ragazzi, controllate il reggisella!
Takayasu Kenduma
vi sto scrivendo sdraiato sul letto. ho un busto di plastica che dovro'
tenere fino a meta' giugno. non posso sedermi, ma posso stare un poco in
piedi. questo da sabato scorso.
per una serie di motivi solo sabato scorso ho ripreso la bicicletta nel
nuovo anno. prima troppo lavoro, o quelche uscita con gli sci di fondo e
sopratutto il matrimonio da organizzare.
mi aggrego ad un gruppetto di cicloamatori sulla sessantina, di quelli
tosti. hanno in programma 60-70 km con ritorno sul lungo lago. perfetto
per cominciare. le gambe girano, il fiato e' corto, ma si sa, anni di
inattivita', il peso... vabe' comunque ho ripreso ad andare e la forma
verra' col tempo.
ad un certo punto, a 25 km da casa, in un falsopiano a salire che sara'
del due percento sento una specie di sparo sotto il culo ed un attimo dopo
cado di schiena sulla strada.
mi rotolo d'istinto sulla destra, per evitare che le macchine che mi
precedono mi mettano sotto. sento un forte dolore alla schiena. comunico
ai miei nuovi amici di pedale di chiamare un'ambulanza. il signore che mi
precedeva ha visto la scena: il bullone che tiene la sella al reggisella
ha ceduto e sono scivolato all'indietro cadendo con tutto il mio peso
sulla schiena. ambulanza, raggi, risonanza. risultato: una vertebra rotta.
e' la t12. e' cosi' che quelli che non studiano medicina imparano
l'anatomia. quando fa male ti consola sapere come si chiama.
magari il bullone era un po' arrugginito. o piu' probabilmente l'ho
serrato troppo. ecco. a saperlo ora non e' mica esagerato usare una chiave
dinamomentrica e controllare con che coppia si stringono le viti che ci
tengono in piedi quando siamo in bicicletta. che a stringerle troppo
diventano fragili come il vetro e puo' succedere quel che e' capitato a me.
--
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http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
peter
> ciao a tutti.
> diventano fragili come il vetro e puo' succedere quel che e' capitato a me.
>
in bici può succedere qualsiasi cosa: gatto che ti attraversa, pazzo al
volante che ti mette sotto, rotture imprevedibili, e via discorrendo.
Puoi essere scrupolosissimo, controllare tutto, mettere il casco ecc, ma
c'è sempre l'imprevedibile in agguato, su un mezzo che non può
proteggerti, e l'asfalto è duro.
Se uno ha famiglia a carico è molto meglio cambiare sport: passeggiate
al parco e nuoto in piscina sono MOLTO piu sicuri.
n@po
bici in piedi..... Mi ha salvato quel secondo tra la rottura ed il
cedimento completo che mi ha permesso di alzarmi istintivamente sui pedali.
Mardot
> vi sto scrivendo sdraiato sul letto
il tuo racconto mi ha fatto stare male per te, ti faccio i migliori auguri
--
Mardot
n@po
> A me si è proprio rotto il canotto. Per fortuna son riuscito a tenere la
> bici in piedi..... Mi ha salvato quel secondo tra la rottura ed il
> cedimento completo che mi ha permesso di alzarmi istintivamente sui pedali.
Mi associo non avendolo fatto nel mio post.
n@po
> n@po ha scritto:
> > A me si è proprio rotto il canotto. Per fortuna son riuscito a tenere la
> > bici in piedi..... Mi ha salvato quel secondo tra la rottura ed il
> > cedimento completo che mi ha permesso di alzarmi istintivamente sui pedali.
> Mi associo non avendolo fatto nel mio post.
Il post precedente era in risposta a quelo di Mardot.
Crononauta
> ciao a tutti.
> vi sto scrivendo sdraiato sul letto. ho un busto di plastica che dovro'
> tenere fino a meta' giugno. non posso sedermi, ma posso stare un poco in
> piedi. questo da sabato scorso.
Condoglianze, un brutto incidente, e per giunta strano.
