La mia odissea con i telai C4, MAI PIU'!!! (lungo)
davide
mi chiamo davide pierani david...@galactica.it , vorrei raccontarvi
l'odissea, non ancora terminata, che ho vissuto da quando ho acquistato un
telaio C4.
Nel giugno 1999 dopo 3 mesi di gavetta su una modesta bici in alluminio,
faccio il "salto di qualità" ed acquisto un telaio C4 modello "Magik" dal
mio amico Mimmo Nastasi titolare del negozio "Ciclomania" di S. Margherita
Ligure.
Alla consegna tutto OK tranne il fatto che , invece delle scritte "Magik"
erano state applicate le decalcomanie del modello superiore "Class". Niente
di grave penso, anche se mi metto nei panni di un ipotetico cliente che,
acquistato il telaio TOP della gamma, se lo ritrovasse con le decalcomanie
di un modello inferiore.
Su questa bici faccio qualche migliaio di Km., trovandomi molto bene, anche
se non avevo ancora le conoscenze tecniche (ne ho poche tuttora) per poter
fare una vera valutazione del prodotto.
Fino a quando un pomeriggio, capito nel bel mezzo di una dicussione
riguardante i pro e contro dei copertoncini da 20 e di quelli da 23.
Totalmente ignaro della cosa un mio amico si offre di farmi fare un giro
"sul" suo cerchio anteriore datato di copertoncino da 23. Con grande
sorpresa, constatiamo che il cerchio, non ne vuole sapere di entrare nella
mia forcella, essendo questa qualche millimetro più corta del necessario. Lo
sguardo "esperto" degli amici, che tutto sommato godono sempre un pò vedendo
le bici altrui con qualche difetto, notano che addirittura il copertoncino
da 20 lasciava una luce libera sula testa della forcella di un millimetro
scarso, qui capii perchè spessissimo, durante la marcia, mi si incastravano
foglie secche e sassolini costringendomi a smontare di sella per provvedere
alla loro rimozione.
Il rivenditore, che mi aveva fornito il telaio, ovviamente suggerisce la
sostituzione della forcella, io che non aspettavo altro che una scusa buona,
opto per l'acquisto del telaio TOP di gamma, il modello "Class". qui inizia
il vero calvario.
Appena arrivata, giusto il tempo di dotarla di accessori degni di lei, parto
per il primo giro, e subito iniziano i problemi. in discesa è quasi
inguidabile, non ne vuole sapere di abbattersi in curva, abbondanza di
rumorini e scricchiolii. la forcella è elastica come una fionda.
Trascorro le seguenti tre settimane praticamente in negozio, (altre 3 bici
così ed il mio meccanico va in fallimento a causa delle ore perse), è un
continuo regolare la forcella, il mio meccanico, molto più esperto di me,
prova ogni volta la bici ed è assolutamente concorde sul fatto che ci sono
dei problemi
senza peraltro riuscire a ricavare un ragno dal buco. fino a quando un
giorno ci accorgiamo che il cannotto è piegato, pare per una partita di tubi
in titanio troppo "magri". inoltre, probabilmente a causa del canotto
scopriamo una crepa lunga un paio di cm. sul tubo sterzo del telaio. il mio
meccanico (poveraccio) rismonta tutto per l'ennesima volta e spedisce telaio
e forcella a Luino.
mi viene rispedito il tutto, 2 volte, perchè la prima volta il corriere
danneggia la verniciatura del telaio (come se non bastasse il resto), in
pratica aspetto due mesi, però mi regalano la verniciatura con i colori
2001.
questa volta sembra tutto perfetto, ma la gioia dura poco, dopo un paio di
mesi ricominciano i "tic" e gli scricchiolii, imputati all'inzio al
movimento centrale, viti del portaborraccia, pedali, manubrio ecc.. fino a
quando il mio meccanico, i cui sentimenti oscilano tra l'imbarazzato, il
mortificato, l'incazzato, scopre che la responsabile dei "tic" è di nuovo la
forcella; si stanno staccando dei fogli di carbonio all'interno.
Tutto questo il venerdì alla vigilia della gran fondo delle 5 terre, che ho
corso cigolando il salita come un atritico.
Immediata la telefonata al sig. bonfanti che comprende subito il problema
(evidentemente non è raro), incolpa i suoi operai come al solito, e risponde
dicendo che mi fa subito verniciare una forcella nuova e me la spedisce.
la forcella è arrivata dopo 22 (ventidue) giorni, devono aver verniciato
tutta la provincia di lecco!!
