dilatazione termica di un idrocarburo
Dani
sul sito dell'Alaska http://www.state.ak.us/ fra i consigli per
risparmiare energia c'è "rifornirsi di gasolio nelle ore più fredde
del giorno (mattina e sera) quando esso è più denso"
Qualcuno saprebbe calcolare la dilatazione termica di 50 litri di
gasolio (il contenuto di un serbatoio) per un'escursione termica di
una ventina di gradi? Ha senso quel consiglio?
grazie a chi risponderà
Dani
Giorgio Bibbiani
Piu' che per risparmiare energia mi sembra un consiglio
per risparmiare quattrini, il che e' sacrosanto ;-)
Ho trovato sul web che il coefficiente di dilatazione
termica volumica del gasolio e' circa 8 * 10^-4 / K,
quindi la variazione di volume con i dati sopra sarebbe:
deltaV = 8 * 10^-4 / K * 20 K * 50 L = 0.8 L.
In realta' dubito che nell'arco della giornata la temperatura
del combustibile contenuto in un serbatoio _interrato_
possa variare di 20 °C, inoltre siamo sicuri che
le pompe di carburante non effettuino il dosaggio
del combustibile tenendo conto oltre che del suo
volume anche della sua temperatura?
Ciao
--
Giorgio Bibbiani
cometa_luminosa
<giorgio_bibbianiTO...@virgilio.it.invalid> wrote:
> inoltre siamo sicuri che
> le pompe di carburante non effettuino il dosaggio
> del combustibile tenendo conto oltre che del suo
> volume anche della sua temperatura?
Inoltre, siamo sicuri che quando acquistiamo 50 litri di gasolio non
ce ne diano invece 49?
Tommaso Russo, Trieste
> salve,
> sul sito dell'Alaska http://www.state.ak.us/ fra i consigli per
> risparmiare energia c'è "rifornirsi di gasolio nelle ore più fredde
> del giorno (mattina e sera) quando esso è più denso"
Per risparmiare *quattrini*, forse, visto che il carburante si vende a
volume (mi piacerebe sapere che ne pensano i benzinai...). Per
risparmiare *energia*, no.
> Qualcuno saprebbe calcolare la dilatazione termica di 50 litri di
> gasolio (il contenuto di un serbatoio) per un'escursione termica di
> una ventina di gradi?
Il coefficente di dilatazione cubica degli idrocarburi a 20°C varia con
la composizione, ma il suo ordine di grandezza si aggira su 0,001 1/°K.
Parliamo quindi di una variazione dell'ordine del 2%, *se* i misuratori
di portata volumetrica nei distributori non avessere meccanismi
compensativi (come minimo, un po' si dilatano anche loro).
--
TRu-TS
Nino
"Dani" <er...@innocent.com> ha scritto nel messaggio
news:r78qd4deushfg3jj7...@4ax.com...> risparmiare energia c'� "rifornirsi di gasolio nelle ore pi� fredde
> del giorno (mattina e sera) quando esso � pi� denso"
>
> Qualcuno saprebbe calcolare la dilatazione termica di 50 litri di
> gasolio (il contenuto di un serbatoio) per un'escursione termica di
> una ventina di gradi? Ha senso quel consiglio?
>
> Dani
Come ti � gi� stato detto, per i liquidi il vantaggio economico
per un'escursione anche di 20 gradi di temperatura � poco
significativo.
Molto pi� interessante, invece, per i gas (bombola riempita
ad es. a 200 atm con metano)
Romeo Gigli
"Nino" <Ni...@alice.it> ha scritto nel messaggio
news:48e360e2$0$41663$4faf...@reader4.news.tin.it...
gi�, se non sbaglio ad es. a 27 �C la densit� del gas a pressione costante �
il rapporto delle temperature (in Kelvin) ovvero il 273/300 = 0,91 che non �
poco
purtroppo il metano a differenza di benzina, gasolio e persino gpl viene
venduto per kg non per litro (o gallone), non so quanto questo fenomeno
possa essere utile in verit�....
Albert0
<giorgio_bibbianiTO...@virgilio.it.invalid> wrote:
> In realta' dubito che nell'arco della giornata la temperatura
> del combustibile contenuto in un serbatoio _interrato_
> possa variare di 20 °C
A 10cm di profondita' l'escursione giornaliera è di 1-3°
L'escursione di un serbatoio interrato è trascurabile, decimi di
grado.