impostare dati su contachilometri
carlo.s
Montando ruote 23-622 /700*23C la tabella datami in dotazione
dal costruttore del contachilometri mi indica il dato :2070.
Incuriosito dal fatto che rispetto agli altri miei compagni
risultava che percorrevo sempre meno strada di loro,ho
provveduto a misurare la circonferenza della ruota con il metodo
suggerito dal libretto e cioè un giro completo tolto i 4mm
risulta che la mia ruota dà come misura 2110.
adesso chiedo cortesemente a chi è più esperto di me
quale dato inserire?
Grazie a tutti coloro che mi vorranno aiutare.
Carlo.S
--
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bianco.nero
> Mi trovo nel dubbio su quale dato inserire nel contachilometri.
> Montando ruote 23-622 /700*23C la tabella datami in dotazione
> dal costruttore del contachilometri mi indica il dato :2070.
> Incuriosito dal fatto che rispetto agli altri miei compagni
> risultava che percorrevo sempre meno strada di loro,ho
> provveduto a misurare la circonferenza della ruota con il metodo
> suggerito dal libretto e cioè un giro completo tolto i 4mm
> risulta che la mia ruota dà come misura 2110.
> adesso chiedo cortesemente a chi è più esperto di me
> quale dato inserire?
> Grazie a tutti coloro che mi vorranno aiutare.
> Carlo.S
Saluti.
Giancarlo
bikerfab
> Mi trovo nel dubbio su quale dato inserire nel contachilometri.
> provveduto a misurare la circonferenza della ruota con il metodo
> suggerito dal libretto e cioè un giro completo tolto i 4mm
> risulta che la mia ruota dà come misura 2110.
Stesse ruote, stesso sistema (a parte i 4mm che non ho capito): 2120.
--
bikerfab
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Legolas
"carlo.s" <carlo.s...@alice.it> ha scritto nel messaggio
news:12621932.1210524110685.JavaMail.newsgroup@sc-ng-1...
Io ho impostato esattamente quel dato: 2110. Misurato col metodo del segno
col pennarello e giro completo della ruota con me sopra, e poi ampliamente
verificato da riscontri cartografici (fotogrammetria digitale)
Una curiosità: perchè dici che hai tolto 4 mm dalla misura della
circonferenza?
Ciao
Unknown
"bikerfab"
>> provveduto a misurare la circonferenza della ruota con il metodo
>> suggerito dal libretto e cioè un giro completo tolto i 4mm risulta che la
>> mia ruota dà come misura 2110.
>
> Stesse ruote, stesso sistema (a parte i 4mm che non ho capito): 2120.
>
Sparo,
non è che bisogna togliere qualcosa perchè con il carico il copertoncino
cede un pò ed è come se la circonferenza sia minore?
Sculler at dot
news:4827262b$0$41656$4faf...@reader4.news.tin.it...
> Una curiosità: perchè dici che hai tolto 4 mm dalla misura della
> circonferenza?
A occhio direi che è un metodo empirico per considerare lo schiacciamento
(con conseguente riduzione del raggio di rotolamento e quindi della
circonferenza) causato da un normale utilizzo, ovvero con il ciclista sopra.
Ovviamente li togli se il giro glielo fai fare tenendo la bici, senza
salirci sopra.
Credo siano dovuti a questo, a cos'altro se no?
Ciao
Sculler
carlo.s
accompagnando la bici a piedi
le istruzioni suggeriscono di togliere 4mm cioè circa la
pressione esercitata da un peso medio che usa la bicicletta
cioè 70 Kg.
grazie del consiglio.
carlo.s
difficile farla in sella il libretto suggerisce di farla a piedi
accompagnando la bici.
infatti a me risulta 2114mm.
i 4mm sono teorici valutando un peso corporeo di circa 70 kg.
prova ancora i due riscontri.
Comunque grazie dell'aiuto.
Legolas
"Sculler" <icchi78NOSPAM(at)alice(dot)it> ha scritto nel messaggio
news:48272774$0$41665$4faf...@reader4.news.tin.it...
Certo, ci avevo pensato anche io. Però 4 mm mi sembra ben poco
2114 mm di circonferenza significa un diametro di 673,24 mm della ruota
"scarica"
2110 mm di circonferenza significa un diametro di 671,97 mm della ruota
"carica"
Ciò significa una differenza di 1,27 mm / 2 = 0,63 mm di schiacciamento
Anche considerando che la ruota interessata, quella col magnete, è quella
anteriore che è caricata meno della metà dei famosi 70 chili del ciclista,
così a occhio mi pare si schiacci molto di più.
Magari farò un prova pratica :-)
Ciao
lurkerr
"carlo.s" <carlo.s...@alice.it> wrote:
>Mi trovo nel dubbio []
ti porto la mia esperienza: sulla bici vecchia avevo impostato 2123, coi tuoi
stessi copertoncini. sulla nuova (sarą che davanti ora monto un 25 pollici?)
avevo misurato 2130-4mm=2126 ma sabato durante l'uscita mi ha sballato circa
2km (su 93 circa), allora ho rimesso 2130 e domenica ci ha preso sbagliando
pochissime centinaia di metri (su 53 km).
nb: peso 61kg e porto l'anteriore ad almeno 7,5 atm.
ciao.
WNC2
> nel metodo da me provato visto che la misurazione va fatta
> accompagnando la bici a piedi
> pressione esercitata da un peso medio che usa la bicicletta
dipende anche dalla pressione di gonfiaggio del copertoncino/tubolare
un copertoncino gonfiato a 7atm č abbastanza cedevole (e confortevole) un
tubolare gonfiato a 12/13atm č come una biglia d'acciaio
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