Consiglio su volo per NYC.
*aw*
A Novembre 2007 (dal 3 al 10 Novembre) sono stato per la
prima volta in vita mia a New York. Citta' fantastica,
niente da dire. Anzi da dire c'e' che non vedo l'ora di
tornarci e volevo programmare un altro viaggio li' per
fine settembre 2008.
Il punto e' questo:
l'anno scorso per il volo:
partenza da Firenze --> cambio a Monaco --> arrivo al JFK
partenza dal JFK --> cambio a Francoforte --> arrivo a Firenze
volo operato da lufthansa
ho speso TUTTO INCLUSO 435 euro circa.
Considerate che sono arrivato li' nel periodo della Maratona
e che ho prenotato a Settembre (un paio di mesi prima...).
Bene, se ora provo a guardare il prezzo dei voli sui siti
web classici (www.tui.com) non trovo praticamente niente a meno di 600
euro... (con voli 20/9-27/9).
Eppure il periodo e' praticamente lo stesso.
C'e' un motivo particolare per cui i prezzi sono cosi' "alti"?
O semplicemente devo aspettare piu' tempo per poter trovare un
volo ad un prezzo minore?
Grazie per il consiglio,
*aw*
alberto
>
> Eppure il periodo e' praticamente lo stesso.
>
> C'e' un motivo particolare per cui i prezzi sono cosi' "alti"?
>
> O semplicemente devo aspettare piu' tempo per poter trovare un
> volo ad un prezzo minore?
>
> Grazie per il consiglio,
> *aw*
Dopo un anno non sono aumentati solamente i voli, fatti un giro in un
supermercato.
Petrolio. Ogni tratta (una andata ed una ritorno) in media un fuel
surcharge di 60 Euro (intercontinentale)
Adeguamenti assicurativi ca. + 12 % (fonte Enac)
Aumenti tasse aereoportuali + 3,7 % (Sea ad esempio)
Se fai i conti non sono aumentati in proporzione, ma meno.
Al
PeterAngel
"*aw*" <pi...@pippo.com> ha scritto nel messaggio
news:47b0ce51$0$12838$5fc...@news.tiscali.it...
>
> O semplicemente devo aspettare piu' tempo per poter trovare un
> volo ad un prezzo minore?
Da Marzo le low-cost saranno abilitate ad operare anche sui voli
intercontinentali. Già si parla di un Londra-NY a 10 euro. E dopo Pasqua in
genere si trovano buone offerte. Meglio aspettare.
--
PeterAngel -----------------------------------
"Non importa dove vai, ma da dove te ne vai"
*Nightswimming*
> Da Marzo le low-cost saranno abilitate ad operare anche sui voli
> intercontinentali. Già si parla di un Londra-NY a 10 euro.
davvero? :-O
come mai?
Vincio
Apriti Cielo :-)
<http://en.wikipedia.org/wiki/Open_skies>
vincio :-)
--
riproduzione riservata ® Consulente esterno Naci Naci Tour
Mais fácil aprender japonês em braile Do que você decidir se dá ou não.
www.kiva.org www.vincio.org Skype Vincio60
alberto
>
> Da Marzo le low-cost saranno abilitate ad operare anche sui voli
> intercontinentali. Già si parla di un Londra-NY a 10 euro. E dopo Pasqua in
> genere si trovano buone offerte. Meglio aspettare.
>
Cosa significa abilitate? Viene reso accessibile l'aereoporto di
Heathrow.
Da qui in avanti , per ora, ipotesi e dichiarazioni di massima.
Per il 2010 Ryan ipotizza, avendo i liner adatti ( ma ci vogliono
circa quattro anni ancora), di riuscire a realizzare rotazioni
transatlantiche da Dublino (ci sono dei perchè) verso Baltimora o
altri aereoporti minori.
OpenSky di British ha le stesse intenzioni, ma è più prudente per
quanto riguarda le possibilità
di tariffe a livello tratta europea di corto raggio. Se penso alle
assicurazioni, per tacere dell'aspetto
carburante, passando per la turnazione di piloti ed equipaggio di
servizio, non so quanto sarà
fattibile ai livelli accennati.Aereoporti minori che dovrebbero
aggiornare l'avionica di terra e le strutture, le strutture per la
sicurezza attiva e passiva richieste nei viaggi intercon, con quali
soldi?
