dove posso ancorare il gommone?
Luca
Col gommone fin dove posso arrivare quando accedo ad una spiaggia prina di
bagnanti?
E dove posso ancorarlo?
Quello che vorrei fare è arrivare a velocità ridottissima fino a quando
l'acqua arriva a circa 1,5 mt max in modo da poter scaricare le borse e
stazionare in spiaggia senza doverle trasportare a nuoto.
Grazie a tutti coloro che mi daranno una risposta
Luca
Albe V°
"Luca" <lu...@kokkus.com> ha scritto nel messaggio
news:MebZ8.75806$Jj7.1...@news1.tin.it...
> Ho appena preso un gommone usato , vorrei chiedervi alcune informazioni:
>
> Col gommone fin dove posso arrivare quando accedo ad una spiaggia prina di
> bagnanti?
> E dove posso ancorarlo?
> Quello che vorrei fare è arrivare a velocità ridottissima fino a quando
> l'acqua arriva a circa 1,5 mt max in modo da poter scaricare le borse e
> stazionare in spiaggia senza doverle trasportare a nuoto.
Col motore acceso credo che il limite sia 300mt dalla batimetrica del metro
e sessanta.
Nel caso di scogliere a picco non balneabili il limite dovrebbe essere
100mt.
Per avvicinarsi di più, basta spegnere il motore e procedere a remi.
Particolare attenzione alla presenza di apneisti o sub, che espongano la
bandierina o la boetta. Nel caso, occorre passare a 50mt dal segnale.
Ciao
Alberto
adg®
>
> Col gommone fin dove posso arrivare quando accedo ad una spiaggia prina
di
> bagnanti?
> E dove posso ancorarlo?
Ormai tutte le spiagge, o quasi, hanno boe di segnalazione del limite.
Puoi entrare solo dai canali dedicati ed a remi, ed ancorare fuori dalle
boe o dove predisposto.
Arrivi quindi fino in spiaggia per scaricare, ma a remi e solo dove in
corrispondenza del canale. Di solito poi ci si regola di caso in caso dove
spegnere il motore e proseguire a remi.
--
Ciao
Al
Lorenzo
>
> Col gommone fin dove posso arrivare quando accedo ad una spiaggia prina di
> bagnanti?
Fino alla spiaggia, nelle apposite corsie, a remi e alarlo sulla
spiaggia se è consentito e se ci riesci.
> E dove posso ancorarlo?
Fuori dalle boe che delimitano l' area, oppure alla distanza prescritta
nelle ordinanze della capitaneria.
> Quello che vorrei fare è arrivare a velocità ridottissima fino a quando
> l'acqua arriva a circa 1,5 mt max in modo da poter scaricare le borse e
> stazionare in spiaggia senza doverle trasportare a nuoto.
Si può fare, ma solo nelle aree apposite.
Spero di non aver scritto caxxate, da un po non sono
più gommonauta... :-)
Ciao
--
Lorenzo - ICQ #75625896
<<< Landini 65F Lover & Driver (24,67@2400,15Km/h con moltiplicatore) >>>
<<YZ 250 "Consuma Troppo">>
<Grand Soleil 46.3 Dreamer - Vascadabagno Owner - B211 User>
infinito
> Col motore acceso credo che il limite sia 300mt dalla batimetrica del
metro
> e sessanta.
La questione interessa anche me, anch'io ho acquistato un gommone usato e ad
agosto devo fare il mio battesimo in mare.
Ok la legge è questa. Ma io mi chiedo se veramente tutti si facciano 300 mt.
a remi per raggiungere una caletta un po' meno affollata ? Secondo voi, dove
non ci sono boe di segnalazione, è possibile arrivare alla tanto agognata
spiaggetta con il motore al minimo e con gli occhi spalancati davanti per
evitare di fare a fette qualcuno ?
In poche parole : basta un po' di buon senso oppure assolutamente bisogna
avvicinarsi a remi?
Ciao.
Grazie.
Infinito.
Albe V°
"infinito" <vitt...@inwind.it> ha scritto nel messaggio
news:cbcZ8.56499$7N3.1...@twister2.libero.it...
> In poche parole : basta un po' di buon senso oppure assolutamente bisogna
> avvicinarsi a remi?
Io personalmente ho sempre fatto un bel pezzo a remi, quando ero un
gommonaro.
Forse non erano 300mt, ma un buon 150mt direi di sì.
Ovviamente il buon senso ci vuole sempre, anche a remi (prendi in testa uno
con il motore spento, e secondo me si incazza lo stesso).
Con il buon senso eviti di fare male a qualcuno, ma non ti salvi dal verbale
se ti vedono.
Devo dirti, comunque, che quando sono in spiaggia a fare il bagno, e vedo
arrivare il classico gommonaro con il motore acceso, divento particolarmente
nervoso.
Lo sai cosa succede se si rompe il cavetto della manetta del gas quando
cerchi di rallentare?
O se si stacca il riscontro dell'invertitore quando ingrani la retro per
fermarti?
Te lo dico io: il gommone scatta in avanti, a volte facendo cadere il
gommonaro che ovviamente stava manovrando in piedi, e percorrendo parecchi
metri prima che sia possibile riprendere il controllo (visto succedere ben
due volte).
Ovviamente il buon gommonaro non si lega mai al polso la chiavetta di
sicurezza, per cui un gommone imbizzarrito va avanti ad esaurimento del
carburante.
Se questo avviene a 300mt dalla spiaggia, con due parolacce si risolve
tutto.
Se accade in mezzo ai bagnanti....
Alberto
Silvano
Dovresti fermarlo prima dei bagnanti
"Luca" <lu...@kokkus.com> ha scritto nel messaggio
news:MebZ8.75806$Jj7.1...@news1.tin.it...
Luca
io devo andare in sardegna zona s.teodoro , dove la densità di persone sulle
spiagge è altissima.
Ci sono alcune spiagge alle quali si può accedere anche via macchin ma
percorrdendo uno sterrato di 5o6 km in più oltre a pagare 1 euro all'ora non
prendono più macchine già alle 10 della mattina.
(premetto che vado in vacanza con gli amici e quindi alle 10 di matina per
me è l'alba)
beh allora queste spiagge come quasi tutte hanno delle boe penso ad una
distanza di 150 mt dalla costa, però se ormeggio li non riesco a scaricare
la roba (borsa ombrellone e asciugamani) perchè non si tocca....
E' possibile remare dalle boe fino a riva?
Ok dopo per forza devo riportare il gommone fin oltre le boe?
