Assicurescion
Luciano (DOC)
20ina d'anni d'eta. Per quello che riguarda i costi ed il tipo
d'assicurazione non so da dove cominciare.
L'RC e' sul motore o sulla barca? Cosa copre effettivamente? Quanto costa
una polizza per il furto? Ed una per i danni alla propria imbarcazione
dovuti ad errori dello skipper? E anche questa, cosa copre realmente?
Saluti.
Luciano
Paguro
> Sto meditando l'aquisto di una barca a vela di 36/38 piedi di almeno una
> 20ina d'anni d'eta. Per quello che riguarda i costi ed il tipo
> d'assicurazione non so da dove cominciare.
> L'RC e' sul motore o sulla barca?
Essendo di 36/38 piedi (cioè più di 10 metri) è per forza immatricolata,
quindi l'assicurazione è sulla "targa".
> Cosa copre effettivamente?
L'RC copre la responsabilità civile, quindi i danni a terzi (sia persone
che cose).
> Quanto costa
> una polizza per il furto? Ed una per i danni alla propria imbarcazione
> dovuti ad errori dello skipper? E anche questa, cosa copre realmente?
In genere furto, incendio e Kasco sono riuniti in un'unica polizza corpi.
Il costo complessivo può aggirarsi attorno alle 15mila lire per milione
assicurato ma se la barca vale poco il costo percentuale aumenta, se vale
tanto diminuisce.
Su una barca di oltre 20 anni dovrai far fare una perizia del valore.
Per la copertura effettiva ci sono tanti contratti, devi leggerti bene
cosa è coperto e cosa no.
Valuta bene quanto è la franchigia e quanto l'eventuale scoperto.
La franchigia è un valore in denaro che copre la parte iniziale del danno
(di qualsiasi importo sia) ed è a carico tuo, per esempio una franchigia
di 1000 euro vuol dire che se fai un danno di 1500 euro i primi 1000 sono
a carico tuo ed il rimanente lo paga l'assicurazione (come le cauzioni per
le barche a nolo).
Lo scoperto è invece una percentuale non rimborsata sul valore del danno,
il 20% vuol dire che se la barca è assicurata per 50mila euro ed hai la
perdita totale, l'assicurazione te ne rimborsa solo 40mila.
Ricorda che ad incassare i premi sono bravi tutti, a liquidare i danni un
po' meno :-))
BV
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
Luciano (DOC)
"Paguro" <hobby_...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:btu2tb$b3v$1...@news.newsland.it...
> Essendo di 36/38 piedi (cioč piů di 10 metri) č per forza immatricolata,
> quindi l'assicurazione č sulla "targa".
Un'idea di massima sul costo del premio?
Grazie per le altre info.
Saluti.
Luciano
Paguro
> Un'idea di massima sul costo del premio?
Per la RC?? 100/150 euro annui (dipende quanto chiedi di massimale).
Luciano (DOC)
> Per la RC?? 100/150 euro annui (dipende quanto chiedi di massimale).
Possibile cosi' poco? Poco piu' di quello che pagavo per il 20 HP del
gommone...e dire che potenzialmente una barca che pesa qualche tonnellata
puo' fare moooolti piu' danni di un gommone di 4 metri.
Saluti.
Luciano
Paguro
> Possibile cosi' poco? Poco piu' di quello che pagavo per il 20 HP del
> gommone...e dire che potenzialmente una barca che pesa qualche tonnellata
> puo' fare moooolti piu' danni di un gommone di 4 metri.
Considerando che si paga in base alla potenza del motore, secondo te,
quanti CV ha il motore di una barca a vela di 11 metri?? :-))
Su chi può fare più danni (intesi come responsabilità civile verso terzi)
tra una barca a vela da 11 metri ed un gommone di 4 ci sarebbe da
discutere :-)
Albe V°
> Su chi può fare più danni (intesi come responsabilità civile verso
> terzi) tra una barca a vela da 11 metri ed un gommone di 4 ci sarebbe
> da discutere :-)
Danni a cose, presumo che la barca a vela in caso di collisione faccia molto
più danno. Però, a parte l'affondamento, il tutto sarà risolvibile con
qualche decina di migliaia di euri nei casi peggiori.
Un gommo che centra un sub provoca un risarcimento più elevato. E, ad
occhio, mi sembra anche un'evenienza probabilisticamente non trascurabile.
