Rapporti da usare sulla Marmolada

[mauro]

Ieri sera ho visto una parte dello speciale su Gianni Bugno su Raisport2.
Stanga ha raccontato che alla tappa del Giro del 1991 con la Marmolada
Bugno era convinto che gli avessero montato il 23 come rapporto più corto
e, visto che considerava il 23 come un rapportino da dilettante, si fece
la Marmolada ivi compresa Malga Ciapela con il penultimo rapporto.
Peccato che il meccanico, che conosceva l'idiosincrasia del Gianni sul
23, gli aveva montato il 21 come rapporto più corto, per cui il Gianni si
sciroppò la salita con il 19.

[GiorgioB]

"mauro" ha scritto nel messaggio
news:0036v.32113$Th2....@tornado.fastwebnet.it...

23, gli aveva montato il 21 come rapporto più corto, per cui il Gianni si
sciroppò la salita con il 19.

....bella storia...
Ma vi viene il dubbio che sia una leggenda o comunque un po' arabescata
dagli attori! Possibile che un professionista abbia n meccanico che gli
monta i rapporti a sua insaputa? ....e poi sto meccanico si è pure inventato
psicologo?
Io il mecca l'avrei licenziato per direttissima!

[Mardot]

La faccia di Bugno (in maglia iridata) quel giorno sulla Marmolada la
dice tutta....... se ce l'avesse avuto avrebbe scalato anche sul 29.

[Gabriel Feraud]

"Mardot" <marco.dot...@TOGLIMI.tin.it> ha scritto nel messaggio
news:ljah0r$o3a$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

io ci credo.
Bugno è uno strano tipo. ieri sera ricordava poco della sua carriera.
anni, vittorie, chi aveva battuto, quando, i percorsi.
Chiappucci invece che era li' raccontava le sue fughe metro per metro come
se fosse ancora in gara..
Gianni raccontava che al Fiandre vinto voleva ritirarsi perchè pioveva e
aveva paura del pavè bagnato.
al mondiale di benidorm dopo la vittoria si racconta che per prima cosa
disse: mi dispiace per jalabert che è andato forte.
avra' detto 10 volte che in volata non andava molto forte mentre facevano
vedere filmati di volate in cui toglieva di ruota tutti quanti.
e gli altri in studio lo guardavano ridendo....

mz

[Mardot]

si' ok Bugno e' strano, e lo ha dimostrato vincendo molto meno di quanto
avrebbe potuto vincere, come spesso abbiamo detto e' il classico
ciclista minotauro, corpo da campione e testa di cazzo, ma la salita e
le cotte in bici non perdonano nessuno, nemmeno lui

quando sei li' a cuocere, butti dentro tutti i rapporti che hai, e
continui a guardare sotto l'ascella il pacco pignoni, nella speranza di
vederne ancora uno su cui mettere la catena

[=Duff!=]

Mardot <marco.dot...@TOGLIMI.tin.it> ha scritto:

> Il 24/04/2014 09:50, GiorgioB ha scritto:
> >
> >
> > "mauro" ha scritto nel messaggio
> > news:0036v.32113$Th2....@tornado.fastwebnet.it...
> >
> > 23, gli aveva montato il 21 come rapporto più corto, per cui il
Gianni si
> > sciroppò la salita con il 19.
> >
> >
> >
> > ....bella storia...
> > Ma vi viene il dubbio che sia una leggenda o comunque un po'
arabescata
> > dagli attori!
>

.anche sulla scalata al mortirolo di pantani nel 94 avevo sentito una
storia che diceva che avesse il cambio bloccato a meta' cassetta... Sarei
quasi curioso di riguardarmi la tappa e far due conti con velocita' e
cadenza per capire se puo esser vero...

=!=

[Crononauta]

Il 24/04/2014 10:58, =Duff!= ha scritto:
> .anche sulla scalata al mortirolo di pantani nel 94 avevo sentito una
> storia che diceva che avesse il cambio bloccato a meta' cassetta... Sarei
> quasi curioso di riguardarmi la tappa e far due conti con velocita' e
> cadenza per capire se puo esser vero...

Non esageriamo, io ricordo un'intervista in cui diceva che aveva il 24
che saltava perché non era regolato bene, e allora usò il 22.
Che, visto il tempo di ascesa e la velocità media (superiore a 16 km/h,
diciamo 13 o 14 nei tratti più duri), è credibile: a 14 km/h un 39/22 lo
giri a 40 rpm, difficile da credere ma possibile.