Infine lungo la spiaggia in corrispondenza dei noleggiatori di acquascooter
e pedalò ci sono 2 corsie delimitate da boe attaccate fra loro di colore
giallo che arrivano fino alle boe distanti .
Penso siano le corsie di uscita, ma io posso entrare in quelle corsie col
motore al superminimo ? o di solito sono in uso per chi affitta i mezzi a
noleggio?
E cmq dopo avrei sempre il problema dell'ormeggio.
Grazie a tutti cmq per le risposte .
Alecs & Aspherik
17-07-2002 13:43 ha scritto:
> Riformulo bene il mio dubbio:
>
> io devo andare in sardegna zona s.teodoro , dove la densità di persone sulle
> spiagge è altissima.
>
> Ci sono alcune spiagge alle quali si può accedere anche via macchin ma
> percorrdendo uno sterrato di 5o6 km in più oltre a pagare 1 euro all'ora non
> prendono più macchine già alle 10 della mattina.
>
> (premetto che vado in vacanza con gli amici e quindi alle 10 di matina per
> me è l'alba)
>
> beh allora queste spiagge come quasi tutte hanno delle boe penso ad una
> distanza di 150 mt dalla costa, però se ormeggio li non riesco a scaricare
> la roba (borsa ombrellone e asciugamani) perchè non si tocca....
> E' possibile remare dalle boe fino a riva?
Si, anche se mi sembra ridicolo andare in Sardegna in gommone e poi fermarsi
alla prima spiaggiona superaffollata, e poi anche la storia dei remi... i
remi vanno bene giusto per far muovere una ciabatta in mancanza di vento.
> Ok dopo per forza devo riportare il gommone fin oltre le boe?
>
> Infine lungo la spiaggia in corrispondenza dei noleggiatori di acquascooter
> e pedalò ci sono 2 corsie delimitate da boe attaccate fra loro di colore
> giallo che arrivano fino alle boe distanti .
> Penso siano le corsie di uscita, ma io posso entrare in quelle corsie col
> motore al superminimo ? o di solito sono in uso per chi affitta i mezzi a
> noleggio?
> E cmq dopo avrei sempre il problema dell'ormeggio.
Cercati delle calette semi deserte magari raggiungibili solo dal mare, prova
verso Capo coda Cavallo e Tavolara.
Alecs
Emanuele
alcune spiagge dove non c'è proprio nessuno. In quei casi mi fermo qualche
minuto oltre i 300mt e osservo eventuali teli da mare in spiaggia, che
segnalano eventuali bagnanti, poi se non vedo palloncini da sub, mi avvicino
al minimo del regime motore fino a 50mt, volto prua contro onda, innesto la
retro per dare un pò di inerzia e spengo lasciandomi avvicinare dalle onde.
Quando però salpo l'ancora per ripartire, lo faccio da circa 20mt, ma dopo
aver passato qualche minuto a bordo a osservare eventuali movimenti sulla
rotta di uscita.
Quando rientro all'ormeggio della sera, caletta un pò affollata da bagnanti
e imbarcazioni, non c'è scampo, devo tirare fuori i remi e spezzarmi le
braccia, perchè in Sardegna c'è sempre vento. Arrivo abbastanza sostenuto
sui limite dei 300mt, una volta valicati spengo continuando di inerzia
finchè va.., di solito arrivo ai 150mt. E poi rema rema fino alla spiaggia
per scarico borse, e indietro per boa.
Almeno per la mia esperienza, in quel luogo, se ti beccano, il verbale non
te lo leva nessuno.
C'è da dire però che rispettano in parte il buon senso del navigante, in
quanto i verbali in zone più affollate fioccano senza complimenti, anche su
eventuale ciambella di salvataggio non esposta in prua, invece in zone dove
la possibilità di recare danno è veramente minima, devi combinare una
mostruosa bischerata, per attirare attenzione delle autorità.
Probabilmente dipenderà da posto a posto, ma il buon senso a volte non paga
a pieno. Sembra strano ma le grane poi si hanno proprio con gli altri
marittimi. Infatti mi è capitato qualche anno fa un curioso "incidente",
anche se in realtà non è successo niente. Viaggiavo a circa un miglio dalla
costa, in lontananza ho visto un gommone ancorato senza nessuno a bordo, ho
quindi rallentato e virato per passare a distanza di sicurezza. Lo passo e
mi fermo del tutto perchè neanche nei pressi del gommone c'era anima viva.
Aspetto circa due o tre minuti, nel caso un apneista avesse avuto dei buoni
polmoni, e poi mi avvicino a minima velocità per capire. Dopo circa 10
minuti che cerco di capire, affiora a 10mt da me una testa nera. Era un
pirla che faceva immersioni e che ovviamente mi smadonnava addosso perchè lo
avevo disturbato. Dato che il mio carattere è pacifico ho innestato la
marcia e me ne sono andato lasciandolo vacillare nelle mie onde. Ma mi sono
innervosito non poco, perchè conosco le regolamentazione dei sommozzatori,
in quanto lo sono anche io, e per colpa di questo tizio avrei avuto delle
grane girottolando intorno al suo gommone e magari prendendolo sotto. Perchè
effettivamente il gommone poteva fungere da palloncino, ma il buon senso di
un sommozzatore non rinuncia mai e in nessun caso a un bel palloncino rosso
con bandierina (obbligatoria). Tutto questo per dirti che anche il buon
senso non è sufficiente anche nei casi in cui si hanno le più buone
intenzioni. Mi hanno sempre insegnato che in mare l'altruismo è sacro.
Quindi aiuta e sarai aiutato. Ma segui le leggi, e usa il buon senso solo
per non litigare con qualche pirla marino.
Ciao.
Silvano <silv...@tiscalinet.it> wrote in message
ah3ksc$i6k$1...@lacerta.tiscalinet.it...
adg®
> Riformulo bene il mio dubbio:
Diciamo che per quello che intendi fare tu il gommone non va bene.
Su quel tipo di spiaggia raramente trovi il canale di accesso, e se esiste
è nel posto + lontano da dove vuoi arrivare.
Quindi o rimani in gommone oltre le boe, e vai a riva a nuoto, oppure
picche. Ti consiglio borse stagne galleggianti.
Ci sono invece, anche se sempre di meno, calette isolate dove le boe non
ci sono, ma attenzione alle regole della capitaneria locale o dei vari
parchi.
--
Ciao
Al
Luca
> Si, anche se mi sembra ridicolo andare in Sardegna in gommone e poi
fermarsi
> alla prima spiaggiona superaffollata, e poi anche la storia dei remi... i
> remi vanno bene giusto per far muovere una ciabatta in mancanza di vento.