Auguri di rapida guarigione.
--
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
Don Abbondio
> magari il bullone era un po' arrugginito. o piu' probabilmente l'ho
> serrato troppo. ecco. a saperlo ora non e' mica esagerato usare una chiave
> dinamomentrica e controllare con che coppia si stringono le viti che ci
> tengono in piedi quando siamo in bicicletta. che a stringerle troppo
> diventano fragili come il vetro e puo' succedere quel che e' capitato a me.
>
della pipa. da una parte l'età della curva (quando ci stai bene non lo
cambieresti mai..)ma sopratutto gli anni che hanno dovuto subire i miei
newton di troppo quando ci davo con la brugola con uno scrupolo
esagerato non sapendo di peggiorare le cose. a pensarci bene è durato
sin troppo... e non era neppure oversize.
conseguenza? nessune, ero pressochè fermo allo stop e m'è andata di lusso.
Luca Magnoni
> ciao a tutti.
> vi sto scrivendo sdraiato sul letto.
<cut>
Mi spiace tantissimo per l'incidente. Coraggio, e come si dice in
questi casi, tornerai piu` forte di prima.
Una domanda (temo retorica): quel bullone era stretto troppo? perche`
per rompersi cosi` una vite _piena_ in acciaio vuol proprio dire che
la tensione era altissima (e ovviamente il tuo peso ha fatto il
resto). Il mio mantra da alcuni anni a questa parte e`
"DINAMOMETRICA".... poi siamo d'accordo che contro la sfiga non ci
sono precauzioni che tengano.
Di nuovo auguroni.
Ciao
L.
Gifo
> vi sto scrivendo sdraiato sul letto.
Porca miseria, Taka, mi dispiace molto, auguri di pronta guarigione!
GFO
--
Some kind of happiness is measured out in miles
Takayasu Kenduma
> Takayasu Kenduma ha scritto:
> > ciao a tutti.
> non ben capito: ma ti si è rotta questa?
>
http://www.cyclinside.com/upload/Category_2/Sector_2/Holder_15/Content_24/reggisella1.JPG
> tanti auguri di buona guarigione (se sei in ospedale goditi almeno le
> infermiere).
sono a casa per fortuna.
si, si e' rotto il bullone che tiene sella e reggisella. niente di
esotico, sono un cristone di 100 chili non era certo una vite di titanio
che tiene un sellino di carbonio.
Takayasu Kenduma
> "DINAMOMETRICA".... poi siamo d'accordo che contro la sfiga non ci
> sono precauzioni che tengano.
grazie.
si, tempo di aver dato quel mezzo giro in piu', non ho mai pensato di
controllare la coppia con cui stringo i bulloni. ora lo so. ahia.
Takayasu Kenduma
> Il 18/03/2011 10.04, Takayasu Kenduma ha scritto:
> > ciao a tutti.
> > vi sto scrivendo sdraiato sul letto.
> Porca miseria, Taka, mi dispiace molto, auguri di pronta guarigione!
> GFO
grazie a te, grazie a tutti. ora, a chi mi chiede "come va?" rispondo "a
va cuma el tor".
beh, almeno ho il tempo di vedermi la milano sanremo e le classiche del
nord. peccato non godermele in poltrona, ma pasiensa, pure coricato col
collo un po' girato la facciamo bastare.
Crononauta
ta...@arigato.jp (Takayasu Kenduma) wrote:
> Lillino ha scritto:
>
> > Takayasu Kenduma ha scritto:
> > > ciao a tutti.
>
> > non ben capito: ma ti si è rotta questa?
>
> >
> http://www.cyclinside.com/upload/Category_2/Sector_2/Holder_15/Content_24/reggisella1.JPG
>
> > tanti auguri di buona guarigione (se sei in ospedale goditi almeno le
> > infermiere).
>
> sono a casa per fortuna.
> si, si e' rotto il bullone che tiene sella e reggisella. niente di
> esotico, sono un cristone di 100 chili non era certo una vite di titanio
> che tiene un sellino di carbonio.
