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Beverly 200 perdita benzina da tubicino scarico carburatore
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gt
Jun 8, 2014, 12:49:21 PM6/8/14
to
Dopo parecchio ho provato a rimettere in moto il piaggio Beverly ed � subito
ripartito senza grossi problemi.
Dopo poco ha cominciato per� ad uscire benzina dal tubicino di spurgo posto
sotto la moto.
Ora anche se si accende ogni tanto poi si rispegne al minimo subito.
Cosa pu� essere ?
E' grave ?
grazie
---
Questa e-mail � priva di virus e malware perch� � attiva la protezione avast! Antivirus.
http://www.avast.com
ripartito senza grossi problemi.
Dopo poco ha cominciato per� ad uscire benzina dal tubicino di spurgo posto
sotto la moto.
Ora anche se si accende ogni tanto poi si rispegne al minimo subito.
Cosa pu� essere ?
E' grave ?
grazie
---
Questa e-mail � priva di virus e malware perch� � attiva la protezione avast! Antivirus.
http://www.avast.com
Carlo POTS
Jun 8, 2014, 12:58:25 PM6/8/14
to
Il 08/06/2014 18:49, gt ha scritto:
> Dopo parecchio ho provato a rimettere in moto il piaggio Beverly ed �
[CUT]
> Dopo parecchio ho provato a rimettere in moto il piaggio Beverly ed �
> posto sotto la moto.
Guarda, le cose sono due:
- o non hai ben presente il concetto di moto;
- o adesso, al Beverly, hanno installato un cambio manuale almeno a 5
rapporti
Per il resto non ti so aiutare
--
Lamps a tutti from Naples's kingdom
Carlo POTS on VFR VTEC '02 & Bmw F650GS '00
"insomma, e' un VFR, mica una zoccola che cede appena ci provi..." (cit.
PMF)
gt
Jun 8, 2014, 1:11:54 PM6/8/14
to
"Carlo POTS" ha scritto nel messaggio
news:RC0lv.1008$A66...@tornado.fastwebnet.it...
Il 08/06/2014 18:49, gt ha scritto:
> Dopo parecchio ho provato a rimettere in moto il piaggio Beverly ed �
[CUT]
> posto sotto la moto.
Guarda, le cose sono due:
- o non hai ben presente il concetto di moto;
- o adesso, al Beverly, hanno installato un cambio manuale almeno a 5
rapporti
Ovviamente non ne capisco molto e non mi sono spiegato nei termini corretti
sicuramente.
Comunque il problema � questo:
Appena acceso ha iniziato a perdere benzina da un tubicino nero posto in
prossimit� del cavalletto laterale.
news:RC0lv.1008$A66...@tornado.fastwebnet.it...
Il 08/06/2014 18:49, gt ha scritto:
> Dopo parecchio ho provato a rimettere in moto il piaggio Beverly ed �
[CUT]
> posto sotto la moto.
Guarda, le cose sono due:
- o non hai ben presente il concetto di moto;
- o adesso, al Beverly, hanno installato un cambio manuale almeno a 5
rapporti
sicuramente.
Comunque il problema � questo:
Appena acceso ha iniziato a perdere benzina da un tubicino nero posto in
prossimit� del cavalletto laterale.
Blubbo
Jun 8, 2014, 4:05:18 PM6/8/14
to
Il Sun, 8 Jun 2014 19:11:54 +0200, gt ha scritto:
>
> Ovviamente non ne capisco molto e non mi sono spiegato nei termini corretti
> sicuramente.
> Comunque il problema � questo:
> Appena acceso ha iniziato a perdere benzina da un tubicino nero posto in
> prossimit� del cavalletto laterale.
>
questo � it.hobby.motociclismo.
>
> Ovviamente non ne capisco molto e non mi sono spiegato nei termini corretti
> sicuramente.
> Comunque il problema � questo:
> Appena acceso ha iniziato a perdere benzina da un tubicino nero posto in
> prossimit� del cavalletto laterale.
>
la tua domanda devi girarla ad it.hobby.motociclismo.scooter
per il resto i problemi possono essere diversi tra cui la membrana
rovinata.
--
http://blubrando.blogspot.com
http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/
Message has been deleted
Herearetheyoungmen
Jun 9, 2014, 5:22:20 AM6/9/14
to
Se è lo sfiato del serbatoio potrebbe essere normale, lo fa anche il mio scooter quando faccio troppa benzina o in altre circostanze che non ho ben capito (...)
