veeecchia....
Ma se sei titolare di un brevetto per barche "di nuova generazione" non
dovresti già conoscere quelle "di vecchia generazione" e le differenze che
caratterizzano il tuo brevetto?
Tra l'altro, nel TUO sito non risulta che tu sia titolare di un brevetto, ma
che ne tu abbia fatto richiesta... quindi non ne sei ancora titolare...
Bah....
BN (buona nuotata)
Casper
Barca mi sembra na parola grossa.
Sono due tubi di alluminio con un telon da camion sora (o soto).
Dubito che sganceranno un brevetto.
Cmq se fate le barche come fate i siti.
OLD NEW...INGLES E ITALIAN?
BV
Ale
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http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
> .....siete proprio feroci....
Io direi cinico realisti.
> mi sembra di capire che il prototiopo non
> vi entusiasma ... basta dirlo...
ehhh appunto.
> Sono ancora allo stadio artigiamnale ...per questo cerco realtà che
> intuiscano la portata del progetto
Sei a livello artigianale e stai cercando di realizzarlo su scala
industriale?
> e investano con il sottoscitto.
Senti... facciamo na holding per comperare i teloni del camion??
> due o forse tre non fate pate di questa schiera.
Attendo con ansia i risultati della tua partnership.
> Grazie per il suggerimento circa le etichette dei pulsanti... l'ho
> cambiata.
Si inzia dalle cose piccole :-))Vedi, nel mio piccolo ti sono stato utile.
Cmq (poi fa come vuoi) io scriverei solo: ENTRA e ENTER.
Mi sfugge NUOVO ARTICOLO e OLD ARTICLE.
io invece la trovo un'idea carina. buffa ma carina. l'unica cosa molto
scomoda è portarsi in giro il motore....
> quali i preceenti ?
Negli anni '60 c'era in commercio una canoa a due posti che
mi piaceva molto. Era in tela e telaio listellare smontabile.
Smontata stava in una valigetta come la tua. La ricordo
francese. Era molto filante. Aveva il timone a pedaliera.
Aveva anche un bottazzo pneumatico di 7-8 cm di diametro,
non di più, che fungeva da riserva di galleggiamento e da
antiribaltamento. Accettava un motorino laterale di pochi cc.
che sembrava ricavato dal Velosolex. Anche una piccola
randa ladina a prua.
Non credo che in Italia ci sia alcun problema ad ottenere
un brevetto, mancando ogni controllo preventivo. Il problema,
al più, è difenderlo in caso di produzione, perché l'idea in sé
non pare particolarmente inedita. Altro problema è vedere se
un natante del genere può avere mercato. Personalmente ho
dei dubbi.
Ciao!!! :o)
Livio
La Klepper, la fanno ancora, eccola qua:
http://www.klepper.de/it/bootsmodelle/index.htm
Ciao!!! :o)
Livio