So che ci saranno delle calette semi deserte , ma dato che siamo in 4 amici
tutti ragazzi l'idea era quella di riempire il gommone di ragazze prima di
dirigerci verso una caletta deserta :))
Comunque l'inportante č sapere se a remi posso arrivare fino a riva senza
beccarmi la contravvenzione.
> Cercati delle calette semi deserte magari raggiungibili solo dal mare,
prova
> verso Capo coda Cavallo e Tavolara.
>
Si infatti spero ci siano varie spiaggette , io sono proprio lě a coda
cavallo purtroppo non ho mai avuto il gommone e non ho idea se ci sono
calette raggiungibili solo con una barca .
Grazie
Ciao
Luca
adg®
> Comunque l'inportante è sapere se a remi posso arrivare fino a riva
senza
> beccarmi la contravvenzione.
Solo nei canali d'atterraggio.
--
Ciao
Al
camillo
<vaccariTO...@hotmail.com> wrote:
>
>"infinito" <vitt...@inwind.it> ha scritto nel messaggio
>news:cbcZ8.56499$7N3.1...@twister2.libero.it...
>> In poche parole : basta un po' di buon senso oppure assolutamente bisogna
>> avvicinarsi a remi?
>
>Io personalmente ho sempre fatto un bel pezzo a remi, quando ero un
>gommonaro.
>Forse non erano 300mt, ma un buon 150mt direi di sì.
>
Mi pare che lungo i corridoi di avvicinamento, a lento moto puoi
arrivare fino a riva...
>Ovviamente il buon senso ci vuole sempre, anche a remi (prendi in testa uno
>con il motore spento, e secondo me si incazza lo stesso).
Si, ma se vai lento e lui ti si immerge giusto sotto la prua anche se
ti ha visto, c'è poco da incazzarsi .....succede, comunque!
>
>Con il buon senso eviti di fare male a qualcuno, ma non ti salvi dal verbale
>se ti vedono.
>
>Devo dirti, comunque, che quando sono in spiaggia a fare il bagno, e vedo
>arrivare il classico gommonaro con il motore acceso, divento particolarmente
>nervoso.
>Lo sai cosa succede se si rompe il cavetto della manetta del gas quando
>cerchi di rallentare?
Schiacci il bottone dello stop in cima alla manetta e la cosa finisce
li....
>O se si stacca il riscontro dell'invertitore quando ingrani la retro per
>fermarti?
Ohe, ma porti sfiga, eh!
con che gommone giravi, tu? quello da masticare?
>Te lo dico io: il gommone scatta in avanti, a volte facendo cadere il
>gommonaro che ovviamente stava manovrando in piedi, e percorrendo parecchi
>metri prima che sia possibile riprendere il controllo (visto succedere ben
>due volte).
Errato!... se stava ingranando la retro, al massimo rimane in folle o
al minimo, come fa ad accelerare in avanti?
Molto probabilmente l'imbecille che hai visto tu ( due volte lo stesso
o due distinti?) manovrava " a telegrafo" ( colpi ripetuti e rabbiosi
di acceleratore per virare nelle varie direzioni) perchè non era
abituato a usare il gommne a dislocamento.. e ha perso l'equilibrio!
(hanno voluto fare la patente a 40 hp, adesso siamo pieni di incapaci
con licenza di uccidere.....)
Sono d'accordo con te che ficcarsi a motore in moto tra i bagnanti è
da imbecille e l'arrivo in planata è da castrazione immediata, però
non facciamo terrorismo psicologico....,
>Ovviamente il buon gommonaro non si lega mai al polso la chiavetta di
>sicurezza, per cui un gommone imbizzarrito va avanti ad esaurimento del
>carburante.
Esaurito il filone degli AIRPORT, Il genere catastrofico ha materiale
per vent'anni , con te.....
Alecs & Aspherik
17-07-2002 17:36 ha scritto:
>
>
>> Si, anche se mi sembra ridicolo andare in Sardegna in gommone e poi
> fermarsi
>> alla prima spiaggiona superaffollata, e poi anche la storia dei remi... i
>> remi vanno bene giusto per far muovere una ciabatta in mancanza di vento.
>
>
>
> So che ci saranno delle calette semi deserte , ma dato che siamo in 4 amici
> tutti ragazzi l'idea era quella di riempire il gommone di ragazze prima di
> dirigerci verso una caletta deserta :))
> Comunque l'inportante è sapere se a remi posso arrivare fino a riva senza
> beccarmi la contravvenzione.
A remi penso di si (se qualcuno esperto di leggi lo conferma é meglio, io le
zone contrassegnate da boe le evito accuratamente), ma immagino che il
gommone non abbia scalmi quindi il termine giusto é pagaie, buone
pagaiate.... Magari ancoralo davanti alla spiaggia e non tirarlo mai a riva,
per evitare problemi.
>
>
>> Cercati delle calette semi deserte magari raggiungibili solo dal mare,
> prova
>> verso Capo coda Cavallo e Tavolara.
>>
>
> Si infatti spero ci siano varie spiaggette , io sono proprio lì a coda
> cavallo purtroppo non ho mai avuto il gommone e non ho idea se ci sono
> calette raggiungibili solo con una barca .
Mi sembra che da quelle parti ci sia anche abbastanza vento, non ci ho mai
navigato ma qualche caletta ci sarà di sicuro, occhio all' elica...
Alecs
P.S. Ti consiglio di fare un salto a Cala Brandinchi (ma non in gommone).
Luca
> Mi sembra che da quelle parti ci sia anche abbastanza vento, non ci ho mai
> navigato ma qualche caletta ci sarà di sicuro, occhio all' elica...
>
> Alecs
>
> P.S. Ti consiglio di fare un salto a Cala Brandinchi (ma non in gommone).
>
Si la conosco benissimo cala brandinchi , sono 10 anni che vado li in
vacanza.
Scusa , ma io sono proprio un novizio della nautica e ti chiedo come mai con
molto vento devo fare attenzione all'elica?
oppure ti riferisci al pericolo di prendere contro gli scogli?
Ciao
Luca
Alecs & Aspherik
No, sono 2 cose distinte.
Occhio all' elica quando ti avvicini molto alla costa, in Sardegna é pieno
di secche e di scogli semi sommersi, magari quando ti avvicini molto alla
costa alza il motore in posizione intermedia (navigazione acque basse) si
manovra peggio ma si riduce il rischio di battere l' elica, le eliche
costano care...
Attento al vento forte, non tirare mai su l' ancora lasciando libero il
gommone prima di aver acceso il motore, se il motore non dovesse partire
potresti entrare in difficoltà. Ho visto più volte a Budelli gommoni
schiantarsi sugli scogli per leggerezze come questa...