A metà cassetta, supponendo all'epoca un 8v 12-13-14-16-18-20-22-24,
voleva dire un 16 o un 18, quello è obiettivamente irreale.

--
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

[mauro]

> ....bella storia...
> Ma vi viene il dubbio che sia una leggenda o comunque un po' arabescata
> dagli attori! Possibile che un professionista abbia n meccanico che gli
> monta i rapporti a sua insaputa? ....e poi sto meccanico si è pure
> inventato psicologo?
> Io il mecca l'avrei licenziato per direttissima!

A grandi linee la storia completa come raccontata ieri sera è questa
Stanga a Bugno
"Gianni, domani sulla Marmolada serve il 23"
Bugno
"Il 23 no, è un rapporto da dilettanti"
Stanga al meccanico
"Convinci tu Bugno a mettere il 23"
Meccanico a Bugno
"Gianni, domani sulla Marmolada serve il 23"
Bugno
"Il 23 no, è un rapporto da dilettanti"
Il meccanico insiste, Bugno si convince che il meccanico monterà il 23,
il meccanico si convince che Bugno non vuole il 23 e non lo monta.
Bugno, per non fare la Marmolada con un rapporto da dilettante, sale col
19 pensando sia il 21.

Così l'ha raccontata Stanga, Bugno annuiva, di più non so. Chi avesse
conoscenze in RAI potrebbe chiedere di rimandare in onda qualche ripresa
della salita della Marmolada per capirne di più.

P.S. Ovviamente il giro è quello del 1990, non del 1991

[ElPlaza.]

>"Crononauta" <massimo....@gmail.com> ha scritto nel messaggio
>news:ljaobj$usd$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

> a 14 km/h un 39/22 lo giri a 40 rpm, difficile da credere ma possibile.

Con un 39/22 occorrono circa 62 rpm per andare a 14km/h. Non 40.

Ciao



---
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[Bruno]

"=Duff!=" <matteo....@gmail.com> ha scritto nel messaggio

> .anche sulla scalata al mortirolo di pantani nel 94 avevo sentito una
> storia che diceva che avesse il cambio bloccato a meta' cassetta... Sarei
> quasi curioso di riguardarmi la tappa e far due conti con velocita' e
> cadenza per capire se puo esser vero...
>

Chi pi� ne ha pi� ne metta: ne ricordo un'altra su Olano e il Mortirolo.
Giro del 1998, il sosia di Indurain disse che topp� clamorosamente nella
scelta dei rapporti mettendo il 21 come pi� agile. Su riviste e quotidiani
lessi lo spagnolo che affermava che "se non fosse stato per il cardiofreq.
non sarei riuscito a conservare il podio su una salita il doppio pi� lunga e
pi� dura del Pordoi, dove ho preso la maglia rosa...."

[peter]

mauro <ma...@gmail.com> ha scritto:

> Ieri sera ho visto una parte dello speciale su Gianni Bugno su Raisport2.
> Stanga ha raccontato che alla tappa del Giro del 1991 con la Marmolada

> Bugno era convinto che gli avessero montato il 23 come rapporto più corto

> e, visto che considerava il 23 come un rapportino da dilettante, si fece
> la Marmolada ivi compresa Malga Ciapela con il penultimo rapporto.
> Peccato che il meccanico, che conosceva l'idiosincrasia del Gianni sul

> 23, gli aveva montato il 21 come rapporto più corto, per cui il Gianni si
> sciroppò la salita con il 19.
>

ahah comunque e' vero il 23 x 42 e' da dilettanti. Io infatti ci
ho fatto malga ciapela
:-)
--

[paoloc]

On Thu, 24 Apr 2014 11:46:36 GMT, mauro <ma...@gmail.com> wrote:

>
>> ....bella storia...

>Il meccanico insiste, Bugno si convince che il meccanico monter� il 23,

>il meccanico si convince che Bugno non vuole il 23 e non lo monta.
>Bugno, per non fare la Marmolada con un rapporto da dilettante, sale col
>19 pensando sia il 21.
>

>Cos� l'ha raccontata Stanga, Bugno annuiva, di pi� non so. Chi avesse

>conoscenze in RAI potrebbe chiedere di rimandare in onda qualche ripresa

>della salita della Marmolada per capirne di pi�.
>
>P.S. Ovviamente il giro � quello del 1990, non del 1991

Sono cose che raccontano per passatempo, per fare "scama" .
Impossibile che un professionista scambi in salita un 19 con 21, manco
se e' scemo.