Ciao
H.
Ciao
H.
Carlo POTS®
Jun 9, 2014, 5:58:32 AM6/9/14
to
Il 08/06/14 22:05, Blubbo ha scritto:
> questo � it.hobby.motociclismo.
> la tua domanda devi girarla ad it.hobby.motociclismo.scooter
Ma guarda, il discorso del NG sbagliato � l'ultima cosa.
Il fatto � sentire parlare di un Beverly e poi leggere che lo definisce
"la moto"...
E' un p� come sentirsi un sub per il semplice fatto che ti sei fatto il
bidet... :-D
--
Lamps "rotti" a tutti from Naples's kingdom
> questo � it.hobby.motociclismo.
> la tua domanda devi girarla ad it.hobby.motociclismo.scooter
Il fatto � sentire parlare di un Beverly e poi leggere che lo definisce
"la moto"...
E' un p� come sentirsi un sub per il semplice fatto che ti sei fatto il
bidet... :-D
--
Lamps "rotti" a tutti from Naples's kingdom
mr
Jun 9, 2014, 6:27:51 AM6/9/14
to
On Monday, June 9, 2014 11:58:32 AM UTC+2, Carlo POTS® wrote:
> E' un p� come sentirsi un sub per il semplice fatto che ti sei fatto il
> bidet... :-D
ROTFL!! Questa me la rivendo :-)
> E' un p� come sentirsi un sub per il semplice fatto che ti sei fatto il
> bidet... :-D
m.
gt
Jun 9, 2014, 6:44:56 AM6/9/14
to
"Carlo POTS�" ha scritto nel messaggio
news:czflv.1045$A66...@tornado.fastwebnet.it...
Il 08/06/14 22:05, Blubbo ha scritto:
> questo � it.hobby.motociclismo.
> la tua domanda devi girarla ad it.hobby.motociclismo.scooter
Ma guarda, il discorso del NG sbagliato � l'ultima cosa.
Il fatto � sentire parlare di un Beverly e poi leggere che lo definisce
"la moto"...
E' un p� come sentirsi un sub per il semplice fatto che ti sei fatto il
bidet... :-D
gt
Jun 9, 2014, 6:48:07 AM6/9/14
to
"Herearetheyoungmen" ha scritto nel messaggio
news:f3105104-8e76-4d9b...@googlegroups.com...
Se � lo sfiato del serbatoio potrebbe essere normale, lo fa anche il mio
gt
Jun 9, 2014, 6:58:24 AM6/9/14
to
"Carlo POTS�" ha scritto nel messaggio
Il 08/06/14 22:05, Blubbo ha scritto:
> questo � it.hobby.motociclismo.
> la tua domanda devi girarla ad it.hobby.motociclismo.scooter
Ma guarda, il discorso del NG sbagliato � l'ultima cosa.
Il fatto � sentire parlare di un Beverly e poi leggere che lo definisce
"la moto"...
E' un p� come sentirsi un sub per il semplice fatto che ti sei fatto il
bidet... :-D
scooter.
Beato te che hai due belle moto d' epoca.
Carlo POTS®
Jun 9, 2014, 7:02:15 AM6/9/14
to
Il 09/06/14 12:58, gt ha scritto:
> Vabb� ho solo il Beverly e siamo tutti d' accordo che si tratta di uno
> scooter.
Ecco, adesso cominciamo a dare un nome e un cognome a quel mezzo...
> Beato te che hai due belle moto d' epoca.
Non sono ancora d'epoca: la VFR ha 12 anni (e ne dimostra 2), mentre la
GS ne ha 14
Per diventare moto d'epoca devono aver superato i 20 anni
Ci arriveremo, non temere...!
> Vabb� ho solo il Beverly e siamo tutti d' accordo che si tratta di uno
> scooter.
> Beato te che hai due belle moto d' epoca.
GS ne ha 14
Per diventare moto d'epoca devono aver superato i 20 anni
Ci arriveremo, non temere...!
priano
Jun 9, 2014, 7:04:56 AM6/9/14
to
Il 09/06/2014 13:02, Carlo POTS� ha scritto:
> Ecco,(cut)
Carle', l'OP ha posto una domanda su un problema tecnico.
