sto cercando informazioni sull'Alpa S: mi piacerebbe ascoltare le
impressioni di chi l'ha provata, perche' mi sono innamorato di questa
deriva (io utilizzo abitualmente 420 e 470) e vorrei capire se
acquistarne una (ammesso che la trovi) sia un'idea balzana oppure no.
Grazie e buona serata.
Alberto
Giusto oggi ho visto un annuncio, mi pare su Tiscali Annunci...
Ti prego...
Cambia nick...
Alberto
--
E tutto mi sembrava andasse bene...
Alberto Vaccaro wrote:Grazie e buona serata. AlbertoTi prego... Cambia nick...
Sei amante del modernariato? Mio padrea aveva un'Alpa S a fine anni '60, e
credo abbiano smesso
di costruirla una decina d'anni dopo, schiacciati dall'affermazione del
470. Francamente trovavo
più bella l'Alpa S, molto simile allo Strale, con la poppa aperta e il
pozzetto autosvuotante, ma il
470 è diventato olimpico e si è diffuso di botto.
Onestamente credo che trovare un'Alpa S in condizioni anche solo discrete
sia dura...
Se proprio vuoi andare su barche particolari, scegli qualcosa che abbia
mercato e che possa poi
anche avere regate. Ad esempio lo Snipe può essere una scelta
interessante, si trovano barche
anche a meno di un laser ed è comunque una classe attiva e con
appassionati, davo proprio oggi
per caso un'occhiata al loro sito (www.snipe.it) e mi sembra siano nem
organizzati. Non avessi un
Laser e un Melges, ci farei un pensierino...
Ciao
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
sto cercando informazioni sull'Alpa S: mi piacerebbe ascoltare le impressioni di chi l'ha provata, perche' mi sono innamorato di questa deriva (io utilizzo abitualmente 420 e 470) e vorrei capire se acquistarne una (ammesso che la trovi) sia un'idea balzana oppure no.Sei amante del modernariato?
Ciao !!
L' idea è balzana assai, a parte che credo sia praticamente impossibile
trovarne una ancora galleggiante, sono sparite perfino all'Elba dove
regnavano, l'S ed in particolare l' Alpa erano dei sommergibili. Sono
ritornate in voga ultimamente per la possibilità d' elaborazione consentita
dalla stazza, che ne ha viste alcune trasformate in improbabili Skiff.
Insomma, lascerei perdere..
Piuttosto molto interessante sarebbe reperire un 5o5, barca eccezionale, io
l'ho posseduta anni fa, in Italia è introvabile, ma in costa Azzurra
dovrebbero essercene ancora parecchie.
Ulteriore alternativa è un bello Strale. Ce ne sono di bellissimi in legno,
che oltre al valore legato alla loro funzione sono dotati del valore
storico. Se ti interessa ho almeno tre amici che ne vendono qua a Milano :-)
Un Galetti, un Santarelli ed il terzo non ricordo.. Le dimensioni sono
sempre + o - quelle.
Visto quello che costerebbe comunque a livello attrezzature ricostruire un
rudere, che almeno possa valere dopo il lavoro. Alcuni di questi Strale sono
in buonissime condizioni e davvero belli, dei piccoli FD.
--
Ciao
Al
acquistarne una (ammesso che la trovi) sia un'idea balzana oppure no.Ciao !! L' idea è balzana assai, a parte che credo sia praticamente impossibile trovarne una ancora galleggiante, sono sparite perfino all'Elba dove regnavano, l'S ed in particolare l' Alpa erano dei sommergibili.
> Pero' non scucio un euro finche' non trovo
> qualcuno che l'abbia usata davvero e che mi racconti qualcosa
> d'interessante. :-)
Il mio primo amore! http://www.aiasoft.it/bianca/uffau.html
Che posso dirti? al cuore non si comanda ;-)
Rispetto al 470 ha un armamento piu' semplice, meno regolazioni, meno
ferramenta, meno di tutto :-D
La randa piu' allunata, il fiocchetto avvolgibile, il suo punto debole era il
timone: il nostro si era spezzato in due in una planata, lo abbiamo rifatto in
compensato marino.
Per il resto era una barca robusta, se ne trovi una a buon prezzo togliti lo
sfizio: perche' no?
ciao
bianca
No... veloce era veloce, ma affondava facilmente.. Il pozzetto era aperto,
ma i gavoni molto poco stagni e con poco volume. Non era raro vederle
quindi semi affondate.. I tappini di poppa poi.. sempre rotti..
L'ho provata anni ed anni fa, ma davvero non mi piaceva, a parte la
comodità della poppa aperta. Non parliamo poi dell'attrezzatura, le Alpa
sono sempre state il minimo mondiale.
Ma la S non era solo Alpa, esistevano prototipi bellissimi e velocissimi,
estinti da tempo, completamente diversi uno dall'altro, visto che la S era
una classe piuttosto "libera".
