deltaplano o parapendio ?
Alessandro Spreafichi
davvero fare un corso per imparare ma , a 35 anni , non so scegliere ,
potete indicarmi le differenze effettive in quanto a difficoltà o
possibilità tra deltaplano e parapendio , servono fisici mostruosi ? , io
vivo a Trieste , esiste una scuola nelle vicinanze ? ogni informazione in
merito a queste due realtà sarà graditissima ! Grazie anticipatamente
...Alessandro
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salonico
troppe le cose da dire .....
"Alessandro Spreafichi" <fre...@xnet.it> ha scritto nel messaggio
news:fbb4104dc8cc613bb27...@mygate.mailgate.org...
Gianandrea Gobbo
il decollo a piedi. ;o)
Io vivo a Udine, se ti và vieni a vedere come funzionano le cose, puoi fare
un biposto e vedere com'è l'ambiente. Se hai domande o altre questioni
conttami senza paura...
Ciao,
G.
"Alessandro Spreafichi" <fre...@xnet.it> wrote in message
news:fbb4104dc8cc613bb27...@mygate.mailgate.org...
Paolo.R
"Alessandro Spreafichi" <fre...@xnet.it> ha scritto nel messaggio
news:fbb4104dc8cc613bb27...@mygate.mailgate.org...
> davvero fare un corso per imparare ma , a 35 anni , non so scegliere ,
> potete indicarmi le differenze effettive in quanto a difficoltà o
> possibilità tra deltaplano e parapendio , servono fisici mostruosi ? , io
La differenza di velocita': con il delta decolli ed ad atterri a velocita'
maggiori (fasi piu' delicate), la velocita' massima del parapendio e'
inferiore (puoi "scappare" piu' lentamente in situazioni critiche ed e'
difficile volare con venti superiori ai 25 km/h) .
Ingombro e peso dell'attrezzatura: tutta l'attrezzatura da parapendio entra
in uno zaino (a volte pesante, pero'; dipende dalla scelta dell'attrezzatura
si va dai 5 ai 25kg), nel caso del delta oltre allo zaino (piu' piccolo,
deve contenere solo l'imbrago) devi portarti l'ala (un custodia dai 2m in
su) per un totale di 30-40kg; se arrivi in decollo in macchina o con mezzi
di risalita (funivie, seggiovie; se te lo portano) non e' un problema.
Durata del campetto (fase iniziale del corso): con il delta e' piu' lungo,
ultimamente Graziano Maffi insegna cominciando con il traino con
ultraleggero.
Il parapendio si "chiude", ma non e' un dramma.
Sono solo degli spunti, magari non hai capito quasi nulla di quello che ho
scritto. Come ti hanno suggerito, vai su campi di volo, guarda decolli,
voli, atterraggi, chiedi chiarimenti, fai un biposto (magari uno per mezzo).
> vivo a Trieste , esiste una scuola nelle vicinanze ? ogni informazione in
> merito a queste due realtà sarà graditissima ! Grazie anticipatamente
> ...Alessandro
Ti ricordo che gli istruttori devono essere abilitati dall'Aeroclub
d'Italia, http://www.aeci.it, e le scuole devono essere o sezioni di
aeroclub federati o enti aggregati all'AeCI (per legge).
Altre informazioni su http://www.fivl.it (Federazione Italiana Volo Libero),
in particolare ti consiglio di leggere:
http://www.fivl.it/consiglio/comscuole.html
http://www.fivl.it/abusivismo.html
su http://www.fivl.it/visit/elenco.htm trovi l'elenco delle scuole affiliate
alla FIVL, non e' detto che ci siano tutte quelle abilitate per legge,
eventualmente verifica su http://www.aeci.it/italiano/pervolare.htm
Ciao.
Paolo
Moreno Sirri
<fre...@xnet.it> wrote:
>Salve , ho visto da vicino in montagna entrambe queste meraviglie e voglio
>davvero fare un corso per imparare ma , a 35 anni , non so scegliere ,
>potete indicarmi le differenze effettive in quanto a difficoltà o
>possibilità tra deltaplano e parapendio , servono fisici mostruosi ? , io
>vivo a Trieste , esiste una scuola nelle vicinanze ? ogni informazione in
>merito a queste due realtà sarà graditissima ! Grazie anticipatamente
>...Alessandro
Ciao, sono anch'io di Trieste... le scuole più vicine, per quel che ne
so, sono a UD.
Io sono un paracadutista brevettato ANPdI e volevo continuare la
passione per il volo provando caduta libera, parapendio o ultraleggero.
Quale di questi? Beh, andrò a fare un saltino sui campi e poi... per ora
deciderà il prezzo e l'emozione, poi più in là vedremo! Basta volare!