Non vedo alcun motivo per questo tuo accanimento: ha scritto "moto"
invece di "scooter": chepproblema c'e' ?
Al limite, bastava indicargli educatamente, che IHMS e' piu' adatto di
IHM per provare ad avere una risposta, ma senza tutti 'sti versi.
Imho.
Ciao,Matteo.
P.S.
gt, purtroppo non mi intendo di scooter e non so darti alcun consiglio
su come/dove intervenire se non, come gia' detto, di provare sul ng IHMS
dove, senz'altro, troverai persone esperte di scooter piu' di noi.
--
Matteo "Priano" e VFR VTEC
Musicante, non Musicista (A=MM).
Pattuglia Acrobatica Umbra
> Ecco,(cut)
Carle', l'OP ha posto una domanda su un problema tecnico.
Non vedo alcun motivo per questo tuo accanimento: ha scritto "moto"
invece di "scooter": chepproblema c'e' ?
Al limite, bastava indicargli educatamente, che IHMS e' piu' adatto di
IHM per provare ad avere una risposta, ma senza tutti 'sti versi.
Imho.
Ciao,Matteo.
P.S.
gt, purtroppo non mi intendo di scooter e non so darti alcun consiglio
su come/dove intervenire se non, come gia' detto, di provare sul ng IHMS
dove, senz'altro, troverai persone esperte di scooter piu' di noi.
--
Matteo "Priano" e VFR VTEC
Musicante, non Musicista (A=MM).
Pattuglia Acrobatica Umbra
Carlo POTS®
Jun 9, 2014, 7:06:24 AM6/9/14
to
Il 09/06/14 13:02, Carlo POTS� ha scritto:
> Non sono ancora d'epoca: la VFR ha 12 anni (e ne dimostra 2), mentre la
> GS ne ha 14
P.s.: ho anche uno sPuter, per la cronaca...
Un Kymko Bet&Win 150, sempre di 14 anni, che uso molto sporadicamente
(praticamente lo uso 2 mesi all'anno) ma cerco di non farlo sapere
troppo in giro... ;-)
> Non sono ancora d'epoca: la VFR ha 12 anni (e ne dimostra 2), mentre la
> GS ne ha 14
Un Kymko Bet&Win 150, sempre di 14 anni, che uso molto sporadicamente
(praticamente lo uso 2 mesi all'anno) ma cerco di non farlo sapere
troppo in giro... ;-)
Carlo POTS®
Jun 9, 2014, 7:09:01 AM6/9/14
to
Il 09/06/14 13:04, priano ha scritto:
> Carle', l'OP ha posto una domanda su un problema tecnico.
> Non vedo alcun motivo per questo tuo accanimento: ha scritto "moto"
> invece di "scooter": chepproblema c'e' ?
>
> Al limite, bastava indicargli educatamente, che IHMS e' piu' adatto di
> IHM per provare ad avere una risposta, ma senza tutti 'sti versi.
>
> Imho.
>
Ah Matt�: e sorridi un poco.... :-)
Nella vita, bisogna sorridere sempre, anche nelle avversit�...
E poi, ti sei scordato quante volte sono stato perculato io per delle
affermazioni "fuori luogo"?
Che famo? Due pesi - due misure?
Ridi, che ti fa bene... ;-)
> Ciao,Matteo.
>
> P.S.
> gt, purtroppo non mi intendo di scooter e non so darti alcun consiglio
> su come/dove intervenire se non, come gia' detto, di provare sul ng IHMS
> dove, senz'altro, troverai persone esperte di scooter piu' di noi.
>
--
> Carle', l'OP ha posto una domanda su un problema tecnico.
> Non vedo alcun motivo per questo tuo accanimento: ha scritto "moto"
> invece di "scooter": chepproblema c'e' ?
>
> Al limite, bastava indicargli educatamente, che IHMS e' piu' adatto di
> IHM per provare ad avere una risposta, ma senza tutti 'sti versi.
>
> Imho.
>
Nella vita, bisogna sorridere sempre, anche nelle avversit�...
E poi, ti sei scordato quante volte sono stato perculato io per delle
affermazioni "fuori luogo"?
Che famo? Due pesi - due misure?
Ridi, che ti fa bene... ;-)
> Ciao,Matteo.
>
> P.S.
