6 pignoni degli anni '80 corrispondono a?
Mardot
telaio che attualmente monta un cambio a 6 pignoni?
mi serve: guarnitura, cambio ant e post e cassetta
Crononauta
Secondo me ci puoi montare quello che vuoi, dipende solo quanto ci vuoi
spendere. Considera che le city-bike odierne di gamma bassa montano
tuttora dei gruppi a 7 velocitￜ, quindi la componentistica la trovi
senza problemi.
Volendo andare su qualcosa di piￜ corsaiolo, avrￜ certamente il
movimento a perno quadro, e se non sbaglio quantomeno la Stronglight fa
guarniture a perno quadro per 9/10 velocitￜ. A quel punto diventa banale
accoppiarci la ruota con la cassetta moderna, e tutto il resto.
La battuta dei forcellini posteriori dovrebbe essere sempre 130mm, che ￜ
tutt'ora lo standard "strada", per cui ci puoi montare qualsiasi ruota
moderna.
--
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
Skype: crononauta <massimo....@gmail.com>
Facebook: Massimo Bacilieri
Ventoux
> cosa posso montare di pi� recente attualmente ancora sul mercato su un
> telaio che attualmente monta un cambio a 6 pignoni?
>
> mi serve: guarnitura, cambio ant e post e cassetta
Cosa vuoi fare di preciso?!?
IMHO puoi metterci di tutto (da 6V-7V, fino a 9V-10V), ovviamente hai solo
qualche limitazione su comandi cambio (hai le levette al telaio?) e
movimento centrale (tipo?).
Se cerchi pezzi 6V in garage ho ancora qualcosa (guarnitura perno quadro
SUGINO, cambio SUNTUR, deragliatore, manettini, e una ruota completa
tubolare con cassetta avvitata 6V)
Se invece vuoi andare sul recente (9V-10V) a questo punto ti conviene
comprare un gruppo completo, con poche centinaio di euro prendi e
sostituisci tutto!
Crononauta
> Se cerchi pezzi 6V in garage ho ancora qualcosa (guarnitura perno quadro
> SUGINO, cambio SUNTUR, deragliatore, manettini, e una ruota completa
> tubolare con cassetta avvitata 6V)
Hai dei manettini al telaio sincronizzati per un 6v???
Che tipo di attacco (richiedono l'attacco al telaio predisposto, o sono
a fascetta)?
Ventoux
>> Se cerchi pezzi 6V in garage ho ancora qualcosa (guarnitura perno quadro
>> SUGINO, cambio SUNTUR, deragliatore, manettini, e una ruota completa
>> tubolare con cassetta avvitata 6V)
>
> Hai dei manettini al telaio sincronizzati per un 6v???
Si, li ho sia sincronizzati (non originali del gruppo), che originali SUNTUR
(facevano parte del gruppo)
> Che tipo di attacco (richiedono l'attacco al telaio predisposto, o sono
> a fascetta)?
Rigorosamente a fascetta! :-)
Mardot
> Cosa vuoi fare di preciso?!?
Di preciso non lo so, di preciso c'ￜ che ￜ un po' di tempo che mi frulla
in testa di comprarmi un telaio da cross, ma quelli che ho trovato della
mia mis. o sono troppo cari o sono dei catorci.
Allora mi ￜ venuta in mente la mia Colnago che potrei riciclare per
farci una bici da battaglia.
Toglierei tutta la roba vintage che c'ￜ sopra e la monterei con qualcosa
da battaglia e le ruote giￜ attualmente montate con gomme da 28.
> IMHO puoi metterci di tutto (da 6V-7V, fino a 9V-10V), ovviamente hai solo
> qualche limitazione su comandi cambio (hai le levette al telaio?) e
> movimento centrale (tipo?).
Ecco qui iniziano i miei dubbi, ho i manettini al telaio, ma sono quelli
a fascetta... il telaio non ha gli attacchi per avvitare il fermo dei
sincronizzati e non so se esistono manettini sincronizzati a fascetta.
Detto questo potrei far funzionare un 9v con manettini normali.
Il mov centrale non lo ricordo, devo guardarci.
> Se cerchi pezzi 6V in garage ho ancora qualcosa (guarnitura perno quadro
> SUGINO, cambio SUNTUR, deragliatore, manettini, e una ruota completa
> tubolare con cassetta avvitata 6V)
>
> Se invece vuoi andare sul recente (9V-10V) a questo punto ti conviene
> comprare un gruppo completo, con poche centinaio di euro prendi e
> sostituisci tutto!
Esatto, se si potesse fare opterei per questa soluzione.
Luca Magnoni
> La battuta dei forcellini posteriori dovrebbe essere sempre 130mm, che è
> tutt'ora lo standard "strada", per cui ci puoi montare qualsiasi ruota
> moderna.
Attenzione, lo standard 130 mm e' della fine degli anni '80.
Se ha solo 6 rapporti potrebbe anche essere un 126 mm. In ogni caso
nel carro da 126 ci si fa stare anche un 130 mm di mozzo posteriore:
basta un po' di "energia" e -qualche volta- una piccola rondella/
distanziale dalla parte destra della ruota se si usano dei pignoni
piu' grandi del 12 come primo rapporto.
Ciao
Luca
Luca Magnoni
> Ventoux ha scritto:
>
> > Cosa vuoi fare di preciso?!?
>
> in testa di comprarmi un telaio da cross, ma quelli che ho trovato della
> mia mis. o sono troppo cari o sono dei catorci.
>
> farci una bici da battaglia.
>
> da battaglia e le ruote già attualmente montate con gomme da 28.