Comunque sognare costa poco, Virgin e TransAt collegano già da anni l'
america ma a ben altre tariffe e resta da vedere se in definitiva sarà
poi così facile andare e tornare con i soldi di una pizza ed una
birra.
Al
*aw*
[cut]
grazie a tutti.
Come suggeritomi provero' a controllare i prezzi dei voli
dopo Pasqua.
ciao,
*aw*
marcus
"alberto" <i2...@qsl.net> ha scritto nel messaggio
news:3a86d23c-3364-414f...@d21g2000prf.googlegroups.com...
veramente sprintours ha abbassato le tariffe per gli states del 15% dal 1
aprile...
con 2200 euro mi faccio new york, miami e bahamas...
non direi proprio che i prezzi sono aumentati per gli states...
alberto
>
> veramente sprintours ha abbassato le tariffe per gli states del 15% dal 1
> aprile...
> con 2200 euro mi faccio new york, miami e bahamas...
> non direi proprio che i prezzi sono aumentati per gli states...- Nascondi testo tra virgolette -
>
Sprintours è un tour operator e non un vettore aereo. La mia eccezione
era mossa sulle tariffe aeree.
Sprintours , come tutti gli altri operatori, sta adattando al periodo
non felicissimo per il lungo raggio i
propri prezzi rendendoli più interessanti anche perchè la relazione
euro dollaro lo permette e francamente
lo rende indispensabile. Indiscutibilmente le tariffe aeree sono più
elevate rispetto all'anno scorso.
Al
Sir Albert
> l'anno scorso per il volo: (...)
> ho speso TUTTO INCLUSO 435 euro circa. (...)
> Bene, se ora provo a guardare il prezzo (...)
> non trovo praticamente niente a meno di 600
> euro... (con voli 20/9-27/9).
Le date devono essere *assolutamente* quelle che hai riportato?
Perchè partendo da Fiumicino con andata ven 19/09 e ritorno dom 28/09, ad
esempio, voli con Eurofly a 521,46 E, ed è un volo diretto.
Se anche ci aggiungi il costo di un biglietto di 2a classe di un Intercity
per arrivare a Roma, sei sempre al di sotto dei 600 euro.
PS: Io ho volato la scorsa estate per la prima volta con Eurofly proprio per
andare a New York, e mi sono trovato piuttosto bene.
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
alberto
> Le date devono essere *assolutamente* quelle che hai riportato?
> Perchè partendo da Fiumicino con andata ven 19/09 e ritorno dom 28/09, ad
> esempio, voli con Eurofly a 521,46 E, ed è un volo diretto.
> Se anche ci aggiungi il costo di un biglietto di 2a classe di un Intercity
> per arrivare a Roma, sei sempre al di sotto dei 600 euro.
>
Se prenoti come Meridiana lo stesso volo(call IG) hai una tariffa di
482,84, ma è charterizzato, con tutte le cautele del caso.
Al
*aw*
>> ho speso TUTTO INCLUSO 435 euro circa. (...)
>> Bene, se ora provo a guardare il prezzo (...)
>> non trovo praticamente niente a meno di 600
>> euro... (con voli 20/9-27/9).
>
> Le date devono essere *assolutamente* quelle che hai riportato?
no, un po' di flessibilita' puo' esserci.
Ma il periodo deve essere di una settimana...
> Perchè partendo da Fiumicino con andata ven 19/09 e ritorno dom 28/09, ad
> esempio, voli con Eurofly a 521,46 E, ed è un volo diretto.
> Se anche ci aggiungi il costo di un biglietto di 2a classe di un Intercity
> per arrivare a Roma, sei sempre al di sotto dei 600 euro.
Si', pero' se possibile preferisco partire da Firenze o da Pisa.
Devo fare un po' di conti perche' comunque Firenze-Roma e' "un
viaggetto" e poi c'e' anche da considerare l'economicissimo
roma termini - fiumicino...
> PS: Io ho volato la scorsa estate per la prima volta con Eurofly proprio per
> andare a New York, e mi sono trovato piuttosto bene.
grazie per le info :)
*aw*
*aw*
> Se prenoti come Meridiana lo stesso volo(call IG) hai una tariffa di
> 482,84, ma č charterizzato, con tutte le cautele del caso.
grazie molto per l'informazione.
Cosi' il prezzo inizia ad essere interessante...
