On Thu, 09 Sep 2021 15:12:33 +0200, Donaldo
<don...@parler.com.invalid> wrote:
>> Io ho la Hoptown 320. E' il modello precedente, ha in meno il supporto
>> per appoggiarla da chiusa e il sistema di ritegno quando si chiude
>> ruota contro ruota.
>>
>> Il cambio è lo stesso.
>>
>> Nel complesso sono rimasto soddisfatto (ricordiamo che è roba a basso
>> prezzo).
>> Il problema più grosso è stato il tubo della sella: è troppo corto. Le
>> specifiche dicevano "va bene fino a 1.80 di altezza". Io sono 1.75, e
>> per girar bene dovevo stare 4-5 cm sopra al livello massimo. In poco
>> tempo si è piegato.
>>
>> Alla fine ne ho comprato uno in rete e ho risolto.
>
>
>Grazie. Da questa pagina di specifiche:
>
>
https://www.altroconsumo.it/auto-e-moto/moto-bici/test/bici/b-twin-hoptown-320/29820_29825
>
>si vede che è infatti molto simile alla Tilt 120. Il deragliatore
>"sfuso" costa al Decathlon una decina di euro. Quindi, pur essendo un
>cambio a basso costo, ci si può convivere decentemente?
Io non ho avuto problemi, da questo punto di vista.
Il mio uso è saltuario ma intenso.
Saltuario perché l'anno di maggior uso è stato un migliaio di km.
Intenso perché, in quei giorni che la uso ci faccio dai 30 ai 40 km,
carico (io e lo zaino facciamo 100 kg), ci tiro abbastanza e non è
tutta piana.
>In città non
>mancano le salite, per esempio un cavalcavia, e se il cambio non va,
>tanto vale una bici monomarcia.
Con la monomarcia, però, fai il criceto in pianura.
>Per avere la scritta Shimano sul
>deragliatore bisogna andare sulla Tilt 500, che costa 370 euro.
Io non mi fiderei troppo della scritta Shimano: ha una gamma molto
ampia, non so se il fondo sia così differente da quel cambio Sunrace.
Poi, al limite, se ti si rompe lo puoi cambiare.
>Però
>alla Coop ho visto belle bici da passeggio non pieghevoli a 149 euro
>con comandi, deragliatore e pignoni tutto Shimano.
Beh... ti serve pieghevole o no?
>Per quanto riguarda il tubo della sella, immagino che con la sella ad
>altezza "normale" tu ti sentissi troppo con la schiena dritta, essendo
>l'altezza del manubrio fissa.
No, era un problema di distanza tra sella e pedali.
Quello della schiena troppo dritta è un problema irrisolvibile, e
indipendente dall'altezza della sella.
La distanza tra sella e manubrio è scarsa: evidentemente in una
pieghevole le geometrie devono scendere a compromessi.