Comunque è strano, sono solitamente viti con brugole del 6... per stroncare
quelle occorre chiuderle con una prolunga di mezzo metro, oppure avere due
mani come morse... non è che banalmente era una vite difettosa, con una
cricca di lavorazione? Può succedere.
--
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
Skype: crononauta <massimo....@gmail.com>
Facebook: Massimo Bacilieri
Luca Magnoni
> On Fri, 18 Mar 2011 14:44:03 +0100
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> t...@arigato.jp (Takayasu Kenduma) wrote:
> > Lillino ha scritto:
>
> > > Takayasu Kenduma ha scritto:
> > > > ciao a tutti.
>
> > > non ben capito: ma ti si è rotta questa?
>
>
> > > tanti auguri di buona guarigione (se sei in ospedale goditi almeno le
> > > infermiere).
>
> > sono a casa per fortuna.
> > si, si e' rotto il bullone che tiene sella e reggisella. niente di
> > esotico, sono un cristone di 100 chili non era certo una vite di titanio
> > che tiene un sellino di carbonio.
>
> Comunque è strano, sono solitamente viti con brugole del 6... per stroncare
> quelle occorre chiuderle con una prolunga di mezzo metro, oppure avere due
> mani come morse... non è che banalmente era una vite difettosa, con una
> cricca di lavorazione? Può succedere.
Guarda, io che sono 60 kg (quindi non propriamente Hulk) da
apprendista meccanico ne ho rotte TRE... (urlo dal fondo dell'officina
"almeno e` morto?")...
Non ci vuole tanto.
Ciao
L.
Mardot
> Guarda, io che sono 60 kg (quindi non propriamente Hulk) da
> apprendista meccanico ne ho rotte TRE... (urlo dal fondo dell'officina
> "almeno e` morto?")...
> Non ci vuole tanto.
Mio padre, 38 anni capomeccanico in uno stabilimento Montedison, mi ha
sempre detto: "Se non ti rendi conto da solo che stai stringendo troppo
un bullone o una vite, non e' il tuo mestiere".
--
Mardot
paoloc
<magnon...@gmail.com> wrote:
>> t...@arigato.jp (Takayasu Kenduma) wrote:
>> > Lillino ha scritto:
>>
>> > > Takayasu Kenduma ha scritto:
>> > > > ciao a tutti.
>>
>> > > non ben capito: ma ti si � rotta questa?
>>
>> >http://www.cyclinside.com/upload/Category_2/Sector_2/Holder_15/Conten...
>>
>> > > tanti auguri di buona guarigione (se sei in ospedale goditi almeno le
>> > > infermiere).
>>
>> > sono a casa per fortuna.
>> > si, si e' rotto il bullone che tiene sella e reggisella. niente di
>> > esotico, sono un cristone di 100 chili non era certo una vite di titanio
>> > che tiene un sellino di carbonio.
>>
>> Comunque � strano, sono solitamente viti con brugole del 6... per stroncare
>> quelle occorre chiuderle con una prolunga di mezzo metro, oppure avere due
>> mani come morse... non � che banalmente era una vite difettosa, con una
>> cricca di lavorazione? Pu� succedere.
>
>Guarda, io che sono 60 kg (quindi non propriamente Hulk) da
>apprendista meccanico ne ho rotte TRE... (urlo dal fondo dell'officina
>"almeno e` morto?")...
>Non ci vuole tanto.
>Ciao
>L.
Ritorniamo al discorso delle proporzioni e percezioni (in assenza di
misurazioni).
"apprendista meccanico " di che tipo di meccanica parli?
Io ho a che fare con meccanici ruvidi e spezzare un bullone (nuovo) da
6 mm li squalifica........
Auguri di completa guarigione all'infortunato.
Mardot
> Comunque è strano, sono solitamente viti con brugole del 6... per stroncare
> quelle occorre chiuderle con una prolunga di mezzo metro, oppure avere due
> mani come morse... non è che banalmente era una vite difettosa, con una
> cricca di lavorazione? Può succedere.