Dove posso trovare "i rischi" i cui si incorre con
un volo charterizzato?
Grazie,
*aw*
alberto
> Cosi' il prezzo inizia ad essere interessante...
>
> Dove posso trovare "i rischi" i cui si incorre con
> un volo charterizzato?
>
Sono per lo più spostamenti di operativo, guasti che richiedono
sostituzione di aereomobile, mancata coincidenza di crew. In effetti
per un centinaio di euro di differenza imho preferisco una compagnia
di linea.
Al
UC
> alberto ha scritto:
>
>> Se prenoti come Meridiana lo stesso volo(call IG) hai una tariffa di
>
> grazie molto per l'informazione.
> Cosi' il prezzo inizia ad essere interessante...
>
> Dove posso trovare "i rischi" i cui si incorre con
> un volo charterizzato?
>
> Grazie,
> *aw*
Tra i 482 di Meridiana e i 520 di Alitalia io sceglierei senza dubbio il
secondo... Non ha senso risparmiare pochi euro rischiando quando poi vai
in una cittá dove costa tutto una cifra.
ciao, U.
alberto
> Tra i 482 di Meridiana e i 520 di Alitalia io sceglierei senza dubbio il
> secondo... Non ha senso risparmiare pochi euro rischiando quando poi vai
> in una cittá dove costa tutto una cifra.
>
Su questo NG ho letto cose che voi umani non avete mai letto.....
scherzi a parte non immagini neppure che sfida si potrebbe innescare
con la tua affermazione. L'esegesi del risparmio estremo la trovi,
spesso, scritta in questi post, con risvolti spesso divertenti, a
volte sconcertanti, ogni tanto diciamolo inutili e anche umilianti se
non addirittura snobisticamente ostentati.
Risparmiare ha senso se il tenore generale del viaggio, visto che di
ciò parliamo, non ne risente troppo. Se per togliermi lo sfizio di
Nuiorchità mi devo mortificare con una serie di privazioni e limiti
(sistemazione, orari, benessere) che a casa mia non accetterei mai,
vuol dire che qualche cosa di sbagliato c'è. A me è bastato solamente
un pernottamento al Pennsilvanya nel 1998 per decidere che piuttosto
sto tre giorni di meno ma in una camera decente, in un albergo con un
minimo di servizi e sicurezza e che se ho problemi di budget e 200 $ a
notte sono oltre il mio tetto di spesa cambio meta.
Ma non siamo tutti uguali. Esistono persone che per loro scelta,
quindi rispettabile, rinunciano ad una regolare e soddisfacente
alimentazione per pagarsi una autovettura di classe oppure vestiti di
gran marca.
Al
L'altro fratello che non si firma mai
> Da Marzo le low-cost saranno abilitate ad operare anche sui voli
> intercontinentali.
Non sono le low cost ad essere abilitate ma *qualsiasi* compagnia UE o
USA (anche quindi quelle tradizionali) può volare da un Paese europeo,
con volo diretto, verso gli USA e vv grazie all'accordo Open Skies.
> Già si parla di un Londra-NY a 10 euro.
Esatto, se ne parla solamente... ;-)
--
Ciauz!
L'altro fratello che non si firma mai
L'altro fratello che non si firma mai
> Comunque sognare costa poco, Virgin e TransAt collegano già da anni l'
> america ma a ben altre tariffe e resta da vedere se in definitiva sarà
> poi così facile andare e tornare con i soldi di una pizza ed una
> birra.
Ovviamente no. Era più o meno lo stesso discorso che facevo qualche
settimana fa sempre su questo gruppo. Con 10 euro non si può andare
dall'altra parte dell'Atlantico. A meno, forse, di promozioni
limitatissime (per quanto riguarda posti/tratte/voli/date), adatte solo
ad attirare i curiosi.
L'altro fratello che non si firma mai
> Bene, se ora provo a guardare il prezzo dei voli sui siti
> web classici (www.tui.com) non trovo praticamente niente a meno di 600
> euro... (con voli 20/9-27/9).
A volte conviene eseguire la prenotazione in dollari anziché in euro.
Essendo la conversione euro-dollaro favorevole, si può risparmiare un po'.
UC
> On 14 Feb, 11:55, UC <u...@c.it> wrote:
>
>> Tra i 482 di Meridiana e i 520 di Alitalia io sceglierei senza dubbio il
>> secondo... Non ha senso risparmiare pochi euro rischiando quando poi vai
>> in una cittá dove costa tutto una cifra.
