[spinning] mulinelli a bobina chiusa e pesca al lancio
fib-OLP 5/5
non mangia il filo e la frizione sembra quasi non ovalizzata. L'ho
provato a spinni leggero con un 2.40 e 0.18 in bobina a cavedani.
Mi č sembrato ottimo il rapporto di recupero lentissimo e soprattutto
l'assenza di preoccupazioni per parrucche causate dal momentaneo calo
di tensione sul filo quando si chiude l'archetto e si inizia a
recuperare. Ho provato anche a stressare il filo usando un rotantino
senza girella senza avere una parrucca in tutti i lanci.
Non ho notato nessuna perdita in gittata durante il lancio.
Il bloccafrizione č veramente comodo, anche se in posizione un po'
troppo esterna.
Difetto (del mio mulinello): recupero impastato, molto dura la
manovella.
Penso che diventerŕ il mio mulinello preferito per la peschina leggera
(ovviamente non lo userei a siluri).
Avevo giŕ sentito persone che consigliano i mulinelli a bobina chiusa
per lo spinni leggero, ma non mi ero mai fidato. Ora mi sono
ricreduto!
Domande (2):
- qualcuno di voi usa mulinelli chiusi a spinni?
- qualcuno di voi possiede un contact 400 (soprannominato crack
all'epoca). Se sě: la durezza del recupero č comune a tutti i modelli
o č il mio che č ancora impastato dopo decenni di non uso?
Ciao
Flop
RobinHood
<666fib...@libero.it666> wrote:
>- qualcuno di voi usa mulinelli chiusi a spinni?
>
>- qualcuno di voi possiede un contact 400 (soprannominato crack
>all'epoca). Se sì: la durezza del recupero è comune a tutti i modelli
>o è il mio che è ancora impastato dopo decenni di non uso?
quale dei gloriosi contact 400 possiedi?
io ne ho alcuni.
ma da anni che li ho abbandonati.
e non penso di consigliarteli per lo spinning
diffetti dei modelli vecchi
prima della commercializzazione da parte di milo
con i modelli ROSSI E NERI
frizione dura da modificare
abrasione del filo
ma nessuno aveva una rotazioen impastata
e' stato un otrtimo mulinello da passata
saluti
e dagli una bella ingrassata
-
o==[[:::::::::::::::::> RobinHood <:::::::::::::::::]]==o
fib-OLP 5/5
wrote:
Riposto perchè il mio servere delle niuz sembra mangiarsi un messaggio
su due.
Sinteticamente: una volta smontato ghiera, copribobina e bobina, come
faccio a staccare il pezzettone di plastica a forma di trifoglio sul
quale si incastra la bobina? Non trovo viti nè nulla.
Ciao
Fib
RobinHood
dovrresti smontare la cassa.
-
o==[[:::::::::::::::::> RobinHood <:::::::::::::::::]]==o
fib
> dovrresti smontare la cassa.
> -
>
> o==[[:::::::::::::::::> RobinHood <:::::::::::::::::]]==o
Ho già smontato la cassa, ma devo estrarre tutti gli ingranaggi compreso
alberino per arrivare a poter togliere il trifoglio?
Ciao
Flib
--------------------------------
Inviato via http://usenet.libero.it
Loris Ferrari
<666fib...@libero.it666> wrote:
>On Sun, 05 Oct 2003 14:20:01 +0200, RobinHood <non...@noname.it>
>wrote:
>
>>On Sun, 05 Oct 2003 10:33:37 GMT, fib-OLP 5/5
>><666fib...@libero.it666> wrote:
>>
>>
>>>- qualcuno di voi usa mulinelli chiusi a spinni?
>>>
><cut>
>>e' stato un otrtimo mulinello da passata
>>
>>saluti
>>
>>e dagli una bella ingrassata
>>-
>>o==[[:::::::::::::::::> RobinHood <:::::::::::::::::]]==o
>
>
>Riposto perchè il mio servere delle niuz sembra mangiarsi un messaggio
>su due.
>Sinteticamente: una volta smontato ghiera, copribobina e bobina, come
>faccio a staccare il pezzettone di plastica a forma di trifoglio sul
>quale si incastra la bobina? Non trovo viti nè nulla.
>
>
>Ciao
>
>
>Fib
< Possiedo un mitico crak 400 anch'io. Ma perchè vuoi togliere la
plastica a forma di trifoglio?
Ciao, Loris
fib-OLP 5/5
wrote:
Ciao Loris! E' per pulirlo e lubrificarlo tutto. (Grasso indurito +
sabbia ovunque).
Fib
Loris Ferrari
<666fib...@libero.it666> wrote:
>On Tue, 07 Oct 2003 19:48:42 GMT, Loris Ferrari <lori...@libero.it>
>wrote:
>
>><cut>
>>>
>>
>>
>>< Possiedo un mitico crak 400 anch'io. Ma perchè vuoi togliere la
>>plastica a forma di trifoglio?
>>Ciao, Loris
>
>Ciao Loris! E' per pulirlo e lubrificarlo tutto. (Grasso indurito +
>sabbia ovunque).
>
>
>Fib
< Credo sia sufficente immergerlo una notte nella nafta o ancor meglio
nella benzina rettificata (quella degli accendini) e poi soffiare via
il tutto con un compressore ad aria.
Non faccio mai smontaggi eccessivi per la paura di rovinare o ring o
guarnizioni delicate o peggio perdere mollettine ed aggeggini vari
microscopici.
Ciao, Loris
fib-OLP 5/5
wrote:
>On Wed, 08 Oct 2003 04:52:33 GMT, fib-OLP 5/5
><666fib...@libero.it666> wrote:
>
>>On Tue, 07 Oct 2003 19:48:42 GMT, Loris Ferrari <lori...@libero.it>
>>wrote:
>>
>>><cut>
>>>>
>>>
>>>
>>>< Possiedo un mitico crak 400 anch'io. Ma perchè vuoi togliere la
>>>plastica a forma di trifoglio?
>>>Ciao, Loris
>>
>>Ciao Loris! E' per pulirlo e lubrificarlo tutto. (Grasso indurito +
>>sabbia ovunque).
>>
>>
>>Fib
>
>< Credo sia sufficente immergerlo una notte nella nafta o ancor meglio
>nella benzina rettificata (quella degli accendini) e poi soffiare via
>il tutto con un compressore ad aria.
Ci provo e ti faccio sapere.
>Non faccio mai smontaggi eccessivi per la paura di rovinare o ring o
>guarnizioni delicate o peggio perdere mollettine ed aggeggini vari
>microscopici.
>Ciao, Loris
E' proprio il motivo per cui esito a disfarlo tutto.
Grazie mille
Ciao
Fib