Con tutti i suoi difetti è comunque stata la classe più moderna degli anni
70.
--
Ciao
Al
Mi sembra che un circolo del Lago Maggiore ne abbia una che non usa,
in stato di abbandono.
Non so se siano intenzionati a venderla, se vuoi posso chiedere.
Un socio di quel circolo, mostrandomela, me ne parlava benissimo.
> Se proprio vuoi andare su barche particolari, scegli qualcosa che abbia
> mercato e che possa poi
> anche avere regate. Ad esempio lo Snipe può essere una scelta
> interessante, si trovano barche
> anche a meno di un laser ed è comunque una classe attiva e con
> appassionati, davo proprio oggi
> per caso un'occhiata al loro sito (www.snipe.it) e mi sembra siano nem
> organizzati. Non avessi un
> Laser e un Melges, ci farei un pensierino...
Ne ho avuto uno e non mi è piaciuto per niente.
Barca pesante, lenta. Per rivenderlo una tragedia.
Classe, ai tempi, molto litigiosa: alle regate spesso proteste.
Sul Lago Maggiore e sul Lago d'Orta è molto diffuso, ma non lo
ricomprerei mai.
Il Melges non l'ho mai provato, ma il laser, a mio avviso, è decisamente
meglio.
Ciao,
maria
Ogni volta che rivedo questa pagina ti invidio da morire!!!
:-)
Miticaaaaaaaaaaa
> Ogni volta che rivedo questa pagina ti invidio da morire!!!
In effetti è sempre da brividi.
Sono anni che mi riprometto di comprare almeno una barca con deriva mobile
per poter atterrare quasi ovunque.
Finirò in vacanza col melges, con pala del timone modificata.
Alberto Vaccaro?
> Giusto oggi ho visto un annuncio, mi pare su Tiscali Annunci...
Sei anche tu interessato a comprarne una?
> Il Melges non l'ho mai provato, ma il laser, a mio avviso, č decisamente
> meglio.
Un paragone assolutamente centrato, per dimensioni e costi.
Complimenti.
Beppe wrote:
>"Alberto Vaccaro"
>
>Alberto Vaccaro?
>
Yes. Why? Sarai mica quel Beppe istruttore a Dervio, neh? :-)
Alberto [l'altro]
"Alberto Vaccaro" <alb...@daimon.it> ha scrittoPero' non scucio un euro finche' non trovo qualcuno che l'abbia usata davvero e che mi racconti qualcosa d'interessante. :-)Il mio primo amore! http://www.aiasoft.it/bianca/uffau.html
Che posso dirti? al cuore non si comanda ;-)
Rispetto al 470 ha un armamento piu' semplice, meno regolazioni, meno ferramenta, meno di tutto :-D
Per il resto era una barca robusta, se ne trovi una a buon prezzo togliti lo sfizio: perche' no?
Onestamente credo che trovare un'Alpa S in condizioni anche solo discrete sia dura...Mi sembra che un circolo del Lago Maggiore ne abbia una che non usa, in stato di abbandono. Non so se siano intenzionati a venderla, se vuoi posso chiedere.
>
>Tra l'altro essendo sul lago Maggiore dovrei trasportarla alla base
>della lega navale a Dervio, sul lago di Como, il che e' un problema.
Non serve che scavi un canale navigabile fra i due laghi, basta che la
carichi su un carrello stradale :-)
Ciao, Gof
> Ogni volta che rivedo questa pagina ti invidio da morire!!!
ah, la bella eta' :-))))
> Sono anni che mi riprometto di comprare almeno una barca con deriva mobile
> per poter atterrare quasi ovunque.
> Finirņ in vacanza col melges, con pala del timone modificata.
Da una parte e' un punto di vista interessante, dall'altra tocca rinunciare a
tutte le comodita' alle quali siamo abituati...
> Incredibile che lo abbiate fatto davvero. I vostri amici hanno
> continuato a considerarvi normali anche dopo? :-)
veramente non ci consideravano normali nemmeno prima ;-)
> Esattamente. Pero' mi sembra chiaro che se rimettessi la mia decisione
> al ng il verdetto sarebbe netto...
e' cambiato molto il modo di andar per mare... per esempio, noi avevamo preso
quella barca per caso, perche' ci era stata offerta a poco (180.000 lire
compreso l'invaso di legno:-) e il mercato a quei tempi era molto piccolo, non
era facile trovare barche usate a poco prezzo.
Poi abbiamo fatto quel giro in quel modo perche' eravamo poveri e sognatori :-)
> >Rispetto al 470 ha un armamento piu' semplice, meno regolazioni, meno
> >ferramenta, meno di tutto :-D
> >
> Beh, ma anche questo puo' essere un argomento a favore ogni tanto, no?
certo: sono dati oggettivi che hanno i loro pro e contro: dipende da cosa ne
vuoi fare.
