DIFETTI GUZZI NEVADA
buck
MOTO. Sono orientato su una Guzzi mod. NEVADA CLUB
desidererei conoscere eventuali pregi e difetti di questo modello.
Anticipatamente tantissimi saluti :-))))))
Bepo
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> Carissimi amici sono in procinto di un acquisto di una
>
> MOTO. Sono orientato su una Guzzi mod. NEVADA CLUB
>
> desidererei conoscere eventuali pregi e difetti di questo modello.
E' come chiedere al Papa i difetti di Dio ....
LA GUZZI E' UNA FEDE!!!!!!!!!
Bepo
Alberto Rocchi
Verissimo, pero' qualche avvertimento e' meglio darglielo :-))))
Pregi: mi piace (!), posizione di guida poco custom e piu' normale (si
soffre meno nei tragitti lunghetti), motore generoso, personalita', prezzo,
garanzia 3 anni;
Difetti: frizione dura, alternatore 'moscio' (se vai in citta' con gli
anabbaglianti dopo un mese hai la batteria a terra), garanzia 3 anni (nel
senso che sei obbligato a fare i tagliandi per tre anni :-(((( ).
*Non* e' una moto per correre - io la piego solo quando va sul cavalletto
:-)))) - ma in due ti tiene i 130 in autostrada.
D'altronde, come dice Bepo, la Guzzi e' una fede: se la desideri, come e'
successo a me, comprala !
Due dita a V.
Ciao
Alberto Rocchi (RM)
Moto Guzzi Nevada 750 Club
Antonio Carulli
> Pregi: mi piace (!), posizione di guida poco custom e piu' normale (si
> soffre meno nei tragitti lunghetti), motore generoso, personalita', prezzo,
> garanzia 3 anni;
> Difetti: frizione dura, alternatore 'moscio' (se vai in citta' con gli
> anabbaglianti dopo un mese hai la batteria a terra), garanzia 3 anni (nel
> senso che sei obbligato a fare i tagliandi per tre anni :-(((( ).
> *Non* e' una moto per correre - io la piego solo quando va sul cavalletto
> :-)))) - ma in due ti tiene i 130 in autostrada.
Concordo su tutto.
Però mi pare strano: o sono io che non ci vedo bene ma la mia 350III (e
non 750 come la Nevada club) tiene i 130 in autostrada in due coi due
bauletti GIVI 36 litri belli pieni e pacchettone-materassini-saccopeli
dietro. Giusto 20 giorni fa ha fatto 250 Km NA-BA più i 200
Patrasso-Pireo con un calore che bruciava la faccia, le gambe e le mani
e che non faceva respirare. Al ritorno c'era meno caldo ma li ha fatti
lo stesso e allo stesso modo (senza però il
pacchettone-materassini-saccopeli rubatoci a Santorini)
Solo una sosta per ciascun tragitto (causa: sedere rovinato, birra e
sigaretta).
Pensa che quando dovevo sorpassare potevo pure aprire un po' (si fa per
dire) fino a 150Kmh
Io sono dell'idea che la Guzzi farebbe bene a riprendere la produzione
di moto da strada, semplici e spartane come il 500 II serie, sono più
leggere dei custom, non hanno tutta quella cromatura che va via a pezzi
dopo 3 anni (giusto il tempo della garanzia) se prende acqua e,
diciamolo: erano belle.
La migliore per me era la 850 T3.
Lampeggi e dita a V (trasversali).
Antonio Guzzi
350 III serie irriconoscibile
nera e nuda come... beh, veramente ora, dopo la Grecia proprio nera non
è, diciamo grigiorosa... che volete si sarà abbronzata pure lei...
Pas
Antonio Carulli <an...@mailto.it> wrote in message
37CC0A9F...@mailto.it...
>
> La migliore per me era la 850 T3.
Bene, quanto vuoi?
:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
--
--
Pas
Motoguzzi 850 T3
http://members.tripod.it/pasper/
http://space.tin.it/scuola/affpe/
Giorgio GioppyŽ Pronzato
fosse ma dall'odore mi sembrava proprio "Pas" <pas...@libero.it> ha
scritto:
>
>Antonio Carulli <an...@mailto.it> wrote in message
>37CC0A9F...@mailto.it...
>>
>> La migliore per me era la 850 T3.
>
>Bene, quanto vuoi?
>:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
No.. non hai capito... Quanto vuoi te per la tua moto??
:-Prrrrrrrrrrrrrr
Due dita al cielo!
--
Giorgio "GioppyŽ" Pronzato
Moto Guzzi V65c
Genova
gio...@mbox.ulisse.it
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