Il problema ᅵ che l'antifurto s'ᅵ "incantato": non si disinserisce piᅵ,
quindi o si sono rotti entrambi i telecomandi (possibile ma poco
probabile), oppure per qualche cacchio di motivo la centralina non
riceve piᅵ il segnale.
Le batterie dei telecomandi sono nuove, abbiamo anche aperto le
scatolette e pulito i contatti. Abbiamo anche provato a smuovere la
centralina, suona la sirena ma niente altro.
Ora, come si disinserisce la centralina? Pensavamo ci fosse un
interruttore con la chiavetta, ma non lo abbiamo trovato. C'ᅵ solo un
fascio di cavi grande che presumibilmente va al motore, e un cavetto
piᅵ piccolo attaccato accanto. Di piᅵ di sera non abbiamo potuto
verificare.
L'antifurto dovrebbe essere quello di serie sul CBR 1000 del 2004.
Qualcuno per caso ha idea di dove andare a mettere le mani? In
alternativa stasera cercherᅵ un elettrauto in zona, altrimenti metterᅵ
uno straccio sulla sirena e la caricherᅵ sul furgone.
Ciao a tutti, grazie.
--
Mko
Honda NX 650 "Scippo" Dominator
Honda VFR 800 "Brigante"
Non so su quell'antifurto lᅵ.. su Erede devo fare una strana
rappresentazione, ballando sul piede sinistro in una notte di luna piena
con in mano un gallo nero sgozzato.. qualcuno qui ha assistito, vicino
al Donegal c'ᅵ uno "scrambler" che confonde parecchi telecomandi di
antifurto!
Perᅵ le istruzioni e il codice di sblocco erano insieme alle istruzioni
dell'antifurto stesso..
--
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport
Suzuki "Floppy" DRZ 400 S
CTRL+ALT+DEL
;-)
--
Bye
Alfredmann
..........................................
Aprilia ETV1000 Caponord
..........................................................................................
Esperienza e' il nome che gli uomini danno ai loro errori (Wilde)
muore una batteria, impazzisce un antifurto...
ma niente niente li vicino ci sta qualche fonte di campo
elettrosarcazzomagnetico che manda in pappa motorini elettrici e/o
anntenne varie?
VERO? :-\
> muore una batteria, impazzisce un antifurto...
> ma niente niente li vicino ci sta qualche fonte di campo
> elettrosarcazzomagnetico che manda in pappa motorini elettrici e/o
> anntenne varie?
LHC!!!
M.
--
Mirko
CBR 600 RR 'Wild Thing'
Pinolo Racing Team
> On 2009-12-11, Mko <m...@despammed.com> wrote:
> > Ora, come si disinserisce la centralina?
>
> /etc/init.d/antifurto stop
>
> oppure
>
> kill -9 `ps -ef | grep antifurto | awk '{print $2}'`
Ou, ma il buon caro vecchio metodo di strappare i cavi con la giusta
violenza ... no ehhh ;)
M.
> Il problema ᅵ che l'antifurto s'ᅵ "incantato": non si disinserisce piᅵ,
> quindi o si sono rotti entrambi i telecomandi (possibile ma poco
> probabile), oppure per qualche cacchio di motivo la centralina non
> riceve piᅵ il segnale.
Serio: verifica che l'interruttore generale della moto sia su "ON".
Altrimenti
(son giᅵ tre volte che sbrocco col GS, prima di accorgermi
che per sbaglio lo switch ᅵ su OFF,
ma mi successe un paio di volte anche col VuTECco)
l'allarme
suona.....smette...... provi ad accendere....
suona.....smette...... provi ad accendere....
suona.....smette...... provi ad accendere....
suona.....smette...... provi ad accendere....
E tu pensi a chissᅵ cosa e nel frattempo sbrocchi...
Prova.
:-)
--
Tschᅵss!
4Dee & Red Zeppelin (GS Adv 2008)
(Roma) -----> Ingolstadt, BAVIERA
- - -
Beyond the clouds thereᅵs nothing but blue skies... [Bluey]
- - -
Solo chi non fa un K@t$0 non sbaglia mai... [autocit.!]
- - -
> > LHC!!!
> >
> Lo hanno riattivato, vero?
Si ... ed hanno fatto il record di energia ... se non erro quasi 1.2 GEV.
> MORIREMO TUTTI
Lo so, lo so ... me lo sono scritto!
M.
> Ora, come si disinserisce la centralina?
Devi avere il codice confidenziale. Con quello puoi seguire questa
procedura:
Procedura di disattivazione d'emergenza
Se il sistema di sicurezza è inserito:
1. accendere il quadro
2. attendete. L'allarme di arresta. Il LED inizia a lampeggiare
lentamente.
