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Re: Elica pale orientabili fonderia santa caterina

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Luca!!!

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Oct 14, 2004, 2:20:36 AM10/14/04
to

Penso di essere un cliente affezionato della SantaCaterina (e dei Sig.
Toniolo, padre e figlio), ho già comprato due eliche da loro!
Io mi sono trovato bene, però considera che:
1) non è la loro occupazione principale per cui se hai fretta, fattela
passare...
2) fanno tutto in ottone per cui i pesi delle eliche sono un po' superiori
alla media, soprattutto venendo da un'elica in alluminio
3) il grado di finitura non è eccelso, ma cosa ti importa mica la devi usare
come soprammobile

> Circa la sostituzione della bipala attuale da 15 pollici (Comet 1000, lft
> mt. 9,75, motore volvo penta 23 hp a 2500 rpm, piede sail drive 110S
> riduzione 1,66:1) avete idea se sia opportuno modificare il diametro? (c'
è
> spazio disponibile per aumentarlo, eventualmente).
Guarda, qui nessuno sa nulla di eliche, la cosa migliore è che te la fai
dimensionare da loro stessi.
Vai tranquillo, hai comunque il passo regolabile a posteriori.
Ciao
Luca


Massimo Stara

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Oct 14, 2004, 5:19:08 PM10/14/04
to
Ciao Luca,

Grazie della risposta,

proprio per il peso e per il fatto che non siano raffinatissime, mi pongo il
problema che le eliche siano equilibrate, anche pochi grammi di
disequilibratura a 1500 giri immagino diventino decine di Kg. che non sono
proprio un "ricostituente" per la trasmissione....

Ne sai qualcosa?

Circa il diametro vorrei conoscere mediamente cosa è montato su barche
similari (sui 10 mt. da crociera), ovviamente la regolazione del passo
consente di ottimizzare "in loco" le prestazioni dell' elica.

La mia esperienza con la bipala a becco d' anatra da 15" mi farebbe
orientare su un diametro analogo, considerando anche che si passa ud una
tripala.

Che ne dite?

B.V.

Massimo Stara

www.comet1000.it


Luca!!!

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Oct 15, 2004, 7:50:05 AM10/15/04
to
> proprio per il peso e per il fatto che non siano raffinatissime, mi pongo
il
> problema che le eliche siano equilibrate, anche pochi grammi di
> disequilibratura a 1500 giri immagino diventino decine di Kg. che non sono
> proprio un "ricostituente" per la trasmissione....

Il peso aumenta, ma le eliche che ho provato io erano equilibrate

> Circa il diametro vorrei conoscere mediamente cosa è montato su barche
> similari (sui 10 mt. da crociera), ovviamente la regolazione del passo
> consente di ottimizzare "in loco" le prestazioni dell' elica.
>
> La mia esperienza con la bipala a becco d' anatra da 15" mi farebbe
> orientare su un diametro analogo, considerando anche che si passa ud una
> tripala.

Tieni conto che il mozzo di un'elica orientabile è maggiore di quello di
altre eliche (soprattutto di quelle fisse) per cui la lunghezza "utile"
delle pale si riduce, secondo me, se il motore è sufficiente, io monterei il
diametro maggiore possibile e poi regolerei il passo di conseguenza.
Sapere cosa altri montano non ti aiuta se non fai il confronto a parità di
motore, invertitore e linea d'asse.
Ciao
Luca

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