> Infatti. Si tratta di trovare qualcuno che se ne vuole liberare e me la
> tira dietro (finanziariamente parlando). ;-)
auguri :-)
> Adesso su che cosa fai vela?
Non vorrei tediare il ng ripetendo le caratteristiche delle nostre barche ;-)
Se navighi un po' il mio sito (ma anche i vecchi messaggi di it.hobby.nautica)
vedi che abbiamo uno skiff (giocattolo di mio marito) e un cabinato di 10 metri
per la famiglia...
Ciao
bianca
Da quel punto di vista.. ci starei pure dentro!
Pero' il laser non si puo' terzarolare... mannaggia!
Non sono lui, tranqui.
Non istruisco e mai stato a Dervio.
Follie di gioventů.. ma complimenti. Io lo stesso giro, ma da Lavagna, l'ho
fatto con un 13 metri... Devo dire ben + comodo :-)
Con i meteo delle recenti estati non credo si possa pensare ad una replica
perň.. :-) 37 giorni.. notevole. Che straccata..
E davvero non č mai affondata ? L'avevate messa a posto bene :-)
--
Ciao
Al
E perchč?
La penultima, con settimane e settimane di brezze termiche sarebbe stata
adattissima ad una deriva che si muove bene con le bavette.
La scorsa, nel periodo di riferimento, li avrebbe lasciati a terra non piů
di 4 o 5 giorni su 37.
Solo quella 2002 č stata anomala.
Beh.. allora proverei :-) Vai tu per primo, io magari arrivo con un Hobbie
18, ma mi prendo almeno 60 giorni di vacanza :-)
Ti immagini su una S nella piatta con il caldone di due estati fa ? :-((
--
Ciao
Al
Forse non hai capito bene Beppe, intendevo dire che preferisco un laser ad
un
beccaccino (snipe).
Non credo che un beccaccino usato costi di piů di un laser usato, ho
faticato moltissimo a rivendere il mio e l'ho venduto ad una cifra ridicola
nonostante fosse in ottime condizioni.
maria
Il beccacino, ai tempi, l'ho venduto a circa 350 km. da dove abito.Un amico molto gentilmente mi ha prestato un carrello.Un altro amico ancora più gentilmente mi ha prestato l'auto con il gancio.Un terzo amico, carinissimo anche lui, mi ha aiutato a smontarela barca e a legarla sul carrello poiché io non lo avevo mai fatto.Poi, giovanissima, mai guidato con un carrello, mi sono fatta i 350 km.per consegnarla all'acquirente.Beata l'incoscienza...... e gli amici.ciao,maria
> Non credo che un beccaccino usato costi di più di un laser usato, ho
> faticato moltissimo a rivendere il mio e l'ho venduto ad una cifra
ridicola
> nonostante fosse in ottime condizioni.
Il beccaccino non l'ho mai provato, ma il melges, a mio avviso, è
decisamente
meglio.
Che due pallleee !!!!
Sei trooppoo Grandeee !!!
Ma come siete riusciti a far stare tutta quella roba su una
barca cosě piccola?
8 - )))
ciao,
maria
:-()
Pero', sei vuoi andare sul sicuro quanto a prestazioni, io mi orienterei su
un 49er....altrimenti c'e' questa (credo valga la pena...):
http://www.space.com/missionlaunches/cosmos-1_update_041109.html
> Giura che e' cosi' semplice. Cmq in effetti basta avere un carrello e
> macchina con il gancio. Che ci vuole.
Noi ai tempi la mettevamo sul tetto della macchina (una opel commodore), la
mettevamo diritta, con l'invaso e tutto.
L'unico problema era l'albero, che sporgeva un po' troppo anche col cartello: ci
e' andata sempre bene :-)
Ciao
bianca
> Sei trooppoo Grandeee !!!
...dopo una certa eta' si dice Vecchia :-D
> Ma come siete riusciti a far stare tutta quella roba su una
> barca cosě piccola?
nel gavone davanti :-)
Ciao
bianca
Ahhh , non ci credo che sei "vecchia".
Uno dei pochi privilegi delle femminucce è di non dover
dichiarare l'età.
Abbiamo l'età che dimostriamo.
E sono sicura che non ne dimostri tanti: la vela mantiene in
forma.
8 - ))))
ciao,
maria
> E sono sicura che non ne dimostri tanti: la vela mantiene in
> forma.
>
> 8 - ))))
Grazie Maria, diciamocelo tra di noi :-)))
bianca
palestra tutte le mattine!!!!
> Ho gia' deciso la deriva da utilizzare per le regate e gli allenamenti,
> ed e' il 470 (oppure il 420 quando il 470 non e' disponibile): ma non ci
> si puo' innamorare di un 470, giusto? ;-)
> Alberto [l'altro]
Hai intenzione di mettere su una flotta?