>>
>
> Su questo NG ho letto cose che voi umani non avete mai letto.....
> scherzi a parte non immagini neppure che sfida si potrebbe innescare
> con la tua affermazione. L'esegesi del risparmio estremo la trovi,
> spesso, scritta in questi post, con risvolti spesso divertenti, a
> volte sconcertanti, ogni tanto diciamolo inutili e anche umilianti se
> non addirittura snobisticamente ostentati.
> Risparmiare ha senso se il tenore generale del viaggio, visto che di
> ciò parliamo, non ne risente troppo. Se per togliermi lo sfizio di
> Nuiorchità mi devo mortificare con una serie di privazioni e limiti
> (sistemazione, orari, benessere) che a casa mia non accetterei mai,
> vuol dire che qualche cosa di sbagliato c'è.
In generale concordo, ma non sul discorso dello "sbagliato". Dipende da
che tipo di viaggio si fa e dallo spirito con il quale si affronta.
In passato ho anche passato lunghe notti rannicchiato nei sedili del
Greyhound, ma non rimpiango un momento quella scelta che non era fatta
certo per risparmiare (anche se quello era un plus), ma per vivere
un'esperienza di quel tipo.
La mia osservazione era molto più pragmatica: in un viaggio che
probabilmente (a star stretti) costerà in complessivo 1500 euro (a meno
di non passar le ferie a NY nei locali del Salvation Army), non ha senso
stare a complicarsi la vita per quei 40-50 euro in più o meno di volo.
ciao, U.
alberto
> In generale concordo, ma non sul discorso dello "sbagliato". Dipende da
> che tipo di viaggio si fa e dallo spirito con il quale si affronta.
Certo, anche se mi sta meglio come ragionamento in un contesto privo
di alternative. Esempio, il mio primo grande viaggio nel 1972 da
Milano a Kabul ( e poco oltre) in autobus e mezzi di fortuna. Le
alternative non c'erano, ero decisamente più giovane e flessibile, i
talebani erano d'avenì, c'era il buon Zahir Shah. Parlando di NYC la
poesia va fuori tema, comunque un giro in Greyhound lo posso capire,
ma solo un giretto...
> La mia osservazione era molto più pragmatica: in un viaggio che
> probabilmente (a star stretti) costerà in complessivo 1500 euro (a meno
> di non passar le ferie a NY nei locali del Salvation Army), non ha senso
> stare a complicarsi la vita per quei 40-50 euro in più o meno di volo.
Sfondi proverbiali porte aperte.
Al
Giumak
da
> Milano a Kabul ( e poco oltre) in autobus e mezzi di fortuna. Le
> alternative non c'erano,
non ho letto il resto della discussione per cui č probabile che io abbia
perso qualche passaggio, ma non riesco a comprendere che cosa intendi
dire scrivendo che in quel tuo viaggio le alternative non c'erano.
Eri tu a non averne o cosa?
ciao
--
Giumak
"chi vive vede molto,
chi viaggia vede molto di piů"
(an. arabo)
alberto
>
> non ho letto il resto della discussione per cui è probabile che io abbia
> perso qualche passaggio, ma non riesco a comprendere che cosa intendi
> dire scrivendo che in quel tuo viaggio le alternative non c'erano.
> Eri tu a non averne o cosa?
>
Ciao Beppe, in quel periodo (ritengo non sia cambiato poi molto) il
pullman, i cassoni dei camion e poche auto a noleggio "allargato"
erano le uniche possibilità per muoversi meccanicamente in tutta la
zona. La ferrovia praticamente non esisteva, tolte alcune tratte
ancora presenti e lasciate li dagli inglesi nel nord del paese ma dal
funzionamento inshallah.
L'unica alternativa era l'aereo, ma sui collegamenti principali,
quindi da e verso l'Italia o da Teheran, ma allora erano rari e
costavano parecchio, sinceramente non avevo neanche chiesto il
prezzo.
Come già accennato, ero universitario e contrariamente al mio
desolante odierno aspetto ero magro e resistente, quindi non mi fece
gran che il tutto. Solo ricordo l'estrema e precaria scomodità che
appena ho potuto mi sono affrettato ad evitare, se possibile. Il succo
del discorso è anche questo.
