Cino, la meteo alla roma per tutti.... di tutto un po'
pietro c.
incontro con Cino di Mercoledi scorso e vi propongo qualche considerazione
sulla meteo alla Roma per due/tutti.
salue
Pietro
Come sapete cerco, con uno sparuto ma "gaiardo" gruppo di virtual
compagnetti della parrocchietta di portare una barca al Giro D'Italia.
Questa e' una breve storia dell'incontro con Cino, per parlare di logistica
e... vil denaro.
Ebbene si, Mercoledi scorso in un piccolo gruppetto, alla ricerca di
barchetta a buon prezzo per il Giro D'Italia 2004, siamo andati a trovarlo
nel suo microufficietto in piastrellato anni 60, in
semicentro/similperiferia di
Ravenna, non dopo aver cercato invano di raggiungerlo con i nostri potenti
mezzi navigator/satellitari:
...fra 300 metri girare a dx
...fra 30 metri girare a dx
...girare a dx
...tenere la dx...
....
....
fra 3 km girare a dx...
etc.etc.
Insomma dopo due giri in tondo, ci e' venuto lui a prendere alla stazione.
Dopo una chiaccherata di presentazione della nostra "sfida" si e' parlato
dei costi del funzionamento del Giro etc.etc. poi Cino da venditore di
tappeti, come si e' autodefinito, prima ci ha alzato il budget e poi ce l'ha
abbassato. Tanto pote' la mia potenza di fuoco verbale....
Che tipo e' Cino Ricci di pissona pissonalmente?
Facile. In realtà lo conoscete gia'.
direi che e' meno burbero che in televisione.
Oppure gli stavamo simpatici. Oppure era stanco..
Certo non e' uno che ha bisogno di ottonati e parquettati uffici, come i
concessionari di zona dei costruttori italici e non ma.....
Tavolaccio con pattume nautico di varia natura, spazzato da un lato con
largo gesto per farci un po di posto ( nodo a lui dedicato, un winch in
manutenzione, due pinze, minuteria metallica, qualche lettera e scartoffia).
biblioteca nautica nutrita e autocostruita ( in apparenza). tre mezzi
scafetti
di Azzurra, del Giro34 del Jod 35 appesi, una fetta della lama di deriva del
bulbo del Giro 34 ( sottile, e' in epoxy!!)etc.etc.
un paio di vecchi computer nell'altra stanzina che compone l'ufficio.
Qualche vecchia foto.
E' tutto.
E' una legge fisica: chi piu' vale meno se la tira...
La situazione meteo alla Roma per tutti e le "colpe" degli organizzatori: Un
tema che mi sta a cuore, perche' checche' se ne dica sta sostanzialmente a
loro decidere con la lucidita' di chi non ha lo spirito agonistico e
l'adrenalina che pompano e non deve rispondere agli sponsor....almeno un
po' meno di chi naviga. In Francia cominciano a capirlo ( dopo varie
tragedie, il Golfo di Biscaglia non perdona) da noi ci vorra' tempo.
Mettiamo pure in conto qualche altro caduto per la vela, per gli sponsor,
per la copertura massmediologica....
Su cosa mi baso? Intanto sulle unanimi testimonianze di chi ha partecipato
( qualcuno anche di una newsletter di vela.....). Poi, basta cercare in
archivio un attimo e saltano fuori cose come questa, di
Venerdi, non centrata sul'utenza nautica.
http://www.meteolive.it/notizia.php3?Id=10550
L'immagine da satellite, dice tutto.
protezione civile
http://www.protezionecivile.it/cms/view.php?dir_pk=3&cms_pk=1147
carte meteo ( osservate l'immagine 8, corrispondente alle 00 di Lunedi....)
http://www.westwind.ch/?link=arnm,http://217.160.130.220/wz/pics/archive/,.gif,2004/faxnws/nws1s20040413,2004/faxnws/nws1s20040414,2004/faxnws/nws1s20040415,2004/faxnws/nws1s20040416,2004/faxnws/nws1s20040417,2004/faxnws/nws1s20040418,2004/faxnws/nws1s20040419,2004/faxnws/nws1s20040420,2004/faxnws/nws1s20040421,2004/faxnws/nws1s20040422,2004/faxnws/nws1s20040423,2004/faxnws/nws1s20040424,2004/faxnws/nws1s20040425,2004/faxnws/nws1s20040426
oppure qui, un modello che ha come area di interesse il Nord europa e che
segnala il passaggio del fronte sull'Italia con quasi un giorno di ritardo
rispetto alla realta'... comunque sempre al'interno della manifestazione.
http://www.wetterzentrale.com/topkarten/tkfaxnwsar.htm
e questi sono solo spezzoni di verita, dato che molti siti non rendono
accessibili i dati di archivio...
E' inutile tirare fuori la solita solfa che i veri marinai e le vere barche
bla bla bla.
Questa non era mica la traversata dell'Atlantico; semmai una "lunga" di
stampo mediterraneo con una finestra temporale di 4/5 giorni max. Sopra i 35
nodi di vento reale, (molte testimonianze parlano di 5/6 ore sopra i 40, con
punte misurate e quindi sottostimate di 50/56) dalle nostre parti e con le
nostre barche la competizione cessa e la sopravvivenza prende il
sopravvento. quindi, addio sportivita'. La serieta' delle condizioni meteo
e' dimostrata dalla strage di Mini transattari... non si dira' mica che sono
barchette fragiline da lago?
Chi ha fatto partire la regata con quella configurazione meteo, per di piu'
minimizzando, ha esposto tante persone che si fidavano della organizzazione
a rischi che potevano e dovevano essere evitati, questo e' un fatto. Molto
grave.
Sergio Mistro.
[...]
>prima ci ha alzato il budget e poi ce l'ha
>abbassato. Tanto pote' la mia potenza di fuoco verbale....
Conoscendoti ne sara' uscito completamente stordito :-)
Sergio