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| Mi stavo chiedendo se le misure per il bagaglio a mano sono le stesse per
| tutte le compagnie aeree o se ognuna ha una misura sua.
| Se la risposta numero uno � positiva, sareste cos� gentili da ricordarmi
| quali sono le misure sui tre lati?
| Esiste anche un limite di peso valido per tutte le compagnie?
Peso e misure variano da compagnia a compagnia.
| Posso portare in cabina un bagaglio a mano (valigia) e una borsa
| fotografica?
In genere s�, ma alcune compagnie, soprattutto low cost,
non lo consentono e richiedono di viaggiare in cabina con
uno e un solo bagaglio a mano (borsetta, valigia o borsa
fotografica che sia).
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_-�-_ Chiara _-�-_
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>Buonasera al NG!
>Mi stavo chiedendo se le misure per il bagaglio a mano sono le stesse per
>tutte le compagnie aeree o se ognuna ha una misura sua.
>Se la risposta numero uno � positiva, sareste cos� gentili da ricordarmi
>quali sono le misure sui tre lati?
>Esiste anche un limite di peso valido per tutte le compagnie?
>Posso portare in cabina un bagaglio a mano (valigia) e una borsa
>fotografica?
>Grazie!
Ciao,
la risposta e' negativa: ogni compagnia consente misure e pesi
differenti.
Quasi tutte convergono verso 55x40x20 cm, ma ti conviene controllare
sul sito della compagnia aerea.
Quanto ai kg consentiti si va dai 5 kg (molto flessibili) di Alitalia
ai 10 kg di Ryanair, all'assenza di limiti per Easyjet (se non ha
cambiato negli ultimi tempi).
Anche per l'ultima domanda la risposta e' "dipende": ti conviene
predisporti per infilare la macchina fotografica nel bagaglio a mano,
soprattutto se viaggi con compagnie lowcost o se parti da aeroporti
fiscali (Luton, Stansted, ma a me e' capitato anche a Cagliari...)
> la risposta e' negativa: ogni compagnia consente misure e pesi
> differenti.
> Quasi tutte convergono verso 55x40x20 cm, ma ti conviene controllare
> sul sito della compagnia aerea.
Grazie Davide!
Quindi ogni compagnia ha questo tipo di info sul suo sito web?
> Quanto ai kg consentiti si va dai 5 kg (molto flessibili) di Alitalia
> ai 10 kg di Ryanair, all'assenza di limiti per Easyjet (se non ha
> cambiato negli ultimi tempi).
Chiss� se anche il peso � indicato sui siti web...
> Anche per l'ultima domanda la risposta e' "dipende": ti conviene
> predisporti per infilare la macchina fotografica nel bagaglio a mano,
> soprattutto se viaggi con compagnie lowcost o se parti da aeroporti
> fiscali (Luton, Stansted, ma a me e' capitato anche a Cagliari...)
Come si capisce se un aeroporto � "fiscale"?
Grazie,
> | Esiste anche un limite di peso valido per tutte le compagnie?
> Peso e misure variano da compagnia a compagnia.
Grazie Seshe, come consigliato da Davide, controller� sul sito della
compagnia aerea.
> | Posso portare in cabina un bagaglio a mano (valigia) e una borsa
> | fotografica?
> In genere s�, ma alcune compagnie, soprattutto low cost,
> non lo consentono e richiedono di viaggiare in cabina con
> uno e un solo bagaglio a mano (borsetta, valigia o borsa
> fotografica che sia).
Mentre quelle NON low-cost sono meno rigide su questo aspetto?
Grazie,
La regola ᅵ l'anarchia piᅵ totale:-(
Provato sulla mia pelle di recente:il massimo del fiscalismo si applica
alle valigie che,se non entrano anche per 1 millimetro nella sagoma,non
passano.
In compenso zaini,e borsoni,a meno che non siano platealmente
esagerati,non vengono misurati.
Aggiungi che il controllo dipende dall'umore dell'impiegato:Con Vueling
a Malaga i nostri trolley sono stati etichettati come bagagli a mano
senza essere misurati al check-in,mentre al ritorno a Roma,sempre con
Vueling, gli stessi sono stati spediti in stiva(pagato 20ᅵ ciascuno)!
--
Gianni
> La regola � l'anarchia pi� totale:-(
> Provato sulla mia pelle di recente:il massimo del fiscalismo si applica
> alle valigie che,se non entrano anche per 1 millimetro nella sagoma,non
> passano.
> In compenso zaini,e borsoni,a meno che non siano platealmente
> esagerati,non vengono misurati.
> Aggiungi che il controllo dipende dall'umore dell'impiegato:Con Vueling
> a Malaga i nostri trolley sono stati etichettati come bagagli a mano
> senza essere misurati al check-in,mentre al ritorno a Roma,sempre con
> Vueling, gli stessi sono stati spediti in stiva(pagato 20� ciascuno)!
Tutto ci� � tremendamente rassicurante :-(
Grazie anche a te, Gianni!
Confermo anch'io che le regole ( e le misure/peso) ci sono ma che in questo
campo, per la verit� con compagnie di linea o charters, ho visto di tutto.
Sagome metalliche "fiscali" dove provare anche zaini o simili o passeggeri
salire con... incredibili borsoni da vucumpr�. Su voli risultati pieni 100
per cento ho visto fare anche numerosi "sequestri", di bagaglio a mano gi�
etichettato ,a cura delle hostesses. Credo che ci voglia anche buon senso
per avere tutti una migliore vivibilit� a bordo.
Saluti,"brezza".
> ho visto fare anche numerosi "sequestri", di bagaglio a mano gi�
> etichettato ,a cura delle hostesses. Credo che ci voglia anche buon senso
> per avere tutti una migliore vivibilit� a bordo.
> Saluti,"brezza".
Mi sa che alla fine eviter� di sbattermi la testa per far stare tutto il
necessario in un solo bagaglio e spedir� tutto in stiva, in modo da
evitare sorprese anche dopo aver cercato di stare entro i limiti.
Grazie mille,
>Quindi ogni compagnia ha questo tipo di info sul suo sito web?
In teoria dovrebbe esserci nelle condizioni generali del biglietto che
hai acquistato, comunque dovresti trovarlo anche se simuli un nuovo
acquisto o nelle eventuali FAQ del sito della compagnia
>Chiss� se anche il peso � indicato sui siti web...
Certo!
>Come si capisce se un aeroporto � "fiscale"?
Metodi esclusivamente empirici. Ti conviene fare una ricerca. Ci sono
forum (es. Zingarate) dove il tema e' affrontato piuttosto spesso.
Per esperienza piu' vai verso nord e piu' sono fiscali. Pero' come ti
dicevo a Cagliari con Ryanair ho trovato un controllo molto fiscale. A
Bergamo invece, sempre con Ryan, ho visto passare bagagli a mano di
ogni forma, peso e dimensioni (vabbe', sempre senza esagerare...)