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Consumo stimato motori marini

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Adriano

unread,
Jan 16, 2002, 4:17:53 AM1/16/02
to
Salve ricordo di aver letto una discussione sui consumi dei motori marini
....siccome devo cambiare barca sarei interessato alla questione , in quanto
la mia scelta sarebbe più orientata su un efb in quanto 4 tempi . ricordo di
aver letto di una formula per calcolare i grammi di benzina neccessari al
cavallo qualcuno può chiarirmi meglio le idee sia sui 2 tempi che sui 4
tempi .
Ringrazio anticipatamente Adriano


Enrico Mizar

unread,
Jan 16, 2002, 6:16:30 AM1/16/02
to
Circa 300 gr cavallo/ora per benzina
circa 270 gr cavallo/ora per i diesel

Ciao
Enrico


"Adriano" <l.ad...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:5zb18.3480$Qu1.1...@news2.tin.it...

Adriano

unread,
Jan 16, 2002, 12:48:39 PM1/16/02
to
Se non ricordo male ....
che io prenda un 250 cv e viaggi facendogli sviluppare (teoria) 100cv o
prenda un 120cv facendogli sviluppare i soliti 100cv otterrei due consumi
identici o addirittura il primo girando non sotto sforzo consumerebbe quasi
meno ?. o sbaglio in qualcosa ?

Grazie Adriano

"Enrico Mizar" <enfa...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:iid18.33661$aD.12...@twister2.libero.it...

diego

unread,
Jan 16, 2002, 12:58:55 PM1/16/02
to

"Adriano" <l.ad...@tin.it> a écrit dans le message de news:
X1j18.6298$WS2.1...@news1.tin.it...

> Se non ricordo male ....
> che io prenda un 250 cv e viaggi facendogli sviluppare (teoria) 100cv o
> prenda un 120cv facendogli sviluppare i soliti 100cv otterrei due consumi
> identici o addirittura il primo girando non sotto sforzo consumerebbe
quasi
> meno ?. o sbaglio in qualcosa ?
>
> Grazie Adriano
Purtroppo non si puo' generalizzare una domanda come la tua,soprattutto
parlando di motori di nuova concezione (vedi, per esempio i nuovi
turbodiesel, sovralimentati,common rail e ID)
Mi farebbe veramente piacere saperne qualcosa in piu', ma non riesco a
trovare letteratura alcuna .
Diego


adg®

unread,
Jan 16, 2002, 1:15:37 PM1/16/02
to

"Adriano" <l.ad...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:5zb18.3480$Qu1.1...@news2.tin.it...

> Salve ricordo di aver letto una discussione sui consumi dei motori
marini
> ....siccome devo cambiare barca sarei interessato alla questione , in
quanto
> la mia scelta sarebbe piů orientata su un efb in quanto 4 tempi .

ricordo di
> aver letto di una formula per calcolare i grammi di benzina neccessari
al
> cavallo qualcuno puň chiarirmi meglio le idee sia sui 2 tempi che sui
4
> tempi .

I consumi + precisi te li fornisce il costruttore. In ogni caso il
motore a 2 tempi č da escludere. Ormai tali motorizzazioni non
ecologiche sono da eliminare.

Opta quindi sul 4 tempi, che in genere consuma meno, e non ha neppure
l'olio da bruciare, esiste entro, FB ed EFB, non sbagli.

I motori di nuova generazione hanno livelli di consumo molto differenti
rispetto ai parametri che giravano un tempo, hanno rendimenti molto
alti, specie i nuovi diesel.

--

Bye for now !

Al

Enrico Mizar

unread,
Jan 16, 2002, 2:06:06 PM1/16/02
to
in teoria dovresti avere consumi simili... ma mi pare che questi "peli" nel
calcolare i consumi mal si addicono alla sicurezza che sempre bisogna avere
quando si va in mare, basta un po' di corrente, mare leggermente più formato
o vento in prua che i calcoli saltano. Ecco perché bisogna stimare e poi
prevedere almeno un 10/20% di scorta di sicurezza.
Ciao

Enrico

diego

unread,
Jan 17, 2002, 2:56:46 AM1/17/02
to

"Enrico Mizar" <enfa...@libero.it> a écrit dans le message de news:
yak18.1253$tl3....@twister2.libero.it...

. Ecco perché bisogna stimare e poi
> prevedere almeno un 10/20% di scorta di sicurezza.
> Ciao
>
> Enrico

Ciao Enrico,
qui non si stava parlando di scorte di gasolio in serbatoio, ma di consumi
sui motori.
E se della domanda in post in parte ne ho fatto mia, è proprio perché sto
per cambiare motorizzazione, e per me una differenza di consumi oraria del
10% è già cosa enorme, date le mie 6/700 ore di navigazione annue.
Difatti, i motori di nuova concezione hanno consumi decisamente inferiori,
ma nessun costruttore ne da le caratteristiche.
Eppure non ci vedo nessuna difficoltà nel poter dichiarare un determinato
consumo ad un determinato regime di giri e di coppia.
Diego

adg®

unread,
Jan 17, 2002, 6:16:04 AM1/17/02
to

"diego" <gorni...@biggame.it> ha scritto nel messaggio
news:a26040$ss7em$1...@ID-54456.news.dfncis.de...

> Eppure non ci vedo nessuna difficoltà nel poter dichiarare un
determinato
> consumo ad un determinato regime di giri e di coppia.
> Diego

I costruttori sono obbligati a dare i dati relativi a consumi e
rendimenti dei propri prodotti.
Eventualmente contattali direttamente.

Ernesto Rossi

unread,
Jan 24, 2002, 1:58:30 AM1/24/02
to
On Wed, 16 Jan 2002 17:48:39 GMT, "Adriano" <l.ad...@tin.it> wrote:

>che io prenda un 250 cv e viaggi facendogli sviluppare (teoria) 100cv o
>prenda un 120cv facendogli sviluppare i soliti 100cv otterrei due consumi
>identici o addirittura il primo girando non sotto sforzo consumerebbe quasi
>meno ?. o sbaglio in qualcosa ?

Se vuoi fare i conti un tanto al chilo allora a parita' di potenza
erogata i 2 motori hanno all'incirca lo stesso consumo.

Se vuoi essere preciso bisogna avere le curve di consumo specifico del
singolo motore dal costruttore...


Saluti,
Ernesto Rossi
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La mailing list per gli amanti dei Baglietto
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