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immatricolazione imbarcazioni

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Andrea

unread,
Sep 1, 2006, 12:17:19 PM9/1/06
to
Ciao a tutti,
non mi è chiaro se un'imbarcazione di oltre 10 mt es. 35 piedi deve essese
iscritta nei registri o se l'iscrizione è facoltativa come per i natanti. mi
pare che con il D.L. 171/2005 dovrebbe essre cambiato qualcosa.

BV

PS: ottimo ng , non salgo a bordo da + di 3mesi e con i vs racconti mi fate
passare un po' il nervoso

Paguro

unread,
Sep 1, 2006, 12:31:19 PM9/1/06
to
Andrea ha scritto:

> Ciao a tutti,
> non mi è chiaro se un'imbarcazione di oltre 10 mt es. 35 piedi deve essese
> iscritta nei registri o se l'iscrizione è facoltativa come per i natanti. mi
> pare che con il D.L. 171/2005 dovrebbe essre cambiato qualcosa.

Non per quanto riguarda le immatricolazioni.

Se è imbarcazione (dai 10 metri in su) iscrizione nei registri
obbligatoria, sotto (natanti) facoltativa.

Occhio che si parla di lunghezza di scafo "strutturale", quindi molte
barche anche di 32/34 piedi che sono oltre i 10 metri fuori tutto
possono essere 9,99 di scafo, tipo l'ultimo First 34.7, ma non il
Dufour 34 (tanto per fare 2 esempi).

Nei siti dei cantieri guarda (se c'e') il parametro lunghezza scafo.

BV

Punto Moda

unread,
Sep 1, 2006, 12:42:04 PM9/1/06
to
La legge dice che superiore a 10 metri la barca vuole immatricolata.. Ovvio
che ci sono alcune barche che eccedono di poco questa misura ma sono
ugualmente natanti ma lo sono da cantiere, ossia hanno gia' l'approvazione
del Rina..
Nel caso di una barca vecchia immatricolata credo sia indispensabile che
sulla licenza di navigazione ci sia una misura inferiore a 10 mt..
Pero' sentiamo anche i pareri degli altri.. non si sa mai..
Saluti

Giorgio

"Andrea" <tam...@aliceposta.it> ha scritto nel messaggio
news:44f85d4b$0$30251$4faf...@reader1.news.tin.it...

Paguro

unread,
Sep 1, 2006, 12:46:30 PM9/1/06
to
Punto Moda ha scritto:

> Ovvio che ci sono alcune barche che eccedono di poco questa misura ma sono
> ugualmente natanti ma lo sono da cantiere, ossia hanno gia' l'approvazione
> del Rina..

O meglio, il cantiere ha fatto (artificiosamente) risultare natante
l'unità omologata (le altre sono solo conformi al modello), con
qualche occhio chiuso da parte del Rina (o chi per lui) ;-)

Un esempio per tutti il GS 343 post legge natantoni.

BV

Andrea

unread,
Sep 1, 2006, 6:13:18 PM9/1/06
to
nello specifico parlavo di un sun odyssey 35
comque adesso ho piů chiaro il prob

grazie a tutti

BV

"Paguro" <hobby_...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:1157129190.5...@p79g2000cwp.googlegroups.com...
Punto Moda ha scritto:

> Ovvio che ci sono alcune barche che eccedono di poco questa misura ma sono
> ugualmente natanti ma lo sono da cantiere, ossia hanno gia' l'approvazione
> del Rina..

O meglio, il cantiere ha fatto (artificiosamente) risultare natante

l'unitŕ omologata (le altre sono solo conformi al modello), con

Punto Moda

unread,
Sep 2, 2006, 9:40:42 AM9/2/06
to
Infatti..
avevo lasciato intendere proprio questo..

Saluti
Giorgio

"Paguro" <hobby_...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:1157129190.5...@p79g2000cwp.googlegroups.com...

Paguro

unread,
Sep 2, 2006, 10:07:31 AM9/2/06
to
Andrea ha scritto:

> nello specifico parlavo di un sun odyssey 35

> comque adesso ho più chiaro il prob

Il SO 35 è 10,43 di scafo, pertanto deve essere immatricolato.

BV

lillo

unread,
Sep 4, 2006, 6:29:55 AM9/4/06
to
Andrea wrote:

> nello specifico parlavo di un sun odyssey 35

> comque adesso ho più chiaro il prob
>
> grazie a tutti
>
> BV

ti posso dire che il vecchio (ma bello :)) gs 35
è immatricolato.
ciao, lillo


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