Cosa vuol dire che vuoi allenarti sull'Alpa S ma fare le regate sul 470 o
sul 420? E perchè non ci si
può innamorare del 470? E' una barca tutt'ora splendida e velocissima,
nella sua tipologia. Certo
non è paragonabile ad un 49er, ma per quello non basta essere un velista,
devi essere un acrobata
e allenarti per settimane solo per riuscire a fare qualche centinaio di
metri senza rovesciarti.
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
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Ti sbagli di grosso, sul Laser puoi ridurre la vela senza problemi,
esattamente come si fa con un
genoa rollabile.
Devi togliere la stecca alta e il cunningham dal passascotte in coperta,
far girare l'albero
(ovviamente senza boma!) dentro alla scassa per due o tre giri (di più
rovina troppo la forma della
vela), a quel punto ripassi il cunningham nel passascotte, rimetti boma e
finisci di armare come al
solito.
Nei lontani anni 70, c'era chi con vento forte regatava così, anche a me è
capitato (ma di poppa mi
facevano i giri intorno...). Se vai sul mitico "Laser sailing" di Dick
Tillmann (la bibbia dei laseristi a
fine anni '70), troverai la descizione che ti ho dato.
Tizio wrote:
>Hai intenzione di mettere su una flotta?
>
Al momento di barche non ne ho manco una. Uso le barche soci della base
LNI di Dervio e mi avvalgo di generosi amici 470-dotati.
>E perchè non ci si
>può innamorare del 470?
>
Il 470 e' una barca divertentissima, su cui salgo tutte le volte che
posso (leggi=quando sono invitato da amici), ma dal punto di vista del
design mi sembra piuttosto anonima.
L'Alpa S, invece, secondo me e' esteticamente superlativa, anche se da
un punto di vista funzionale forse non e' neppure paragonabile a un 470
(che infatti ha soppiantato la classe S).
Alberto
> Nei lontani anni 70, c'era chi con vento forte regatava cosě, anche a me č
> capitato (ma di poppa mi
> facevano i giri intorno...).
Forse perchč loro scendevano "in" poppa.
Se cerchi un bell'oggetto esteticamente, scegli il consiglio dello Strale.
Sono veramente delle
barche splendide, i Galetti poi erano dei veri Stradivari del mare. Quelli
sono veramente oggetti da
comprare e collezionare. Francamente un'Alpa S bianca e azzurrina (cosě
era la mia),
probabilmente con il gel-coat ormai cotto e screpolato, non suscita in me
nessun tipo di
emozione.
Vai a vederti uno degli Strale degli amici di SpinneR, poi mi dici... Poi
se vuoi fargli le vele nuove,
vai da Viganň a Milano, che č stato uno dei piů grandi in Strale.
E' probabile, ogni tanto andavano anche a fare "in" culo :-)
Ciau Piciu, vai ad aiutare Arturo, se non mi arma la barca al contrario...
Intendevo questo.
Non puoi farlo in navigazione...
> Al momento di barche non ne ho manco una. Uso le barche soci della base
> LNI di Dervio e mi avvalgo di generosi amici 470-dotati.
se in primavera avrai voglia di fare qualche chilometro in piu' (e se ti
piacciono le sensazioni forti ;-) mio marito e' sempre in cerca di prodieri per
il Laser 5000, a Domaso...
bianca
io ho gia' dato
> E' probabile, ogni tanto andavano anche a fare "in" culo :-)
> Ciau Piciu, vai ad aiutare Arturo, se non mi arma la barca al contrario...
A Sanremo l'hai armata tu e non siete mai andati cosě forte...
> E' sempre in cerca perche' ne perde nel lago uno al mese? ;-)
mammolti di piu'! e' capace di fare quattro uscite ogni weekend... fai un po' i
tuoi conti :-)
> L'idea mi piace senz'altro, grazie: mi prenoto fin d'ora. Ma domani sera
> c'e' anche tuo marito all'aperitivo?
non te lo so dire, dipende dall'umore di domani: a terra e' un orso, in barca Mr
Hyde
> A Sanremo l'hai armata tu e non siete mai andati così forte...
A Sanremo non solo l'ho armata io, ma Artuto non c'era proprio... E' un
mese che sta male, ormai
si è auto definito il ventre molle dell'equipaggio... Devo dire che il
Gennaker non è mai salito e
sceso così in fretta... Hai capito perchè voglio andare ad allenarmi? In
realtà vogliamo allenare
Arturo... Se vai giù, guarda che non mi metta l'albero con la canaletta
rivolta a prua...
"Tizio" <t.detr...@virgilio.it> ha scritto nel messaggio
news:cmvmqi$ai1$1...@news.newsland.it...