciolo
centrale posteriore. E' la soluzione migliore in assoluto (io su
alcune mie auto ho fatto la modifica artigianalmente, non so se il
codice lo permetta e francamente non mi interessa).
Sia chiaro che con questo post non metto in alcun dubbio la tua
competenza in termini di trasporto sci, voglio solo vedere se ne viene
fuori qualche considerazione che ci permetta di curare sempre al
meglio i nostri attrezzi!
ciao.
anna napoli
Piro delle Nevi
<hir...@libero.it> wrote in message
adob6t0mh4k994b8o...@4ax.com...
> Premetto che è un po' una sega mentale, quindi per piacere non
> facciamo del thread un flame con fomrule fisiche per dimostrare una
> tesi o l'altra,
...assolutamente non era mia intenzione, non preoccuparti, forse avrei
dovuto aggiungere qualche faccina? :-))
riding.volkl
Il problema degli sci posti affiancati sul portasci porta in evidenza due
problematiche differenti:
1. si sporcano le solette
2. cosa cavolo lasciamo la sciolina sugli sci nel periodo di non utilizzo se
poi li lasciamo asciugare mentre raggiungiamo le piste?
Stefano Lucchini
<pirode...@yahoo.it> wrote:
>Consiglio: curate il trasporto degli sci, appaiateli e infilateli in una
>sacca apposita e metteteli sul portasci, vedrete che i Vostri sci saranno
>sempre al meglio della loro efficienza, inoltre rimarranno esteticamente
>belli piů a lungo.
Io sto divento matto a cercare un altra auto dove poterli infilare
dentro come nella vecchia Passettona...,
ma lě ci sta anche una bara per lungo :-)
Nessuno sa quali sono le auto che hanno il buco sopra il bracciolo nel
divanetto posteriore, per il passaggio degli sci???
Non sopporto di lasciare i miei sci fuori al freddo :-)
--
slu...@bigfoot.com
http://www.geocities.com/Yosemite/Trails/7740/sci.html
Powder to the People
Stefano Whitemount Lucchini
Piro delle Nevi
Stefano Lucchini <chi...@galactica.it> wrote in message
ucbd6tgppdo1ia44t...@4ax.com...
> On Wed, 17 Jan 2001 18:07:50 +0100, "Piro delle Nevi"
> <pirode...@yahoo.it> wrote:
>
>
> Io sto divento matto a cercare un altra auto dove poterli infilare
> dentro come nella vecchia Passettona...,
> Nessuno sa quali sono le auto che hanno il buco sopra il bracciolo nel
> divanetto posteriore, per il passaggio degli sci???
> Non sopporto di lasciare i miei sci fuori al freddo :-)
Io ho la nuova Passat e, anche se non è la stessa cosa, quando ho pochi sci
abbasso metà sedile posteriore e li infilo in macchina, altrimenti utilizzo
le sacche e li metto sul portasci...
Evito insomma di esporre le solette a qualsiasi tipo di deterioramento
dovuto al trasporto :-))
claudio
se ne trovano tanti, ma ora ho acquistato dei salomon mew racing equie 7
carving che con le piastre essendo anche lunghi 1,70 se si mettono insieme con
altri sci non si riesce piu´a chiudere piu´ninete..qualcuno se ne accorto
oppure sono l'unico sfigato??
Piro delle Nevi ha scritto:
> Stefano Lucchini <chi...@galactica.it> wrote in message
> ucbd6tgppdo1ia44t...@4ax.com...
> > On Wed, 17 Jan 2001 18:07:50 +0100, "Piro delle Nevi"
> > <pirode...@yahoo.it> wrote:
> >
> >
> > Io sto divento matto a cercare un altra auto dove poterli infilare
> > dentro come nella vecchia Passettona...,
> > ma lě ci sta anche una bara per lungo :-)
> > Nessuno sa quali sono le auto che hanno il buco sopra il bracciolo nel
> > divanetto posteriore, per il passaggio degli sci???
> > Non sopporto di lasciare i miei sci fuori al freddo :-)
>
> Io ho la nuova Passat e, anche se non č la stessa cosa, quando ho pochi sci
> abbasso metŕ sedile posteriore e li infilo in macchina, altrimenti utilizzo
hir...@libero.it
No, no... è che ultimamente su usenet non si sa mai... c'è gente che
si infiamma per un nonnulla, quindi sempre meglio specificare bene
tutto (anche se sono ben lieto di vedere che era tutto superfluo)
hir...@libero.it
>dentro come nella vecchia Passettona...,
Volvo? E' enorme, là dietro... se no qualche monovolume/multispazio in
cui sia possibile infilarli sotto o tra i sedili.
