Grazie
Ciao Gianni...
1) dipende dalle condizioni dell'antivegetativa vecchia. Se viene via a
croste ti convivene toglierla tutta. Se invece e' solidale con lo scafo
puoi dare na carteggiatina leggera, pulire bene la polvere e poi dare due
mani della nuova. Meglio tre su bulbo, pala e linea di galleggiamento.
2) dipende da quanti strati di vecchia antivegettiva ci sono sotto. Troppi
strati non vanno bene.
3) consiglio l'autolevigante/autoerodente, ti risolve parzialmente il
problema delle croste e della vecchia antivegetativa.
BV
Ale
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Al, quello pettinato! ha scritto:
>
> Ciao Gianni...
> 1) dipende dalle condizioni dell'antivegetativa vecchia. Se viene via a
> croste ti convivene toglierla tutta. Se invece e' solidale con lo scafo
> puoi dare na carteggiatina leggera, pulire bene la polvere e poi dare due
> mani della nuova. Meglio tre su bulbo, pala e linea di galleggiamento.
>
Il vecchio strato sta attaccato che è una meraviglia, ci sono solo delle
crepe qua e la che carteggerò prima di passare il nuovo strato.
> 2) dipende da quanti strati di vecchia antivegettiva ci sono sotto. Troppi
> strati non vanno bene.
>
> 3) consiglio l'autolevigante/autoerodente, ti risolve parzialmente il
> problema delle croste e della vecchia antivegetativa.
La barca sta ferma durante tutta la settimana ed esce solo la
domenica....con l'autolevigante Boerio Scirocco 622 non mi sono trovato
molto bene...non si riusciva mai a levigare tutto lo strato di
vegetazione sulla pala del timone e sulla linea di galleggiamento.
"gianni" <pi...@ericsson.com> ha scritto nel messaggio
news:dtkkmo$ipi$1...@news.al.sw.ericsson.se...