Omologazione persone
fizzina
pieta', sono alle prime armi...
La barca che abbiamo comprato e' lunga circa 6 metri e mezzo e con lei
ci hanno fornito esclusivamente il certificato del motore. E'
vecchiotta (una Granchi C6 Cabin) e non trovo info su internet. Come
faccio a sapere per quante persone e' omologata? C'e' chi mi dice 6 e
chi 7 ma non trovo una regola precisa da nessuna parte.
Avrebbero dovuto darci qualche altro documento insieme a quello del
motore?
Grazie
Gulliver
se non hai diversi certificati vale la regola aurea una persona al metro
di lunghezza, ergo 6 persone sul tuo cranchi
(comunque tra qualche mese sara' in vendita uno scorpion da 18 metri
della di-tono srl)
--
Gulliver
it.arti.trash - http://iatter.altervista.org
"Even more charming and polite than is his wont, of elegant appearance
and gentlemanly speech, smooth and discreet in his stealth"
Tony
> se non hai diversi certificati vale la regola aurea una persona al metro
> di lunghezza, ergo 6 persone sul tuo cranchi
>
Secondo te (non secondo te.. che tu ricordi) si prende in considerazione il
fuori tutto o il galleggiamento?
Io penso il FT, ma non sono sicurissimo e allora cazzeggio chiedendotelo..
Gulliver
>
>
> Secondo te (non secondo te.. che tu ricordi) si prende in considerazione il
> fuori tutto o il galleggiamento?
>
> Io penso il FT, ma non sono sicurissimo e allora cazzeggio chiedendotelo..
>
>
FT anche per me
Tony
"Gulliver" <revi...@despammed.com> ha scritto nel messaggio
news:Mg5Ge.14790$2U1.1...@news3.tin.it...
> Tony wrote:
>
> >
> >
> > Secondo te (non secondo te.. che tu ricordi) si prende in considerazione
il
> > fuori tutto o il galleggiamento?
> >
> > Io penso il FT, ma non sono sicurissimo e allora cazzeggio
chiedendotelo..
> >
> >
>
> FT anche per me
Serve una persona in piu' a bordo?
Organizza uno spoiler o un bompresso!!!
:-)
Paguro
> se non hai diversi certificati vale la regola aurea una persona al metro
> di lunghezza, ergo 6 persone sul tuo cranchi
Più o meno circa :-) se si vuole essere precisi:
Art. 13
Persone trasportabili su natanti non omologati ed omologati
1. Il numero delle persone trasportabili dai natanti prototipi non
omologati di cui all'articolo 1 della legge 11 febbraio 1971, n. 50, è
determinato come segue:
a) per lunghezza f.t. fino a mt 3,50 n. 3 persone;
b) per lunghezza f.t. compresa tra mt 3,51 e 4,50 n. 4 persone;
c) per lunghezza f.t. compresa tra mt 4,51 e 6,00 n. 5 persone;
d) per lunghezza f.t. compresa tra mt 6,00 e 7,50 n. 6 persone;
e) per lunghezza f.t. superiore a mt 7,50 n. 7 persone.
2. I natanti prototipi, per trasportare un numero di persone superiore a
quello indicato al comma 1, devono essere muniti di apposita
certificazione di idoneità rilasciata da uno degli organismi tecnici di
cui all'articolo 2, comma 2.
3. Per i natanti prodotti in serie, il numero delle persone trasportabili
è determinato dalla certificazione di omologazione che, unitamente alla
dichiarazione di conformità, deve essere tenuta a bordo quando il numero
delle persone imbarcate è superiore a quello indicato al comma 1.
4. Qualora i natanti di cui ai commi precedenti trasportano attrezzature
sportive subacquee, il numero delle persone trasportabili è ridotto in
ragione di una persona per ogni 75 kg di materiale imbarcato.
BV
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
Gulliver
> Gulliver ha scritto:
>
>
>
>>se non hai diversi certificati vale la regola aurea una persona al metro
>>di lunghezza, ergo 6 persone sul tuo cranchi
>
>
> Più o meno circa :-) se si vuole essere precisi:
>
snip!
cazzarola ma cosi' diventa un 3d serio!
Sergio Mistro.