>Nessuno sa quali sono le auto che hanno il buco sopra il bracciolo nel
>divanetto posteriore, per il passaggio degli sci???
>Non sopporto di lasciare i miei sci fuori al freddo :-)
Io ho una xantia berlina e il passasci c'è. Sulla peugeot 406 coupè è
di serie. Su BMW, Mercedes e Audi è a richiesta e comprende una sacca
(soluzione che permete di non bagnare gli interni, ma che a me non
piace, resta sempre un po' di umidità dentro). Sulle italiane l'ho
visto raramente. Mi stupirei se non ci fosse sulle subaru (ma non lo
so, onestamente) come pure sui fuoristrada grandi (su quelli
medio-piccoli e piccoli ancora un po' non ci stanno nemmeno i
passeggeri posteriori).
Io su qualche mia vecchia auto l'avevo realizzato artigianalmente, non
è molto complesso e a bracciolo su è invisibile.
Piro delle Nevi
claudio <claud...@gvcc.net> wrote in message
3A66C957...@gvcc.net...
> Io vi pongo un altro problema io posseggo un portasci di quelli magnetici
come
> se ne trovano tanti, ma ora ho acquistato dei salomon mew racing equie 7
> carving che con le piastre essendo anche lunghi 1,70 se si mettono
insieme con
> altri sci non si riesce piu´a chiudere piu´ninete..qualcuno se ne accorto
> oppure sono l'unico sfigato??
>
Quello dello spessore degli sci č un altro problema comune a molti
ultimamente...anche con i portasci tradizionali su cui si posiziona lo sci
piatto e non di taglio spesso si rischia di toccare con l'attacco posteriore
il tetto della macchina.
Nel caso di sci corti (come si usa adesso) si puň ovviare infilandoli in
macchina, altrimenti bisogna studiare soluzioni alternative sicuramente non
semplici da individuare, probabilmente qualcuno sul NG ha avuto lo stesso
problema e potrŕ aiutarti.
Longa
attacchi rivolti verso il basso, questi sono così alti che mi segnano il
tetto!
Ho risolto il problema trasportandoli in auto dentro la loro sacca ma per il
tragitto che va dall' albergo agli impianti per comodità gli metto sul
tetto con gli attacchi verso l'alto
Ciao Longa
Fabio
> di serie. Su BMW, Mercedes e Audi è a richiesta e comprende una sacca
> (soluzione che permete di non bagnare gli interni, ma che a me non
> piace, resta sempre un po' di umidità dentro).
All'estremità della sacca sull' Audi c'è una valvola (tipo quelle dei materassini da spiaggia) che
presumibilmente serve proprio per evitare l'accumularsi di umidità.
Inoltre si può sempre rigirare la sacca al contrario per farla asciugare.
Ciao Fabio
Fabio
>
> Io sto divento matto a cercare un altra auto dove poterli infilare
> dentro come nella vecchia Passettona...,
> ma lě ci sta anche una bara per lungo :-)
> Nessuno sa quali sono le auto che hanno il buco sopra il bracciolo nel
> divanetto posteriore, per il passaggio degli sci???
> Non sopporto di lasciare i miei sci fuori al freddo :-)
>
Ciao Fabio
Pernilla che strilla
>divanetto posteriore, per il passaggio degli sci???
Lancia Thema...
... anche se, dal momento che la nostra è super-ultra-accessoriata, non so
se il buco dietro il bracciolo è un optional o è di serie!
Ciao ciao
Pernilla che strilla ^_^
hir...@libero.it
wrote:
Si si lo so ma secondo la mia esperienza alla fine un po' d'acqua
resta sempre, nelle pieghe ecc. Personalmente preferisco il buco;
onestamente non ho mai trovato i sedili bagnati.
Cmq la cosa più importante è che si possano trasportare bene gli
attrezzi!
Ah, relativamente al tuo altro post: sulla xantia ci stanno, con un
po' di difficoltà, tre paia di sci. Quattro non ho mai provato; non
escludo che incastrando bene modello tetris gli attacchi e mettendo
due paia di punta e due di coda per sfalsarsi ci si riesca, ma ho i
miei dubbi.
Toglimi una curiosità, qual'è la lunghezza massima dello sci che puoi
infilare nella sacca?
ciao.
Felix
"Pernilla che strilla" <mart...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:22H96.369$Ai2....@twister2.tin.it...
Ciao
Un saluto dalla Romagna. Felix
P.s.: Sto partendo per una settimana di sci finalmente.....
Fabio
credo che ci siano limiti "normali", cioč la sacca copre la parte degli sci che dai sedili
posteriori va verso l'abitacolo lasciandoli scoperti nel baule.
Spero di essermi spiegato!
Ciao Fabio