> gt, purtroppo non mi intendo di scooter e non so darti alcun consiglio
> su come/dove intervenire se non, come gia' detto, di provare sul ng IHMS
> dove, senz'altro, troverai persone esperte di scooter piu' di noi.
>
--
gt
Jun 9, 2014, 7:09:52 AM6/9/14
to
"priano" ha scritto nel messaggio
news:ln44cp$91b$5...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...
Il 09/06/2014 13:02, Carlo POTS� ha scritto:
> Ecco,(cut)
Carle', l'OP ha posto una domanda su un problema tecnico.
Non vedo alcun motivo per questo tuo accanimento: ha scritto "moto"
invece di "scooter": chepproblema c'e' ?
Al limite, bastava indicargli educatamente, che IHMS e' piu' adatto di
IHM per provare ad avere una risposta, ma senza tutti 'sti versi.
Imho.
Ciao,Matteo.
P.S.
gt, purtroppo non mi intendo di scooter e non so darti alcun consiglio
su come/dove intervenire se non, come gia' detto, di provare sul ng IHMS
dove, senz'altro, troverai persone esperte di scooter piu' di noi.
Ciao, Gianfranco
Carlo POTS®
Jun 9, 2014, 4:31:21 PM6/9/14
to
Il 09/06/14 13:09, gt ha scritto:
> Grazie mille per le spiegazioni e per l' educazione soprattutto :)
>
Non mi sembra di aver risposto in modo maleducato, a dire il vero, anzi:
ti ho anche detto che "Per il resto non ti so rispondere".
Non mi sembra di aver detto o scritto cose offensive, leggi bene.
Lo sfott� e la maleducazione sono due cose distinte e separate.
> Grazie mille per le spiegazioni e per l' educazione soprattutto :)
>
ti ho anche detto che "Per il resto non ti so rispondere".
Non mi sembra di aver detto o scritto cose offensive, leggi bene.
Lo sfott� e la maleducazione sono due cose distinte e separate.
Zerocento®
Jun 10, 2014, 8:14:20 AM6/10/14
to
Quel giorno Mon, 09 Jun 2014 13:04:56 +0200, sentendomi gridare
"Bel�n, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" priano
<cipri...@si.no> scrisse:
>Al limite, bastava indicargli educatamente, che IHMS e' piu' adatto di
>IHM per provare ad avere una risposta, ma senza tutti 'sti versi.
solo che il traffico sul NG � praticamente scomparso, in favore di
facebook, per cui � ormai, praticamente, lettera morta.
--
Zerocento� *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I�
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonch�
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]
"Bel�n, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" priano
<cipri...@si.no> scrisse:
>Al limite, bastava indicargli educatamente, che IHMS e' piu' adatto di
>IHM per provare ad avere una risposta, ma senza tutti 'sti versi.
>P.S.
>gt, purtroppo non mi intendo di scooter e non so darti alcun consiglio
>su come/dove intervenire se non, come gia' detto, di provare sul ng IHMS
>dove, senz'altro, troverai persone esperte di scooter piu' di noi.
Immagino che qui non ci siano molti lettori di ihms, per cui segnalo
>gt, purtroppo non mi intendo di scooter e non so darti alcun consiglio
>su come/dove intervenire se non, come gia' detto, di provare sul ng IHMS
>dove, senz'altro, troverai persone esperte di scooter piu' di noi.
solo che il traffico sul NG � praticamente scomparso, in favore di
facebook, per cui � ormai, praticamente, lettera morta.
