Saluti
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
non è che erano 125.000?
--
Juda of 3AM - juda(strudel)despammed.com
/---------------/
Non esiste l'impossibile. L'impossibile non esiste.
> Le BMW affidabili? Ma dove? Ma quando?
Perche' non gliel'hai mandata direttamente in mail privata alla persona che
vuoi fare incazzare?
--
Massimiliano su Jelsa (Yamaha Fazer FZS 600 S gialla) - FI
----------------------------------------------------------
"I'm running free yeah, i'm running free"
Istruzioni per l'uso di IHM su:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
> Le BMW affidabili? Ma dove? Ma quando?
vediamo
> Ho comprato tre anni fa una BMW r 100 gs dell'89 "usata ma tenuta bene" da
> un caro amico, con 25'000 km.
moto di 11 anni con 25mila km???
il caro amico ti ha pagato da bere dopo aver fatto il passaggio?
> Dopo 5000 bobina accensione lit 400'000. A
le bobine partono quando vogliono, su qualunque marca
> 35'000 ammortizzatore 1,2 mln.
scoppiato o scarico?
se era scarico é normalissimo
Poco dopo motorino avviamento, altro
> milioncino.
altra parte elettrica . dopo 10 e passa anni ci sta tutta
Ieri, alla strabiliante quota di 41'000 è presumibilmente
> cioccato il paraolio del secondario del cambio. Per un pezzo da due lire
> m'aspetto la solita stangata di oltre un milione. O adesso saranno oltre
> 1000 euro?
moto di 14 anni.
Insomma, per una moto considerata "affidablie" mi sembra
> proprio una bella listina. Considerando che oltretutto sono difetto
> "noti".
considerata affidabile da chi??
dal tuo amico che te la rifilata??
Adesso sono noti pure a me. E pensare che avrei fatto un
> pensierino alla nuova gs. COL FISCHIO!!! Addio BMW, che campate su una
> nomea che arriva da chissà dove.
da anni di moto che , se usate e tagliandate normalemente , sono + che
mediamente affidabili.
se peró per giudicare il gs nuovo prendi ad esempio una moto di 14 anni
dalla storia incerta (non specifichi che manutenzione ha fatto) hai un
problema
ps:
io non ho bmw moto. non mi piacciono neanche tanto. non penso di comprarne
una nei prox 5 anni almeno. Peró di leggere ste cose ne ho le tasche piene.
--
--
Ciao
Matteo
Socio H. C. del club PPCSP
E pensare che avrei fatto un
> pensierino alla nuova gs. COL FISCHIO!!! Addio BMW, che campate su una
> nomea che arriva da chissà dove.
beh...la nuova GS (2004) non la comprerei nemmeno io...lasciamo che la
collaudi prima DJ :-)
però quella vecchia (cioè quella attuale) non mi ha mai dato nessunissima
noia in 70.000 km percorsi...(mod. 2001 e 2002)...infatti stavo addirittura
valutando di aspettare l'uscita del modello 2004 per cambiare la mia con la
2003 twinspark...se non faccio prima la cazzata ducati :-\
--
Ciaz by Merk
BMW R1150gsADV
www.sgrat.it - biker's free spirit
-----------------------
CMRN PIEMONTE 2003
alla ricerca della curva perfetta
no....è il solito fake che tenta di pescare qualche fesso...! :))
Ghost ha un GS del 2000 con 90000 km...e non gli è mai successo niente del genere.
se vieni sulla ML di GS-Italia non senti queste stronzate.
quindi.....! :))
--
"Vorrei dirti tu scopi poco, ma mi sembra di farti un complimento." [Theos]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
why ?
> lasciamo che la collaudi prima DJ :-)
...bastardo...!
>..se non faccio prima la cazzata ducati :-\
ah lo sai che sarebbe una cazzate, eh ??!?!
il che č tutto dire ! ;)))))))))
p.s.
Rich...i trollgerani e i fakeassorta non li riconosci piů ? :))
Tranquillo :-) sul librettino di U&M della scarver c'è spazio per i
tagliandi fino a 140.000 :-) Purtroppo sono CS e non GS :-( Mi
accogliete lo stesso?... <:-)
Che ha la 2004?
> se non faccio prima la cazzata
> ducati :-\
Multistrada? A me a parte il cupolino piace, ma io ho già la Scarver
quindi sono già un reietto :-D
..e chi sono...Mandrake ?
> ...e chi sono...Mandrake ?
Nono... intendevo chiedere che ha di male.
