Mi stavo chiedendo, per evitare di fare una spesa inutile...ᅵ possibile
sapere che satelliti posso ricevere dalla propria posizione geografica?
Magari esiste un sito dove inserendo coordinate o altri dati mi dice:
tu puoi ricevere questi satelliti, cosi poi vedo se ne vale la pena o
meno ;)
Grazie.
devi avere la visibilitᅵ libera verso sud, poi conoscendo le tue
coordinate geografiche (long e lat) ed utilizzando
cliccando alla riga "SatTracker" Europe o Atlantic e scegliendo il
satellite cui aspiri la visione vedi dove direzionare la parabola
(elevazione ed azimut) ti sposti con la freccetta sulla mappa dove pensi
sia la tua posizione geografica, cliccando e tenendo d'occhio i valori di
lat e long ovviamente cercando di avvicinaticisi il piᅵ possibile
oppure utilizzi http://www.satnews.tv.it/tecnica/index.php
oppure
leggiti un po' di roba che poi ne capirai di piᅵ...
http://www.lyngsat.com/
http://it.wikibooks.org/wiki/Puntamento_della_parabola
http://www.satlex.it/it/azel_calc.html
http://www.satnews.tv.it/tecnica/index.php
http://www.thinkway.it/guida_sat.htm
http://www.digital-sat.it/mrben/
http://digilander.libero.it/biddo1/dvb/dvb.htm
http://www.ellezeta.it/tecnica_ricezione_tv_sat.php
http://www.bombasat.it/primipassi.html
http://www.scaistar.com/
http://it.kingofsat.net/
http://www.satcodx.com/ita/
Umb
> devi avere la visibilitᅵ libera verso sud, poi conoscendo le tue
> coordinate geografiche (long e lat) ed utilizzando
>
> http://www.lyngsat.com/
>
> cliccando alla riga "SatTracker" Europe o Atlantic e scegliendo il
> satellite cui aspiri la visione vedi dove direzionare la parabola
> (elevazione ed azimut) ti sposti con la freccetta sulla mappa dove pensi
> sia la tua posizione geografica, cliccando e tenendo d'occhio i valori di
> lat e long ovviamente cercando di avvicinaticisi il piᅵ possibile
>
> oppure utilizzi http://www.satnews.tv.it/tecnica/index.php
>
> oppure
>
> leggiti un po' di roba che poi ne capirai di piᅵ...
>
> http://www.lyngsat.com/
> http://it.wikibooks.org/wiki/Puntamento_della_parabola
> http://www.satlex.it/it/azel_calc.html
> http://www.satnews.tv.it/tecnica/index.php
> http://www.thinkway.it/guida_sat.htm
> http://www.digital-sat.it/mrben/
> http://digilander.libero.it/biddo1/dvb/dvb.htm
> http://www.ellezeta.it/tecnica_ricezione_tv_sat.php
> http://www.bombasat.it/primipassi.html
> http://www.scaistar.com/
> http://it.kingofsat.net/
> http://www.satcodx.com/ita/
>
mi hai sommerso eheh.
considerando dunque un impianto motorizzato, a questo punto puᅵ non avre
senso montare un doppio lnb?
o vi possono essere altri casi come l'accoppiata astra 19ᅵ e hotbird 13ᅵ?
in quel caso lascerei il tutto e aggiungerei solo la 'motorizzazione'.
un 80cm puᅵ essere sufficiente in generale anche per un impianto
motorizzato oppure ᅵ 'meglio' avere qualche cosa di piᅵ sostanzioso?
grazie mille :)
Vedi anche qui
http://www.dishpointer.com/satellites/
per sapere cosa puio ricevere in base alle tue coordinate.
e poi su
http://www.lyngsat.com/, ad ogni satellite puoi vedere dal beam quali
trasponder puoi ricevere e quali no.
per esempio questo di Astra 2A at 28.2�E
http://www.lyngsat-maps.com/maps/astra2a_south.html
Con la 80 cm pu� essere sufficiente, come nel mio caso, ma gi� sto pensando
ad una 100 se non 120 cm!!
Naturalmente dipende dal rotore fino a che diametro e/o peso pu� sopportare.
> mi hai sommerso eheh.
basta avere tempo...
> considerando dunque un impianto motorizzato, a questo punto puᅵ non avere
> senso montare un doppio lnb?
io ho il motorizzato *con* il dual feed; (motore messo "dopo")
considerando che HotBird e Astra trasmettono il 90 % dei canali
di interesse europeo, se non hai interessi particolari per
specifici canali non sarai sempre lᅵ a girare la parabola!
certo che se interessano i canali inglesi che sono su Astra 28,2
ti serve la motorizzazione
> o vi possono essere altri casi come l'accoppiata astra 19ᅵ e hotbird 13ᅵ?
> in quel caso lascerei il tutto e aggiungerei solo la 'motorizzazione'.
spulcia il sito Lyngsat e vedi le distanze orbitali;
mezzo grado o uno in piᅵ o in meno di differenza nei confronti
dell'accoppiata HootBird-Astra non ti precluderanno la visione
di altre coppie di satellite (almeno con l'80 cm)
> un 80cm puᅵ essere sufficiente in generale anche per un impianto
> motorizzato oppure ᅵ 'meglio' avere qualche cosa di piᅵ sostanzioso?
se hai qualcosa in piᅵ avrai anche meno interruzioni in caso
di temporalate nella direzione del satellite interessato dalla
visione
per contro il puntamento dovrᅵ essere piᅵ preciso visto che
l'antenna piᅵ ᅵ grande e piᅵ ᅵ direttiva
Umb
>> considerando dunque un impianto motorizzato, a questo punto puᅵ non avere
>> senso montare un doppio lnb?
>
> io ho il motorizzato *con* il dual feed; (motore messo "dopo")
> considerando che HotBird e Astra trasmettono il 90 % dei canali
> di interesse europeo, se non hai interessi particolari per
> specifici canali non sarai sempre lᅵ a girare la parabola!
> certo che se interessano i canali inglesi che sono su Astra 28,2
> ti serve la motorizzazione
dimenticavo: potresti avere dei problemi a gestire lo switch
Diseqc (assegnazione di piᅵ satelliti alla stesse posizioni)
e posizione, relativa sulla staffa, come elevazione degli LNB
>> o vi possono essere altri casi come l'accoppiata astra 19ᅵ e hotbird 13ᅵ?
>> in quel caso lascerei il tutto e aggiungerei solo la 'motorizzazione'.
>
> spulcia il sito Lyngsat e vedi le distanze orbitali;
> mezzo grado o uno in piᅵ o in meno di differenza nei confronti
> dell'accoppiata HootBird-Astra non ti precluderanno la visione
> di altre coppie di satellite (almeno con l'80 cm)
>
>> un 80cm puᅵ essere sufficiente in generale anche per un impianto
>> motorizzato oppure ᅵ 'meglio' avere qualche cosa di piᅵ sostanzioso?
>
> se hai qualcosa in piᅵ avrai anche meno interruzioni in caso
> di temporalate nella direzione del satellite interessato dalla
> visione
> per contro il puntamento dovrᅵ essere piᅵ preciso visto che
> l'antenna piᅵ ᅵ grande e piᅵ ᅵ direttiva
io stavo pensando di modificare il mio impianto mettendo la parabola da 80
con il dual feed fissa su HotBird/Astra e mettere una 120/135 singolo LNB
sul motore con uno switch a 4 vie (utilizzandone solo 3)
Umb