Alecs
infinito
> gommone prima di aver acceso il motore, se il motore non dovesse partire
> potresti entrare in difficoltà. Ho visto più volte a Budelli gommoni
> schiantarsi sugli scogli per leggerezze come questa...
>
> Alecs
Qualche mese fa ho acquistato un gommone usato (chiglia rigida) e l'ho
provato solo nel lago.
Questa estate devo andare alla Maddalena......... vento, scogli, multe,
divieti, sub che affiorano all'improvviso e s'incazzano, boe colorate,
traffico di natanti, remate di 300 mt. ....... mi è passata la voglia.....
Scherzo, ma è dura , molto dura.
Ciao.
Infinito.
Alecs & Aspherik
18-07-2002 13:29 ha scritto:
>> Attento al vento forte, non tirare mai su l' ancora lasciando libero il
>> gommone prima di aver acceso il motore, se il motore non dovesse partire
>> potresti entrare in difficoltà. Ho visto più volte a Budelli gommoni
>> schiantarsi sugli scogli per leggerezze come questa...
>>
>> Alecs
>
> Qualche mese fa ho acquistato un gommone usato (chiglia rigida) e l'ho
> provato solo nel lago.
> Questa estate devo andare alla Maddalena......... vento
In abbondanza!
>, scogli,
E' pieno!
> multe,
In 3 anni che ci vado raramente ho visto motovedette, ma é meglio
toccarsi...
> divieti,
C' é il Parco...
> sub che affiorano all'improvviso e s'incazzano, boe colorate,
> traffico di natanti
Come in autostrada...
> remate di 300 mt. ....... mi è passata la voglia.....
Non ho mai visto in Sardegna uno che rema con un gommone, principianti a
parte...
> Scherzo, ma è dura , molto dura.
Ci sono anch' io alla Maddalena, a prop. ti ricordo che dovrai pagare anche
un tot al giorno visto che l' Arcipelago della Maddalena é Parco Marino...
Ciao
Alecs
infinito
> Ci sono anch' io alla Maddalena, a prop. ti ricordo che dovrai pagare
anche
> un tot al giorno visto che l' Arcipelago della Maddalena é Parco Marino...
Ciao Alecs.
Me l'ha detto il proprietario dell'ormeggio, ci pensa lui a farmi la pratica
per l'autorizzazione.
Visto che vai da tre anni alla Maddalena scusami ma approfitto per farti
qualche domanda.
Non sono mai andato in mare con il gommone. Non ho molte pretese, a me basta
trovare una spiaggetta un po' meno affollata per andare con mia moglie ed i
2 bambini. Secondo te è una grossa utopia approdare in una spiaggetta
tranquilla ?
Parlavo di remate perchè se non sbaglio in assenza di boe segnalatrici non è
possibile avvicinarsi alla costa a meno di 300 mt. con motore acceso, o no ?
Ciao.
Grazie.
Infinito.
Alecs & Aspherik
18-07-2002 18:13 ha scritto:
>
>
>> Ci sono anch' io alla Maddalena, a prop. ti ricordo che dovrai pagare
> anche
>> un tot al giorno visto che l' Arcipelago della Maddalena é Parco Marino...
>
> Ciao Alecs.
> Me l'ha detto il proprietario dell'ormeggio, ci pensa lui a farmi la pratica
> per l'autorizzazione.
Dove sarai ormeggiato e in quale periodo?
> Visto che vai da tre anni alla Maddalena scusami ma approfitto per farti
> qualche domanda.
> Non sono mai andato in mare con il gommone. Non ho molte pretese, a me basta
> trovare una spiaggetta un po' meno affollata per andare con mia moglie ed i
> 2 bambini. Secondo te è una grossa utopia approdare in una spiaggetta
> tranquilla ?
No é possibile, basta cercare quelle dove é difficile o impossibile
accedervi via terra e arrivare la mattina non troppo tardi.
> Parlavo di remate perchè se non sbaglio in assenza di boe segnalatrici non è
> possibile avvicinarsi alla costa a meno di 300 mt. con motore acceso, o no ?
Sbagli é possibile, guardati regolmaento parco e piantine a questo indirizzo
(in pdf):
http://www.lamaddalenaonline.it/parco.html
Ciao
Alecs
P.S. Quel sito é opera mia, peccato non sia ancora finito...
infinito
"> >> Ci sono anch' io alla Maddalena, a prop. ti ricordo che dovrai pagare
> > anche
> >> un tot al giorno visto che l' Arcipelago della Maddalena é Parco
Marino...
> >
> > Ciao Alecs.
> > Me l'ha detto il proprietario dell'ormeggio, ci pensa lui a farmi la
pratica
> > per l'autorizzazione.
>
> Dove sarai ormeggiato e in quale periodo?
Sinceramente non lo so. La persona che mi ha affittato l'appartamento, si è
preoccupata di trovarmi l'ormeggio per il gommone, gli ho comunicato le
dimensioni ecc. So solamente che l'appartamento si trova alla Maddalena in
paese, quindi l'ormeggio spero sia li vicino. Il periodo è dal 3 al 17
agosto.
Ciao.
Grazie per le informazioni e complimenti per il sito.
Infinito.
Albe V°
"camillo" <camil...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:3d3592a2...@news.seq.it...
> >Ovviamente il buon senso ci vuole sempre, anche a remi (prendi in testa
uno
> >con il motore spento, e secondo me si incazza lo stesso).
> Si, ma se vai lento e lui ti si immerge giusto sotto la prua anche se
> ti ha visto, c'è poco da incazzarsi .....succede, comunque!
Davanti alla spiaggia il bagnante ha sempre ragione.
Come il pedone in città.
Siamo noi col gommone a doverci occupare dell'altrui incolumità. Il bagnante
si sta solo rilassando.
> >
> >Con il buon senso eviti di fare male a qualcuno, ma non ti salvi dal
verbale
> >se ti vedono.
>
> >
> >Devo dirti, comunque, che quando sono in spiaggia a fare il bagno, e vedo
> >arrivare il classico gommonaro con il motore acceso, divento
particolarmente
> >nervoso.
> >Lo sai cosa succede se si rompe il cavetto della manetta del gas quando
> >cerchi di rallentare?
> Schiacci il bottone dello stop in cima alla manetta e la cosa finisce
> li....
Voglio vedere quanti gommonari riescono a capire che si è rotto il cavetto,
e si lanciano sul pulsantino rosso.
Direi che un buon 90% come prima cosa comincia a dare dei pugni alla
manetta.
> >O se si stacca il riscontro dell'invertitore quando ingrani la retro per
> >fermarti?