3. Lasciare il quadro acceso fino ad ottenere un numero di lampeggi
corrispondente alla prima cifra del codice confidenziale, poi
spegnetelo. Il LED si spegne.
4. Entro 3 secondi, riaccendete il quadro e mantenetelo acceso fino ad
ottenere un numero di lampeggi dei LED corrispondente alla seconda
cifra del codice confidenziale, quindi spegnetelo.
5. Una volta composte correttamente tutte le cifre del codice
confidenziale, il sistema si disattiva.
Se solo l'immobilizzatore è inserito:
1. Accendete il quadro
2. Seguite la procedura descritta precedentemente partendo dal punto
3.
Ciao
H.
> Se solo l'immobilizzatore è inserito:
> 1. Accendete il quadro
> 2. Seguite la procedura descritta precedentemente partendo dal punto
> 3.
MA DOPO IL PUNTO NON C''E SCRITTO NIENTE!
E' LA FINEEEEEE
NON LASCIATEVI PRENDERE DAL PANICO!
;-)
--
Bye
Alfredmann
> DawnPatrol ha affermato che a suo insindacabile giudizio
> > MA DOPO IL PUNTO NON C''E SCRITTO NIENTE!
> > E' LA FINEEEEEE
>
> NON LASCIATEVI PRENDERE DAL PANICO!
Cazzo ... non ho l'asciugamano.
M.
> Serio: verifica che l'interruttore generale della moto sia su "ON".
> Altrimenti
> (son giᅵ tre volte che sbrocco col GS, prima di accorgermi
> che per sbaglio lo switch ᅵ su OFF,
> ma mi successe un paio di volte anche col VuTECco)
> l'allarme
> suona.....smette...... provi ad accendere....
> suona.....smette...... provi ad accendere....
> suona.....smette...... provi ad accendere....
> suona.....smette...... provi ad accendere....
> E tu pensi a chissᅵ cosa e nel frattempo sbrocchi...
> Prova.
> :-)
LOL!
In realtᅵ a mettere in moto la moto non abbiamo nemmeno provato. :-)
Il problema ᅵ a monte: l'allareme rimane comunque inserito.
Ciao.
>> Ora, come si disinserisce la centralina?
> Devi avere il codice confidenziale. Con quello puoi seguire questa
> procedura:
> Procedura di disattivazione d'emergenza
> [CUT]
Ottimo, giro subito la cosa a mio fratello.
> Ciao
> H.
Grazie mille, ciao!
> In realtᅵ a mettere in moto la moto non abbiamo nemmeno provato. :-)
Quindi il master switch ᅵ su "ON"? sicurosicurosicuro?
> Il problema ᅵ a monte: l'allareme rimane comunque inserito.
Cioᅵ?
>> In realtᅵ a mettere in moto la moto non abbiamo nemmeno provato. :-)
> Quindi il master switch ᅵ su "ON"? sicurosicurosicuro?
Se intendi il pulsantone rosso non c'entra nulla: il problema non ᅵ
accendere la moto, ma disinserire la sirena.
>> Il problema ᅵ a monte: l'allareme rimane comunque inserito.
> Cioᅵ?
Cioᅵ anche sprimacciando tutti i pulsanti di tutti i telecomandi che ha
a disposizione (cosa che normalmente fa fare un "bip" e lampeggiare le
4 frecce, segnalando che l'antifurto ᅵ tolto), non succede nulla, e in
qualunque modo si tocchi la moto parte la sirena. Insomma, non c'ᅵ
verso di spegnere l'antifurto. Il fatto di accendere la moto viene
dopo, non c'entra nulla.
Ciao!
E' proprio quello che avviene se non rimetti su ON il pulsantone.
> Il fatto di accendere la moto viene
> dopo, non c'entra nulla.
Sᅵ, ho capito, ma
anche senza provare ad accenderla la sirena mi ripartiva.
Ma se hai verificato, allora il tuo problema non ᅵ quello.
> E' proprio quello che avviene se non rimetti su ON il pulsantone.
Boh, non so se sulla moto di mio fratello funzioni allo stesso modo.
Perᅵ posso dire che lui ha usato la procedura che usa di solito.
>> Il fatto di accendere la moto viene
>> dopo, non c'entra nulla.
> Sᅵ, ho capito, ma
> anche senza provare ad accenderla la sirena mi ripartiva.
> Ma se hai verificato, allora il tuo problema non ᅵ quello.
No, credo di no. Si dev'essere sputanato qualcosa tra telecomando e
centralina, considerato che all'improvviso nessuno dei due telecomandi
funziona.
oppure metti un girofaro bl� sul manico di una scopa , legalo all'attacco
della borsa laterale e dirigiti verso il pi� vicino concessionario,vedrai
come si spostano le auto.