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Suzuki GSR 600 del 2007 che si spegne
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Alfredmann
Mar 20, 2012, 10:29:57 AM3/20/12
to
Premetto che trattasi di doppia interposta persona, per cui
non ho molti elementi sulla natura del guasto.
In pratica la moto si spegne, ma solo a caldo e dopo un uso
prolungato. Succede anche 10-20 volte in una giornata.
L'ufficiale Suzuki e il 'sottocasa' di fiducia non ne
vengono a capo. Quest'ultimo ha provato a smontare e pulire
l'airbox, ma gli effetti non sono ancora stati verificati
sulla lunga percorrenza.
Io, memore della mia esperienza con la CN, ho mandato a
dire che ha bisogno di un 'capiscione' specializzato in
Suzukismi.
Quindi, non potendo dettagliare adeguatamente il difetto,
la mia domanda e' semplicemente questa: qualcuno conosce
uno specialista Suzuki davvero bravo sull'asse MI-BS-VR o
limitrofi? Perlomeno uno che sia in grado di scoprire la
natura del problema e non si limiti a suggerire la
sostituzione (costosa) di tutto l'airbox e relativi
corpi-cosati?
In subordine sarebbe anche utile sapere da qualche
possessore (o ex possessore, ciao Gipsy) di Suzuke grandi o
piccine, se ha mai riscontrato e/o risolto un problema
simile.
Grazie a tutti
--
Bye
Alfredmann
..........................................
Aprilia ETV1000 Caponord
..........................................
Non abbiamo ereditato questa terra dai padri,
l'abbiamo in prestito dai nostri figli.
(Detto Navajo)
non ho molti elementi sulla natura del guasto.
In pratica la moto si spegne, ma solo a caldo e dopo un uso
prolungato. Succede anche 10-20 volte in una giornata.
L'ufficiale Suzuki e il 'sottocasa' di fiducia non ne
vengono a capo. Quest'ultimo ha provato a smontare e pulire
l'airbox, ma gli effetti non sono ancora stati verificati
sulla lunga percorrenza.
Io, memore della mia esperienza con la CN, ho mandato a
dire che ha bisogno di un 'capiscione' specializzato in
Suzukismi.
Quindi, non potendo dettagliare adeguatamente il difetto,
la mia domanda e' semplicemente questa: qualcuno conosce
uno specialista Suzuki davvero bravo sull'asse MI-BS-VR o
limitrofi? Perlomeno uno che sia in grado di scoprire la
natura del problema e non si limiti a suggerire la
sostituzione (costosa) di tutto l'airbox e relativi
corpi-cosati?
In subordine sarebbe anche utile sapere da qualche
possessore (o ex possessore, ciao Gipsy) di Suzuke grandi o
piccine, se ha mai riscontrato e/o risolto un problema
simile.
Grazie a tutti
--
Bye
Alfredmann
..........................................
Aprilia ETV1000 Caponord
..........................................
Non abbiamo ereditato questa terra dai padri,
l'abbiamo in prestito dai nostri figli.
(Detto Navajo)
Alberto & AlbatroOs
Mar 20, 2012, 10:34:54 AM3/20/12
to
On 20 Mar, 15:29, Alfredmann
non è che lo sfiato sul tappo del serbatoio è tappato?
quando capita digli di provare ad aprire il tappo, se la moto si
ripiglia è lui ;)
A&A
<alfredmantogliquestoemettiunae...@libero.it> wrote:
> Premetto che trattasi di doppia interposta persona, per cui
> non ho molti elementi sulla natura del guasto.
> In pratica la moto si spegne, ma solo a caldo e dopo un uso
> prolungato. Succede anche 10-20 volte in una giornata.
io partirei dalle cose semplici e poco costose:
> Premetto che trattasi di doppia interposta persona, per cui
> non ho molti elementi sulla natura del guasto.
> In pratica la moto si spegne, ma solo a caldo e dopo un uso
> prolungato. Succede anche 10-20 volte in una giornata.
non è che lo sfiato sul tappo del serbatoio è tappato?
quando capita digli di provare ad aprire il tappo, se la moto si
ripiglia è lui ;)
A&A
priano
Mar 20, 2012, 10:39:00 AM3/20/12
to
Il 20/03/2012 15:29, Alfredmann ha scritto:
> Grazie a tutti
Per Suzuki il primo che mi viene in mente e' ROS Moto.
http://www.rosmoto.eu/
Magari sa dare qualche "dritta".
Cmq: perche' parlo solo di airbox e iniettori?
Apparentemente sembra un problema elettrico.
Per prima cosa andrei a vedere se i contatti della batteria,
specialmente il negativo, sono "puliti", poi darei un'occhiata
all'impianto iniziando dal "sensore" del cavalletto.
Ciao,Matteo.
--
Matteo "Priano" & VFR VTEC
Pattuglia Acrobatica Umbra
> Grazie a tutti
Per Suzuki il primo che mi viene in mente e' ROS Moto.
http://www.rosmoto.eu/
Magari sa dare qualche "dritta".
Cmq: perche' parlo solo di airbox e iniettori?
Apparentemente sembra un problema elettrico.
Per prima cosa andrei a vedere se i contatti della batteria,
specialmente il negativo, sono "puliti", poi darei un'occhiata
all'impianto iniziando dal "sensore" del cavalletto.
Ciao,Matteo.
--
Matteo "Priano" & VFR VTEC
Pattuglia Acrobatica Umbra
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