> Ohe, ma porti sfiga, eh!
> con che gommone giravi, tu? quello da masticare?
No. Era bello. E ben tenuto. Ma l'inconveniente meccanico può accadere anche
al gommone nuovo di cantiere.
>
> >Te lo dico io: il gommone scatta in avanti, a volte facendo cadere il
> >gommonaro che ovviamente stava manovrando in piedi, e percorrendo
parecchi
> >metri prima che sia possibile riprendere il controllo (visto succedere
ben
> >due volte).
>
> Errato!... se stava ingranando la retro, al massimo rimane in folle o
> al minimo, come fa ad accelerare in avanti?
Errato.
Se stava ingranando la retro, ma il riscontro si era rotto, era rimasta
ingranata la marcia avanti.
Quindi il cavetto del gas aveva tirato correttamente, aumentando i giri, ma
non si era invertito il senso dell'elica.
Risultato: il gommone scatta in avanti, il gommonaro sbilanciato si attacca
alla manetta che quindi va ancora più indietro ed il gommone accelera
ulteriormente.
> Molto probabilmente l'imbecille che hai visto tu ( due volte lo stesso
> o due distinti?)
Due distinti.
Ma questo 'imbecille' ero io.
> manovrava " a telegrafo" ( colpi ripetuti e rabbiosi
> di acceleratore per virare nelle varie direzioni) perchè non era
> abituato a usare il gommne a dislocamento.. e ha perso l'equilibrio!
Come detto, la fortuna ha voluto che la cosa sia avvenuta lontano dalla
spiaggia e dei bagnanti. Il gommone stava procedendo lentamente
(praticamente al minimo), quando ho deciso di fermarmi a fianco della barca
a vela di un amico. A questo punto porto la manetta sulla posizione di
folle, e si sente il regolare click (che ho poi scoperto essere generato dal
riscontro della manetta, e non dal motore stesso), quindi porto la manetta
indietro per ingranare la retro. Sento il click, ma il gommone non rallenta
a sufficienza. Arretro un filo la manetta, e il gommone accelera in avanti!!
Ovviamente mi sbilancio (sai meglio di me che se ti aspetti una cosa e
avviene l'opposto...), e involontariamente arretro ulteriormente la manetta.
Ulteriore accelerazione, poi premo il pulsantino rosso e tutto si ferma.
Smaltita l'adrenalina, guardo i bambini che nuotano a 200mt da me e capisco
perchè bisogna spegnere il gommone vicino alla riva.
> (hanno voluto fare la patente a 40 hp, adesso siamo pieni di incapaci
> con licenza di uccidere.....)
Sul tender ho un 2hp, ma ti garantisco che se ti prende in testa ti fa male.
>
> Sono d'accordo con te che ficcarsi a motore in moto tra i bagnanti è
> da imbecille e l'arrivo in planata è da castrazione immediata, però
> non facciamo terrorismo psicologico....,
Nessun terrorismo.
I gommoni vicino alle spiagge vanno a remi.
Punto.
>
> >Ovviamente il buon gommonaro non si lega mai al polso la chiavetta di
> >sicurezza, per cui un gommone imbizzarrito va avanti ad esaurimento del
> >carburante.
>
> Esaurito il filone degli AIRPORT, Il genere catastrofico ha materiale
> per vent'anni , con te.....
Giusto.
Meglio pensare che tutto andrà sempre bene.
Infatti citavo due fatti avvenuti in realtà, non in un film.
Dimmi dove vai in vacanza. Vedrò di non fare il bagno in quelle zone.
Alberto
camillo
<vaccariTO...@hotmail.com> wrote:
>
>"camillo" <camil...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
>news:3d3592a2...@news.seq.it...
>> >Ovviamente il buon senso ci vuole sempre, anche a remi (prendi in testa
>uno
>> >con il motore spento, e secondo me si incazza lo stesso).
>> Si, ma se vai lento e lui ti si immerge giusto sotto la prua anche se
>> ti ha visto, c'è poco da incazzarsi .....succede, comunque!
>
>Davanti alla spiaggia il bagnante ha sempre ragione.
>Come il pedone in città.
>Siamo noi col gommone a doverci occupare dell'altrui incolumità. Il bagnante
>si sta solo rilassando.
>
Vero fino ad un certo punto... nei corridoi di atterraggio la
balneazione è tassativamente vietata ..... se poi oltre a ciò il
bagnante si immerge rendendosi invisibile, si prende la sua
responsabilità ....
Prova a tirar sotto un pedone che sbuchi di colpo correndo a zig zag
tra le file di auto in coda al semaforo ( verde per te) a meno di 50
mt dalle strisce e vediamo se ti condannano..... (se hai testimoni)
>> >O se si stacca il riscontro dell'invertitore quando ingrani la retro per
>> >fermarti?
E come fa? sui motori seri è tutto di metallo e con i fermi di
sicurezza.... sei tu che l'hai montato male....
>Se stava ingranando la retro, ma il riscontro si era rotto, era rimasta
>ingranata la marcia avanti.
>Quindi il cavetto del gas aveva tirato correttamente, aumentando i giri, ma
>non si era invertito il senso dell'elica.
>Risultato: il gommone scatta in avanti, il gommonaro sbilanciato si attacca
>alla manetta che quindi va ancora più indietro ed il gommone accelera
>ulteriormente.
Scusa, c'è un equivoco di fondo ...... per manetta io intendevo
proprio la manetta di guida, non il comando del monoleva....
In effetti se ti riferisci al telecomando, è possibile ridare gas se
il cambio non "prende"
>> (hanno voluto fare la patente a 40 hp, adesso siamo pieni di incapaci
>> con licenza di uccidere.....)
>
>Sul tender ho un 2hp, ma ti garantisco che se ti prende in testa ti fa male.
.....Anche la vela di un surf fa male in testa ....se è per questo
Io intendevo una cosa diversa.... mi riferivo al fatto che una volta
se non la sapevi portare, la barca, la patente te la sognavi....
Tu ce'avevi la patente, per il gommone?
>>
>> Sono d'accordo con te che ficcarsi a motore in moto tra i bagnanti è
>> da imbecille e l'arrivo in planata è da castrazione immediata, però
>> non facciamo terrorismo psicologico....,
>Nessun terrorismo.
Io ti dico che in trentanni di barca ( e spiaggia), non mi è mai
capitato niente di quello che dici .. io però guido a barra, curo
personalmente la manutenzione e a lento moto nella corsia di
atterraggio SGOMBRA governo esclusivamente con la leva del cambio
(frontale) senza toccare l'acceleratore,
>I gommoni vicino alle spiagge vanno a remi.