--
Zerocento� *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I�
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonch�
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]
Carlo Vittoli
Jun 10, 2014, 8:52:41 AM6/10/14
to
Zerocento® <theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> writes:
> il traffico sul NG è praticamente scomparso, in favore di facebook
Mi sa che 'sto feisbuk ha fatto piu' vittime lui tra i ng che spammer e
tutto il resto. Tra quei pochissimi che seguivo anche
rec.motorcycles.dirt ha fatto la stessa fine
Ciao
--
Carlo Vittoli & Beta Alp 4.0 '10 "Clementina"
& Honda CRF 230F Easy Trail '04
"Potrebbe esser peggio potrebbe piovere"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra --- GFC #79 - B&S - Festina lente
> il traffico sul NG è praticamente scomparso, in favore di facebook
Mi sa che 'sto feisbuk ha fatto piu' vittime lui tra i ng che spammer e
tutto il resto. Tra quei pochissimi che seguivo anche
rec.motorcycles.dirt ha fatto la stessa fine
Ciao
--
Carlo Vittoli & Beta Alp 4.0 '10 "Clementina"
& Honda CRF 230F Easy Trail '04
"Potrebbe esser peggio potrebbe piovere"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra --- GFC #79 - B&S - Festina lente
Dr. Ogekuri
Jun 10, 2014, 9:24:49 AM6/10/14
to
Il giorno martedì 10 giugno 2014 14:52:41 UTC+2, Carlo Vittoli ha scritto:
> Zerocento® <theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> writes:
>
> > il traffico sul NG è praticamente scomparso, in favore di facebook
>
>
>
> Mi sa che 'sto feisbuk ha fatto piu' vittime lui tra i ng che spammer e
>
> tutto il resto. Tra quei pochissimi che seguivo anche
>
> rec.motorcycles.dirt ha fatto la stessa fine
noi siamo sempre qui :)
> Zerocento® <theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> writes:
>
> > il traffico sul NG è praticamente scomparso, in favore di facebook
>
>
>
> Mi sa che 'sto feisbuk ha fatto piu' vittime lui tra i ng che spammer e
>
> tutto il resto. Tra quei pochissimi che seguivo anche
>
> rec.motorcycles.dirt ha fatto la stessa fine
Blubbo
Jun 10, 2014, 10:00:17 AM6/10/14
to
Il Mon, 09 Jun 2014 11:58:32 +0200, Carlo POTS� ha scritto:
> Ma guarda, il discorso del NG sbagliato � l'ultima cosa.
> Il fatto � sentire parlare di un Beverly e poi leggere che lo definisce
> "la moto"...
>
> E' un p� come sentirsi un sub per il semplice fatto che ti sei fatto il
> bidet... :-D
come tu m'insegni tecnicamente trattasi di motociclo! :P
> Ma guarda, il discorso del NG sbagliato � l'ultima cosa.
> Il fatto � sentire parlare di un Beverly e poi leggere che lo definisce
> "la moto"...
>
> E' un p� come sentirsi un sub per il semplice fatto che ti sei fatto il
> bidet... :-D
Carlo POTS
Jun 10, 2014, 10:33:14 AM6/10/14
to
Il 10/06/2014 16:00, Blubbo ha scritto:
> come tu m'insegni tecnicamente trattasi di motociclo! :P
>
Allora se compro una AIXAM con targa a 7 caratteri posso tranquillamente
> come tu m'insegni tecnicamente trattasi di motociclo! :P
>
chiamarla "la mia auto", � cos�?
Ma dai ...
--
Lamps a tutti from Naples's kingdom
Carlo Vittoli
Jun 10, 2014, 10:35:51 AM6/10/14
to
un manipolo di superstiti di quello che era un esercito, pallido ricordo
della grandezza di un tempo...
della grandezza di un tempo...
Dr. Ogekuri
Jun 10, 2014, 10:51:31 AM6/10/14
to
Il giorno martedì 10 giugno 2014 16:35:51 UTC+2, Carlo Vittoli ha scritto:
> un manipolo di superstiti di quello che era un esercito, pallido ricordo
>
> della grandezza di un tempo...
ci siamo anche tolti una bella zavorra di merda, pero', nel contempo :)
> un manipolo di superstiti di quello che era un esercito, pallido ricordo
>
> della grandezza di un tempo...
ciao, Oge
Alberto & AlbatroOs
Jun 10, 2014, 11:03:28 AM6/10/14
to
Strano comunque come il faccialibro non abbia avuto le stesse ripercussioni sui vari NG:
it.discussioni.auto, it.hobby.fai.da.te o it.hobby.cucina ad esempio sono ancora abbastanza floridi.
A mio avviso potrebbe anche dipendere dall'evoluzione demografica dei partecipanti..... molti di noi "zoccolo duro di ihm" hanno avuto figli, magari ci siamo trasferiti o semplicemente i ritmi della vita impongono altre priorità che fanno passare in secondo piano sia il cazzeggio giornaliero sia la possibilità di farsi i vari cmrN o cmr(minori), e di questo sicuramente il NG ne risente, la migrazione su facebook, che è più a "portata di mano" in qualsiasi momento della giornata anche senza avere un pc davanti al naso, potrebbe dipendere appunto da questo.... boh
anche a me spiace che IHM sia ormai l'ombra di quello che era, ma i tempi cambiano e ci si deve adattare.