>Art. 13
>Persone trasportabili su natanti non omologati ed omologati
>1. Il numero delle persone trasportabili dai natanti prototipi non
>omologati di cui all'articolo 1 della legge 11 febbraio 1971, n. 50, è
>determinato come segue:
>a) per lunghezza f.t. fino a mt 3,50 n. 3 persone;
>b) per lunghezza f.t. compresa tra mt 3,51 e 4,50 n. 4 persone;
>c) per lunghezza f.t. compresa tra mt 4,51 e 6,00 n. 5 persone;
>d) per lunghezza f.t. compresa tra mt 6,00 e 7,50 n. 6 persone;
Sulla mia c'e' la targhetta con su scritto 4 persone... tutto cio'
significa che se fosse un proto ne potrei portare 6?
samort... bella sfiga avecce la barca omologata
Sergio Mistro
Melchiade Bedrosian Baol
> Sulla mia c'e' la targhetta con su scritto 4 persone...
Secondo me hai letto male.
Il 211 che abbiamo usato a Venezia era omologato per 4 persone in classe
B, ma per 6 in classe C e D, e suppongo che il 210 non sia molto diverso.
Che poi stare in più di quattro su quella barchina vuol dire pestarsi gli
alluci ad ogni passo :-)
--
Salutoni
Sergio
Per rispondere... togli il group dall'indirizzo
Melchiade Bedrosian Baol
> puo' essere, la prossima volta che ci vado ci sguardo meglio.
Ok.
Tieni conto del fatto che non lo stai promettendo a me, ma al ng! ;-)
Sergio Mistro.
>Sergio Mistro. ha scritto:
>> Sulla mia c'e' la targhetta con su scritto 4 persone...
>
>Secondo me hai letto male.
>Il 211 che abbiamo usato a Venezia era omologato per 4 persone in classe
>B, ma per 6 in classe C e D, e suppongo che il 210 non sia molto diverso.
puo' essere, la prossima volta che ci vado ci sguardo meglio.
>Che poi stare in più di quattro su quella barchina vuol dire pestarsi gli
>alluci ad ogni passo :-)
e dipende anche dalla stazza dei 4...
Sergio Mistro
Sergio Mistro.
>Sergio Mistro. ha scritto:
>> puo' essere, la prossima volta che ci vado ci sguardo meglio.
>
>Ok.
>Tieni conto del fatto che non lo stai promettendo a me, ma al ng! ;-)
va in mona :-)
Sergio mistro
Gof
(Melchiade Bedrosian Baol) wrote:
>Tieni conto del fatto che non lo stai promettendo a me, ma al ng! ;-)
Che potrebbe perderci il sonno !
Ciao, Gof
Paguro
> Il 211 che abbiamo usato a Venezia era omologato per 4 persone in classe
> B, ma per 6 in classe C e D, e suppongo che il 210 non sia molto diverso.
That's right!! ;-))
Anche se il 210 non è omologato CE.
BV
--
Sergio Mistro.
>Melchiade Bedrosian Baol ha scritto:
>
>> Il 211 che abbiamo usato a Venezia era omologato per 4 persone in classe
>> B, ma per 6 in classe C e D, e suppongo che il 210 non sia molto diverso.
>
>That's right!! ;-))
>
>Anche se il 210 non è omologato CE.
sicuro sicuro?
la devo proprio guardare meglio quella targhetta.
Sergio Mistro
Paguro
> >Anche se il 210 non č omologato CE.
> sicuro sicuro?
> la devo proprio guardare meglio quella targhetta.
Di sicuro sicuro c'e' solo la morte :-))
In ogni caso la certificazione CE č stata introdotta nel 1998, i 210 che
avevo io (del 1997) non ce l'avevano, la tua mi pare ancora piů vecchia
(se non ricordo male).
fizzina
Mi rimane il dubbio sul perche' la barca non abbia alcun certificato di
omologazione. Essendo un natante prodotto prima del 97 (o 98 che sia) e
mai registrato non dovrebbe avere comunque un certificato di
omologazione se non altro per indicare la distanza dalla costa a cui
navigare? Credo (se non ho capito male) che non averlo sia permesso
solo ai prototipi; a questo punto... che piffero si intende per
prototipo? Come faccio a sapere se la mia e' o meno prodotta in serie?
Mi sa che non mi fido di quanto ha detto il precedente proprietario e
vado in capitaneria a chiarirmi le idee... faccio bene vero?
Gulliver
ti doveva dare il certificato di omologazione, che e' uno per il
prototipo, e in copia autentica poi per gli esemplari in serie.
senza quello vai al metro