cancellazione carrelli portabarca dal PRA
pa...@tiscalinet.it
ciao
d
Fabyano
it.hobby.nautica e' comparso quanto segue:
>>-->qualcuno sa come fare?
>>-->
Se targato: perdita di possesso per qualche motivo (furto...) oppure
la semplice radiazione per altre info
http://www.comune.firenze.it/soggetti/pra/pra/pratiche/53.htm
pa...@tiscalinet.it
la nuova legge sulla nautica esenta dall'immatricolazione i carrelli
portabarca di portata inferiore alle 3.5 ton. qualcuno ha esperienza o
conosce a chi rivolgersi per disimmatricolare un carrello?
ciao
d
davide berrone
carrello a due assi portata 2000 Kg, dopo avverlo disimmatricolato presso il
locale ufficio ACI addetto alle pratiche automobilistiche al costo di circa
100 ?.
Bv
Davide
<pa...@tiscalinet.it> ha scritto nel messaggio
news:vgucqvs4hnqs6cq93...@4ax.com...
Spinner
> la nuova legge sulla nautica esenta dall'immatricolazione i carrelli
> portabarca di portata inferiore alle 3.5 ton. qualcuno ha esperienza o
Questo argomento merita un chiarimento, infatti non si sa affatto se sia
vero o meno ...
Cosi' fosse decadrebbero bolli, assicurazioni, revisioni... Non mi pare
che sia cosě.. purtroppo.
--
Ciao
Al
Gulliver
"Spinner" <spi...@nospam.org> ha scritto nel messaggio
>
> Questo argomento merita un chiarimento, infatti non si sa affatto se sia
> vero o meno ...
> Cosi' fosse decadrebbero bolli, assicurazioni, revisioni... Non mi pare
e' cosi', e c'e' anche il trucco, abbastanza evidente. se disimmatricoli poi
il carrello te lo dai in faccia, nel senso che puoi usarlo solo all'interno
di un cantiere o di un capannone, e diventa un'invasatura con le ruote.
sembra piu' promettente la notizia secondo cui tutti i carrelli
immatricolati dopo il 1999 o che abbiano fatto la revisione dopo tale data,
sarebbero esenti dalle successive revisioni.
non prenderla per oro colato, perche' non riesco a trovare conferme (non che
mi sia dannato a cercarle)
pa...@tiscalinet.it
carrelli di portata superiore ai 35 quintali, quindi, a naso, direi
che posso disimmatricolare il mio e andarci in giro come prima.... ma
nessuna sa niente, la motorizzazione non risponde....
On Tue, 4 Nov 2003 11:44:50 +0100, "Spinner" <spi...@nospam.org>
wrote:
Walsim
carrelli appendice.
Trascurando le altre distinzioni che riguardano soprattutto il peso
trasportabile e il fatto che i primi anno targa propria i secondi no, i
primi possono essere trainati da qualsiasi autovettura che abbia una portata
sufficiente, i secondi devono essere abbinati all'"autovettura trattore"
alla motorizzazione, vengono trascritti sul libretto di circolazione
dell'autovettura abinata, e possono circolare solo con quella.
Non essendoci stata modifica anche al C.d.S, se vuoi circolare sulla
Pubblica Via devi attenerti a questo.
Saluti.
Walternews:amicqvso0feo593ao...@4ax.com...
IlGatto
> carrelli appendice.
> Trascurando le altre distinzioni che riguardano soprattutto il peso
> trasportabile e il fatto che i primi anno targa propria i secondi no, i
> primi possono essere trainati da qualsiasi autovettura che abbia una
portata
> sufficiente, i secondi devono essere abbinati all'"autovettura trattore"
> alla motorizzazione, vengono trascritti sul libretto di circolazione
> dell'autovettura abinata, e possono circolare solo con quella.
> Non essendoci stata modifica anche al C.d.S, se vuoi circolare sulla
> Pubblica Via devi attenerti a questo.
> Saluti.
> Walter
non vedo altre interpretazioni, ed in effetti avere un appendice se da un
lato abbatte dei costi dall'altro di mette con le spalle al muro e bisogna
valutare se conviene, sia in fase di acquisto che successivamente.
resta la follia del costo del passaggio di proprietà se è un rimorchio che
alle volte supera il valore del bene
mah!!
ciao
Walsim
> non vedo altre interpretazioni, ed in effetti avere un appendice se da un
> lato abbatte dei costi dall'altro di mette con le spalle al muro e bisogna
> valutare se conviene, sia in fase di acquisto che successivamente.
> resta la follia del costo del passaggio di proprietà se è un rimorchio che
> alle volte supera il valore del bene
Non è più vero.
Il passaggio di proprietà, con tutti gli oneri finanziari che ben
conosciamo, non è più necessario per i rimorchi T.A.T.S. (porta imbarcazioni
ad uso non commerciale).
E' sufficiente la trascrizione del nuovo proprietario sul libretto di
immatricolazione.
Il costo, in Agenzia, tutto compreso, si aggira sui 50 Euro.
Se vai da te in Motorizzazione costa molto meno.
Saluti.
Walter
Walsim
>
> sembra piu' promettente la notizia secondo cui tutti i carrelli
> immatricolati dopo il 1999 o che abbiano fatto la revisione dopo tale
data,
> sarebbero esenti dalle successive revisioni.
>
> non prenderla per oro colato, perche' non riesco a trovare conferme (non
che
> mi sia dannato a cercarle)
Ti aiuto io:
http://www.gommoniegommonauti.it/carrelli/dmrevcarrelli.PDF
IlGatto
a quale motorizzazione ed in quale agenzia, visto che a udine non hanno alba
nemmeno di che cosa si stia parlando ?
ciao
Walsim
> >
> > Non è più vero.
> > Il passaggio di proprietà, con tutti gli oneri finanziari che ben
> > conosciamo, non è più necessario per i rimorchi T.A.T.S. (porta
> imbarcazioni
> > ad uso non commerciale).
> > E' sufficiente la trascrizione del nuovo proprietario sul libretto di
> > immatricolazione.
> > Il costo, in Agenzia, tutto compreso, si aggira sui 50 Euro.
> > Se vai da te in Motorizzazione costa molto meno.
> > Saluti.
> > Walter
> >
>
> a quale motorizzazione ed in quale agenzia, visto che a udine non hanno
alba
> nemmeno di che cosa si stia parlando ?
>
> ciao
>
>
Motorizzazione di Cagliari , Agenzia pratiche automobilistiche di Iglesias.
Non è più necessaria l'iscrizione al PRA, non è più necessario l'atto
notarile, non è più necessario il certificato di residenza.
Occorre una fotocopia della Carta di Identità, un' autocertificazione che
dichiari la residenza, il codice fiscale e la scruttura privata che attesta
la compravendita.
Ho contrattato due settimane fa e richiesto tutte le pratiche per l'acquisto
di un usato, poi, mi hanno fatto un ottimo prezzo e ho acquistato un
carrello nuovo.
A proposito, per il nuovo, le pratiche mi sono costate, compresa la targa,
90 euro, in Agenzia, molto meno (50 circa, se non sbaglio) in
Motorizzazione, ma non avevo il tempo andare personalmente.
Ciao
Walter