W IHM SEMPRE
A&A
priano
Jun 10, 2014, 11:30:19 AM6/10/14
to
Il 10/06/2014 17:03, Alberto & AlbatroOs ha scritto:
> vero, ma mi sembra che siamo passati (cut)
Il problema e' che ci sono poche discussioni interessanti e la gente non
partecipa attivamente, ma posso garantirti che i "liurkatori" sono tanti.
> A mio avviso potrebbe anche dipendere
> dall'evoluzione demografica dei partecipanti...
Sicuramente questo costringe a tralasciare il gruppo, ma non puo' certo
essere artefice del trasbordo da qui a FB perche' se non hai tempo per
IHM, non puoi aver tempo nemmeno per FB, presumo.
Anzi, per quanto mi rigurda trovo semplice, piacevole, comodo e
fattibile avere il NG "davanti" perche' ho mozilla sempre aperto e
aggiornare IHM e' semplice.
D'altro canto, invece, mi e' totalmente impossibile (perche' non ho
tempo ne' modo ne' voglia) usare FB.
Soprattutto, FB mi sa profondamente sui coglioni, ma questa e' un'altra
storia. :-)
Ciao,Matteo.
> vero, ma mi sembra che siamo passati (cut)
Il problema e' che ci sono poche discussioni interessanti e la gente non
partecipa attivamente, ma posso garantirti che i "liurkatori" sono tanti.
> A mio avviso potrebbe anche dipendere
> dall'evoluzione demografica dei partecipanti...
essere artefice del trasbordo da qui a FB perche' se non hai tempo per
IHM, non puoi aver tempo nemmeno per FB, presumo.
Anzi, per quanto mi rigurda trovo semplice, piacevole, comodo e
fattibile avere il NG "davanti" perche' ho mozilla sempre aperto e
aggiornare IHM e' semplice.
D'altro canto, invece, mi e' totalmente impossibile (perche' non ho
tempo ne' modo ne' voglia) usare FB.
Soprattutto, FB mi sa profondamente sui coglioni, ma questa e' un'altra
storia. :-)
Ciao,Matteo.
Alberto & AlbatroOs
Jun 10, 2014, 11:36:41 AM6/10/14
to
Il giorno martedì 10 giugno 2014 17:30:19 UTC+2, priano ha scritto:
> Il problema e' che ci sono poche discussioni interessanti e la gente non
> partecipa attivamente, ma posso garantirti che i "liurkatori" sono tanti.
lo ben so, essendo io fra questi
> Il problema e' che ci sono poche discussioni interessanti e la gente non
> partecipa attivamente, ma posso garantirti che i "liurkatori" sono tanti.
> Sicuramente questo costringe a tralasciare il gruppo, ma non puo' certo
> essere artefice del trasbordo da qui a FB perche' se non hai tempo per
> IHM, non puoi aver tempo nemmeno per FB, presumo.
> Anzi, per quanto mi rigurda trovo semplice, piacevole, comodo e
> fattibile avere il NG "davanti" perche' ho mozilla sempre aperto e
> aggiornare IHM e' semplice.
> D'altro canto, invece, mi e' totalmente impossibile (perche' non ho
> tempo ne' modo ne' voglia) usare FB.