[mauro]

>
> Sono cose che raccontano per passatempo, per fare "scama" . Impossibile
> che un professionista scambi in salita un 19 con 21, manco se e' scemo.

Bugno non si interessava molto alle sue bici, tanto da non conoscere le
misure del suo telaio. Se poi era la prima volta che saliva sulla
Marmolada, non conosceva la salita e quindi gli era difficile misurarla
con il rapporto che tirava al momento.

Ultimo punto e non da poco, a far girare quel rapporto c'erano le gambe
di Bugno, del miglior Bugno

[Mardot]

Ma davvero siete ancora li' a credere che un ciclista che percorre 25-30
mila km/anno non sappia riconoscere che pignone sta spingendo?

[mauro]

>>
> Ma davvero siete ancora li' a credere che un ciclista che percorre 25-30
> mila km/anno non sappia riconoscere che pignone sta spingendo?

Non stiamo parlando di un ciclista qualsiasi, ma di Bugno, uno che sulla
bici era lì per caso, e che già che c'era dava qualche colpo di pedale

[Mardot]

E te lo credi

[mauro]

non posso giurare che sia vero, ma molte vicende della distratta e
svogliata carriera ciclistica di Bugno lo rendono se non credibile
perlomeno assai possibile.

[lupino]

"mauro"

> non posso giurare che sia vero, ma molte vicende della distratta e
> svogliata carriera ciclistica di Bugno lo rendono se non credibile
> perlomeno assai possibile.

ci credo!
Aneddoto di un amico che faceva almeno 10.000 km/anno, non uno che usava la
bici per andare a prendere il giornale.
Riscaldamento un ora prima di una cronoscalata da farsi con un 42/19 o 21
circa.
Lo vedo che va su con il 53,
gli chiedo come mai: ah, non mi ero accorto, mi sembrava di dover salire un
p� troppo dietro, e si che mi sentivo preparato... ah ah
Inutile dire che in gara ha fatto un tempone...
Per dire che se un discreto amatore non si accorge di avere su un 53 al
posto del 42 un pro potrebbe non accorgersi di avere un 21 al posto del 23.
Centra un ca***o ma per dire che imho sono "sviste" che dipendono dalla
persona/carattere indipendentemente da tutto il resto

[lupino]

"lupino"

> Centra un ca***o ma per dire che imho sono "sviste" che dipendono dalla
> persona/carattere indipendentemente da tutto il resto
>

e dalle gambe...
E le avevano sia il mio amico e certamente senza paragoni, Bugno.
(io di certo me ne sarei accorto subito :-) )

[Crononauta]

Il 25/04/2014 00:24, ElPlaza. ha scritto:
>> a 14 km/h un 39/22 lo giri a 40 rpm, difficile da credere ma possibile.
>
> Con un 39/22 occorrono circa 62 rpm per andare a 14km/h. Non 40.

Hai ragione :-O chissà che mi***ia di calcoli ho fatto.
Comunque a maggior ragione il 39/22 era verosimile, mentre inverosimile
che fosse "a metà cassetta", quindi su un 16 o max 17.

Vabbè che Gino Bartali raccontò di aver fatto il Tourmalet col 48/22
(eq. a 39/17), e vista l'epoca in cui avveniva la cosa, è altamente
verosimile:
http://www.museociclismo.it/content/articoli/1223-Gino-Bartali%3A-%22La-salita-che-mi-ha-fatto-pi%C3%B9-soffrire%22/index.html

[Mardot]

Verosimile e' verosimile, cosi' come e' verosimile che spesso scendevano
a spingere.
http://bikeraceinfo.com/images-all/tdf-images/tdf-history/imageshist011/1913--Desgrange-fuma-e-guar.jpg

[mauro]

Chico Manuel Fuentes faceva lo Stelvio con il 42*21

[ElPlaza.]

>"Crononauta" <massimo....@gmail.com> ha scritto nel messaggio

>news:ljlknm$qf9$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

> Hai ragione :-O chissà che mi***ia di calcoli ho fatto.
> Comunque a maggior ragione il 39/22 era verosimile, mentre inverosimile
> che fosse "a metà cassetta", quindi su un 16 o max 17.

Piu che altro sono i 14 orari che mi sembrano troppi. Nei pezzi piu duri del
mortirolo o del fedaia, non credo che riescano a fare i 14. Piu verosimile
12. Ergo a metà cassetta non è assolutamente possibile. Sarebbe culturismo,
non ciclismo. Bugno pedalava duro, ma non cosi tanto.