Alberto
Luciano (DOC)
> Considerando che si paga in base alla potenza del motore, secondo te,
> quanti CV ha il motore di una barca a vela di 11 metri?? :-))
Tra i 18 e i 40, differenza non da poco in termini di assicurazione.
Soprattutto considerando che le compagnie cercano ogni modo per spillare
soldi, mi suona quindi strano che assicurino per la stessa cifra un gommone
da 4 mt/150 Kg ed una barca di 11mt/3 tonn. Meglio cosi', cmq, pensavo che
bisognasse spendere molto di piu'.
> Su chi può fare più danni (intesi come responsabilità civile verso terzi)
> tra una barca a vela da 11 metri ed un gommone di 4 ci sarebbe da
> discutere :-)
Beh, la RC generalmente copre i trasportati, ed una barca a vela da 11 mt ne
trasporta piu' di un gommone da 4, quindi il potenziale risarcimento e'
maggiore.
Grazie per le infos!
Saluti.
Luciano
Paguro
> Danni a cose, presumo che la barca a vela in caso di collisione faccia molto
> più danno. Però, a parte l'affondamento, il tutto sarà risolvibile con
> qualche decina di migliaia di euri nei casi peggiori.
> Un gommo che centra un sub provoca un risarcimento più elevato. E, ad
> occhio, mi sembra anche un'evenienza probabilisticamente non trascurabile.
Infatti, ed anche che un terzo passeggero venga sbalzato fuori da un
gommone che va a 20 nodi è più facile, come è più facile che un gommone
gironzoli in aree a forte balneazione.
In sintesi i danni a persone in genere hanno risarcimenti molto più
elevati rispetto i danni a cose, poi le tariffe sono così e sicuramente
avranno fatto bene i loro conti :-))
Paguro
> Tra i 18 e i 40, differenza non da poco in termini di assicurazione.
Prima avevo un 12 metri con 50 cv, adesso un 9 e mezzo con 19 ed un 8 e 60
con un fuoribordo da 8, la differenza di premio è di poche decine di euro.
Insomma, nella gestione dei costi annuali l'assicurazione RC è l'ultimo
dei problemi :-)
> Beh, la RC generalmente copre i trasportati, ed una barca a vela da 11 mt ne
> trasporta piu' di un gommone da 4, quindi il potenziale risarcimento e'
> maggiore.
Dipende quanto li pigi!! :-))
Tony Randine, modello di Versags e amico di Confalonieri
> Possibile cosi' poco? Poco piu' di quello che pagavo per il 20 HP del
> gommone...e dire che potenzialmente una barca che pesa qualche tonnellata
> puo' fare moooolti piu' danni di un gommone di 4 metri.
> Saluti.
>
>
Ma di solito chi va su un gommone di 4 metri e' molto piu' pirla di uno che
va su una barca che pesa qualche tonnellata!
Tony_Flame! :-))))))))))))))
Beppe
> Insomma, nella gestione dei costi annuali l'assicurazione RC è l'ultimo
> dei problemi :-)
Con un cabinato a vela usato di vent'anni non mi preoccuperei proprio,
infatti......
Potrebbe costare come l'Rc di tutta la banchina....
Beppe
"Tony Randine, modello di Versags e amico di Confalonieri"
<tony.r...@emailSPAMMATUASORELLA.it> ha scritto nel messaggio
> Ma di solito chi va su un gommone di 4 metri e' molto piu' pirla di uno
che
> va su una barca che pesa qualche tonnellata!
Parla per te....
Luciano (DOC)
"Beppe" <be...@zavanone.org> ha scritto nel messaggio
news:btv7nj$ul6$1...@lacerta.tiscalinet.it...
> Con un cabinato a vela usato di vent'anni non mi preoccuperei proprio,
> infatti......
> Potrebbe costare come l'Rc di tutta la banchina....
Probabile...ma il portafoglio dell'armatore e' direttamente proporzionale al
valore dell'imbarcazione!:-)
Saluti.
Luciano
Tony Randine, modello di Versags e amico di Confalonieri
"Beppe" <be...@zavanone.org> ha scritto nel messaggio
news:btv7o9$uln$1...@lacerta.tiscalinet.it...
rispondere in modo acidello!!