Autonomia di carburante
Icaro
Questa estate utilizzerò un modello di barca che non ho mai utilizzato
prima e vorrei sapere se qualcuno di voi conosce il consumo medio di
carburante per Sun Odyssey 34.2
La barca ha un serbatoio di 110 litri di carburante e io dovrò compiere una
traversata di 150 miglia.
Che ne dite ci posso rientrare? Rispettando naturalmente i margini di
sicurezza.
Grazie in anticipo!!!
--
Walter PAVESI
Problema facile ma complesso.
Il consumo in condizioni normali dipende dal motore, dalla
velocità e dalle condizioni del mare.
Andiamo per ordine.
Un 34,2 ha probabilmente un motore da 18 a 30 HP che consumano
rispettivamente CIRCA da 2 e 4 litri/ora.
Facciamo il conto sul 30, se poi scopri che hai un 20 fai la
metà. 4 litri ora valgono per una andatura media, diciamo circa
8 nodi, se tiri oltre consumi di più, se vai a 5 nodi forse ti
bastano 2 litri ora.
Quindi 150 miglia a 5 nodi, ti servono 30 ore e ti bastano circa
60 litri con un discreto margine di sicurezza.
Tieni presente che se hai vento e mare contro, il consumo può più
che raddoppiare.
Molte considerazioni utili: il gasolio sta anche in taniche di
plastica con discreta sicurezza... prima regola portarsi una
buona scorta, taniche piccole, max 20 litri per la
maneggevolezza.
Altro punto... vogliamo sperare di fare almeno un tratto a vela
?? Se a vela la velocità è bassa, sotto i 3 nodi, il motore al
minimo ti da 1 o 2 nodi in più e consuma forse 1 max 2 litri ora.
Non fidarti del segnalatore livello carburante, specialmente se
la barca non è tua. Se il serbatoio ha un rubinetto di scarico
mettigli un tubo di plastica trasparente lungo quanto l'altezza
del serbatoio: potrai verificare il livello del combustibile in
partenza e dopo un quarto del percorso per valutare il consumo:
attento alla forma del serbatoio, se irregolare per adattarsi
alla sentina potrebbe svuotarsi molto rapidamente nella seconda
metà. Il tubo è anche comodo per scaricare acqua eventualmente
imbarcata per errore. Non ridere.. a me è capitato. Non avviare
il motore, aspetti 5-10 minuti e cominci a spillare l'acqua dal
fondo serbatoio e smetti quando esce solo gasolio puro. Poi avvii
il motore e spurghi il gasolio dal separatore acqua che dovrebbe
essere nel vano motore.
Non consumare tutto il gasolio quando sei ormai sicuro di non
arrivare... avrai solo difficoltà ad ormeggiare quando potrai
arrivare a vela.
Buon viaggio.
Buon viaggio.
Ciao da.... Walter
Milano - Italia
wal...@pavesi.net
www.pavesi.net
skipp...@my-deja.com
wal...@pavesi.net wrote:
> "Icaro" <a.pi...@flashnet.it> wrote:
Consigli molto utili anche per me. Ma non mi sembra che un 34 piedi
possa fare più di 7 nodi navigando esclusivamente a motore, qualunque
sia la potenza del motore. La maggiore potenza può consentirti di fare 7
nodi anche con mare e vento contro ma mai di quello consentiro dalla
idrostatica.
Sbaglio ?
Grazie
Ciao a tutti.
Max.
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Walter PAVESI
>Consigli molto utili anche per me. Ma non mi sembra che un 34 piedi
>possa fare più di 7 nodi navigando esclusivamente a motore, qualunque
>sia la potenza del motore. La maggiore potenza può consentirti di fare 7
>nodi anche con mare e vento contro ma mai di quello consentiro dalla
>idrostatica.
>Sbaglio ?
per calcolare la velocità massima teorica in funzione della
lunghezza al galleggiamento degli scafi dislocanti (che non
planano).
La velocità massima comunque non dipende da motore o vela: spesso
a vela si riesce a fare più che a motore per due motivi:
1) a volte il motore è sottodimensionato e non da la potenza che
puoi avere a vela specialmente in andature portanti con velatura
non ridotta secondo le regole.
2) a vela spesso hai anche onda e sulla cresta accelleri per
conseguenza del minor attrito dello scafo (meno superficie
bagnata).
Le mie indicazioni erano da considerare indicative e
approssimate, per un calcolo dei consumi, considerando che non ho
esperienza diretta con un 34 piedi. Posso però dirti che il mio
27 piedi panciuto con 18 HP passa i sei nodi e a volte arriva a 7
(velocità misurata con log a elichetta), mentre un 40 piedi che
noleggio al mare arriva anche a 9 nodi con 28 HP (velocità del
GPS) e passa i 12 a vela sull'onda.
Ciao, e grazie di contribuire alla discussione
beppe
>
> Questa estate utilizzerò un modello di barca che non ho mai utilizzato
> prima e vorrei sapere se qualcuno di voi conosce il consumo medio di
> carburante per Sun Odyssey 34.2
3 lt ora
> La barca ha un serbatoio di 110 litri di carburante e io dovrò compiere una
> traversata di 150 miglia.
> Che ne dite ci posso rientrare?
Rientrare assolutamente no, mi accontenterei dell'andata. Io col 43cv e
110 lt ci faccio max 180 miglia a 7 nodi, ma che siano in discesa.
beppe
>
> La velocità massima comunque non dipende da motore o vela: spesso
> a vela si riesce a fare più che a motore
Lo spero bene.....senno' saremmo alle barche a motore con vela
ausiliaria!
> 1) a volte il motore è sottodimensionato e non da la potenza che
> puoi avere a vela specialmente in andature portanti con velatura
> non ridotta secondo le regole.
Ma quali regole? Esistono delle regole sulla velatura alle portanti?
> 2) a vela spesso hai anche onda e sulla cresta accelleri per
> conseguenza del minor attrito dello scafo (meno superficie
> bagnata).
Mannò, l'onda porta sia a vela che a motore, e non spinge sulla cresta
ma soprattutto nell'incavo. A vela con un vento decente gli scafi
moderni arrivano presto alla planata che non pone i limiti fisici della
velocità limite che pone invece il dislocamento. Comunque le
recentissime chiglie vanno al di là della formula. Ma anche di bolina
con vento medio una buona barca corre più che a motore....
>
> Ciao, e grazie di contribuire alla discussione
siamo qui per servirvi
Walter PAVESI
>Walter PAVESI wrote:
>> 1) a volte il motore č sottodimensionato e non da la potenza che
>> puoi avere a vela specialmente in andature portanti con velatura
>> non ridotta secondo le regole.
>Ma quali regole? Esistono delle regole sulla velatura alle portanti?
Io in andature portanti cerco di non portare piů vela di quella
che io terrei di bolina. Non sempre lo faccio.
Diciamo che č una regola privata.
beppe
> Io in andature portanti cerco di non portare più vela di quella
> che io terrei di bolina. Non sempre lo faccio.
> Diciamo che è una regola privata.
Speri tu parli dell'apparente, perchè con 18 nodi di reale di bolina ne
hai almeno 25 per cui riduci, in poppa ne hai 11 e cominci a divertirti.