1200 cc
raffreddamento a liquido
cerchi in lega
piu' tutto il resto che dalle foto rubate non si vede
non e' detto che sia un male, ma son cose nuove, specie il raffreddamento a
liquido su un motore boxer bmw, per cui soggette ad eventuali vizi di
gioventu'
--
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
http://floop.piessestudio.it/ ICQ 36780596
Proud member LANARCO II
per me niente ( anche perchè non si sa ancora com'è e cos'abbia di nuovo )
è Merk che rompe le balle perchè ha l'indecisione cronica tra una sana e durevole BMW e
una plastificata rompibile Multistrada.
...e siccome è continuamente per terra, non so se gli conviene passare a Ducati...! :)))
male che vada, lasciamo passare un annetto e poi la compriamo, no ? ;)))
TU la compri.... io aspetto al varco tutti quelli che daranno via il 1150
;-PPPP
sempre che mugghiera non mi sbatta a vivere nella casetta da giardino per
bambini che danno coi punti del GS (i supermercati, non le moto eh)
Non si sa mai che in tale frangente anche io non pasi al GSone...
eccomi !!! :))))
la TUA e' troppo nuova --> troppo costosa
TU non mi rateizzi l'importo come il mio capo ;-)
la TUA e' sputtanata dal tuo stile di guida del caXXO :-PPPP
la TUA ha dei colori che mi fanno schifo :-PPP
Io gli credo, ma per questo non condanno le moto BMW, può capitare a tutti
un esemplare difettoso o se volete "sfigato", ciò non toglie che il modello
e tento meno la marca non siano di qualità.
Con questo non voglio dire che domani vado a comprarmi un BMW (moto) (la
macchina la comprerei immediatamente se solo avessi i soldi), solo che
quello che è giusto è giusto e le cose positive vanno dette come si dicono
le cose negative...
Salut
--
Kirmo on R6 2001 Blu
....Alby.....?!?
un GS a 1500 euro, in 128 rate, guidata da un cagasotto ...e soprattutto VIOLA a POIS
ROSA....
NON ESISTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quindi datti una regolata...!
> un GS a 1500 euro, in 128 rate,
sei sicuro???
> guidata da un cagasotto
il capo non e' un cagasotto, anzi guida piuttosto bene ;-)
> ...e soprattutto VIOLA a POIS ROSA....
e' GIALLA
> NON ESISTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
come no? eccola http://floop.piessestudio.it/images/moto/becchi2.jpg
> quindi datti una regolata...!
la "regolata" mi sa che me la da mugghiera... purtroppo...
leggiadro magari si, specie se ti metti il perizomino leopardato che avevi
al cmrnP... ma PROFUMATO???????
MA MI FACCIA IL PIACERE!!!!!
:-OO
le moto inaffidabili sono un´altra cosa (chiedere a Carughi ;-PPPPPPPPPPPPP)
se c´é qualcuno che é portato a credere che un´auto di 14 anni avrebbe avuto
meno guasti, é un pó un illuso.
(ricordo che gli anni contano + dei km, soprattutto se il mezzo é stato
fermo molto e la manutenzione approssimativa)
> leggiadro magari si, specie se ti metti il perizomino leopardato che avevi
> al cmrnP... ma PROFUMATO???????
> MA MI FACCIA IL PIACERE!!!!!
beh lui la doccia almeno se la faceva, tu vecchio maiale stitico...
--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"
Istruzioni per l'uso di IHM:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
> > Ieri, alla strabiliante quota di 41'000 è presumibilmente
> > cioccato il paraolio del secondario del cambio.
>
> Mai andato oltre la marcatura "Max." ? Sicuro?
ROTFL, e tu avresti una bmw?
Strano, perché quelli che ha indicato sono tutti difetti stranoti del gs 2
valvole. :-(
Come ormai tutte le bmw due valvole di troppo. :-(
...quand'eri piccolo...!
..forse..!
> E fatemi giocare anche e me un po'ino... =:...(
NO !
..ecco a voi il bue che da del cornuto all'asino...!
>Le BMW affidabili? Ma dove? Ma quando?
Come ebbi già modo di dire in altro post:
".. Il "pezzo sfigato" capita sempre, dai tostapane agli aeroplani .."
>Addio BMW, che campate su una
>nomea che arriva da chissà dove.
>
anche la bmw ti saluta .... ciaociao Gianca ...
(non le mancherai....)
--
drmask
R1150r '03
Black Beauty
..questa foto farà rodere qualcuno...! :)))
E tu come li chiami?