> Soprattutto, FB mi sa profondamente sui coglioni, ma questa e' un'altra
> storia. :-)
A&A
Carlo Vittoli
Jun 10, 2014, 11:53:10 AM6/10/14
to
"Alberto & AlbatroOs" <alber...@gmail.com> writes:
>> Soprattutto, FB mi sa profondamente sui coglioni, ma questa e' un'altra
>> storia. :-)
>
> e qui ti quoto ancora, non così profondamente ma moderatamente si
io invece quoto, appoggio e spingo con vigore, perche' FB mi sta
>> Soprattutto, FB mi sa profondamente sui coglioni, ma questa e' un'altra
>> storia. :-)
>
> e qui ti quoto ancora, non così profondamente ma moderatamente si
sovranamente sul cazzo (ma che diavolo si e' fumato il tipo per
inventarsi una interfaccia cosi' brutta e dispersiva, per dirne una)
priano
Jun 10, 2014, 12:21:21 PM6/10/14
to
Il 10/06/2014 17:53, Carlo Vittoli ha scritto:
> (ma che diavolo si e' fumato il tipo per
> inventarsi una interfaccia cosi' brutta e dispersiva, per dirne una)
A giudicare dal suo conto in banca, la roba che s'e' fumato era ottima. :-D
> (ma che diavolo si e' fumato il tipo per
> inventarsi una interfaccia cosi' brutta e dispersiva, per dirne una)
Dr. Ogekuri
Jun 11, 2014, 4:56:11 AM6/11/14
to
Il giorno martedì 10 giugno 2014 17:03:28 UTC+2, Alberto & AlbatroOs ha scritto:
> Strano comunque come il faccialibro non abbia avuto le stesse ripercussioni sui vari NG:
>
> it.discussioni.auto, it.hobby.fai.da.te o it.hobby.cucina ad esempio sono ancora abbastanza floridi.
per IDA se guardi bene i poster sono sempre gli stessi, una 20ina? 30ina? solo che fanno un traffico enorme :D
> Strano comunque come il faccialibro non abbia avuto le stesse ripercussioni sui vari NG:
>
> it.discussioni.auto, it.hobby.fai.da.te o it.hobby.cucina ad esempio sono ancora abbastanza floridi.
> A mio avviso potrebbe anche dipendere dall'evoluzione demografica dei partecipanti..... molti di noi "zoccolo duro di ihm" hanno avuto figli, magari ci siamo trasferiti o semplicemente i ritmi della vita impongono altre priorità che fanno passare in secondo piano sia il cazzeggio giornaliero sia la possibilità di farsi i vari cmrN o cmr(minori), e di questo sicuramente il NG ne risente, la migrazione su facebook, che è più a "portata di mano" in qualsiasi momento della giornata anche senza avere un pc davanti al naso, potrebbe dipendere appunto da questo.... boh
> anche a me spiace che IHM sia ormai l'ombra di quello che era, ma i tempi cambiano e ci si deve adattare.
> W IHM SEMPRE
Hasta :D
ciao, Oge
Alberto & AlbatroOs
Jun 11, 2014, 6:16:48 AM6/11/14
to
Il giorno mercoledì 11 giugno 2014 10:56:11 UTC+2, Dr. Ogekuri ha scritto:
> per IDA se guardi bene i poster sono sempre gli stessi, una 20ina? 30ina? solo che fanno un traffico enorme :D
si difatti... pero' almeno l'NG è bello vivo
> per IDA se guardi bene i poster sono sempre gli stessi, una 20ina? 30ina? solo che fanno un traffico enorme :D
> posso anche dirti che io me ne fotto del moto o non moto, coi bambini vengo in auto e mi faccio un we di vacanza con gli amici, invece c'e' gente che dice "senza moto che ci vado a fare?", autolimitandosi per nulla
A&A
Herearetheyoungmen
Jun 11, 2014, 6:17:58 AM6/11/14
to
Il giorno martedì 10 giugno 2014 17:03:28 UTC+2, Alberto & AlbatroOs ha scritto:
> A mio avviso potrebbe anche dipendere dall'evoluzione demografica dei partecipanti.....
IMHO i NG sono morti perché il protocollo NNTP non si è evoluto, è rimasto un sistema da e per dinosauri. Per me è una grande perdita, ho amato la capacità del sistema di supportare discussioni complesse, la garanzia dell'anonimato, la genialità di alcuni troll, la vitalità. Là fuori non c'è niente che ci si avvicini. Vederlo ridotto a sistema di comunicazione per il gruppetto di utenti abituali mi ha sempre fatto molta tristezza, per me è sempre stato molto di più.
Ciao
H.
Blubbo
Jun 11, 2014, 6:55:02 AM6/11/14
to
Il Tue, 10 Jun 2014 16:33:14 +0200, Carlo POTS ha scritto:
> Allora se compro una AIXAM con targa a 7 caratteri posso tranquillamente
> chiamarla "la mia auto", � cos�?
>
> Ma dai ...
dopo aver visto quel coso in ginocchio sui ceci gi� solo per averla
> Allora se compro una AIXAM con targa a 7 caratteri posso tranquillamente
> chiamarla "la mia auto", � cos�?
