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solubilità paraffina

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tegola...@virgilio.it

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Jan 2, 2016, 8:58:33 AM1/2/16
to
Ho necesssità di lubrificare organi meccanici in movimento (ingranaggi e catene) con un lubrificante solido come la paraffina.
Poiché devo raggiungere parti piccole e nascoste sarebbe bene depositarlo in fase liquida.
Due le possibilità:
-pennellarlo fuso ( 50°) ma solidifica subito e non si "attacca"
-scioglierlo in un adatto solvente che evaporando lasci un sottile strato di paraffina sulle superfici in attrito.

La paraffina è un idrocarburo > C 20
Il solvente piu' disponibile è benzina che è circa C 7 (eptano)
La benzina, molto poco polare, dovrebbe scioglierla ma non è poi così vero. Le tabelle darebbero solubilità circa 20% ma a T ambiente fatica. Il solvente migliore è lo xilene ma vorrei evitare di usare un aromatico.

Domande chimiche:
Se sciolgo la paraffina in eptano quando questo evapora rimane solo la paraffina? Oppure un eutettico eptano/paraffina?
Se così fosse otterrei un composto semisolido con T di fusione più basso della sola paraffina?

C'è un metodo efficace per migliorare la velocità di dissoluzione della paraffinain benzina? Il riscaldamento anche bagno maria senza ricondensa non mi sembra fattibile.

Grazie a tutti e buon 2016
Andrea




*GB*

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Jan 2, 2016, 9:40:26 AM1/2/16
to
tegola...@virgilio.it ha scritto:

> -scioglierlo in un adatto solvente che evaporando lasci un sottile
> strato di paraffina sulle superfici in attrito.

Per quello che vuoi fare ritengo che sarebbe adatto l'etere etilico,
sempre che riesci a fartelo dare (è abbastanza pericoloso da usare):

http://www.mondopharma.com/it/130/pro/galenica/etere-etilico-90-ml.aspx
http://www.mondopharma.com/it/131/pro/galenica/etere-etilico-500-ml.aspx

Altrimenti, un ottimo solvente della paraffina è l'essenza di trementina
rettificata che trovi nei negozi di vernici e belle arti, ma che evapora
molto più lentamente:

http://www.bellearti.it/diluenti-medium-essiccanti/1674-Essenza-di-Trementina-Rettificata-Maimeri-606.html

Bye,

*GB*

BlueRay

unread,
Jan 2, 2016, 9:43:58 AM1/2/16
to
Il giorno sabato 2 gennaio 2016 14:58:33 UTC+1, tegola...@virgilio.it ha scritto:

> Due le possibilità:
> -pennellarlo fuso ( 50°) ma solidifica subito e non si "attacca"
> -scioglierlo in un adatto solvente che evaporando lasci un sottile strato di
> paraffina sulle superfici in attrito.

Tre: scaldare le parti meccaniche da lubrificare fino al punto di fusione della paraffina e poi applicargliela.

--
BlueRay


Soviet_Mario

unread,
Jan 2, 2016, 6:08:53 PM1/2/16
to
Il 02/01/2016 14.58, tegola...@virgilio.it ha scritto:
> Ho necesssità di lubrificare organi meccanici in movimento (ingranaggi e catene) con un lubrificante solido come la paraffina.
> Poiché devo raggiungere parti piccole e nascoste sarebbe bene depositarlo in fase liquida.
> Due le possibilità:
> -pennellarlo fuso ( 50°) ma solidifica subito e non si "attacca"
> -scioglierlo in un adatto solvente che evaporando lasci un sottile strato di paraffina sulle superfici in attrito.

non hai detto, anche se pare implicito, se le parti
meccaniche siano in metallo (presumo di si), se siano
sottoposte a pressioni (dente-dente) non trascurabili e
velocità di rotazione (forze centrifughe).

Non si capisce anche il dettaglio più critico : a regime il
meccanismo opererà alle condizioni della paraffina solida o
liquida ?
Se è solida, serve a poco più di un cazzo.
Se è liquida, qualcosina in più.
Cmq gli idrocarburi saturi non hanno un'adesione elevata, il
che significa che si lasciano scolare via appena le
pressioni di contatto salgono e/o la rotazione diventa un
po' veloce (se poi la paraffina è solida, visto che non è
gommoso-elastica, si crepa e viene staccata anche meglio che
da liquida).

