Simone M.
> Spero possiate aiutarmi. Avevo bisogno di un'informazione: il CB che
> normalmente viene usato sulla terraferma, viene impiegato anche in mare
> dalle barche? C'è differenza, a livello di apparati, ma anche di utilizzo
> (canali, frequenze, ecc.), tra CB "terrestre" e "marino"? (per esempio
> sentivo dire che il canale di emergenza in mare è il 16 e non il 9, quale è
> quello sulla terraferma)
Confermo per il canale di emergenza, il 16. Ma da quanto ho capito gli
apparati trasmettono su frequenze diverse dalla Cb classica, o mi
sbaglio????
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"The World Is A LakeOfFire"
Nicola alias "Foncio"
E-mail:
nfon...@student.gelso.unitn.it
www.alfatango.org
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Simone M. <en...@iname.com> wrote in message
8iifft$18q$2...@fe1.cs.interbusiness.it...
> Salve a tutti!
> Spero possiate aiutarmi. Avevo bisogno di un'informazione: il CB che
> normalmente viene usato sulla terraferma, viene impiegato anche in mare
> dalle barche? C'è differenza, a livello di apparati, ma anche di utilizzo
> (canali, frequenze, ecc.), tra CB "terrestre" e "marino"? (per esempio
> sentivo dire che il canale di emergenza in mare è il 16 e non il 9, quale
è
> quello sulla terraferma)
Se è CB, la frequenza è 27 MHz, di conseguenza, il canale di soccorso è il
9, se esiste una struttura in ascolto !!
C'è differenza, a livello di apparati, ma anche di utilizzo
: (canali, frequenze, ecc.), tra CB "terrestre" e "marino"? (per esempio
: sentivo dire che il canale di emergenza in mare è il 16 e non il 9, quale
è
: quello sulla terraferma)
Il canale 16 è il canale di soccorso dove ti risponde la Capitaneria di
Porto, ma solo sulla frequenza VHF marina.
Ergo, sono due tipi di apparati diversi, regolamentati in modo diverso.
: Grazie 1000 a chi mi risponderà.
:
: Simone M.
:
Prego. Sinceramente, Vito.
:
Associazione Radiantistica "Club 27 Catania".
http://web.tiscalinet.it/club27catania
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Se un uomo non è disposto a correre qualche rischio per le
proprie idee, o le sue idee non valgono niente, o non vale nulla lui.
E. Pound
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>Ho lavorato in guardia costiera, e il canale di soccorso si é il 16 ma per i
>dispositivi vhf.
>Non penso si utilizzino i CB in mare... anche perché con i VHF é possibile
>instaurare i cosiddetti ponti radio.
Che differenza passa tra un VHF e un CB dal punto di vista
burocratico... cioe' installando un VHF anziche' un CB su una barca
cosa bisogna fare?
Grazie
Mat
NB rimuovere AAA
Beh, la differenza è tanta...
non sono al corrente della normativa per l'uso delle VHF in ambito nautico,
ma di sicuro ti posso dire che sulla terra le VHF sono assegnate ai
radioamatori (144-146 MHz)(con obbligo di relativa licenza, ordinaria o
speciale), ed alle ditte (di ogni genere) con una concessione governativa
che assegna una determinata frequenza (in genere tra 160-170 MHz), e che si
paga a caro prezzo!
Anche alcuni servizi di sicurezza (Polizia, GdF, Carabinieri) possono
trovare posto in VHF (sebbene usino in prevalenza le UHF), ma le
trasmissioni sono "scramblerate", e quindi non ascoltabili... (non sempre, o
non dappertutto!)
--
Giovy (giovy.b...@tiscalinet.it)
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