Ai possessori di BMW GS 1100
Manetta
1100,(usato, quello nuovo che deve uscire costa troppo) vorrei sapere tutto
di quella moto, pregi e difetti, esempio che medie può tenere in autostrada,
se è abbastanza protettiva dall'aria, se è davvero divertente come dicono.
io in passato ho avuto anche il TDM, non è un a brutta moto, ma spero che
il GS sia un po' meglio su tutto, è così?
potete scrivermi anche in privato se preferite ;-))
grazie mille, Manetta
--
Manetta (°°)°)
Claudia /( oo )\
& \ /
Free Bird \| |/
U
GT
Pregi:
molto comoda anche in due
ABS
manegevole
Difetti:
pesante in città (250 kg)
sella alta (meglio misurare > 1,75 m)
cambio sgradevole
problemi meccanici seri su alcuni esemplari (cambio, frizione), anche
del 1998!
Prima di comperare la GS, ho provato anche la TDM, che é molto più leggera e
maneggevole in città e a bassa velocità.
Però la protezione aerodinamica della GS é un pò migliore. Sulla TDM 140
km/h sono già tanti, mentre la GS é ancora riposante a quella velocità
(Penso che dipende anche dalla tua statura, io misuro 1,86 m).
L'altro giorno ero in Germania e l'ho provata sull'autostrada:
140: riposante (é la mia velocità di crociera)
140 a 160: può andare
180: va bene qualche minuto
oltre 180: dopo 30 secondi ero stanco.
La mia ha 25'000 km e non ho riscontrato alcun problema.
Ti consiglio di guardare il sito migliore al riguardo:
http://www.micapeak.com/bmw/gs/
e anche http://www.micapeak.com/reg/bikes/R11GS/ dove 141 proprietari di GS
hanno scritto la storia della loro moto, in particolare tutti i problemi
rincontrati.
A tua disposizione per altre informazioni.
--
G. Tarantino
Switzerland
1997 BMW R 1100 GS @ 25'000 km
Manetta <uw...@tin.it> wrote in message news:7p41l0$oin$1...@nslave1.tin.it...
Vittorio Ferrario
Per verificare le effettive qualità l'ho presa a noleggio per una giornata
(costo 220.000 tutto compreso). Sono sempre più convinto, è eccezzionale.
Se ti tinteressa l'ho affitatta da Rent a Dream a Pogliano Milanese (MI)
www.rentadream.it.
Manetta <uw...@tin.it> wrote in message 7p41l0$oin$1...@nslave1.tin.it...
Manetta
>Per verificare le effettive qualità l'ho presa a noleggio per una giornata
>(costo 220.000 tutto compreso). Sono sempre più convinto, è eccezzionale.
>Se ti tinteressa l'ho affitatta da Rent a Dream a Pogliano Milanese (MI)
Grazie mille, al noleggio avevo pensato anch'io, e presto lo farò per
rendermi conto personalmente di quello che vale. Sono indeciso(so che sono
due moto completamente diverse, ma comunque da turismo) tra il GS e il CBR
XX 1100, se il GS ha le stesse caratteristiche del TDM che tra l'altro ho
avuto non mi interessa più di tanto, ma se mi sa regalare delle belle
senzazioni è facile che decida per quella, tu cosa ne dici?? parlami un po'
di come ti sei trovato, come motore, il tiro che ha, e il telaio, la
guidabilità, e prima tu che moto avevi, o
hai??
puoi scrivermi anche in privato se ti va ;-))
ciao,Manetta
Danny Joe
7p5vcp$4qk$1...@news.interpoint.ch...
> Prima di comperare la GS, ho provato anche la TDM, che é molto più
leggera e
> maneggevole in città e a bassa velocità.
Verissimo .....................e anche fuori città !!!!!!! ;-)
> Però la protezione aerodinamica della GS é un pò migliore. Sulla TDM
140
> km/h sono già tanti, mentre la GS é ancora riposante a quella
velocità
> (Penso che dipende anche dalla tua statura, io misuro 1,86 m).
Sbagliatissimo !!!!!!!!!
Io sono 1,83 e a 160 km/h non ho nessun problema, restando
perfettamente verticale ( proprio oggi ho fatto 350 km in un solo
colpo a 150 km/h di media !!!!! )
Manetta é più alto di me, quindi penso che qualcosa cambia
..........!!!!!!
--
God save the Queen, Jesus save the riders and .....Jenny McCarthy save
Me !!!
