Yamaha xv 535 virago... problema candela
Fausto Verdi
chiedo qui sapendo che avro' risposte qualificate.
Ho la moto in questione, quest'anno ho fatto 2000 km con questa, e ho
bruciato 2 volte la candela del cilindro anteriore.
C'è un modo per sapere se si sono dei guasti che provocano tali
inconveniente?
Non è un grand guaio, ma non vorrei fosse causato da altro.
Grazie
dido
> Buonasera,
> chiedo qui sapendo che avro' risposte qualificate.
Insomma...
Sempre cosi' ottimista?
> Ho la moto in questione, quest'anno ho fatto 2000 km con questa, e ho
> bruciato 2 volte la candela del cilindro anteriore.
La candela solitamente la bruci perche' raggiunge una temperatura troppo
alta ( t>850°c) e cio' *puo'* avvenire per due motivi:
-grado termico della candela troppo basso
-miscela aria benzina troppo magra.
La prima la escluderei, perche' immagino che le candele davanti e dietro
siano uguali, ed anzi e' il cilindro posteriore quello piu' caldo, e' da
escludersi anche una candela "difettata" perche' ne hai cambiate due,
dunque rimarrebbe la miscela aria benzina-magra.
Visto l moto vecchiotta non si puo' escludere una fessurazione nel
manicotto che va dal carburatore al cilindro anteriore.
O magari dare un'occhio anche al carburatore stesso
> C'è un modo per sapere se si sono dei guasti che provocano tali
> inconveniente?
Sulla candela smontata vedi dele tracce biancastre e magari i terminali
corrosi?
> Non è un grand guaio, ma non vorrei fosse causato da altro.
> Grazie
Se non vuoi risolvere il problema, momentaneamente puoi risolvere con
una candela piu' fredda (di grado termico piu' elevato)
LHG, Dido
Fausto Verdi
"dido" <mrSN...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:i8la65$q4a$1...@tdi.cu.mi.it...
Grazie, la candela si è bruciata dopo 2 mesi,
Quella montata è quella che avevo smontato prima e dunque non era nuova, ma
non volevo fare 50 chilometri per una candela. ora rimettero anche l'altra
vecchia e voi la moto la metto via per l'anno prossimo.
Carburatori e tutto il resto è stato revisionato 1 anno fa, da vero
specialista e dunque mi fido.
la moto cmque anche se vecchia ha solo 25.000 km allattivo e va di una
bomba.
Ciao e grazie
Don Fizzy
[...]
| | la moto cmque anche se vecchia ha solo 25.000 km all'attivo e va di
| | una bomba.
Ogni scaraffone è bello a mamma soie
--
Don Fizzy © on GSX-R 750
/)/)
( '.')
o(_('')('') That's all, folks!
Fausto Verdi
"Don Fizzy" <charliecanc...@interfree.it.invalid> ha scritto nel
messaggio news:4cae40e6$0$10763$4faf...@reader2.news.tin.it...
> *Fausto Verdi* sputacchio':
>
> [...]
>
> | | la moto cmque anche se vecchia ha solo 25.000 km all'attivo e va di
> | | una bomba.
>
> Ogni scaraffone è bello a mamma soie
>
>
>
meno male che lo sai, altrimenti per te sarebbe proprio magra
Luca_B
news:4cae32c8$0$23141$4faf...@reader1.news.tin.it...
> la moto cmque anche se vecchia ha solo 25.000 km allattivo e va di una
> bomba.
avendone posseduta una (mio malgrado) direi che "va una bomba" nella stessa
frase di "535" sia un ossimoro
anche la mia aveva parecchi problemi col cilindro anteriore (ogni tanto
andava a 1) ma niente candele bruciate
--
%DCL-F-RUIDIOT?
(IV3AIE)
Fausto Verdi
"Luca_B" <use...@address.com> ha scritto nel messaggio
news:i8mvgb$tqb$1...@tdi.cu.mi.it...
cosa era nel tuo caso? centralina?
Luca_B
> cosa era nel tuo caso? centralina?
carburazione
ma ho trovato un fesso che me l'ha ritirata pagandomela un mucchio di soldi
in cambio della moto "migliore del mondo"
L.
--
%DCL-F-RUIDIOT?
(IV3AIE)
Fausto Verdi
"Luca_B" <use...@address.com> ha scritto nel messaggio
news:i8uc8c$bpe$1...@tdi.cu.mi.it...
> "Fausto Verdi" <stipcatruovo@vardie fido.it> ha scritto nel messaggio
> news:4caf8bb1$0$10755$4faf...@reader2.news.tin.it...
>
>> cosa era nel tuo caso? centralina?
>
> carburazione
> ma ho trovato un fesso che me l'ha ritirata pagandomela un mucchio di
> soldi in cambio della moto "migliore del mondo"
>
Beh Se acquisti una moto simile e proprio perchè la paghi una cicca, e per
quella cicca che la paghi la puoi pure prendere.
La moto migliore del mondo è eufemistico alla grande.
A parte questo inconveniente ne rilevasti altri?
tutti mi hanno sempre detto che ha problemi elettrici, ma la mia non ne ha,
a parte il meccanico che nel cambiarmi la marmitta mi brucio' il cavo che va
allo stop posteriore.
Il resto sono i soliti problemi delle custom, vibrazioni, e se fa caldo tu
cuoci le palline.