Il motorino valeo è deboluccio e a detta di tutti peggiore del bosh
precedente e va smontato periodicamente per essere ingrassato. La bobina è
stata modificata con una che non muore, l'ammortizzatore scoppia e non è
revisionabile (ed anch'esso è stato cambiato con un blistein prima e wp
dopo). Un altro difetto è che si spacca il cardano.
Gran moto, comunque. ma i suoi "difettini" li ha tutti, più di quelle
precedenti.
At salut
Idiota-trolldimmerda-TDK.......il GS 2000 ha 4 valvole !
Vai a rompere i coglioni ai tuoi amiketti in cortile, vai...!
beh... e' vecchia (di quando avevo ancora il big come vedi)
vedi i raggi della mia ruota posteriore....uno caso sporadico tra 20000 moto vendute in un
anno
> anche la bmw ti saluta .... ciaociao Gianca ...
> (non le mancherai....)
rotfl...! :))
eggià...il BIG si che era una moto seria......! :)
Prova a grattare il serbatoio, forse sotto c'è scritto suzuki.
Oppure leggiti il libretto d'istruzioni
> cazzo ci son cascato ancora, rispondo seriamete a tutti i troll che
> passano :(
parli di me o di lui? Io ero serissimo e non trollavo assolutamente
> Il motorino valeo è deboluccio e a detta di tutti peggiore del bosh
> precedente e va smontato periodicamente per essere ingrassato. La bobina è
ció che magari non é stato fatto nella moto in questione
> stata modificata con una che non muore, l'ammortizzatore scoppia e non è
> revisionabile (ed anch'esso è stato cambiato con un blistein prima e wp
> dopo).
se un ammo scoppia a 35mila km fatti in un certo modo, puoi lamentarti della
scarsa qualitá della componentistica, ma non é un difetto
imho
Un altro difetto è che si spacca il cardano.
questo é un difetto, se é vero
peró sai, dipende anche dall´incidenza
> Gran moto, comunque. ma i suoi "difettini" li ha tutti, più di quelle
> precedenti.
--
Raga, la mia VF ha 19 anni e in 49.000 Km ho cambiato catena distribuzione e
mono posteriore. punto. (si, vabbč, oltre alla normale manutenzione olio
candele........)
> Le gomme e le plastiche invecchiano indipendentemente dalla strada
> percorsa, e se stanno in un box non troppo asciutto č normale che
> l'isolamento delle bobine perda efficacia, che le guarnizioni
> dell'ammortizzatore si secchino, al suo posto non aspetterei altro
> tempo e sostituirei prima di correre rischi o rimanere per strada i
> tubi freno i tubi della benzina e magari anche i galleggianti dei
> carburatori.
Perdere l'isolamento delle bobine? piů che altro si rovinano i cavi (quelli
vecchi per altro in gomma) e pipette....
Si, per le tubazioni sono d'accordo, effettivamente le dovrei cambiare
anch'io.....
Mi sa che di sfiga si tratta ::(((
FLASH FLASH Vfour
Ma bah cosa? Se non conosci la differenza tra l'olio del cambio e quello
motore abbi almeno la decenza di stare zitto
Guarda che non è un'operazione di manutenzione normale. La casa col cazzo
che te la fa.
> se un ammo scoppia a 35mila km fatti in un certo modo, puoi lamentarti
della
> scarsa qualitá della componentistica, ma non é un difetto
> imho
Scoppiano tutti. Ovvio che c'è anche chi ha culo.
> peró sai, dipende anche dall´incidenza
L'incidenza è molto alta.
Ciao
uno scontro tra titANI...
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli® e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e Fantic
Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396 Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Proud member LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere http://www.strydog.too.it ICQ97432721
"...but i still haven't found what i'm looking for..."
Ti stai screditando, i suzuki hanno la finestrella, non l'astina.
LOL coglione
E' che per me gli asiatici sono tutti uguali.
> ".. Il "pezzo sfigato" capita sempre, dai tostapane agli aeroplani .."
Non è un pezzo sfigato, anzi secondo BMW "tutto nella norma"
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
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> Ahaaaaa! Il "caro amico" per cosa la usava? Per fare il giro del
> giardinetto? 25000/14 = 1785.714 km l'anno? E ci credi? =:-D
Ehi furbone ho detto amico perche' E' un amico. So benissimo quanti km ha
fatto e come li ha fatti. E non sono fatti tuoi conoscerne la ragione.
> Mai andato oltre la marcatura "Max." ? Sicuro?
