Ma la Virago.....
VanDeOmar
scusate per il post idiota ma ho un problemino con la Virago 535...
Non avendo il libretto di manutenzione e istruzioni e non avendo trovato
nulla di simile rivistandole attorno vi chiedo....:
.....dove cacchio si trova la valvolina per la riserva ???????
.....o gli uonmini da custom sono duri e puri e quindi non la vogliono
sulle proprie moto fidandosi del conta chilometri ?????????
..già che siamo in discorso, domandina per i "Viraghisti" o Viraghiani,
come vi piace, quanti KM fate con un pieno ???
Grazie !!!
Omar
--
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Dr. Ogekuri
wrote:
>.....dove cacchio si trova la valvolina per la riserva ???????
La Virago non aveva, come la VMax, il pulsante per attivare la pompa della
riserva? Mumble mumble
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
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"Dr. Ogekuri" <succhiam...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:juj3mv8oa0qnpng9e...@4ax.com...
> On Fri, 12 Sep 2003 15:51:20 +0200, vand...@despammed.com (VanDeOmar )
> wrote:
>
> >.....dove cacchio si trova la valvolina per la riserva ???????
>
> La Virago non aveva, come la VMax, il pulsante per attivare la pompa della
> riserva? Mumble mumble
Cella' eccome!
Non saprei dove e' posizionato perche' un amico mio quando l'ha presa,
usata, il tizio precedente l'aveva spostato.
1sal8
Luca Ranieri
says...
> .....dove cacchio si trova la valvolina per la riserva ???????
Dovrebbe essere sul lato sx sotto il serbatoio.. se non è stata
mossa/spostata..(almeno era cosi su tutte le moto che ho avuto e ce
l'avevano)
> ..già che siamo in discorso, domandina per i "Viraghisti" o Viraghiani,
> come vi piace, quanti KM fate con un pieno ???
Un mio vecchio amico ce l'aveva e diceva veramente pochi, sia per i
consumi non ridottissimi sia per il serbatoio piccolissimo... a occhio
mi pare meno di 150km...
--
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare gschicco.da.ru)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un
sensitivo!(cit)
Poldo®
Dove sia la valvola non ne ho idea, ma il comando per aprirla e
chiuderla è elettrico e si trova sul manubrio, vicino alla manopola
sinistra. Assomiglia a quello dell'"aria" di una volta.
Oppure ti riferisci al rubinetto per chiudere completamente la benzina ?
Ciao!
--
-°-.-°-.°-
Poldo®
e-mail : poldocubalibre(at)freemail.it
# per risposte in privato
# consideratemi astemio ;-)
+DeathKnight+
) wrote:
>.....dove cacchio si trova la valvolina per la riserva ???????
Io ho un interruttore sotto al manubrio sulla sinistra appena sotto il
pulsante start.
>.....o gli uonmini da custom sono duri e puri e quindi non la vogliono
>sulle proprie moto fidandosi del conta chilometri ?????????
Ho la Virago da poco e non so ancora bene i chilometraggi, sabato
scorso mi sono ritrovato a secco...la moto ha cominciato a sputazzare
e io mi sono detto: beh, metto in riserva, muovo l'interuttore e la
moto continua a sputazzare e poco dopo spenta...per fortuna c'era un
distributore poco dopo la piazza...adesso dovrò capire dov'è il
problema.
>..già che siamo in discorso, domandina per i "Viraghisti" o Viraghiani,
>come vi piace, quanti KM fate con un pieno ???
Quando mi sono trovato a secco sul parziale c'era scritto 176, però
fai contro che ho fatto molti chilometri in città in orari di punta
Luca Ranieri
death...@tiscali.it says...
> scorso mi sono ritrovato a secco...la moto ha cominciato a sputazzare
> e io mi sono detto: beh, metto in riserva, muovo l'interuttore
Che 'interruttore' hai mosso?
+DeathKnight+
wrote:
L'interruttore della riserva (credo) quello sotto al manubrio di
destra che c'è scritto tipo "FUEL" sopra e ai due lati "RES" e "NORM",
non ho il manuale di istruzioni della moto, ma il mio cervellino si è
prodigato e ha pensato che sia appunto l'interruttore della riserva, o
sbaglio?
>Che 'interruttore' hai mosso?
Luca Ranieri
death...@tiscali.it says...
> L'interruttore della riserva (credo) quello sotto al manubrio di
> destra che c'è scritto tipo "FUEL" sopra e ai due lati "RES" e "NORM",
> non ho il manuale di istruzioni della moto, ma il mio cervellino si è
> prodigato e ha pensato che sia appunto l'interruttore della riserva, o
> sbaglio?
Da come l'hai descritto è lui... :)
+DeathKnight+
wrote:
>Da come l'hai descritto č lui... :)
Adesso devo capire se č lui che non funziona o se č qualcosa di piů
grave (pompa)
Ma la riserva č una pompa separata da quella normale?
Luca Ranieri
death...@tiscali.it says...
> Adesso devo capire se č lui che non funziona o se č qualcosa di piů
> grave (pompa)
Su questo non ti so aiutare...
> Ma la riserva č una pompa separata da quella normale?
Dovrebbe essere un tubicino diverso da quello da cui prende quando non
sei in res.. per cui forse c'č pure un'altra pompa.. ma mi pare
strano...
+DeathKnight+
Non ho il rubinetto ho un interruttore sotto al manubrio, cmq se io
metto in riserva quando inizia a sputazzare la benza dovrebbe iniziare
ad arrivare prima che si spenga del tutto (credo)
>Ma se c'è il rubinetto non cade per gravità, senza bisogno di pompe
>elettriche? Se fosse così e rimani a secco, prima di poter ripartire
>devi aspettare un po' xche la benza arrivi ai carburatori
>Ciao
+DeathKnight+
wrote:
>Dovrebbe essere un tubicino diverso da quello da cui prende quando non
>sei in res.. per cui forse c'č pure un'altra pompa.. ma mi pare
>strano...
Mi sembra che dal serbatoio esca un tubicino soltanto cmq domani
controllo meglio. Adesso cmq vado finchč non rimango di nuovo a secco
o scopro che la riserva funziona altrimenti appena ho mezzo pomeriggio
la smonto e guardo un po'sotto al serbatroio cosa c'č!