>Punto.
In mezzo alla gente, senz'altro.
>
>>
>> >Ovviamente il buon gommonaro non si lega mai al polso la chiavetta di
>> >sicurezza, per cui un gommone imbizzarrito va avanti ad esaurimento del
>> >carburante.
Se è per questo anche il buon automobilista non si mette mai la
cintura ed il buon motociclista tiene il casco infilato sul
braccio.... la madre degli imbecilli è sempre gravida.....
>Meglio pensare che tutto andrà sempre bene.
No, meglio cazziare i furbi che pensano di poter usare la spiaggia per
partire con gli sci ai piedi , quelli che arrivano "sportivi" perchè
tanto gli altri si scansano o si fanno belli facendo evoluzioni a tre
metri dalla battigia e curare bene la propria barca senza dire " non
so com'è successo, l'avevo fatto controllare al meccanico" , far
capire ai bagnanti che devono rispettare i corridoi d'atterraggio:
Vedrai che anche se ti avvicini a meno di 300 mt al minimo non succede
niente. ( ripeto, sia chiaro , non fin sulla battigia!)
>Dimmi dove vai in vacanza. Vedrò di non fare il bagno in quelle zone.
Punta Sabbioni, vicino a Venezia, da trent'anni...
Spiaggia meravigliosa, frequentata in gran parte da bagnanti veneziani
intelligenti, che arrivano quasi tutti in barca col motore al minimo.
Mai successo nessun incidente in tutto questo tempo....ne a me ne a
nessun altro.....
A onor del vero più di qualche "Furbo" diportista gommonaro negli
ultimi anni però si è visto minacciare con la pagaia o tirar dietro un
parabordo da improvvisati " tutori del buon senso" per aver tentato lo
sbarco stile " incursore" ....
Alecs & Aspherik
> Voglio vedere quanti gommonari riescono a capire che si è rotto il cavetto,
> e si lanciano sul pulsantino rosso.
> Direi che un buon 90% come prima cosa comincia a dare dei pugni alla
> manetta.
Perché devono obbligatoriamente essere tutti degli imbecilli quelli che
navigano in gommone?
>>> O se si stacca il riscontro dell'invertitore quando ingrani la retro per
>>> fermarti?
>> Ohe, ma porti sfiga, eh!
>> con che gommone giravi, tu? quello da masticare?
>
> No. Era bello. E ben tenuto. Ma l'inconveniente meccanico può accadere anche
> al gommone nuovo di cantiere.
L' inconveniente meccanico può accadere a qualsiasi tipo di mezzo, sia in
strada che in mare, il tuo é solo stato un episodio casuale. Comunque
tocchiamoci per un attimo i cosiddetti...
I gommoni vicino alle spiaggie affollate non ci devono andare prorio, io me
ne tengo sempre al largo.
>
>>
>>> Ovviamente il buon gommonaro non si lega mai al polso la chiavetta di
>>> sicurezza, per cui un gommone imbizzarrito va avanti ad esaurimento del
>>> carburante.
>>
>> Esaurito il filone degli AIRPORT, Il genere catastrofico ha materiale
>> per vent'anni , con te.....
>
> Giusto.
> Meglio pensare che tutto andrà sempre bene.
>
> Infatti citavo due fatti avvenuti in realtà, non in un film.
>
>
> Dimmi dove vai in vacanza. Vedrò di non fare il bagno in quelle zone.
Scusami Alberto ma tu quando parcheggi con la macchina lo fai a spinta...?
Sai si potebbe sempre incastrare il filo dell' acceleratore...
Alecs
Albe V°
"camillo" <camillob...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:3d37cd86...@news.seq.it...
> On Fri, 19 Jul 2002 07:43:39 GMT, "Albe V°"
> <vaccariTO...@hotmail.com> wrote:
>
> Vero fino ad un certo punto... nei corridoi di atterraggio la
> balneazione è tassativamente vietata .....
Fin dalle prime risposte del thread si è chiarito che nelle corsie si può
andare a motore.
Il discorso verte adesso sull'accesso dove le corsie non ci sono, o dove ci
sono solo le boe che indicano la distanza dalla costa.
> >> >O se si stacca il riscontro dell'invertitore quando ingrani la retro
per
> >> >fermarti?
> E come fa? sui motori seri è tutto di metallo e con i fermi di
> sicurezza.... sei tu che l'hai montato male....
Il riscontro è in ghisa.
In quanto tale, soggetta a cricche e a distacco senza preavviso.
Il mio era già montato dalla casa (Evinrude), ma si è spezzato senza
preavviso.
> .....Anche la vela di un surf fa male in testa ....se è per questo
Infatti davanti alle spiagge non si va neanche col surf.
>
> Io intendevo una cosa diversa.... mi riferivo al fatto che una volta
> se non la sapevi portare, la barca, la patente te la sognavi....
> Tu ce'avevi la patente, per il gommone?
Non serviva (25Hp), ma comunque io la patente Vela-Motore senza limiti la
posseggo da molto.
> Io ti dico che in trentanni di barca ( e spiaggia), non mi è mai
> capitato niente di quello che dici .. io però guido a barra, curo
> personalmente la manutenzione e a lento moto nella corsia di
> atterraggio SGOMBRA governo esclusivamente con la leva del cambio
> (frontale) senza toccare l'acceleratore,
Il punto è un altro.
Per quanto tu possa essere bravo e curare la manutenzione, nessuno può
escludere l'inconveniente.
Il mio post rispondeva a uno che diceva, riassumendo: "se io vado piano e
tengo gli occhi aperti, posso andare anche in mezzo alla gente". Io sostengo
che anche alla persona più responsabile può accadere di avere un
inconveniente tecnico. Se questo avviene in mezzo alla gente, si può fare
del male a qualcuno.
> >> >Ovviamente il buon gommonaro non si lega mai al polso la chiavetta di
> >> >sicurezza, per cui un gommone imbizzarrito va avanti ad esaurimento
del
> >> >carburante.
> Se è per questo anche il buon automobilista non si mette mai la
> cintura ed il buon motociclista tiene il casco infilato sul
> braccio.... la madre degli imbecilli è sempre gravida.....
Concordo.
Ma senza cintura e senza casco ti fai del male tu, senza la chiavetta al
polso puoi fare del male agli altri.
> Vedrai che anche se ti avvicini a meno di 300 mt al minimo non succede
> niente. ( ripeto, sia chiaro , non fin sulla battigia!)
Va beh...
Tranquillo tu.