Vabbe' ho gia' capito la tua competenza, se lo dicevi prima mi evitavo di
leggere il messaggio.
Tu ti sei già stancato?
-------------------
Ciao
Gogan
Parlando di una BMW GS
> Ieri, alla strabiliante quota di 41'000 è presumibilmente
> cioccato il paraolio del secondario del cambio.
"Mai andato oltre la marcatura "Max." ? Sicuro?"
<cit> Richard "Voodoo" Kaiser
Scusa, ma tu vieni in un NG a chiedere info senza parteciapre a
discussioni ed in maniera anonima da interfaccia web e poi tratti cosě
la gente? Complimentoni...
> > Mai andato oltre la marcatura "Max." ? Sicuro?
>
> Vabbe' ho gia' capito la tua competenza, se lo dicevi prima mi
> evitavo di leggere il messaggio.
Non mi sembra che ci sia niente che tradisca una sua mancanza di
competenza nella sua affermazione.
PS ti consiglio di venire a Siena sotto Palio e di chiedere
informazioni turistiche a qualche contradaiolo per poi reagire come
stai facendo qui... :-D
--
Juda of 3AM - juda(strudel)despammed.com
/---------------/
Non esiste l'impossibile. L'impossibile non esiste.
> Tu ti sei già stancato?
Il trollo è bello finché dura poco. Nottenotte.
> Scusa, ma tu vieni in un NG a chiedere info senza parteciapre a
> discussioni ed in maniera anonima da interfaccia web e poi tratti così
> la gente? Complimentoni...
Non sono venuto a chiedere info ma a sfogarmi ed eventualmente avvertire
chi pensa alle BMW come motociclette affidabili a prescindere dal modello,
NON E' VERO.
> > > Mai andato oltre la marcatura "Max." ? Sicuro?
> >
> > Vabbe' ho gia' capito la tua competenza, se lo dicevi prima mi
> > evitavo di leggere il messaggio.
> Non mi sembra che ci sia niente che tradisca una sua mancanza di
> competenza nella sua affermazione.
Tutte le BMW hanno il cambio separato e non esiste nessuna astina: l'olio
va immesso fino a raggiungere il bordo inferiore del foro di
ingresso(orizzontale). E' assolutamente IMPOSSIBILE, a meno di ribaltare
la moto, metterne piu' del dovuto.
Saluti
Verissimo, infatti la mia è stata richiamata più di una volta, essendo
un nuovo modello, e mi hanno cambiato tutto in garanzia e con moto di
cortesia se serviva ^__^
> Tutte le BMW hanno il cambio separato e non esiste nessuna astina:
> l'olio va immesso fino a raggiungere il bordo inferiore del foro di
> ingresso(orizzontale). E' assolutamente IMPOSSIBILE, a meno di
> ribaltare la moto, metterne piu' del dovuto.
La mia no, ad esempio.
> La mia no, ad esempio.
E cos'hai, un c1?
LOL scherzo.
Ciao
Ste..ha risposto a me...e io stavo parlando del GS di Ghost...!
> cazzo ci son cascato ancora, rispondo seriamete a tutti i troll che
> passano :(
...bravo !
--
" I'd rather be riding ! "
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R w&b 2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano - ICQ# 77096828
ha detto che non ti risponde più, cretino !
...mi son rotto il cazzo anche io....!
non lo dico io che ho problemi ai raggi del cerchio posteriore da quando
l'ho comprata nel marzo 2002....! :)))
..ma sai che palle fare la punta a tutti con la mola ????
E voi non dategli retta!
Mica vi ho obbligato io o qualcun altro! ;=PPPPPPPPPPPPP
E' difficile discutere da soli
Ciao da un Carlo
P.S. E andate a nanna. Che se non vi alzate a lavorare, la pensione a me chi
la paga? ;=PPPPPPPPPPPP
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27
"Imbecille: un bicilindrico, rispetto ad un quadricilindrico, tra le altre
cose ha bisogno di un volano di massa maggiore, e quindi pesa di piu'."
<cit> lagnese
..ma PD ! :)))))))))
> "carughi" <carughi@*wooow*.*it*> ha scritto nel messaggio
> news:S27Ua.3190$w8....@news.edisontel.com...
> > P.S. E andate a nanna. Che se non vi alzate a lavorare, la pensione a me
chi
> > la paga? ;=PPPPPPPPPPPP
>
>
> ..ma PD ! :)))))))))
C'avrei giurato che uno dei due reagiva.. ;=)))))))
La domanda era: chi per primo mi manda affanculo?