Al
Giumak
> Ciao Beppe, in quel periodo (ritengo non sia cambiato poi molto) il
> pullman, i cassoni dei camion e poche auto a noleggio "allargato"
> erano le uniche possibilità per muoversi meccanicamente in tutta la
> zona.
è cambiata solo la qualità dei pulman, non si vedono quasi più quelli,
(bellissimi), che ricorderai: variopinti, fatti in stile carretto
siciliano nei quali, per poter stare seduti, bisognava avere il fisico
da bambino. ne ho visto qualcuno proveniente dal Pakistan.
> Come già accennato, ero universitario e contrariamente al mio
> desolante odierno aspetto ero magro e resistente,
a chi lo dici! :-)))))
quindi non mi fece
> gran che il tutto. Solo ricordo l'estrema e precaria scomodità che
> appena ho potuto mi sono affrettato ad evitare, se possibile. Il succo
> del discorso è anche questo.
si, ora capisco cosa hai voluto dire. Sono sicuramente ricordi che
segnano in tutti i sensi, anche in quelli che oggi ti fanno benedire i
comforts! Ma scommetto che nonostante tutto, potendolo fare,
ripartiresti anche oggi, o no? :-)))
Grazie per la risposta.
Beppe
--
Giumak
"chi vive vede molto,
chi viaggia vede molto di più"
(an. arabo)
Wyvern
wrote:
[...]
>Ciao Beppe, in quel periodo (ritengo non sia cambiato poi molto) il
>pullman, i cassoni dei camion e poche auto a noleggio "allargato"
>erano le uniche possibilità per muoversi meccanicamente in tutta la
>zona. La ferrovia praticamente non esisteva, tolte alcune tratte
>ancora presenti e lasciate li dagli inglesi nel nord del paese ma dal
>funzionamento inshallah.
Che bello!
Beppe tempo fa ci ha raccontato (secondo me con il miglior racconto di
viaggio che abbia letto su questo NG) le sue esperienze giovanili in
Afghanistan, sarebbe molto bello se anche tu ci raccontassi qualcosa
di più dettagliato, secondo me sarebbe molto interessante!
Andrea
*aw*
> On 14 Feb, 11:55, UC <u...@c.it> wrote:
>
>> Tra i 482 di Meridiana e i 520 di Alitalia io sceglierei senza dubbio il
>> secondo... Non ha senso risparmiare pochi euro rischiando quando poi vai
>> in una cittá dove costa tutto una cifra.
>>
>
> Su questo NG ho letto cose che voi umani non avete mai letto.....
> scherzi a parte non immagini neppure che sfida si potrebbe innescare
> con la tua affermazione. L'esegesi del risparmio estremo la trovi,
> spesso, scritta in questi post, con risvolti spesso divertenti, a
> volte sconcertanti, ogni tanto diciamolo inutili e anche umilianti se
> non addirittura snobisticamente ostentati.
> Risparmiare ha senso se il tenore generale del viaggio, visto che di
> ciò parliamo, non ne risente troppo. Se per togliermi lo sfizio di
> Nuiorchità mi devo mortificare con una serie di privazioni e limiti
> (sistemazione, orari, benessere) che a casa mia non accetterei mai,
Vi ringrazio per la spiegazione.
Si', se possibile voglio risparmiare, ma non per questo voglio
rinunciare a certe comodita'/certezze.
Se il viaggio risulta "troppo costoso" magari preferisco non partire.
Come ho gia' detto sono stato a New York a Novembre 2007.
Mi sono trovato benissimo e non l'ho trovata particolarmente cara
(anzi).
ciao e grazie di nuovo,
*aw*
alberto
>
> si, ora capisco cosa hai voluto dire. Sono sicuramente ricordi che
> segnano in tutti i sensi, anche in quelli che oggi ti fanno benedire i
> comforts! Ma scommetto che nonostante tutto, potendolo fare,
> ripartiresti anche oggi, o no? :-)))
>
Si, ma l'età ti porta a essere meno bambino, meno sognatore per certi
versi. Per quanto mi riguarda "quel" paese non esiste più, so che non
potrei più vivere le sensazioni che se pur spiegazzate da qualche
parte mi porto ancora dentro. Credo che ci sia, per ognuno, un tempo
per fare determinate cose passato il quale bisogna guardare avanti
senza cercare ripetizioni ma cose nuove. Ma questo non riguarda
solamente Kandahar, Ghaznj o Kabul , ma tutto quanto ho avuto (e
veramente) la fortuna di vivere. La nostalgia colpisce proprio perchè
so che non potrò più vedere con gli stessi occhi e sentire quello che
è stato.