Concordo, infatti e' strano; avrei detto che fosse stata la rottura
delle placchette di fissaggio alla slitta della sella, tipicamente in
ergal (quand'anche non in plastica...) o altro materiale leggero. Per
spaccarsi il bullone, che normalmente come dado ha la bussola rotonda
che si annida nelle placchette, ci deve essere stato qualche fattore
anomalo, bullone bacato o avvitamente in posizione errata, tipo quando
un bullone lo stringi "di traverso".
--
Mardot
Al Gancio
"Takayasu Kenduma" <ta...@arigato.jp> ha scritto nel messaggio
news:ilv73g$90q$1...@news.newsland.it...
> ciao a tutti.
Ahia. Mi fa male solo al pensarci.
Tanti auguri per un guarigione veloce!
peter
> sento una specie di sparo sotto il culo
Crazylee
> ciao a tutti.
> vi sto scrivendo sdraiato sul letto. ho un busto di plastica che
Prima di tutto un grossissimo augurio di guarigione. Mi hai fatto venire in
mente questo thread iniziato da Ercole su questo ng:
berny
"Mardot"
> Mio padre, 38 anni capomeccanico in uno stabilimento Montedison, mi ha
> sempre detto: "Se non ti rendi conto da solo che stai stringendo troppo un
> bullone o una vite, non e' il tuo mestiere".
>
senza pratica uno abbia quella sensibilit�.
Senza entrare nel caso specifico tipicamente tutti i neofiti stringono
troppo per la paura di non sbagliare, ma cos�
si peggiorano le cose, a volte cede la filettatura, a volte cede di schianto
il corpo.
ciao.
Mardot
> "Mardot"
>> Mio padre, 38 anni capomeccanico in uno stabilimento Montedison, mi ha
>> sempre detto: "Se non ti rendi conto da solo che stai stringendo troppo un
>> bullone o una vite, non e' il tuo mestiere".
>>
> senza pratica uno abbia quella sensibilità.
> Senza entrare nel caso specifico tipicamente tutti i neofiti stringono
> si peggiorano le cose, a volte cede la filettatura, a volte cede di schianto
> il corpo.
si', la citazione di mio padre e' un caso estremo :-D
sono pero' convinto che una certa sensibilita' alle cose pratica uno ce
l'ha, o non ce l'ha, sin dalla nascita
ad es. io non ho mai rotto un giocattolo quando ero piccolo, li smontavo
e poi li rimontavo ma non li rompevo mai, avevo degli amichetti che
nonnriuscivano a tenere i giocattoli un solo giorno prima di romperli,
per non parlare di mio figlio, sotto questo aspetto ha preso dalla mamma ;-)
--
Mardot
Grisou87
io, ogni volte che vedo 'sto pezzo, sento dolore....
--
. Guido _.-----. \.-./ . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-. _,-'.'`.
`-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
`-" `-" `-.__.'
Luca Magnoni
Sai che alla Park Tool hanno fatto un test tra i meccanici dei _prof_
(quindi gente che sulla bici ci sa lavorare): hanno chiesto a un buon
numero di loro di stringere varie viti della bici alla corretta
tensione di montaggio, pero` con chiavi normali. E poi hanno
verificato la precisione rispetto alla chiave dinamometrica. I
risultati sono stati a dir poco _scandalosi_. Se non ricordo male,
meno del 10% dei meccanici riusciva a stare entro il _30%_ di errore,
con un numero significativo di meccanici che raddoppiava o dimezzava
la corretta tensione. E quelli sono quelli _bravi_, gente che non solo
lo fa di mestiere ma che lavora sempre con materiali al top.
Se trovo il link, lo posto.
Anche mio nonno stringeva le testate dei motori senza la chiave
dinamometrica, ma erano gli anni '50. Al giorno d'oggi spero che non
lo faccia piu` nessuno...
Ciao
L.