Ripeto la mia opinione: quando sto facendo il bagno, e arriva un gommone,
per quanto possa andare piano, io non sto tranquillo. Buon senso o non buon
senso, la mia vita legata ad una fusione di ghisa da 1 euro non la metto.
Per cui, su una cosa non cambio idea: dove ci sono bagnanti, e non ci sono
le corsie (che era il punto del discorso), i gommoni vanno a remi.
Altrimenti, invece della multa, io proporrei un bel sequestro del mezzo.
>
> >Dimmi dove vai in vacanza. Vedrò di non fare il bagno in quelle zone.
>
> Punta Sabbioni, vicino a Venezia, da trent'anni...
> Spiaggia meravigliosa, frequentata in gran parte da bagnanti veneziani
> intelligenti, che arrivano quasi tutti in barca col motore al minimo.
Se per caso vai verso Lido di Spina avvertimi prima.
> Mai successo nessun incidente in tutto questo tempo....ne a me ne a
> nessun altro.....
Quando compri un titolo azionario, ti fanno firmare che "il rendimento
ottenuto nel passato non è garanzia di rendimento nel futuro".
> A onor del vero più di qualche "Furbo" diportista gommonaro negli
> ultimi anni però si è visto minacciare con la pagaia o tirar dietro un
> parabordo da improvvisati " tutori del buon senso" per aver tentato lo
> sbarco stile " incursore" ....
Io non l'ho mai fatto, ma qualche occhiataccia al gommonaro non ho mancato
di farla.
Alberto
Albe V°
news:B95DB369.509F6%iko...@despammed.com...
> Scusami Alberto ma tu quando parcheggi con la macchina lo fai a spinta...?
> Sai si potebbe sempre incastrare il filo dell' acceleratore...
Se fra il parcheggio ed il muro di fronte c'è un pedone gli chiedo di
spostarsi.
E siccome non tutti hanno la mia testa, se qualcuno sta parcheggiando evito
di passare vicino alla macchina.
Sai, potrebbe scivolare il piede dalla frizione:
1994: fermi in colonna, una signora mi tampona.
"Signora, ma come ha fatto a venirmi addosso da ferma?"
"Sa, mi è scappato il piede dalla frizione"
Poi il discorso può andare avanti all'infinito, per cui chiudo qui.
Alberto
camillo
<vaccariTO...@hotmail.com> wrote:
>
>"camillo" <camillob...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
>news:3d37cd86...@news.seq.it...
>> On Fri, 19 Jul 2002 07:43:39 GMT, "Albe V°"
>> <vaccariTO...@hotmail.com> wrote:
>>
>> Vero fino ad un certo punto... nei corridoi di atterraggio la
>> balneazione è tassativamente vietata .....
>
>Fin dalle prime risposte del thread si è chiarito che nelle corsie si può
>andare a motore.
>Il discorso verte adesso sull'accesso dove le corsie non ci sono, o dove ci
>sono solo le boe che indicano la distanza dalla costa.
Chiedo venia, non avevo letto bene...mi aveva ingannato il tuo
riferimento al remo in testa....
>
>> >> >O se si stacca il riscontro dell'invertitore quando ingrani la retro
>per
>> >> >fermarti?
>> E come fa? sui motori seri è tutto di metallo e con i fermi di
>> sicurezza.... sei tu che l'hai montato male....
>
>Il riscontro è in ghisa.
>In quanto tale, soggetta a cricche e a distacco senza preavviso.
>Il mio era già montato dalla casa (Evinrude), ma si è spezzato senza
>preavviso.
No comment ... E' Sfiga e basta!
>
>> .....Anche la vela di un surf fa male in testa ....se è per questo
>
>Infatti davanti alle spiagge non si va neanche col surf.
col pedalò invece?
>
>>
>> Io intendevo una cosa diversa.... mi riferivo al fatto che una volta
>> se non la sapevi portare, la barca, la patente te la sognavi....
>> Tu ce'avevi la patente, per il gommone?
>
>Non serviva (25Hp), ma comunque io la patente Vela-Motore senza limiti la
>posseggo da molto.
Lo supponevo quando hai parlato di tender... Io pure, comunque (due
rinnovi)
>
>
>> Io ti dico che in trentanni di barca ( e spiaggia), non mi è mai
>> capitato niente di quello che dici .. io però guido a barra, curo
>> personalmente la manutenzione e a lento moto nella corsia di
>> atterraggio SGOMBRA governo esclusivamente con la leva del cambio
>> (frontale) senza toccare l'acceleratore,
>
>Il punto è un altro.
>Per quanto tu possa essere bravo e curare la manutenzione, nessuno può
>escludere l'inconveniente.
Ok , giustamente tu sei stato scottato e non ti fidi più.... io
insisto che il rischio legato all'inconveniente tecnico in condizioni
di sicurezza (marcia costante con motore al minimo non accelerato,
mare libero a prua oltre l'abbrivio della barca) non sussiste ...
Se hai bisogno di " frenare" vuol dire che sei o troppo veloce o
davvero troppo vicino ai bagnanti
Anche nel tuo caso (quando non hai sentito il "crack" ed il calo di
giri della cambiata avresti dovuto insospettirti, però....) se invece
di aver bisogno del colpo in retro per fermare la barca ti fosse
bastato spegnere non sarebbe successo nulla...
>Il mio post rispondeva a uno che diceva, riassumendo: "se io vado piano e
>tengo gli occhi aperti, posso andare anche in mezzo alla gente". Io sostengo
>che anche alla persona più responsabile può accadere di avere un
>inconveniente tecnico. Se questo avviene in mezzo alla gente, si può fare
>del male a qualcuno.
Messa su questo piano sono d'accordo: in mezzo alla gente niente
motore ... quando parlavo di responsabilità del bagnante, mi riferivo
a barca con abbrivio o spostata dall' onda...
>
>
>
>> >> >Ovviamente il buon gommonaro non si lega mai al polso la chiavetta di
>> >> >sicurezza, per cui un gommone imbizzarrito va avanti ad esaurimento
>del
>> >> >carburante.
>> Se è per questo anche il buon automobilista non si mette mai la
>> cintura ed il buon motociclista tiene il casco infilato sul
>> braccio.... la madre degli imbecilli è sempre gravida.....
>
>Concordo.
>Ma senza cintura e senza casco ti fai del male tu, senza la chiavetta al
>polso puoi fare del male agli altri.
Ok, toccato! dovevo portare l'esempio del buon camionista che non si
ferma mai a riposare "tanto sono abituato" ....
>Ripeto la mia opinione: quando sto facendo il bagno, e arriva un gommone,
>per quanto possa andare piano, io non sto tranquillo. Buon senso o non buon
>senso, la mia vita legata ad una fusione di ghisa da 1 euro non la metto.
