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vibrazioni ruota anteriore

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berny

unread,
May 2, 2011, 9:30:12 AM5/2/11
to
Mi capita che se lascio il manubrio ad una determinata velocità dopo qualche
secondo inizia ad innescarsi una vibrazione che comincia ad andare in
risonanza amplificandosi sempre più,
se non ci si mette una mano ho paura che le "terre siano assicurate".
Secondo la vs. esperienza basterà riequilibrare la ruota per risolvere il
problema?
grazie.


Mardot

unread,
May 2, 2011, 10:23:21 AM5/2/11
to
Il 02/05/2011 15.30, berny ha scritto:

> basterà riequilibrare la ruota per risolvere il
> problema?

se la serie sterzo è salda direi di si'

--
Mardot

berny

unread,
May 2, 2011, 2:12:00 PM5/2/11
to

"Mardot" <

>
>> basterà riequilibrare la ruota per risolvere il
>> problema?
>
> se la serie sterzo è salda direi di si'
>
sembrerebbe a posto, ed anche la ruota a dir la verità non è proprio messa
male,
oddio non è perfetta e ne ho avute di molto più scentrate e non avevano
questi problemi,
boh, saranno che sono ad alto profilo, le uniche che abbia mai provato,
magari hanno i
raggi un pò laschi........
grazie.
ciao.


mr.sli

unread,
May 2, 2011, 5:22:37 PM5/2/11
to

"berny" ha scritto nel messaggio
news:4dbeb1df$0$38640$4faf...@reader1.news.tin.it...

>Mi capita che se lascio il manubrio ad una determinata velocità dopo
>qualche secondo inizia ad innescarsi una vibrazione che comincia ad andare
>in risonanza amplificandosi sempre più,

è un fenomeno noto con il nome di "shimmy"

Dipende da come le forze vengono trasmesse al punto di contatto
pneumatico/strada.
Colpa della geometria del telaio, dalla rigidità del telaio e delle ruote
ecc..

Succede anche anche alle ruote del carrello della spesa, ai carrelli degli
aerei e alle auto

bye

mr.sli

unread,
May 2, 2011, 5:32:20 PM5/2/11
to

"mr.sli" ha scritto nel messaggio
news:4dbf20a1$0$18242$4faf...@reader2.news.tin.it...

>è un fenomeno noto con il nome di "shimmy"

>Colpa della geometria del telaio, dalla rigidità del telaio e delle ruote
>ecc..

aggiungo ........ è anche colpa della posizione di chi pedala

bye

berny

unread,
May 3, 2011, 7:24:49 AM5/3/11
to

"mr.sli"

> aggiungo ........ è anche colpa della posizione di chi pedala
>
non penso sia il mio caso, pedalo su bdc da prima degli anni 80 :-)
comunque ho trovato qualcun altro che ne è rimasto affetto.
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=20054
Spero di risolvere perchè a me si innesca sui 30-35 all'ora, velocità
in cui è comodo a volte rilassarsi abbandonando il manubrio per un pò.

Caldarella

unread,
May 3, 2011, 12:41:02 PM5/3/11
to


a me succede sulla vespa...ma li' il telaio e' tutto storto!
Caldarella

Grisou87

unread,
May 3, 2011, 1:02:20 PM5/3/11
to
mr.sli <mr.sli_to_be_rem...@virgilio.it> wrote:

> Succede anche anche alle ruote del carrello della spesa, ai carrelli degli
> aerei e alle auto

a me lo faceva il Sě quando facevo le curve piegando troppo (avevo delle
gomme da gara, nonostante il motorino fermo) e riaddrizzavo bruscamente:
la forcella ritardava un po' il ritorno e iniziava rimbalzare provocando
la vibrazione :-)

Prima prova da fare č sostituire le ruote, tanto per circoscrivere il
problema.
--
. Guido _.-----. \.-./ . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-. _,-'.'`.
`-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
`-" `-" `-.__.'

mr.sli

unread,
May 3, 2011, 3:21:44 PM5/3/11
to

"berny" ha scritto nel messaggio
news:4dbfe60e$0$18238$4faf...@reader2.news.tin.it...

>non penso sia il mio caso, pedalo su bdc da prima degli anni 80 :-)
>comunque ho trovato qualcun altro che ne è rimasto affetto.

Il problema non è il pedalatore in se o della bici in se , ma il pedalatore
su quella bici ;-)

bye

berny

unread,
May 4, 2011, 11:51:06 AM5/4/11
to

"mr.sli"

>
> Il problema non è il pedalatore in se o della bici in se , ma il
> pedalatore su quella bici ;-)
>
ah, ok.
in effetti quella bici la uso da 1 mese.
ciao.


Bed

unread,
May 5, 2011, 3:41:54 AM5/5/11
to
Il 02/05/2011 15.30, berny ha scritto:

Eh, come avrai capito puo' dipendere da parecchie cose, e non è sempre
di facile soluzione: è una discreta rogna; spesso l'interazione
ciclista-telaio sembra essere preminente e personalmente la cosa mi si è
presentata su due telai diversissimi (Specy Stumpjumper e Whistle
Arawak... e sulla Specy il fenomeno era particolarmente impressionante).
A son di prove (dal cambio ruote, gomme, freni, lunghezza guaine,
posizionamento in sella) sulla Whistle sembra che il fenomeno ora sia
molto diminuito, in primis cambiando il tubeless anteriore montandone
uno più aggressivo. Su altre bighe invece non si è mai verificato.

Ciao

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