About LEASING FRANCESE
AmexDVS
Francia di una barca?
Grazie mille!
Beppe
> Qualcuno mi spiega come funziona con l'IVA nell'acquisto via LEASING in
> Francia di una barca?
Rileggiti bene i vecchi messaggi, abbiamo trattato l'argomento decine di
volte.
Ciao.
Felix
"Beppe" <ba...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:3A0AFC85...@tin.it...
Andrea
> Qualcuno mi spiega come funziona con l'IVA nell'acquisto via LEASING in
> Francia di una barca?
Nel caso di barche di I Categoria (abilitate alla navigazione senza limiti
dalla costa) la società di leasing beneficia di una riduzione del 50% della
TVA (l'equivalente dell'IVA in Italia) che passa dal 19,6% al 9,8%.
Per l'acquirente privato (che non deduce l'IVA) questo si traduce nella
possibilità di un finanziamento particolarmente vantaggioso. Ad esempio, ai
tassi attuali, versando un anticipo del 50% e pagando il resto in 4 anni (47
rate mensili) si può ottenere un importo totale corrispondente circa al
prezzo con l'IVA 20%. Alla scadenza del leasing la barca è riscattata a
costo zero e può mantenere bandiera francese o essere immatricolata in
Italia.
La "spiegazione" di questa agevolazione è basata sull'ipotesi che una barca
di I categoria possa navigare in acque Extra CEE per il 50% del tempo: se è
barca "oceanica" magari naviga veramente in oceano. Per cui i francesi
riducono la TVA del 50% creando un po' di fastidio negli altri paesi CEE.
In effetti, in teoria il locatario di una barca che ha beneficiato della
riduzione della TVA potrebbe essere chiamato a fornire elementi che
dimostrino che la stessa è stata effettivamente fuori dalle acque CEE per il
50% del tempo.
Questa percentuale si riduce proporzionalmente per le successive categorie,
così come diminuisce lo sconto sulla TVA.
Non mi risulta che siano mai stati effettuati controlli.
Il risultato è che la Francia incassa la tassa di stazionamento di barche
che stazionano perennemente in altri paesi.
Ciao
Andrea
Beppe
> Molto gentile...
Quel che basta.
Interessava anche a te o sei in cerca di polemica?
:-|
NEO
Booooni!
Enrico Mizar III
Andrea <lem...@libero.it> wrote in message
CXFO5.26021$BF.8...@news.infostrada.it...
>
> ......cut
> Il risultato č che la Francia incassa la tassa di stazionamento di barche
> che stazionano perennemente in altri paesi.
>
> Ciao
> Andrea
>
Non solo la tassa di stazionamento, ma ha agevolato l'industria della
nautica da diporto al punto che, oramai, si vedono barche di cantirei
francesi ovunque senza considerare tutti i ragionamenti, piů volte espressi
in questo ng, relativi a dotazioni e simiglie generando un indotto e quindi
un incasso per l'erario francese molto piů elevato della perdita generata
dallo sconto sulla TVA (la loro IVA)
Statemi bene
Enrico Fasolato
p.s. non sarebbe il caso di mandare i nostri ammistratori "in quel paese" a
studiare un po'.
ansa
Enrico Mizar III <enfa...@libero.it> wrote in message
GiQO5.27762$BF.9...@news.infostrada.it...
> p.s. non sarebbe il caso di mandare i nostri ammistratori "in quel paese"
a
> studiare un po'.
>
Probabilmente se ne sono accorti ora...ce' n'e' voluto ...
Da quello che e' stato detto al salone di Genova anche in italia
funzionera' piu' o meno alla stessa maniera.
Dopo pero' aver perso tanti anni, sia in entrate che in opportunita' di
lavoro.
ansa
>
>
Mario Lepore
metà) e solo per le società di charter (dopo di che tutti si
costituiranno in società di charter familiare, terranno la barca per
tre anni di durata del leasing e una volta riscattata la venderanno
a se stessi). Si tratta solo di evitare di avere visite fiscali in
quei tre anni.
Sto lavorando a qualcosa sull'argomento di un bel po' più serio, vi
farò sapere.
mario
ansa <ans...@libero.it> wrote in message
WXWO5.30298$BF.10...@news.infostrada.it...
massimo iesu
commercialista non ho capito bene i vari passaggi
ciao
Mario Lepore <mrle...@tiscalinet.it> wrote in message
8ujsuo$qh0$1...@lacerta.tiscalinet.it...
Mario Lepore
ne ho sentito parlare al salone ma non ho avuto modo di leggere cosa
é stato "inventato"
mario
massimo iesu <mi...@xnet.it> wrote in message
8v5vh2$2fp$1...@pc1.spin.it...