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Smontaggio sella Virago 1100 - Help!

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Digit4

unread,
Jan 11, 2010, 5:31:06 PM1/11/10
to
Ciao a tutti,

qualcuno che ha una Virago 1100 saprebbe dirmi, per favore, dove sono le
viti di fermo della sella?

La sella � monoblocco, la rimozione del vano portaoggetti posteriore
evidenzia un ponte che passa sopra ad una linguetta rigida (dello
scheletrato del sottosella) bloccando tale linguetta nonch� tutta la sella
nel proprio assetto standard. I bulloni laterali di questo ponte, svitati,
non permettono di staccare il ponte stesso dalla propria allocazione, bens�
la parte posteriore del parafango da tale ponte il quale � vincolato da
altri due bulloni laterali (non immediatamente svitabili per mancanza di
spazio) al telaio.
Lateralmente alla sella non si notano bulloni di fissaggio della stessa al
telaio. Anteriormente alla sella non si intravede alcun fermo o bullone
avente la medesima funzione.
Sotto il parafango posteriore vi sono vari dadi che sembrano saldati al
parafango stesso per fungere da vani di avvitamento/alloggiamento dei
bulloni le cui teste stanno nella parte superiore del parafango stesso.

Stanti cos� le cose, in pratica, il fissaggio della sella al telaio risulta,
praticamente, un assurdo meccanico senza via d'uscita.

Qualcuno sa dove sta il trucco? Non ho trovato alcun manuale di officina che
spieghi come smontare questa sella.

Grazie,

D4


Ricciu

unread,
Jan 12, 2010, 2:26:37 AM1/12/10
to
Digit4 ha scritto:

> Ciao a tutti,

E' piu semplice di quanto sembra :-)

- Smonti le "chiappette" laterali in plastica da entrambi i lati.

- Guardando la chiappetta smontata in alto a destra o in alto a sinistra (
a seconda del lato della moto che stai guardando) c'e' una vite a brugola
....smonti quella e la sella viene via in un attimo.

Cmq qui trovi il manuale d'officina della Virago alla voce

Virago XV535-1100 '81-94

http://blackbears.ru/index_en.php?get=manual

Ciao

Luca Ricciu &
Silvestro (Thundercat600)
Innominata (ViragoXV750)
***con un GPZ nel cuore***
"Se lo spazio e' curvo.......
...che mensole metto?" (Zichici)

--

questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it


Alfredmann

unread,
Jan 12, 2010, 3:35:35 AM1/12/10
to
Ricciu ha affermato che a suo insindacabile giudizio
> "chiappette" laterali

Come invidio la gente che sa maneggiare con tanta disinvoltura la
terminologia tecnica :-)

--
Bye
Alfredmann
..........................................
Aprilia ETV1000 Caponord
..........................................................................................
Esperienza e' il nome che gli uomini danno ai loro errori (Wilde)


Luca Amicone

unread,
Jan 12, 2010, 3:39:46 AM1/12/10
to
Alfredmann ha scritto:

> Ricciu ha affermato che a suo insindacabile giudizio
>> "chiappette" laterali
> Come invidio la gente che sa maneggiare con tanta disinvoltura la
> terminologia tecnica :-)

Doveva dire "natiche" o "glutei"??? :-)
--
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport
Suzuki "Floppy" DRZ 400 S

The Ahem

unread,
Jan 12, 2010, 5:15:01 AM1/12/10
to
>
> Doveva dire "natiche" o "glutei"??? :-)
> --

no "Ciapet" era + grazioso

Digit4

unread,
Jan 12, 2010, 1:17:19 PM1/12/10
to

"Ricciu" <ricciu...@DIROMPERE.it> ha scritto nel messaggio
news:hih87d$ddq$1...@news.newsland.it...
cut

> E' piu semplice di quanto sembra :-)
>
> - Smonti le "chiappette" laterali in plastica da entrambi i lati.
>
> - Guardando la chiappetta smontata in alto a destra o in alto a sinistra (
> a seconda del lato della moto che stai guardando) c'e' una vite a brugola
> ....smonti quella e la sella viene via in un attimo.
>
> Cmq qui trovi il manuale d'officina della Virago alla voce
>
> Virago XV535-1100 '81-94
>
> http://blackbears.ru/index_en.php?get=manual
>
cut

Grazie di tutto: molto gentile!
Ora mi metto cautamente all'opera.

In un successivo post illustrer� una piccola avaria, nella speranza che
sappiate consigliarmi qualcosa di utile anche in quel caso.


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