Luca_B
> La moto migliore del mondo � eufemistico alla grande.
no
la mia attuale e' la migliore del mondo non quel barattolo di m del 535 :P
> A parte questo inconveniente ne rilevasti altri?
impianto elettrico con nell'ordine:
cavo faro anteriore a donnine
cavo microinterruttore leva freno a donnine in piu' punti
cavo dell'attuatore elettrico della riserva in c**o con conseguente
appiedamento del sottoscritto e spinta fino al distributore piu' vicino in
pieno agosto alle ore 11.30 am.
batteria che si scaricava dopo 2 gg che la moto era ferma (e la batteria era
buona)
L.
--
%DCL-F-RUIDIOT?
(IV3AIE)
Fausto Verdi
"Luca_B" <use...@address.com> ha scritto nel messaggio
news:i9723m$o4v$1...@tdi.cu.mi.it...
La mia ha 17 anni e ce l'ho da 4 e 15 k km allattivo. per ora ho cambiato la
batteria, dopo 5 anni che era montata la precedente, e lo pneumatico
anteriore.
Il resto � tutto ok. anzi rettifico la bruciatura della candela, si trattava
di condensa nella marmitta , in quanto messa la candela nuova la moto non
andava comunque, tanti santi sono entrati in causa, ma avviandomi in
discesa, ho sentito che lo scarico gorgogliava. a questo punto ho insistito
e ad un certo punto a fatto una sfumata nera dalla marmitta del cilindro
anteriore, e poi tutto ok. partenza immediata.
A parte la buona affidabilit� la coppia del motore e il gusto che mi da
ogni volta che entro in garage, non la prenderei piu'. la posizione in sella
non � comoda, vibra tanto, le sospensioni sono di burro, e la frenata � pari
a quella di uno scooter di basso livello.
Ad ogni modo per 1/3 del prezzo della sv 650 che avevo in mente posso anche
ritenere di non avere fatto un cattivo affare, cmq � la mia ultima moto, e
altre che mi piaciano di piu' non ce ne sono.
Inoltre chi si � interessato alla mia moto mi ha fatto offerte anche
leggermente superiori al prezzo che la pagai.
Ciao
dido
>
>
> "Luca_B" <use...@address.com> ha scritto nel messaggio
> news:i9723m$o4v$1...@tdi.cu.mi.it...
>> "Fausto Verdi" <stipcatruovo@vardie fido.it> ha scritto nel messaggio
>> news:4cb4d665$0$27176$4faf...@reader4.news.tin.it...
>>
>>
> La mia ha 17 anni e ce l'ho da 4 e 15 k km allattivo. per ora ho
> cambiato la batteria, dopo 5 anni che era montata la precedente, e lo
> pneumatico anteriore.
> Il resto � tutto ok. anzi rettifico la bruciatura della candela, si
> trattava di condensa nella marmitta , in quanto messa la candela nuova
> la moto non andava comunque, tanti santi sono entrati in causa, ma
> avviandomi in discesa, ho sentito che lo scarico gorgogliava. a questo
> punto ho insistito e ad un certo punto a fatto una sfumata nera dalla
> marmitta del cilindro anteriore, e poi tutto ok. ...zip...
Mi sa che quella fumata e' sintomo di ingolfamento.
Per me v'e' qualcosa che non va nella carburazione, ma tu sei libero di
sperare che io abbia torto.
La condensa nella marmitta si manifesta con un fumo bianchissimo, nei
primi momenti di accensione: se metti davanti allo scarico un fazzoletto
di carta, lo vedi inumidirsi ma restare bianchissimo.
LA prossima volta che accendi l amoto, fai reggere un fazzoletti di
carta davanti al tuo scarico e fallo reggere da qualcuso bisognoso di un
"fumigio"
Saluti, Dido.
Lunga vita alla tuo moto.
Fausto Verdi
>>>
>> La mia ha 17 anni e ce l'ho da 4 e 15 k km allattivo. per ora ho cambiato
>> la batteria, dopo 5 anni che era montata la precedente, e lo pneumatico
>> anteriore.
>> Il resto � tutto ok. anzi rettifico la bruciatura della candela, si
>> trattava di condensa nella marmitta , in quanto messa la candela nuova la
>> moto non andava comunque, tanti santi sono entrati in causa, ma
>> avviandomi in discesa, ho sentito che lo scarico gorgogliava. a questo
>> punto ho insistito e ad un certo punto a fatto una sfumata nera dalla
>> marmitta del cilindro anteriore, e poi tutto ok. ...zip...
>
> Mi sa che quella fumata e' sintomo di ingolfamento.
> Per me v'e' qualcosa che non va nella carburazione, ma tu sei libero di
> sperare che io abbia torto.
>
> La condensa nella marmitta si manifesta con un fumo bianchissimo, nei
> primi momenti di accensione: se metti davanti allo scarico un fazzoletto
> di carta, lo vedi inumidirsi ma restare bianchissimo.
> LA prossima volta che accendi l amoto, fai reggere un fazzoletti di carta
> davanti al tuo scarico e fallo reggere da qualcuso bisognoso di un
> "fumigio"
>
Grazie del consiglio, sar� fatto.
Quando � fredda, la marmitta lascia andare del liquido che secondo me �
condensa, lo fa sempre quando la stagione si raffredda, per terra sotto il
silenziatore si fa una macchia di liquido.
� condensa, cosa altro?