:-)
Ciao,
Moreno
#sirri#@#morenosoft.com#
(togliete "#" dall'indirizzo)
Moreno Sirri VB Site - http://www.msvbsite.net
Paolo.R
"Moreno Sirri" <si...@morenosoft.com> ha scritto nel messaggio
news:07irpt4i03nb2p3bj...@4ax.com......
> Ciao, sono anch'io di Trieste... le scuole più vicine, per quel che ne
> so, sono a UD.
> Io sono un paracadutista brevettato ANPdI e volevo continuare la
> passione per il volo provando caduta libera, parapendio o ultraleggero.
> Quale di questi? Beh, andrò a fare un saltino sui campi e poi... per ora
> deciderà il prezzo e l'emozione, poi più in là vedremo! Basta volare!
> :-)
>
> Ciao,
> Moreno
Fino a qualche anno fa esisteva un unico "ATTESTATO VDS/PM" (quello che
familiarmente viene chiamato "brevetto", VDS/PM="volo da diporto
sportivo/privi di motore") e quindi fatto l'esame di teoria e quello pratico
con un qualsiasi mezzo privo di motore del peso non superiore a 70kg (80kg
per il biposto) li si poteva pilotare tutti; attualmente l'esame di teoria
e' sempre unico mentre l'esame pratico ti abilita al mezzo con cui sostieni
l'esame. Per es. fai l'esame con il parapendio, se vuoi pilotare anche il
delta devi fare un altro esame pratico con il delta per l'abilitazione al
mezzo (anche successivamente) senza ripetere l'esame di teoria.
Vista la praticita' del parapendio, molti piloti di delta praticano entrambe
le specialita'. Se si sceglie il delta e non si hanno scuole vicine, puo'
essere pratico fare il corso con il parapendio (di piu' semplice
apprendimento), sostenere gli esami, successivamente si puo' fare un corso
(solo pratico, quindi piu' breve) di delta e sostenere l'esame di
abilitazione.
Ciao.
Paolo
Stefano Piccini
> Salve , ho visto da vicino in montagna entrambe queste meraviglie e voglio
> davvero fare un corso per imparare ma , a 35 anni , non so scegliere ,
Ciao, sono Stefano, ho anch'io 35 anni e sono di Trieste, ho cominciato
il corso per il brevetto di parapendio ad agosto, ho fatto sinora 7 voli alti
e posso dirti che ne vale la pena, volare in parapendio è stupendo e facile.
In F.V.G ci sono due scuole, io ho scelto quella di Bruno Rorato a Porcia,
l'addestramento si fa nei pressi di Aviano in genere di sabato.
> potete indicarmi le differenze effettive in quanto a difficoltà o
> possibilità tra deltaplano e parapendio
il deltaplano non l'ho mai volato ma da quello che ho letto ti posso dire che
rispetto al parapendio pesa almeno il doppio, costa anche il triplo, è molto
piu' difficile imparare a volarlo. Per contro ha prestazioni superiori al
parapendio,
in poche parole voli piu' a lungo, piu veloce e piu' lontano. Tieni presente
però
che gli attuali parapendio consentono di restare in volo nelle condizioni
giuste
per un'ora o anche piu e di percorrere parecchie decine di Km,
(i record sono a piu' di 300 km).
, servono fisici mostruosi ?
assolutamente no, nel corso precedente al mio ho visto brevettarsi anche
persone
over 60 per niente atletiche.
Ciao
Stefano
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Matteo Accornero
"Stefano Piccini" <star_s...@hotmail.com> wrote in message
news:657f11b12dc9cba0a9c...@mygate.mailgate.org...
> il deltaplano non l'ho mai volato ma da quello che ho letto ti posso dire
che
> rispetto al parapendio pesa almeno il doppio, costa anche il triplo, è
molto
> piu' difficile imparare a volarlo. Per contro ha prestazioni superiori al
> parapendio,
> in poche parole voli piu' a lungo, piu veloce e piu' lontano.
Beh beh non è proprio corretto...
o meglio più veloce senza dubbio, ma più lontano non è detto e sicuramente
non più a lungo a meno di giornate particolarmente ventose quando il
parapendista non può decollare o deve atterrare...
Teo
Gianandrea Gobbo
"Matteo Accornero" <te...@tiscalinet.it> wrote in message
news:9puraf$1ao3$1...@newsreader1.mclink.it...
> Beh beh non è proprio corretto...
> o meglio più veloce senza dubbio, ma più lontano non è detto e sicuramente
> non più a lungo a meno di giornate particolarmente ventose quando il
> parapendista non può decollare o deve atterrare...
Mmmmm,
io non farei mai una sfida con un deltista...
Che il mezzo sia + performante concediamoglielo. Noi potremmo stringere le
bolle di più e salire più in alto, ma se poi parliamo di fare Km, beh,
l'efficenza e la velocità non sono un'opinione...
Ciao,
G.