Complimenti: hai i riflessi piu' pronti del tosco tedesco! ;=PPPPPPPPP
Ciao da un Carlo
quello con i riflessi ancora pronti...! :)))
> La domanda era: chi per primo mi manda affanculo?
io....ma prima devo fare una cosa ( che qualcuno deve ancora organizzare ! )
> Complimenti: hai i riflessi piu' pronti del tosco tedesco! ;=PPPPPPPPP
...e ci vuole tanto ?
....che c'è Ste...sei nel tuo periodo di crisi mistica esistenziale e ti incazzi con tutti
compresi quelli che non ce l'hanno con te ma con qualcun altro ?
Devi rifarti il solito discorso a scadenza semestrale "Se hai i cazzi tuoi sfogati
sbattendoti la testa al muro ma non venire a fare il figo con me altrimenti ti raddrizzo a
modo mio !" ???????????
Questi discorsi li abbiamo già fatti e chiariti fin troppe volte anche sulla ML.....non
farmi ripetere sempre le stesse cose.....perchè se mi girano veramente i coglioni te le
vengo a dire in faccia...e sai che non ti conviene !
Ste.....vola basso....molto basso.....ci siamo capiti, vero ?
Sempre il solito :-D
PS ma il giramento di coglioni a te non passa mai :-)
> > La domanda era: chi per primo mi manda affanculo?
>
> io....ma prima devo fare una cosa ( che qualcuno deve ancora organizzare
! )
Non e' mica nccessaria molta preparazione.....
Anzi, te lo scrivo io cosi' fai un copiaincolla... ;=PPPPPPP
CARUGHIIIIIII VAFFANCUUUULOOOOOO!
Anzi : http://www.affanculo.org
> > Complimenti: hai i riflessi piu' pronti del tosco tedesco! ;=PPPPPPPPP
>
> ...e ci vuole tanto ?
Mbeh.. direi di si'....
Quasi nessuno lo sa, ma la prima volta che ho visto il giovinotto era a
Lucca alle finali di campionato italiano FIKTA di Karate con un karategi con
una farfallina che suscitava le occhiatacce di Naito.
Lui faceva le finali degli over 70, il Piume faceva le finali degli over 85
kg nella categoria: <cit> maestro Fugazza: "Mucche, caterpillar, carri
armati e mezzi da sbarco..."
Come vedi, il prode Kaiser anche da karateka rompeva le palle all'ordine
costituito (Naito e' il n° 2 in Italia).
>giuro che non ti rispondo più
E minchia, gia' deciso? Alla faccia del fermone ;)))))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE ihm-ne-s...@yahoogroups.com ;)
> Le BMW affidabili? Ma dove? Ma quando?
> Ho comprato tre anni fa una BMW r 100 gs dell'89 "usata ma tenuta
bene" da
> un caro amico, con 25'000 km.
I casi son due, ho aveva davvero 125000 km, oppure e' stata ferma
tanto di quel tempo da far la muffa: io ho un meccanico di Piacenza
che l'ha e ancora va che e' una bellezza a 170K km, anche se un po' di
manutnezione peante gliel'ha fatta.
--
Ed il polso
>
> Shirai invece rideva... :)
Non era un riso! Era un ringhio! ;=PPPPPPPP
> Le BMW affidabili? Ma dove? Ma quando?
> Ho comprato tre anni fa una BMW r 100 gs dell'89 "usata ma tenuta bene" da
E secondo te perché dopo aver avuto rispettivamente:
R45
R65
R100GS (come la tua)
R1100S
ed aver percorso con codeste suddette 460.000km, ora ho cambiato parrocchia?
perché mi sono rotto il cazzo di dover passare piu' tempo SOTTO o DENTRO la
moto, anziché SOPRA
Auguri
--
Sandro
CBR900RR Fireblade Blu
ICQ 34901861
> il motorino d´avviamento, se si tiene la moto ferma molto (quindi + fatica
a
> farla partire) puó benissimo bruciarsi. e non perché é necessariamente
> difettoso.
Non sono assolutamente d'accordo.
Quel motorino d'avviamento è un valeo D6RA modello proprietario prodotto
esclusivamente per la BMW
ha lo statore con eccitazioni a magneti permanenti incollati sulla carcassa
con araldite, ogni tanto i magneti si scollano ed il motore girando li
trita.
Ancora, il riduttore epicicloidale è alloggiato in una cassa di plastica, se
non lo smonti ogni anno e lo carichi con grasso, dopo 3/4 anni, va in mille
pezzi.
