XT 600E vs NX 650 Dominator: quale mi consigliate ?
Francesco
innanzitutto grazie per aver selezionato il mio messaggio.
Vorrei conoscere il tuo parere sulle due moto di cui all'oggetto precisando
in particolare quale ritieni che possa essere la più longeva e facile da
manutenere.
In particolare ho letto che la Yamaha vuole più frequentemente essere messa
a punto sia per quanto riguarda la distribuzione sia l'alimentazione.
Vedo di buon occhio anche l'Honda FX 650 Vigor dotata dello stesso
propulsore della Dominator ma meno blasonata; ecco perché mi rivolgo a chi
conosce le caratteristiche della Dominator in quanto il discorso dovrebbe
valere anche per la Vigor.
Grazie anticipatamente per la tua replica.
Francesco.
Diego Tomasi
wrote:
Precisazione : la Vigor monta il motore del Dominator depotenziato,
cioe' non c'e' paragone (parole di un amico che l'ha provata 1 giorno)
L'XT e' piu' leggero, se vuoi piu' off-road, il dominator e' piu'
potente, ti diverti di piu' in montagna :))
May the force be with you.
Diego Tomasi - Colle Umberto (TV)
Honda XL600V - Millenium Falcon - 94Mm
Mik
Francesco ha scritto:
>
> Ciao,
ciao. io ho avuto il dominator primo modello ('89) mentre l'xt l'ho
solo provata. un amico con il quale esco spesso ha il dominator e ha
fatto 40 o 50000 km senza avere alcun tipo di problema (giusto rabbicchi
olio e cambi freni e gomme)
personalmente mi son trovato bene con il dominator, anche se rispetto
alla yamaha vibra un po' di +; la yamaha mi e` sembrata piu` dolce come
motore, il dominator piu` nervosa e un po' piu` brillante, piu`
divertente, insomma....
di problemi in due anni non ne ho mai avuti... a parte una campagna di
richiamo honda per la sostituzione del perno del mozzo anteriore perche`
avevano riscontrato che a seguito di frenate intense e lunghe poteva
psezzarsi (azzz!!!). fortunatamente a me non e` successo, me l'hanno
sostituito e da allora tutto ok.... l'ho poi venduta ma ho visto che e`
ancora in giro, per cui....
il tizio che mi ha fatto provare l'xt ha fatto il giro di corsica e
spagna, in due con tenda e tutto il resto. ogni 100, 150 km ti devi
fermare perche` hai le chiappe che striscinao in terra, ma ha detto che
la moto si e` comportata beinissimo...
questo e` tutto cio` che posso dirti, per i nuovi modelli pero` devi
sentire qlcn altro...
ciao
Mik
BMW R1100R
Sam
io ho avuto l'xt600 x alcuni anni ... ne ho cambiati un paio ... x un totale
di quasi 100.000 km in 5 anni
come motore è un trattore ... non ho mai avuto problemi particolari (ad
eccezione dell'autodistruzione del terminale di scarico mentre ero in
trasferta in valle d'aosta), ho sempre fatto da me la manutenzione ordinaria
sentra troppe complicazioni ...
non è il massimo della comodità se decidi di usarla x qualche viaggetto
perchè aerodinamicamente vale zero (con quel parafango anteriore sopra i 140
prendi il volo che è una bellezza) ... però io ho girato l'italia in lungo e
in largo ed una volta mi ha portato fino a barcellona ... non dico xò come
sono arrivato!!
forse il dominator è un pochetto + carenato... e se non sbaglio ha il
parafanghino basso ... non ricordo in questo momento
certo l'xt è maneggevolissimo ... con la gommina giusta puoi permetterti
anche un pochetto di off-road ... in città si districa bene (io bazzico
milano ... ed è un bel terreno di prova credo) .... ma credo che anche il
dominator sia piuttosto agile.... un amico lo aveva e non si è mai lamentato
alla fine... forse... il consiglio migliore? segui il cuore
Sam
E uno uno due e uno uno tre
Christian
----------
In article <Hjiu4.31639$qv.3...@news.infostrada.it>, "Francesco"
<ik8...@libero.it> wrote:
> Ciao,
> innanzitutto grazie per aver selezionato il mio messaggio.
> Vorrei conoscere il tuo parere sulle due moto di cui all'oggetto precisando
> in particolare quale ritieni che possa essere la più longeva e facile da
> manutenere.
ciao, io ho avuto un xt del 93 fino all'anno scorso...facilissima da
guidare, praticamente uno scooter in citta', nessun problema di
manutenzione..pero' scordati qualsiasi minima protezione aereodinamica (in
autostrada 2 palle)
ho provato il dominator di un mio amico..sembrava un piu' potente, piu'
pronto a salire di giri (ma aveva una fastidiosissima leva del cambio che
non si bloccava quando finivi le marce) oltre che un po' piu' protettivo
aereodinamicamente, ma tutto sommato mi sembravano sosanzialmente
simili...quindi....de gustibus
ciao ciao
christian
Guido Ferrari
Francesco ha scritto:
> Vorrei conoscere il tuo parere sulle due moto di cui all'oggetto precisando
> in particolare quale ritieni che possa essere la più longeva e facile da
> manutenere.