Max Dann...@iol.it Milano
TDM 850 Thunderbird "Yellow Banana & Champagne" '99
Manetta
Danny Joe ha scritto nel messaggio
<2LDv3.14397$98.1...@typhoon.libero.it>...
>Manetta é più alto di me, quindi penso che qualcosa cambia
e si, qualcosa cambia, rispetto a te porto due taglie in più di mutande
;-PPPPPPPPPPPP
Ciao Danny, andate bene le ferie??
Manetta
Danny Joe
> e si, qualcosa cambia, rispetto a te porto due taglie in più di
mutande
Non credo , sei abbastanza magro ........!!!!!! ;-PPPPPPPP
> Ciao Danny, andate bene le ferie??
Direi a meraviglia !!!!!!!!!!!
Alberto Alfonsi
>Ti consiglio di guardare il sito migliore al riguardo:
>http://www.micapeak.com/bmw/gs/
>e anche http://www.micapeak.com/reg/bikes/R11GS/ dove 141 proprietari di GS
>hanno scritto la storia della loro moto, in particolare tutti i problemi
>rincontrati.
>
Sai mica se per caso esiste qualcosa del genere anche per l'RS ?
Alberto & Elena (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"
SUZUKI XF 650 Freewind
Togliere NOSPAM dall'indirizzo
Steu (Stefano Colanzi)
>Sai mica se per caso esiste qualcosa del genere anche per l'RS ?
Io conosco solo l'Internet BMW Riders http://www.ibmwr.org il sito
collegato alla relativa mailing list, dove c'e' anche unadiscreta
serie di articoli su come fare manutenzione (quasi un manuale
d'officina) ed anche qualche suggerimento per modifiche facili ed
efficaci. Ma e' generico per tutta la produzione BMW
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, http://www.desmodromiclub.com/851.html
ferita, in attesa del chirurgo
da Brugherio (MI)
Silvio Doc
Alberto Alfonsi <aalf...@NOSPAMiol.it> wrote in message
37c508b9...@news.iol.it...
> On Sun, 15 Aug 1999 10:53:49 +0200, "GT" <gt...@bigfoot.com> wrote:
> Sai mica se per caso esiste qualcosa del genere anche per l'RS ?
>
> Alberto & Elena (UD)
> BMW R 1100 RS "Blue Eagle"
> SUZUKI XF 650 Freewind
Interessa anche a me!
Fatemi sapere.
Lampeggi
Silvio & Federica
R1100RS
motar...@net4u.it
********************************************
"It's 106 miles to Chicago. We've got
a full tank of gas, half pack of cigarettes
and we're wearing glasses".
"Hit it!"
Blues Brothers
********************************************
Paolo Marabotti
> Pregi:
- maneggevolissima nell' extra urbano (di diverti da morire piegando finché ne
hai voglia: in montagna è spettacolare !!!!)
- maneggevole in città: il peso è un problema solo finché sei in prima, dopo ti
metti a fare lo slalom dietro gli scooters
- in autostrada è molto rilassante ma dopo i 140 km orari cominci a sentire il
vento ( a meno che tu non metta lo spoiler GIVI che ti toglie anche questo
problema): in compenso la carichi fino al limite senza inficiare assolutamente
l' assetto (anche con il passeggero)
- il Telelever è un pò strano le prime volte ma dopo ti rendi conto che ti
perdona tutto e ti garantisce una guida riposante
- puoi fare del fuoristrada turistico (strade bianche) in tutta comodità: l'
unica attenzione da avere è sui tratti in discesa a motivo dei pneumatici
stradali (comunque quest' anno io ho fatto 3/4 della Cavalcata della via del
sale (Motoclub Diano Marina), 600 km tra strada e fuori strada, divertendomi un
sacco insieme ad altre 10 GS (solo io con una 1100) e 310 tra moto da enduro e
bicilindriche)
- come si dice dalle mie parti: avere una BMW è come avere un assegno circolare
in mano
Difetti
- i soliti del boxer BMW: cambio ruvido, qualche vibrazione ai medi regimi, alti
costi di manutenzione se frequenti le officine ufficiali BMW
Per terminare posso infine dirti, confermandoti quello che mi dicevano coloro
che avevano una GS quando io avevo una K1100 LT, che il boxer deve essere un
colpo di fulmine: o ti innamori subito oppure lascia perdere.
Provala e ..... buona scelta
Saluti
Paolo Marabotti