domanda banale ....

[Data Valid EBA]

scusate la banalita' ma per togliere il resto della cera da una auto
nuova dai vetri che si usa ?

alcuni dicono vetril, altri diluente alla nitro....

chi mi aiuta ? e' la cera di protezione che mettono maledetti loro sulle
auto nuove . grazie

[Data Valid EBA]

chimici nessuno che mi aiuta ?

[Giacobino da Tradate]

Il 07/02/2014 20.23, Data Valid EBA ha scritto:

> scusate la banalita' ma per togliere il resto della cera da una auto
> nuova dai vetri che si usa ?

Per decerare si usa un solvente es. "filasolv" della Fila, o anche
remosil o il dilente nitro o il solvente per sintetici della Solvea
ecc.: sono tutti solventi liquidi "idrofobi" che allungano (diluiscono)
le sostanze grasse costituenti la "cera", consentendone l'asportazione
meccanica (straccio, tampone, platorello coperto di vello di lana ecc.)

Dopo aver tolto il grosso, bisogna passare comunque un prodotto per
pulire bene il vetro a livello chimico molecolare, altrimenti rimane
sopra un velo di cera che opacizza la visione. Il vetril va benino, io
personalmente mi sono trovato empiricamente meglio con il "vetri auto
azeotropico" della rhutten distribuito presso molti brico.

Ho avuto i vetri della signora schizzati di gocce di resina, tolte con
tre passaggi: rimozione meccanica con raschietto, avanzo di toluene
trovato in cantina (= va bene un qualunque solvente da vernici) e il
pulitore di vetri suddetto, che e' una miscela di sgrassanti non ionici
e idrorepellenti.

Ricordiamoci che vetril ormai e' solo un marchio di una serie di
prodotti diversi fra loro, e non un solo prodotto storico.

Il vetril classico era ammoniaca al 5%, oggi nel vetril attuale di
ammonio non ce n'e' piu' (esistono altri prodotti che dichiarano
l'ammoniaca nell'etichetta e funzionano come il vecchio vetril).

Il vetril attuale a base di silossani e' meno sgrassante rispetto
all'ammoniaca pura, pulisce meno ma il vetro rimane piu' idrorepellente,
le goccioline non si attaccano.





--
Guillotin n'avait coupé trop peux

[Data Valid EBA]

Giacobino da Tradate grazie, ma vendono anche un vetril all'ammoniaca
servira o dici fa poco ?

quindi posso usare la normale diluente alla nitro ?

cmq non si vede nulla normalemnte sul vetro, solo se passo un detergente
lo vedo molto grasso, ma ad occhio nulla, boh ?

[Soviet_Mario]

Il 08/02/2014 11.31, Giacobino da Tradate ha scritto:
> Il 07/02/2014 20.23, Data Valid EBA ha scritto:
>
>> scusate la banalita' ma per togliere il resto della cera
>> da una auto
>> nuova dai vetri che si usa ?
>
> Per decerare si usa un solvente es. "filasolv" della Fila, o
> anche remosil o il dilente nitro

cmq prima di usare il "nitro" (che è una mistura a volte
complicata, di toluene, alcani, etile acetato, metanolo,
metiletilchetone e altro), accertarsi prima di avere
soltanto ottime vernici "al forno". Ad es. un pezzo
riverniciato a spruzzo da un carrozziere, se usi il nitro,
lo porti via o se sei fortunato lo fai rigonfiare e far le
bolle.

Cmq mi sfugge lo scopo di levare la cera PROTETTIVA ... boh

CUT

--
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)

[Soviet_Mario]

guarda, se la cera è proprio CERA (o d'api o meglio ancora
paraffinica), proverei a usare non tanto il nitro, ma la
ragia inodore (idrodesolforata), o il "triello" (che non è
più trielina vera, Cl2C=CHCl, ma in genere anche quella
alcani più raramente un po' di dicloropropano), che per i
veri sgrassi sono micidiali. Però in molte passate,
asciugando sempre tra l'una e l'altra con scottex "fresca".

[Giacobino da Tradate]

Il 08/02/2014 13.49, Soviet_Mario ha scritto:

>> Per decerare si usa un solvente es. "filasolv" della Fila, o
>> anche remosil o il dilente nitro

> cmq prima di usare il "nitro" (che è una mistura a volte complicata, di
> toluene, alcani, etile acetato, metanolo, metiletilchetone e altro),

In realta' io avevo del Toluene puro avanzato in cantina, ma il toluene
e' comunque l'ingrediente prevalente della nitro. gli altri componenti
sono frazioni minori.

> accertarsi prima di avere soltanto ottime vernici "al forno".

Io ho capito che voleva decerare i finestrini dell'auto, non la carrozzeria.

> Cmq mi sfugge lo scopo di levare la cera PROTETTIVA ... boh

Aloni quando guida di notte?

[Soviet_Mario]

Il 08/02/2014 14.48, Giacobino da Tradate ha scritto:
> Il 08/02/2014 13.49, Soviet_Mario ha scritto:
>
>>> Per decerare si usa un solvente es. "filasolv" della Fila, o
>>> anche remosil o il dilente nitro
>
>> cmq prima di usare il "nitro" (che è una mistura a volte
>> complicata, di
>> toluene, alcani, etile acetato, metanolo, metiletilchetone
>> e altro),
>
> In realta' io avevo del Toluene puro avanzato in cantina, ma
> il toluene e' comunque l'ingrediente prevalente della nitro.
> gli altri componenti sono frazioni minori.
>
>> accertarsi prima di avere soltanto ottime vernici "al forno".
>
> Io ho capito che voleva decerare i finestrini dell'auto, non
> la carrozzeria.

si si, lo so ... ma cola eh, non è mica un gel

>
>> Cmq mi sfugge lo scopo di levare la cera PROTETTIVA ... boh
>
> Aloni quando guida di notte?

non lo so, non l'ho mai provato ... ma se è problematico,
perché li incerano ?

[Data Valid EBA]

infatti e non lo capisco anche io, capisco dentro gli scatolati ma fuori ? e
ragione di piu che non e' un auto presa SENZA scelta che rimane nei piazzali
mesi e mesi , ma ordinata e appena fabbricata subito consegnata, quindi a
livello ecologia uno spreco assurdo per nulla, e poi fanno pure PAGARE la
deceratura...assurdo !!!!

la cosa strana e' che a vetro asciutto e' perfetto ma se lo bagno si vedono
tantissimi aloni tipo appunto untuosita !

cmq in un sito specializzato leggevo che addirittura usano ben DUE diversi tipi
di cerante , non si finisce mai di imparare.

cmq dicono che quello che diceva un forum di usare il gasolio sia una cazz... ma
il diluente alla nitro ?


ciaooo