Novità di questi ultimi giorni, è ricomparsa la crepa, più grossa di prima,
la colpa è degli operai (ma dove li prendete??) che hanno carteggiato troppo
il telaio, in parole povere, credo che voglia dire che una crepa strutturale
di un telaio, era stata "rattoppata" mandando a benedire il tanto vantato
"NJC" (No Joint Construction).
Dovrebbero mandarmi un nuovo telaio. Se lo verniciano, lo vedrò nel 2002, ed
in proporzione, questa volta tutta la lombardia sarà gialla con le scritte
nere.
Andare in bici deve essere un piacere e non l'anticamera dell'ulcera, basta
C4, ho ordinato un telaio su misura in alluminio e ho litigato con un amico
meccanico.
davide pierani
jalabert
<davide...@galactica.it> wrote:
>salve,
>mi chiamo davide pierani david...@galactica.it , vorrei raccontarvi
>l'odissea, non ancora terminata, che ho vissuto da quando ho acquistato un
>telaio C4.
>
Ti ringrazio per il racconto,
penso che il Tam-Tam tra persone che hanno la stessa passione
a volte possa fare di più di tante riviste.
Jalabert
>
>
Marco
alle personalita' del Parlamento che non riesce piu' a stare a dietro ai
privati....
Marco
davide <davide...@galactica.it> wrote in message
%Wi26.137967$IP1.4...@news1.giganews.com...
davide
avere un problema può sempre capitare soprattutto in biciclette sofisticate,
averne uno ogni 15 giorni è un pò troppo.
sto aspettando il telaio in sostituzione già da 15 gg. nel frattempo è
comparsa un altra crepa sul tubo sterzo, ed il mio telaista (quello che mi
ha fatto il telaio in alluminio), ora che sa che me lo sostituiscono, mi ha
fatto vedere una cosa che lui ovviamente aveva già notato, cioè il telaio è
storto, i forcellini posteriori sono disassati di quais 4 mm.
mi sembra una comica
auguri di buon anno a tutti
davide
"jalabert" <roberto.pe...@tin.it> wrote in message
news:ImpKOpkL+TfX9uDO2IeHk2o=0O...@4ax.com...
Mistò
la mia esperienza è di segno totalmente opposto. Ho una C4 class, viaggia
come un violino e non ho mai avuto inconvenienti. Certo che i difetti che
hai elencato sono assolutamente grossolani, spero che tutto si risolva al
più presto, Ciao.
Ale
davide <davide...@galactica.it> wrote in message
%Wi26.137967$IP1.4...@news1.giganews.com...
A.C.Italy
--
Rimuovi DEL dall'indirizzo per la risposta
Erase DEL from the address to answer
Marco <gwu...@yahoo.com> wrote in message
92f0qu$go3$1...@lacerta.tiscalinet.it...
topfuel
Non si sa se al prossimo Tour de France fanno tappa a Lourdes?
Aggregati, ti conviene. :-)
Scherzi a parte, il mio meccanico ha in vetrina una C4 Magik come la tua e in
effetti devo dire che la ruota ant. sembra proprio incastrata nella forcella,
mentre quella dietro sembra quasi che tocchi il telaio!
Cosa costava lasciare qualche mm di spazio? Mah...
In ogni caso hai tutta la mia solidarieta'.
A risentirci
T/F
Socio GFC#48
MTB Penguin
Sergio SERVADIO
fare gli Auguri di Buon Anno a te e' d'obbligo, oltre che un
piacere. Poi, se me lo consenti, ti do un consiglio: di rifiutare le
innovazioni non ben collaudate e le soluzioni esoteriche.
Qualcuno (Francesco) ha detto della mia nuova bicicletta. Nel caso ti
fosse sfuggito sappi che il telaio e' di una trentina di anni fa, rimasto
in bottega ancora da verniciare e costato 200.000lire grezzo. E' stata
assemblata quasi interamente con Campagnolo Record in condizioni di
efficienza ottimale: componenti dismessi da altri e fondi di magazzino.
Per qualche grammo in piu'.
Di nuovo Auguri
Sergio
Pisa
cavi
daniele...@gmail.com
WNC2
>
https://groups.google.com/forum/#!msg/it.sport.ciclismo/1vwSCCnKwbY/QIPaJmmhYZgJ
alla faccia del necroposting!!
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