Ancora, il supporto portaspazzole è in backelite, la prima materia plastica
inventata dall'uomo nell'800 ottenuta per precipitazione di fenolo
nell'alcol etilico, fragilissima, se tenti di cambiare le spazzole al 95%
romperai la piastra di supporto, con dei costi spaziali.
Ed è un motore d'avviamento di tipo automobilistico, con spunti di
avviamento di 700 ampére, che mandano in crisi la ridicola batteria da 22Ah
nella stagione invernale.
io sono stato un mago delle bmw un tempo, ma ora non me frega piu' nulla.
> Ed è un motore d'avviamento di tipo automobilistico,
Vero.....
con spunti di
> avviamento di 700 ampére, che mandano in crisi la ridicola batteria da
22Ah
> nella stagione invernale.
La "ridicola" batteria non è di 22 Ah ma di 14 Ah nelle versioni senza Abs
(come la mia) e di 19 Ah in quelle con Abs.
Sembra che recentemente alcuni possessori preferiscano sostituirla con una
al "gel" ma non mi chiedete né come sono fatte né se apporti benefici perché
non ne so niente di più.
Cmq nella stagione invernale la moto parte al primo colpo, anche con
temperature sotto lo zero e con motore freddo.
Saluti :-)
Andrea FI
> La "ridicola" batteria non è di 22 Ah ma di 14 Ah nelle versioni senza Abs
> (come la mia) e di 19 Ah in quelle con Abs.
La moto di cui si parla è l'R100GS 98, che monta una batteria da 22Ah.
.
--
Sandro
CBR 900RR
ICQ34901845
Giusto. Ho sbagliato nel rileggere il thread. Me ne scuso.
Andrea FI
..forse non hai capito : il "solito" è Steu...che ogni 6 mesi ha le crisi di identità....e
mi tocca raddrizzarlo !
> PS ma il giramento di coglioni a te non passa mai :-)
...ti sembrarà così ...ma sinceramente a me i coglioni girano ben poco....e raramente !
:)))
Ci vuol ben altro per farmi incazzare seriamente ...non di certo un povero rimbambito come
Steu !!
..Trotta & Rodi, Coglione di 100 kg ! :))))
come sempre, ovviamente ! :DDDDD
Mi dispiace Carletto, ma non è questo che intendevo quando dicevo "organizzare qualcosa
per te" !
Davide (KaF) ne sa qualcosa....!
> Come vedi, il prode Kaiser anche da karateka rompeva le palle all'ordine
> costituito (Naito e' il n° 2 in Italia).
..ormai è invecchiato parecchio.....non infierire ! :)))
Allora avverti quando sei incazzato, vengo a farti una foto... col
teleobiettivo, naturalmente ;-) :-D
> io sono stato un mago delle bmw un tempo, ma ora non me frega piu' nulla.
mi ricordo il post.
solo che il tono di questo era un pó troppo sopra le righe
--
--
Ciao
Matteo
Socio H. C. del club PPCSP
> >
> > Quel motorino d'avviamento è un valeo D6RA modello proprietario prodotto
> > esclusivamente per la BMW
> cut
> se é cosí, é un difetto
> stesso difetto che io ho avuto su un nordwest
Quello che non riesco a capire è perché si ostinano ad usare un motore che
pesa quasi 2 chili (1850 grammi), quando esistono motori più piccoli,
efficienti e funzionali ecco tutto.
> mi ricordo il post.
> solo che il tono di questo era un pó troppo sopra le righe
Mi dispiace se hai avuto questa impressione, ma non era questo il mio
intento, ho solo voluto chiarire quali sono le problematiche relative ad un
componente che conosco bene solo per averlo smontato decine di volte!
Ciao!
> > La moto di cui si parla è l'R100GS 98, che monta una batteria da 22Ah.
>
> Giusto. Ho sbagliato nel rileggere il thread. Me ne scuso.
>
> Andrea FI
Sei un giusto! (come si diceva a i miei tempi!)
Ciao!
Eh, no! Pure paninarooo??? :-D
"Juda" <vo...@null.org> ha scritto nel messaggio
news:Usenet.sitoiglk@localhost...
> motor wrote:
> >
> > Sei un giusto! (come si diceva a i miei tempi!)
>
> Eh, no! Pure paninarooo??? :-D
>
Io ODIAVO i paninari all'epoca!!!!
--
Io li odio ancora... e pensare che ho avuto anche una ganza ex paninara