HA anche proprietà antiruggine modeste, tutto sommato.

Ti consiglio vivamente di affidarti a lubrificanti
preformulati (scegliendo oculatamente T e campo di utilizzo
affini, senza estrapolare tanto, che so, usare un grasso da
serrature a freddo poco viscoso al posto di un olio motore),
anche usati male restano molto più potenti delle paraffine o
vaselina usate con tantissima cura.

>
> La paraffina è un idrocarburo > C 20
> Il solvente piu' disponibile è benzina che è circa C 7 (eptano)
> La benzina, molto poco polare, dovrebbe scioglierla ma non è poi così vero. Le tabelle darebbero solubilità circa 20% ma a T ambiente fatica. Il solvente migliore è lo xilene ma vorrei evitare di usare un aromatico.

non so esattamente la ragione (immagino ci siano parti in
plastica che potrebbero soffrire). Se è per la tossicità, lo
xilene è meno tossico di molti idrocarburi, inclusi eptano
(e soprattutto l'esano, che non è tanto salubre).

>
> Domande chimiche:
> Se sciolgo la paraffina in eptano quando questo evapora rimane solo la paraffina? Oppure un eutettico eptano/paraffina?

questo purtroppo non lo so. PEnserei che non si formi
nessuna interazione particolare, per cui dando tempo al
tempo l'eptano evaporerà

> Se così fosse otterrei un composto semisolido con T di fusione più basso della sola paraffina?

Imho non destinato a durare nel tempo. Per raggiungere il
risultato prova a "tagliare" la paraffina con grassi
commerciali da lubrificazione (che hanno come additivi sia
inibitori di corrosione che antiossidanti del grasso stesso
sia soprattutto PROMOTORI DI ADESIONE, che rendono più
ostico espellere il lubrificante dai punti di pressione. Se
n'è parlato in un 3D recente, dove *GB* ha linkato materiale
sul dinonilnaftil disolfonato di bario ... se non ricordo
male. O i saponi al litio o altri surrogati)

>
> C'è un metodo efficace per migliorare la velocità di dissoluzione della paraffinain benzina? Il riscaldamento anche bagno maria senza ricondensa non mi sembra fattibile.

beh non si tratta di scaldare per ore. Poi la paraffina la
puoi fondere a caldo a parte, e solo da fusa versarla in
benzina tiepida. Io la impasterei con oli motore (magari non
principalmente siliconici, sint, ma quelli minerali più
classici, dovrebbe esserci una discreta compatibilità).

Altro plastificante valido è l'olio di vaselina, che è già
viscoso di suo : quello puoi scaldarlo a fiamma diretta che
tanto non fuma prima di 300°, e quindi scioglie la paraffina
che è un piacere. Usavo la mistura per gli stivali di cuoio,
per idrofugarli a pennello.

Resta il fatto che è una miscela lubrificante modesta,
adatta solo a prestazioni non intensive dei materiali. Se ci
lubrifichi un cambio o una pompa a ingranaggi, l'usura galoppa

>
> Grazie a tutti e buon 2016
> Andrea
>
>
>
>


--
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)


---
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ilchimicopazzo

unread,
Jan 2, 2016, 9:07:26 PM1/2/16
to
Concordo in toto con la risposta di Soviet_Mario.

In definitiva esistono molti prodotti commerciali a prezzi sicuramente comparabili con quello della paraffina e prestazioni sicuramente migliori.

Ovviamente, tutto dipende dall'impiego effettivo. Se devi usare per forza la paraffina per un motivo particolare... allora paraffina sia.

*GB*

unread,
Jan 3, 2016, 5:09:02 AM1/3/16
to
ilchimicopazzo ha scritto:

> Concordo in toto con la risposta di Soviet_Mario.

Anch'io concordo e consiglio l'OP di leggersela bene. Soviet_Mario
ha esaminato la faccenda molto sensatamente, invece di focalizzarsi
solo sulla solubilizzazione della paraffina.

> In definitiva esistono molti prodotti commerciali a prezzi sicuramente
> comparabili con quello della paraffina e prestazioni sicuramente migliori.

