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http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
Eccoti servito:
http://www.nandoweb.it/ELE_tralicci.HTM
Se ti pu� interessare il mio (autoportante) l'ho costruito seguendo le
indicazioni dell'articolo (da RR aprile 1992) ed � ancora in piedi.
73's de Fausto.
I tralicci per uso professionale sono generalmente Fe 52.
Il ferro che si trova in ferramenta normalmente � un Fe 37.
La differenza � sostanziale.
>Eccoti servito:
>http://www.nandoweb.it/ELE_tralicci.HTM
>
Attenzione, in questo articolo si fa l'ipotesi che la componente
orizzontale del massimo sforzo di trazione in uno dei tre controventi
� pari alla risultante dei carichi dovuti al vento sulle antenne. In
realt�, si dimostra che lo sforzo di trazione nel controvento pi�
sollecitato � massimo quando la risultante dei carichi dovuti al vento
sulle antenne forma un angolo di 30 gradi rispetto alla direzione (in
pianta) di questo controvento. In corrispondenza di tale angolazione,
lo sforzo di trazione risulta maggiore di un 15% circa rispetto alla
risultante dei carichi dovuti al vento sulle antenne.
Nell'esempio numerico fatto in quell'articolo, quindi, il valore
corretto dello lo forzo di trazione massimo nel controvento pi�
sollecitato � pari a 342 daN , anzich� 297.
Segnalo a chi fosse interessato che all'indirizzo sotto riportato,
seguendo il link WEB-->Downloads-->Mechanics WEB � possibile scaricare
il foglio Excel "calcolostralli" che consente il calcolo degli sforzi
negli stralli, nel caso di configurazione con un solo ordine di 3
controventi disposti a 120 gradi uno dall'altro.
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www.hamradioweb.org/forums
hamradio skill sharing
>Attenzione, in questo articolo si fa l'ipotesi che la componente
Dimenticavo di aggiungere che non mi pare di aver visto, in
quell'articolo, alcun riferimento al carico dovuto al vento sul
supporto (palo o traliccio), che in genere non � trascurabile.
Per questo motivo, nel foglio excel citato nel precedente post, tale
carico lungo il traliccio � tra i dati da inserire. Comunque, se non
se ne vuole tenere conto, basta inserire 0 come valore.
Forse mi sono perso qualcosa o forse mi piglier� dell'asino ma sto
parlando di tralicci autoportanti: che c'entrano i controventi?
Fausto.
>Forse mi sono perso qualcosa
nell'articolo di cui hai riportato il link si parla, oltre che
dell'autoportante, a cui ti riferivi, anche del controventato, a cui
mi riferivo io. Ne parla pi� gi�, al paragrafo
"CENNI SU PROCEDURE DI CALCOLO PER IL DIMENSIONAMENTO DI SUPPORTI PER
ANTENNE
DIRETTIVE-PROGRAMMA
PALO DI SOSTEGNO CONTROVENTATO oppure NON CONTROVENTATO
RR.1.1991 pagg.38-39-40)"
Ciao