perdita benzina tubo di mandata...
BG
che va da un inettore ad un altro.
Il tubo e' chiuso con fascette sigillate in fabbrica.
Il ricambio suzuki include altre parti per la modica spesa di 175 euro.
Io vorrei sostituire solo il tubo, avete esperienza in merito?
Sapete dove reperire velocemente il tubo a roma?
E' un tubo nero in gomma intrecciata per alte pressioni, me ne servono
circa 10 cm.
Riguardo la perdita' a la peculiarita' di verificarsi solo se la moto
rimane ferma per piu' giorni. E solo per una manciata di secondi.
Se rimane ferma una sola notte, la mattina non perde una goccia.
Questo e' strano in quanto la dilatazione termica delle varie parti dopo
qualche ora dovrebbe essere gia' al suo posto, e quindi non capisco come
possa essere una pura questione di temperatura.
Una cosa che ho notato e' che dopo vari giorni di riposo, alla partenza i
giri sono un po' piu' alti del solito, diciamo 1800 giri/min circa. Mentre
solitamente all'avvio il numero di giri e' pressoche' quello del motore
caldo al minimo.
Avete consigli?
Pareri sulla motivazione della perdita?
Grazie
--
BG
V-strom 650 '04
GenTLe
> Io vorrei sostituire solo il tubo, avete esperienza in merito?
No, ma un pezzo di tubo analogo lo potresti trovare da un autoricambi,
magari portandoti dietro il tuo come campione. Poi ci metti delle
fascette standard se le originali non sono riutilizzabili e morta lì :-)
Ciao, GenTLe
BG
> fascette standard se le originali non sono riutilizzabili e morta lě :-)
Controllo spesso se perde e non esce una goccia, lo fa ha fatto solo 2
volte, la prima dopo essere stata ferma 15 giorni e la seconda dopo essere
stata ferma 3 giorni, usandola tutti i giorni non perde mai.
La prima volta non ero riuscito ad identificare l'origine della perdita, la
seconda si'. Pero' prima di procedere con l'intervento vorrei rivedere la
perdita per essere certo della sua provenienza.
Poi in questo periodo la moto mi serve, arrivare a quel tubo ci vuole
almeno un ora tra montare e smontare. Poi una volta che ho il tubo in mano
se non risolvo sono a piedi, e senza altro mezzo di trasporto.
Sto quindi chiedendo a qualche meccanico che conosco cosa ne pensa di
sostituire il tubo.
Il primo che ho consultato mi sconsiglia di cambiare il tubo, per questione
di sicurezza e affidabilita' meglio prendere il pezzo originale.
Oggi sento un altro meccanico.
Che palle!
--
BG
BG
> non ho capito: č un tubo in cui passa la benzina gią a pressione da
> iniettore, oppure č il tubo che viene dal serbatoio?
>
> Nel primo caso non mi sembra opportuno metterci mano, troppo
> rischioso.
E' il primo caso.
Siccome la perdita l'ho vista una sola volta, vorrei rivederla per essere
certo prima di acquistare il ricambio.
Oggi sento un altro meccanico di cui mi fido, ed eventualmente faccio fare
il lavoro a lui.
--
BG