E' un motore indidtruttibile.
>
> In particolare ho letto che la Yamaha vuole più frequentemente essere messa
> a punto sia per quanto riguarda la distribuzione sia l'alimentazione.
No.Non necessita praticamente di manutenzione.
>
Ciao
Ben Reilly & Caim
wrote:
>Ciao,
>innanzitutto grazie per aver selezionato il mio messaggio.
prego :)
>Vorrei conoscere il tuo parere sulle due moto di cui all'oggetto precisando
>in particolare quale ritieni che possa essere la più longeva e facile da
>manutenere.
il nostro parere: avevamo lo stesso dubbio. A me piaceva l'xt e a
Caim il Pegasus...abbiamo scelto il dominator :) e non ce ne siamo
pentiti. Premetto che non avevo mai guidato una moto, Cmq a me
sembrava poiu' stabile e piu' tosta dell'XT. In sei mesi ci ho fatto
quasi 12.000 Km e non ha mai fatto una piega. Napoli -Roma e ritorno
in autostrada e per le stratali, viaggio in due in tenda stracarico,
cadute da fermo (cfr, il mio post a riguardo) senz aalcun danno,
inseperienza e sciocchezze che ci ha perdonato. Ha resistito al
traffico di Napoli, Purtoppo se lo so' fregatoi s igh sob).. ma e' una
grande moto.. non se ferma mai...
Certo in autosdrada non e' il massimo, ma trattandosi di un enduro
con inclinazione da fuoristrada...isomma lo abbiamo preferito al'Xt e
non ce ne siamo pentiti anzi...ci siamo ripetuti spesso. meno male che
lo abbiamo scelto
>Vedo di buon occhio anche l'Honda FX 650 Vigor dotata dello stesso
>propulsore della Dominator ma meno blasonata;
qui i parerisono discordi.
Ben: arghggh .. no... no mi piace
Caim: e' carina, se compriamo due moto, la prendo per me
Ciao e in bocca al lupo...
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Honda - Dominator Caiman - rubato giovedi' 10/02/2000 :((((((((((
in attesa di altra moto:non ce la faccio' piu'
Il sesso e' una cosa sporca? solo se fatto bene. (W. Allen)
Red Devil
Certo che tra una carenata ed una no la differenza è enorme.
Se poi metti l'unghia in plexiglass sul Dominator hai una protezione
sufficiente per spingere quasi sempre (non diciamo stupidaggini!!! sto
tentando di far fare due giri al gas!!!!).
Ho anche il DR che dovrebbe avere un comportamento simile all'XT, ma se fai
autosarda o viaggi d'inverno senti tanto di quel vento da farti passare la
voglia di viaggiare, perlomeno alle alte velocità.
Viaggiando a -3 gradi con Red Devil ed a 10 gradi con il DR avevo più freddo
con quest'ultimo sullo stesso percorso di 50 Km.
Certo che se entri in fuoristrada le cose cambiano tantissimo: uno una
bicicletta, l'altro .... beh basta tanta forza e un buon equilibrio.
Sul Dom ho le Michelin T66X e quindi viaggio comodissimo sui curvoni veloci
e riesco a portarlo a mangiare i tasselli esterni (quando le gomme sono in
temperatura non c'è versi, oddio con un po' di impegno, di disallineare la
moto), anche se penalizzano il tiro sullo sterrato.
Con il DR puoi tirare al massimo sullo sterrato (non sono un crossista), e
ti diverti da morire, le sospensioni sono più adatte per buche e salti e
difficilmente arrivi a fondo corsa, ma anche con il Dom puoi andarci se non
hai velleità di velocità.
Per L'XT non saprei dirti, sicuramente vale quello già scritto dagli altri
post
Ciao
--
David &Red Devil
Nel mezzo del cammin "tra Pisa e Firenze"
(40 Km da PI e idem da FI)
Red Devil ----------->Dominator '94 rosssso
Suzuky DR 350 ---->'97
Tuareg 125--------->'87 (ormai sepolto)
ranatan
Dominator: ok se vuoi fare viaggi turistici anche in coppia, fa un pň
motociclista della domenica. Avrebbe bisogno di almeno 10 cv in + (per il
tipo di moto). Crociera autostradale 120 con cupolino e arrivi anche a capo
nord. Manutenzione ridicola. 18km/l a 120. Non impenna di gas, di frizione
solo fino alla seconda. Buona la tenuta come la maneggevolezza, ma niente di
esaltante. Sui tornanti non riesce a stare dietro alla XT. E' un'honda.
Xt, per analogia all'XR 600 con i dovuti distinguo, piů da smanettone e
sicuramente + divertente. Penna bene e forse, con gli adeguati accessori,
riesci a fare anche la Cavalcata delle Orobie tra gli enduro. Crociera
autostradale 110 e vai di autogrill.
Giuseppe Gori
aerodinamica), e sportiva sull'asfalto.
La XT è affidabile ma non dura quanto il Dominator, è più maneggevole in
fuoristrada (e soprattutto ha un impostazione di guida più adatta).