>Per cui, su una cosa non cambio idea: dove ci sono bagnanti, e non ci sono
>le corsie (che era il punto del discorso), i gommoni vanno a remi.
>Altrimenti, invece della multa, io proporrei un bel sequestro del mezzo.
>>Se per caso vai verso Lido di Spina avvertimi prima.
>
Non c'è pericolo ...sono stanziale.... e comunque ho dimenticato di
precisare che stiamo parlando di una spiaggia su cui atterrano la
domenica almeno 300 barche tra i 4 e i 5 metri, per cui si parcheggia
in tripla e quadrupla fila...
>> A onor del vero più di qualche "Furbo" diportista gommonaro negli
>> ultimi anni però si è visto minacciare con la pagaia o tirar dietro un
>> parabordo da improvvisati " tutori del buon senso" per aver tentato lo
>> sbarco stile " incursore" ....
>
>Io non l'ho mai fatto, ma qualche occhiataccia al gommonaro non ho mancato
>di farla.
>
Io invece qualche parabordo davanti alla prua altrui l'ho
lanciato.....
Camillo
ared
mezzo, con capacità tali che consentono loro manovre impensabili ai comuni
mortali rispettosi dei regolamenti e delle leggi (dietro le quali si
nascondono solo per non mostrare la loro incapacità).
Se loro mi consentono vorrei suggerire una prova di abilità molto in voga,
lo slalom tra quelle simpatiche boette rosse con bandierina rossa e striscia
diagonale bianca che qualcuno lascia in giro per il mare, qualcuno talvolta
protesta, ma non è detto che vi becchino ogni volta.
Ahh, dimenticavo, quando si fa il punto appare in mare una chiazza rossa, ma
non è materiale inquinante, tranquilli, gli eventuali schizzi si puliscono
con semplice sapone.
PS il giochino vale anche per il lago di Garda.
Buon divertimento
Beppe
> Perché devono obbligatoriamente essere tutti degli imbecilli quelli che
> navigano in gommone?
Boh...?
Forse non è indispensabile ma aiuta tantissimo.
:-)
> Scusami Alberto ma tu quando parcheggi con la macchina lo fai a spinta...?
Continuiamo con le allegorie stradali.
La spiaggia e i 300 metri di mare di fronte alla spiaggia (100 metri per gli
scogli) sono da considerarsi....zona pedonale.
Per cui con la macchina non ci vai (infatti la barcona la lasciamo ancorata
distante).
Col gommone, che paragoniamo allo scooter nell'isola pedonale, ci addentreremo
spingendolo a mano.
Beppe
> Ahh, dimenticavo, quando si fa il punto appare in mare una chiazza rossa, ma
> non è materiale inquinante, tranquilli, gli eventuali schizzi si puliscono
> con semplice sapone.
> PS il giochino vale anche per il lago di Garda.
Che sfiga, io ne ho presi un paio nel lago di Como......
Il punto però l'ho fatto sul gps, per ricordo.
Alecs & Aspherik
scritto:
> Alecs & Aspherik wrote:
>
>> Perché devono obbligatoriamente essere tutti degli imbecilli quelli che
>> navigano in gommone?
>
> Boh...?
> Forse non č indispensabile ma aiuta tantissimo.
> :-)
>
>> Scusami Alberto ma tu quando parcheggi con la macchina lo fai a spinta...?
>
> Continuiamo con le allegorie stradali.
> La spiaggia e i 300 metri di mare di fronte alla spiaggia (100 metri per gli
> scogli) sono da considerarsi....zona pedonale.
> Per cui con la macchina non ci vai (infatti la barcona la lasciamo ancorata
> distante).
> Col gommone, che paragoniamo allo scooter nell'isola pedonale, ci addentreremo
> spingendolo a mano.
>
Guarda qui:
http://www.lamaddalena.it/avvisi_ordinanza_balneazione_compamare_olbia.htm
Qui i metri sono 200 e 100, e tali limiti devono essere segnalati con
apposite boe, altrimenti un veneziano come farebbe a navigare a Venezia,
come si farebbe a nvigare su un fiume, o come si farebbe a rientrare in
porto... A questo punto bisogna andare a fondo... :-) fare chiarezza una
volta per tutte su queste leggi/regolmaenti, quali sono e soprattutto dove
sono i rete?
Alecs
Albe V°
"Alecs & Aspherik" <iko...@despammed.com> ha scritto nel messaggio
news:B962F26B.51460%iko...@despammed.com...
> Qui i metri sono 200 e 100, e tali limiti devono essere segnalati con
> apposite boe, altrimenti un veneziano come farebbe a navigare a Venezia,
> come si farebbe a nvigare su un fiume, o come si farebbe a rientrare in
> porto... A questo punto bisogna andare a fondo... :-) fare chiarezza una
> volta per tutte su queste leggi/regolmaenti, quali sono e soprattutto dove
> sono i rete?
Le Leggi sono pubblicate sulla Gazzetta Ufficiale, e comunque reperibili sui
siti ministeriali.
Sugli Avvisi ai Naviganti sono riportate le indicazioni da riportare sulle
carte a biro (io le riporto anche sul portolano).
I Regolamenti e le Ordinanze locali sono a disposizione presso le CP. Alcune
CP hanno anche un sito internet con tutti i documenti disponibili. Sul sito
del Ministero dei Trasporti e della Navigazione ci sono link e indirizzi di
tutte le CP, Locamare, Circomare, Distomare e Compamare d'Italia.
Un buon navigante prima di intraprendere una navigazione si informa sulle
zone dove si troverà.
Io sulla mia barca ho messo anche le fotocopie di tutte le Ordinanze e
Disposizioni di CP Piombino e CP Portoferraio. Chi noleggia dovrebbe
chiederle all'agenzia, anche se generalmente gli armatori seri le fanno già
trovare a bordo.
Un Veneziano che naviga a Venezia è tenuto a tenersi informato sulle
disposizioni locali come un automobilista è tenuto ad informarsi della
presenza di 'targhe alterne' nella località dove si reca (mi scoccia dover
fare i paragoni automobilistici, ma forse aiuta la comprensione).
Per navigare sui fiumi ci sono le disposizioni presso il Magistrato delle
Acque competente.
Per entrare nei porti ci sono degli utilissimi libri che si chiamano
'Portolani'.
Contrariamente a quanto si legge, io nelle CP ho sempre trovato cortesia e
disponibilità, e su semplice richiesta telefonica mi hanno sempre inviato il
fascicolo delle ordinanze vigenti.
Alberto