>
> > IMHO puoi metterci di tutto (da 6V-7V, fino a 9V-10V), ovviamente hai solo
> > qualche limitazione su comandi cambio (hai le levette al telaio?) e
> > movimento centrale (tipo?).
>
> Ecco qui iniziano i miei dubbi, ho i manettini al telaio, ma sono quelli
> a fascetta... il telaio non ha gli attacchi per avvitare il fermo dei
> sincronizzati e non so se esistono manettini sincronizzati a fascetta.
>
> Detto questo potrei far funzionare un 9v con manettini normali.
a frizione funziona tutto, anche l'11 v, basta solo mettere la catena
adeguata allo spessore dei rapporti
> Il mov centrale non lo ricordo, devo guardarci.
sicuramente e' a perno quadro
> > Se cerchi pezzi 6V in garage ho ancora qualcosa (guarnitura perno quadro
> > SUGINO, cambio SUNTUR, deragliatore, manettini, e una ruota completa
> > tubolare con cassetta avvitata 6V)
>
> > Se invece vuoi andare sul recente (9V-10V) a questo punto ti conviene
> > comprare un gruppo completo, con poche centinaio di euro prendi e
> > sostituisci tutto!
>
> Esatto, se si potesse fare opterei per questa soluzione.
Un bel Mirage, con 200 euro su Ebay lo porti a casa, pero' devi rifare
la ruota posteriore con qualsiasi mozzo 9/10v. Se vuoi andare per
quella strada e ti interessa, mi e' appena arrivato un gruppo Chorus
10v usato (leve alluminio) di cui mi devo sbarazzare. Scrivimi in
privato se lo vuoi.
Ciao
Luca
Ventoux
>> IMHO puoi metterci di tutto (da 6V-7V, fino a 9V-10V), ovviamente hai
>> solo qualche limitazione su comandi cambio (hai le levette al telaio?) e
>> movimento centrale (tipo?).
>
> Ecco qui iniziano i miei dubbi, ho i manettini al telaio, ma sono quelli a
> fascetta... il telaio non ha gli attacchi per avvitare il fermo dei
> sincronizzati e non so se esistono manettini sincronizzati a fascetta.
>
> Detto questo potrei far funzionare un 9v con manettini normali.
Si pu�, si pu�! Basta adattare un attacco a fascetta con i manettini agli
attacchi per comandi al manubrio. In pratica prendi un vecchio paio di
manettini con fascetta al telaio, togli le viti dei manettini, sfili i
manettini a al loro posto ci ficchi gli adattatori per comandi al manubrio
(quesi "cosi" con la regolazione "fine" dei fili cambio/deragliatore),
riavviti le viti e il gioco � fatto! (se non ti � chiaro chiamami...)
Fatto ci�, puoi mantare quasiasi gruppo "moderno" con comandi al manubrio!
L'ho fatto sulla mia prima bici da corsa (la bici che usavo da allievo!!!),
ho smontato il gruppo SUNTUR 6V e ci ho messo un Campagnolo misto
CENTAUR/MIRAGE/DAYTONA (quello che ho trovato...)8V Ergopower!
Guarda qu� : http://www.webalice.it/pimpibello/bicistrada.htm � la Pinarello
Blu!
> Il mov centrale non lo ricordo, devo guardarci.
Dovrebbe essere un "perno quadro", cmq se compri un gruppo completo ti danno
anche il movimento! :-)
>> Se invece vuoi andare sul recente (9V-10V) a questo punto ti conviene
>> comprare un gruppo completo, con poche centinaio di euro prendi e
>> sostituisci tutto!
>
> Esatto, se si potesse fare opterei per questa soluzione.
Si fa! A questo punto prendi un 10V di gamma medio/bassa e con poche
centinaia di euro ti levi il problema... poi se non hai nessun che te lo
monta conosco un tizio nelle valli di Lanzo che "per passione" te lo farebbe
"aggggrrrraattissssss" ;-)))))))
Mardot
> Un bel Mirage, con 200 euro su Ebay lo porti a casa, pero' devi rifare
> la ruota posteriore con qualsiasi mozzo 9/10v. Se vuoi andare per
> quella strada e ti interessa, mi e' appena arrivato un gruppo Chorus
> 10v usato (leve alluminio) di cui mi devo sbarazzare. Scrivimi in
> privato se lo vuoi.
Ti ringrazio, per ora mi sto solo documentando, sono lavori che faccio
quando fuori fa freddo.
Ho controllato in cantina or ora ed ￜ 126 il carro.
Il telaio ￜ in acciaio, quindi credo si possa slabrare un po'...
Mardot
> Si puￜ, si puￜ! Basta adattare un attacco a fascetta con i manettini agli
> attacchi per comandi al manubrio. In pratica prendi un vecchio paio di
> manettini con fascetta al telaio, togli le viti dei manettini, sfili i
> manettini a al loro posto ci ficchi gli adattatori per comandi al manubrio
> (quesi "cosi" con la regolazione "fine" dei fili cambio/deragliatore),
> riavviti le viti e il gioco ￜ fatto! (se non ti ￜ chiaro chiamami...)
ￜ chiarissimo!
;-)
Gifo
> L'ho fatto sulla mia prima bici da corsa (la bici che usavo da allievo!!!),
Ecco, a proposito, ho una mezza idea di mettere mio figlio su una bici
da corsa, ma non vorrei spendere una fortuna, tu hai mica una dritta da
darmi su una squadra giovanile che dismette bici adatte a un ragazzino
di dieci anni a prezzi da affarone?
GFO