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bmw r850r che ne pensate?

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Stefano Archibusacci

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Oct 21, 2002, 5:46:08 PM10/21/02
to
Ciao a tutti, vorrei comprare le mia prima moto, ora ho uno scooterone,
ho trovato una bmw r850r 19000 km a 7400 euro, vorrei sapere da voi cosa
ne pensate, le sue caratteristiche, pregi e difetti , ovviamente non
cerco prestazioni!! Grazie e ciao a tutti.


--
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WebMaster di FaccioPaura

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Oct 21, 2002, 5:57:58 PM10/21/02
to

"Stefano Archibusacci" <grandefr...@altavista.it> wrote in message
news:3a947c65ff845791a37...@mygate.mailgate.org...
io andrei col 1150R o se vuoi risparmiare magari un 1100R
lo dico solo perchè in autostrada i 10 15 cv in + sono utili
in strada forse li usi molto meno... e un 850 può bastare...


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Antopisa

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Oct 22, 2002, 4:20:32 AM10/22/02
to
> ho trovato una bmw r850r 19000 km a 7400 euro, vorrei sapere da voi cosa
> ne pensate, le sue caratteristiche, pregi e difetti , ovviamente non
> cerco prestazioni!! Grazie e ciao a tutti.

Io ne ho comprata una a marzo, 16.000 km del 1996, per 5.500 euro, dopo anni
di Guzzi (20).
Il primo impatto è stato Fantozziano, mi sembrava tutto enorme, per non
parlare di quelle due bistecchiere laggiù vicino ai piedi....poi, messa in
moto e partito mi è sembrato di stare su una bici!
Dopo i primi giorni, in cui avevo qualche difficoltà in partenza e fermata a
causa del baricentro completamante diverso da quello di una Guzzi, ho
cominciato a gustarla e a utilizzarla in qualsiasi condizione.
In città una volta in terza non cambi quasi più se non ai semafori e ti
infili dovunque (a patto di non avere le borse laterali), in autostrada
tieni tranquillamente medie di 130/140 (ti consiglio, nel caso, di far
montare il parabrezza originale per evitare troppa pressione), nel misto è
dove ti diverti di più (come sempre) la coppia eccezionale ti tira fuori,
anche a basso regime, da qualsiasi situazione, la frenata è sempre buona
anche perchè aiutata da un ottimo freno motore.
Consumi: in città 15km/l, in autostrada 17/18km/l, nel misto 20/21km/l.
Difetti? Il cambio duro e rumoroso, un leggero consumo di olio, il
prezzo......dei tagliandi!!
Spero di esserti stato utile
Vlamps
Antonello


Profeta

unread,
Oct 22, 2002, 4:27:26 AM10/22/02
to
"Stefano Archibusacci" <grandefr...@altavista.it> ha scritto nel messaggio
news:3a947c65ff845791a37...@mygate.mailgate.org...

> Ciao a tutti, vorrei comprare le mia prima moto, ora ho uno scooterone,
> ho trovato una bmw r850r 19000 km a 7400 euro, vorrei sapere da voi cosa
> ne pensate, le sue caratteristiche, pregi e difetti , ovviamente non
> cerco prestazioni!! Grazie e ciao a tutti.

+++ Ottima : comoda, indistruttibile, disarmante nel misto a dispetto del suo
peso, bella moolto + bella del nuovo 1150-R
E' vero che in autostrada con il 1100 cc riesci a manterere
medie piu' elevate ma quando vai in citta' e sul misto stretto la 850 cc e'
piu' fluida... quindi in citta' te la godi di piu' !
Metti subito il cupolino BMW e vedrai che in autostrada a velocita' di
codice vai dove vuoi !

Ti dovrai abituare al cambio BMW che richiede cambi decisi per il resto e'
una moto da godersi tutti i giorni.

Ciao

Il Profeta


Alessandro

unread,
Oct 22, 2002, 9:20:48 AM10/22/02
to
>
> +++ Ottima : comoda, indistruttibile, disarmante nel misto a dispetto del
suo
> peso, bella moolto + bella del nuovo 1150-R

Beh... quasi tutto vero, ma la 1150.... anche esteticamente un'altra cosa.

> E' vero che in autostrada con il 1100 cc riesci a manterere
> medie piu' elevate ma quando vai in citta' e sul misto stretto la 850 cc
e'
> piu' fluida... quindi in citta' te la godi di piu' !

Anche qui d'accordo. direi che in un certo senso (buono) è la moto che si fa
scooter. (chissà adesso cosa si scatena).
Ma se sali sull' R 1150 non ne scendi più... l'850 r ti sembra, come dire,
inconsistente.

Ciao
Alessandro

--------------------------------
Inviato via http://usenet.libero.it

Profeta

unread,
Oct 22, 2002, 9:58:46 AM10/22/02
to
< CUT>

> Ma se sali sull' R 1150 non ne scendi più... l'850 r ti sembra, come dire,
> inconsistente.

Perche la nuova R-850-R non e' ancora uscita in Italia ?

Se sai la risposta... sai anche di aver scritto una minki@t@ !

Ciao

Il Profeta


Alessandro

unread,
Oct 22, 2002, 10:15:44 AM10/22/02
to
>
> Perche la nuova R-850-R non e' ancora uscita in Italia ?
>
> Se sai la risposta... sai anche di aver scritto una minki@t@ !
>

Illuminami.
(sai com'è, se sapevo di dire una strunzata, facevo pure a meno di dirla!)

Profeta

unread,
Oct 22, 2002, 12:07:02 PM10/22/02
to
"Alessandro" <ferrari.a...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:151Z28Z29Z63Y1...@usenet.libero.it...

> >
> > Perche la nuova R-850-R non e' ancora uscita in Italia ?
> >
> > Se sai la risposta... sai anche di aver scritto una minki@t@ !
> >
>
> Illuminami.
> (sai com'č, se sapevo di dire una strunzata, facevo pure a meno di dirla!)

+++ Perché cercano di mantenere il vecchio modello R-850-R con alcuni accorgimenti
tecnici del nuovo modello (6a marcia e frizione idraulica) in quanto questo e'
ancora molto richiesto.
Al contrario del nuovo modello piů futuristico (ma per quanto tempo?)
il vecchio e' il classico e intramontabile BMW (anche tra 20 anni !)
Sembra anche che se questa richiesta non sia esaudita da parte della casa madre la
BMW Italia sia intenzionata a non importare il nuovo R-850-R !

Ciao

Il Profeta


Alessandro

unread,
Oct 23, 2002, 10:49:15 AM10/23/02
to
> +++ Perché cercano di mantenere il vecchio modello R-850-R con alcuni
accorgimenti
> tecnici del nuovo modello (6a marcia e frizione idraulica) in quanto
questo e'
> ancora molto richiesto.
> Al contrario del nuovo modello più futuristico (ma per quanto tempo?)

> il vecchio e' il classico e intramontabile BMW (anche tra 20 anni !)
> Sembra anche che se questa richiesta non sia esaudita da parte della casa
madre la
> BMW Italia sia intenzionata a non importare il nuovo R-850-R !

Ho capito.. e sono assolutamente d'accordo sul ruolo della 850 quale
ambasciatrice delle linee classiche bmw.
Però non è un caso se di 1150 ne sono state vendute una verà infinità.
Acattivante e piacevolissima da guidare. E secondo me il problema della
nuova 850 potrebbe essere anche la modestia di potenza su una moto che si
propone con una certa aggressività stilistica.

Ciao

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