Esattamente: i prodotti commerciali sono stati formulati apposta per
le migliori prestazioni nel loro campo. Tra di essi, una scelta valida
potrebbe essere un lubrificante a base di bisolfuro di molibdeno MoS2:

http://www.faitshop.it/grasso-al-bisolfuro-di-molibdeno.html

http://www.manutenzioneshop.it/olio-lubrificante-al-bisolfuro-di-mobildeno-spray

https://it.wikipedia.org/wiki/Molibdenite#Utilizzi

È un eccezionale lubrificante secco, attivo anche a temperature
estremamente basse, sotto forma di polvere impalpabile. Ha
la caratteristica di formare depositi pulverulenti di spessore
submicroscopico che conservano intatto il potere lubrificante.

Viene anche usato come additivo a grassi lubrificanti per ottenere
prestazioni elevate a basse temperature.

https://it.wikipedia.org/wiki/Solfuro_di_molibdeno#Lubrificante

Il composto, dopo essere stato finemente suddiviso in particelle
di dimensioni comprese tra 1 µm e 100 µm, viene usato comunemente
come lubrificante solido. Esistono poche alternative che possano
garantire una buona stabilità e un basso attrito fino a 350 °C
in ambienti ossidanti. Il valore del coefficiente di attrito radente
del composto, misurato con un tribometro pin-on-disc con bassi
carichi(0,1–2 N), è inferiore a 0,1.[6][7]

In virtù di ciò, il disolfuro di molibdeno è spesso usato come
componente di miscele e materiali compositi dove sia richiesta
un attrito ridotto. Il fatto di essere un lubrificante solido
consente il suo utilizzo anche laddove lubrificanti a base di
olio o grasso sarebbero inadatti. Ciò consente il suo utilizzo
in applicazioni critiche, come nei motori dei velivoli. Aggiunto
alle plastiche, MoS2 forma un composito con basso attrito e più
resistenza. È stato unito a diversi polimeri, tra cui il nylon
(con il nome commerciale di Nylatron), il Teflon, e il Vespel.
Sono stati inoltre sviluppati dei rivestimenti autolubrificanti
per le alte temperature, formati da disolfuro di molibdeno e nitruro
di titanio, realizzati con l'utilizzo della deposizione chimica
da vapore.

Tra le applicazioni dei lubrificanti basati su MoS2 si annoverano
la lubrificazione nei motori a due tempi, nei giunti omocinetici
e nei giunti di Cardano, oltre che nella sciolina[8] e in alcuni
proiettili.[9]

> Ovviamente, tutto dipende dall'impiego effettivo. Se devi usare per
> forza la paraffina per un motivo particolare... allora paraffina sia.

Se deve impiegare per forza la paraffina, allora per scioglierla
potrebbe prendere in considerazione anche il limonene (che è
un monoterpene ciclico, non un idrocarburo aromatico):

http://www.amazon.it/MG-Chemicals-d-Limonene-Printing-Chemical/dp/B00WL6KD7G

https://it.wikipedia.org/wiki/Limonene#Usi

[...] Il limonene è usato come carburante per i modellini.

L'uso del limonene sta aumentando notevolmente come solvente per
la pulizia di superfici, ad esempio per la rimozione di sostanza
grasse su parti meccaniche, ed è inoltre un solvente derivato
da fonti rinnovabili (l'essenza di limone, è infatti un prodotto
secondario dell'industria agrumaria).

Il limonene può inoltre essere considerato un biocarburante.[5]

Nel campo del restauro, il limonene viene spesso utilizzato grazie
al suo ottimo potere sgrassante. Presenta infatti ottimo potere
solvente verso grassi, olii, cere, resine alchidiche e naturali,
colofonie, vernici all'olio e oleosintetiche, vernici bituminose,
ecc. Inoltre presenta il vantaggio di essere meno tossico ed avere
un odore più sopportabile rispetto a solventi di pari polarità
quali l'essenza di trementina o la ragia minerale. Nel campo delle
belle arti, viene utilizzato nella produzione di vernici ad olio
e oleosintetiche di pregio. La sua principale caratteristica è
quella di fornire un potere solvente di coda che si evidenzia
in una notevole distensione della pellicola applicata unitamente
a caratteristiche di grande lucentezza.

Bye,

*GB*

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