Luca Magnoni
bici
> Io ho a che fare con meccanici ruvidi e spezzare un bullone (nuovo) da
> 6 mm li squalifica........
io lavoravo sui bicicloni da citta` prima di essere "promosso" al
settore corsa... ti assicuro che dopo i primi la mano pesante un po'
ti resta.
Ciao
L.
Crononauta
> Sai che alla Park Tool hanno fatto un test tra i meccanici dei _prof_
> (quindi gente che sulla bici ci sa lavorare): hanno chiesto a un buon
> numero di loro di stringere varie viti della bici alla corretta
> tensione di montaggio, pero` con chiavi normali. E poi hanno
> verificato la precisione rispetto alla chiave dinamometrica. I
> risultati sono stati a dir poco _scandalosi_. Se non ricordo male,
> meno del 10% dei meccanici riusciva a stare entro il _30%_ di errore,
> con un numero significativo di meccanici che raddoppiava o dimezzava
> la corretta tensione.
Sarà. Ma io ogni volta che mi sono trovato una bici serrata "alla giusta
tensione", con chiavi dinamometriche, ho rischiato di perdermi i pezzi
per strada.
Poi li ho chiusi *come dico io* e non ho mai più avuto problemi.
Luca Magnoni
> On 20/03/11 19:47, Luca Magnoni wrote:
>
> > Sai che alla Park Tool hanno fatto un test tra i meccanici dei _prof_
> > (quindi gente che sulla bici ci sa lavorare): hanno chiesto a un buon
> > numero di loro di stringere varie viti della bici alla corretta
> > tensione di montaggio, pero` con chiavi normali. E poi hanno
> > verificato la precisione rispetto alla chiave dinamometrica. I
> > risultati sono stati a dir poco _scandalosi_. Se non ricordo male,
> > meno del 10% dei meccanici riusciva a stare entro il _30%_ di errore,
> > con un numero significativo di meccanici che raddoppiava o dimezzava
> > la corretta tensione.
>
> Sarà. Ma io ogni volta che mi sono trovato una bici serrata "alla giusta
> tensione", con chiavi dinamometriche, ho rischiato di perdermi i pezzi
> per strada.
>
> Poi li ho chiusi *come dico io* e non ho mai più avuto problemi.
onestamente mi pare strano...
Ciao
L.
Mardot
> Sai che alla Park Tool hanno fatto un test tra i meccanici dei _prof_
> (quindi gente che sulla bici ci sa lavorare): hanno chiesto a un buon
> numero di loro di stringere varie viti della bici alla corretta
> tensione di montaggio, pero` con chiavi normali. E poi hanno
> verificato la precisione rispetto alla chiave dinamometrica. I
> risultati sono stati a dir poco _scandalosi_. Se non ricordo male,
> meno del 10% dei meccanici riusciva a stare entro il _30%_ di errore,
> con un numero significativo di meccanici che raddoppiava o dimezzava
> la corretta tensione. E quelli sono quelli _bravi_, gente che non solo
> lo fa di mestiere ma che lavora sempre con materiali al top.
> Se trovo il link, lo posto.
> Anche mio nonno stringeva le testate dei motori senza la chiave
> dinamometrica, ma erano gli anni '50. Al giorno d'oggi spero che non
> lo faccia piu` nessuno...
Usando la dinamometrica, ovviamente, non acquisirai mai la sensibilita'
per stringere giusto un bullone. A maggior ragione i meccanici di bici
(che poi chiamarli meccanici ci vuole coraggio) che usano solo quelle
chiavi.
L'unica scusante che hanno e' che ora stringono tanti materiali
differenti, non solo bulloni in acciaio su componenti in acciaio, questo
implica differenti tensioni e forze, per il resto nei negozi che ho
frequentato in vita mia, e di officine ne ho viste una riga che va bene,
ho visto cose da farmi ricrescere i capelli...
--
Mardot
Al Gancio
"Mardot" <goolla...@goolla.com> ha scritto nel messaggio
news:im5nkn$je1$1...@tdi.cu.mi.it...
> ho visto cose ...
Praticamente queste?