Me ne sono forse reso conto ancora di più quando l'anno passato ero in
Terra del Fuoco, come dicono a la fin del mundo, ebbene sono a
Lapataya , un golfo molto bello, spira una brezza tesa e fresca, mi
sento in sintonia con la natura, mi sto abbandonando
finalmente...suona il cellulare: mi cercano dall'Italia ecc ecc. Puf,
sparita la magia. Ho dovuto imparare che come al cinema anche durante
i viaggi il cellphone va messo via e spento.
Al
TuristiFaiDaTe aatt ppuntoo
news:47b0ce51$0$12838$5fc...@news.tiscali.it...
> Ciao a tutti.
>
> l'anno scorso per il volo:
>
> partenza dal JFK --> cambio a Francoforte --> arrivo a Firenze
>
> volo operato da lufthansa
> ho speso TUTTO INCLUSO 435 euro circa.
> O semplicemente devo aspettare piu' tempo per poter trovare un
> volo ad un prezzo minore?
Ora ci sono le offerte Alitalia e partendo da Firenze in Aprile per New York
ti costa 489.
Idem su AirFrance, 452 sempre da Firenze.
Secondo me per Settembre ti conviene aspettare, l'anno scorso il 28 agosto
Alitalia aveva iniziato offerte x voli a 495 x NYC.
E cmq di solito dopo ferragosto quasi tutte le compagnie fanno delle
offerte.
Anche noi vogliamo tornarci, ma ancora non si sa quando....
--
Saluti
Flaviano & Silvia
_____________________________
www.turistifaidate.net
Giumak
....
La nostalgia colpisce proprio perchè
> so che non potrò più vedere con gli stessi occhi e sentire quello che
> è stato.
Sono assolutamente d'accordo con te, sul fatto che ogni esperienza
personale, specialmente se vissuta in modo particolarmente intenso come
può essere in un viaggio di tale importanza, sia irripetibile.
Credo però che lo sia perchè, principalmente, ad invecchiare non siamo
solo noi, lo è il tempo, lo sono i luoghi, i modi di vivere della gente,
rispetto ai ricordi che abbiamo fissati in noi stessi tanto tempo prima.
Invece non mi trovi d'accordo per ciò che concerne quell'altra tua
frase, dove scrivi: 'per quanto mi riguarda, "quel" paese non esiste più'.
Non sono d'accordo.
Con il passare del tempo, con lo stratificarsi delle esperienze, mi
rendo conto che i 'filtri' attraverso cui esse fluiscono dentro di noi,
cambiano ed anche molto.
Cambia il modo di ricercare ciò che c'è 'vedere', il modo di 'guardare'
le cose da guardare, di assaporare determinate sensazioni interagendo
con la gente. E' proprio questa consapevolezza che suscita in me la
smania vera e propria di tornare in un luogo che, un tempo, mi ha dato
così tante e tanto forti sensazioni emotive.
Sono perfettamente consapevole, come te, (ma chi non lo sarebbe), di non
potervi mai più ritrovare 'quel ragazzo' di, ormai, tanti anni fa,
quella resistenza fisica, quella 'aurea incoscienza', ma sono anche
consapevole di come sia possibile vivere nuovamente, in modo
completamente diverso, molte delle stesse situazioni alla luce delle
differenti capacità critiche che il tempo ha prodotto in me.
Potrei affermare che il nuovo, nei viaggi, mi stimola molto, ma anche,
se non forse di più, la rivisitazione di un certo antico. :-)
Ma è giusto, lo condivido in toto, quello che altrove hai scritto
sostanzialmente così: ciascuno di noi cerca in un viaggio ciò che più
gli piace e se lo gode a modo proprio secondo le proprie necessità
individuali.
Ciao
Beppe
p.s.: sarebbe divertente incontrarsi, una volta, con le esperienze di
quel 'vecchio' Afghanistàn da scambiarci.
*aw*
[cut]
ho prenotato Eurofly.
532 euro diretto da Bologna compresi 50 euro di diritti d'agenzia.
*aw*