>
> Ma dai ...
nominata!!!! :P
per� leggo che � una minicar. le specifiche tecniche non le trovo. immagino
sia il solito 50 cc giusto? in questo caso � solo quadriciclo e rientra
nella categoria dei ciclomotori anche anche se a me pare solo un barattolo
probabilmente pi� costoso della gi� costosa smart ma vabb�, questa � solo
una considerazione della mia battaglia personalissima battaglia contro i
mulini a vento
Carlo POTS®
Jun 11, 2014, 8:21:59 AM6/11/14
to
Il 11/06/14 12:55, Blubbo ha scritto:
> per� leggo che � una minicar. le specifiche tecniche non le trovo. immagino
> sia il solito 50 cc giusto? in questo caso � solo quadriciclo e rientra
> nella categoria dei ciclomotori anche anche se a me pare solo un barattolo
> probabilmente pi� costoso della gi� costosa smart ma vabb�, questa � solo
> una considerazione della mia battaglia personalissima battaglia contro i
> mulini a vento
>
Non esattamente, dipende dalla potenza.
Quell'obbrobbrio viene venduto con due diverse potenze; per quella con
potenza base, viene immatricolata come "ciclomotore" e ha un targhino a
6 cifre; quella con potenza maggiore, invece, viene omologata come
"motociclo" e ha una targa a 7 cifre.
Stesso discorso anche per la Renault Tweezy, con la sola differenza che,
mentre sull'Aixam e affini i sedili sono in parallelo, sulla Tweezy sono
in linea come sui normali ciclomotori e motocicli, pur avendo quattro ruote.
E' chiaro che sia l'Aixam che le altre minicar, per me non sono n�
motorini n� sputer n� moto; sono solo dei veicoli che andrebbero tolti
dalla circolazione, sia per caratteristiche costruttive, sia per il
fatto che inquinano comunque di pi� rispetto ad un veicolo a due ruote
che per il loro uso spropositato peggiore di un T-Max in mano ad un 18enne
Per la Tweezy mi permetto di avere un occhio di riguardo, per via del
suo ottimo impatto ambientale.
--
Lamps "rotti" a tutti from Naples's kingdom
> Il Tue, 10 Jun 2014 16:33:14 +0200, Carlo POTS ha scritto:
>
>
>> Allora se compro una AIXAM con targa a 7 caratteri posso tranquillamente
>> chiamarla "la mia auto", � cos�?
>>
>> Ma dai ...
>
> dopo aver visto quel coso in ginocchio sui ceci gi� solo per averla
> nominata!!!! :P
Perch�?
>
>
>> Allora se compro una AIXAM con targa a 7 caratteri posso tranquillamente
>> chiamarla "la mia auto", � cos�?
>>
>> Ma dai ...
>
> dopo aver visto quel coso in ginocchio sui ceci gi� solo per averla
> nominata!!!! :P
> per� leggo che � una minicar. le specifiche tecniche non le trovo. immagino
> sia il solito 50 cc giusto? in questo caso � solo quadriciclo e rientra
> nella categoria dei ciclomotori anche anche se a me pare solo un barattolo
> probabilmente pi� costoso della gi� costosa smart ma vabb�, questa � solo
> una considerazione della mia battaglia personalissima battaglia contro i
> mulini a vento
>
Quell'obbrobbrio viene venduto con due diverse potenze; per quella con
potenza base, viene immatricolata come "ciclomotore" e ha un targhino a
6 cifre; quella con potenza maggiore, invece, viene omologata come
"motociclo" e ha una targa a 7 cifre.
Stesso discorso anche per la Renault Tweezy, con la sola differenza che,
mentre sull'Aixam e affini i sedili sono in parallelo, sulla Tweezy sono
in linea come sui normali ciclomotori e motocicli, pur avendo quattro ruote.
E' chiaro che sia l'Aixam che le altre minicar, per me non sono n�
motorini n� sputer n� moto; sono solo dei veicoli che andrebbero tolti
dalla circolazione, sia per caratteristiche costruttive, sia per il
fatto che inquinano comunque di pi� rispetto ad un veicolo a due ruote
che per il loro uso spropositato peggiore di un T-Max in mano ad un 18enne
Per la Tweezy mi permetto di avere un occhio di riguardo, per via del
suo ottimo impatto ambientale.
--
Lamps "rotti" a tutti from Naples's kingdom
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