| | Non usarde assolutamente l' "acqua normale", perché anche la più
| | leggera è comunque mineralizzata. Devi usare sclusivamente o acqua
| | distillata (che trovi in farmacia non esattamnte a buon mercato) o
| | acqua deionizzata, che trovi a poco prezzo nei supermercati: è
| | quella che si usa èper far funzionare gli apparecchi da stiro a
| | vapore. Eviterei di tentare una ricarica con gli elementi della
| | batteria scoperti, per evitare di comprometterla.
| | ciao
Elementi ossidati? Batteria da sostituire, prego
Alla Lidl costa meno dell'acqua distillata che vai a comperare... ma so che
non lo farai e cercherai di rimetterla a nuovo :-) Funzionerà, ma però
rimarrai a piedi
[Un Zio Fizzy veggente]
--
Don Fizzy © on GSX-R 750
/)/)
( '.')
o(_('')('') That's all, folks!
Nessun bit è stato maltrattato
per spedire questo messaggio.
spero di no :-)
ma alla Lidl vendono anche batterie perche'? non ne ho mai viste...
Prima di metterla in ricarica devo togliere i tappini? l'alra volta non
lo ho fatto ma leggendo in rete pare si dbba fare.
Ciao
allora
1) acqua deminerealizzata da ferro da stiro (senza additivi profumanti) al
supermarket
2) togli i tappini
3) metti acqua sono fino al livello delle piastre (non oltre)
4) carica (carica lenta se il tuo caricabatterie puo' farlo)
5) rabbocca eventuale acqua fino a coprire di poco le piastre
6) rimetti tappini e vivi felice
7) non ascoltare le cornacchie :PPP
--
%DCL-F-RUIDIOT?
(IV3AIE)
>"Nando" <xx...@llllllll.vvvvvvvvv> ha scritto nel messaggio
>news:imtioa$n4c$1...@speranza.aioe.org...
>
>allora
>
>1) acqua deminerealizzata da ferro da stiro (senza additivi profumanti) al
>supermarket
>
>2) togli i tappini
>
>3) metti acqua sono fino al livello delle piastre (non oltre)
3b) metti qualcosa sotto alla batteria, perchè l'acqua potrebbe
traboccare!
>
>4) carica (carica lenta se il tuo caricabatterie puo' farlo)
>
>5) rabbocca eventuale acqua fino a coprire di poco le piastre
>
>6) rimetti tappini e vivi felice
>
>7) non ascoltare le cornacchie :PPP
giusto!!
in questo modo ho recuperato una batteria d'auto ferma da 2 anni che
ne aveva già 3 sul groppone, me ne ha fatti altri 4 dopo
Beh, al supermercato le trovo. Credo ci possan esser anche lì
| | Prima di metterla in ricarica devo togliere i tappini?
E' consigliato, e io li tolgo.
| | l'altra volta non lo ho fatto ma leggendo in rete pare si debba fare.
Meglio toglierli, altrimenti è possibile che la carica elettrica, che genera
microbollicine, possa, non trovando sfogo, generare una sovrapressione con
esiti imprevedibili
| | Ciao
Bài Bài
OK
| | 2) togli i tappini
GIUSTO
| | 3) metti acqua sono fino al livello delle piastre (non oltre)
Perfetto
| | 4) carica (carica lenta se il tuo caricabatterie puo' farlo)
Esatto
| | 5) rabbocca eventuale acqua fino a coprire di poco le piastre
Yeah
| | 6) rimetti tappini e vivi felice
sěsě
| | 7) non ascoltare le cornacchie :PPP
Quali cornacchie? CRAA CRAAAA :-D
--
Don Fizzy © on GSX-R 750
/)/)
( '.')
o(_('')('') That's all, folks!
Nessun bit č stato maltrattato
per spedire questo messaggio.
> | | 7) non ascoltare le cornacchie :PPP
>
> Quali cornacchie? CRAA CRAAAA :-D
te l'avevo detto di non inspirare le "bollicine" che produce la "carica
elettrica"
L.
--
%DCL-F-RUIDIOT?
(IV3AIE)
> Ho misurato le tensione e misura 8,2 V,decisamente bassa, la moto e'
> ferma da settembre.
Emminghia.
Sei 4 volt sotto il nominale. Cioè un 30% del totale.
Se anche riesci a recuperarla, al primo stress termico (un calo brusco
delle temperature durante una sosta, anche breve), ti molla.
> Ho notato che vi e' circa 1/3 del liquido che servirebbe,
Che ovviamente non avrà "perso" nella sosta ma sarà evaporato nelle
stagioni precedenti.
Leva i tappini e guarda le piastre.
Se sono biancastre, qualunque operazione è tempo perso.
> per cui mi
> chiedevo se prima di provare a ricaricarla fosse necessario inserire il
> liquido (immagno di si).
Puoi provare, l'acqua demineralizzata costa relativamente poco.
Segui i consigli di Luca_B, e per il livello liquido aiutati con le
eventuali tacche (che indicano livello minimo e massimo
dell'elettrolito) presenti su uno dei fianchi della batteria.
Buona fortuna (che ne hai bisogno).
--
Jac
Carlos aka "il buon samaritano" Santana
La Susy aka Mosquito
'56 "Questura" limited edition
> 7) non ascoltare le cornacchie :PPP
ciao, ho messo in carica ora secondo il tuo procedimento.
La batteria e' a 12A. Il caricabatterie della Lidl mi consente di
settare 2,6 0 12 Volt. Io ho settato 12V, e' corretto?
Grazie ciao
CRAAAA CRAAAA :-D
--
Don Fizzy Š on GSX-R 750
> | | Emminghia.
> | | Sei 4 volt sotto il nominale. Cioč un 30% del totale.
> | | Se anche riesci a recuperarla, al primo stress termico (un calo
> | | brusco delle temperature durante una sosta, anche breve), ti molla.
>
> CRAAAA CRAAAA :-D
LOL
Parlo per esperienza, purtroppo.
:P
> | | Prima di metterla in ricarica devo togliere i tappini?
>
> E' consigliato, e io li tolgo.
La ricarica fa sì che si sviluppi idrogeno.
Se la batteria non ha lo scarico o ce l'ha tappato, fa POF.
E non è bello.
Coi tappini aperti non c'è problema.
> La batteria e' a 12A. Il caricabatterie della Lidl mi consente di settare
> 2,6 0 12 Volt. Io ho settato 12V, e' corretto?
> Grazie ciao
sara' da 12V, immagino
che poi abbia una capacita' 12A c'entra poco per noi.
Puoi metterlo a 12V (anzi ormai l'avrai gia' fatto) oppure puoi metterlo a
6V (se la tua batteria e' a 4V) per un paio d'ore e poi portarlo a 12V
Una carica lenta dovrebbe aiutare la batteria molto bassa a riprendersi
senza surriscaldarla.
Dato che le piastre dicevi non essere solfatate (o come qualcuno diceva
imprecisamente "ossidate") dovresti poterla recuperare
--
%DCL-F-RUIDIOT?
(IV3AIE)
sembrebbe recuperata.
Montata e la moto e' partita subito, ora bisognera' vedere se la
batteria mantiene la carica.
grazie delle dritte,
Ciao