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Boccola in grafite, merce rara

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gipsy

unread,
Jun 29, 2013, 11:07:10 AM6/29/13
to
Ordunque, questa mattina salta fuori che il problema allo scarico della
Lasciver (chi c'era al CRMD sa di cosa parlo) ᅵ dovuto allo
sbriciolamento della boccola in grafite.

Stiamo parlando della parte numero 6 in figura:
http://tinyurl.com/ppgnpak

Misurato dal mio amico/meccanico pare sia una riduzione 45x48

Il ricambista, anche concessionariao che mi ha venduto la moto, non ce
l'ha in casa e per ordinarlo pretende che vada di persona a dare un
acconto (...!!!)
E' lontano da casa e non mi ᅵ per nulla comodo.

Su internet non riesco a trovarla, le uniche boccole Aprilia trovate
sono per gli scooter. non aiuta il fatto di non avere il codice
originale.

La faccio fare col tornio al mio mecca?

--
gipsy


Alty

unread,
Jun 29, 2013, 11:37:41 AM6/29/13
to
gipsy <gi...@gipsybiker.it> wrote:


>...
>La faccio fare col tornio al mio mecca?

tentar non nuoce!!!

p.s.
googolando su internet pare che si rovini se gli scarichi sono montati
storti.

--
Alty
(Vfr Vtec2)

Stefano Garavaglia

unread,
Jun 29, 2013, 3:13:16 PM6/29/13
to
On 29/06/2013 17:07, gipsy wrote:
> Ordunque, questa mattina salta fuori che il problema allo scarico della
> Lasciver (chi c'era al CRMD sa di cosa parlo) ᅵ dovuto allo
> sbriciolamento della boccola in grafite.
...
>
> La faccio fare col tornio al mio mecca?


Se trovi un ricambista zona milano che ce l'ha posso passare a prenderla
e te la consegno a livigno.. amesso che appunto non ti serva prima del
cmro :)

Ciao,
Stefano

Tinto

unread,
Jun 29, 2013, 4:12:55 PM6/29/13
to
Venticello ha pensato forte :

> Ordunque, questa mattina salta fuori che il problema allo scarico della
> Lasciver (chi c'era al CRMD sa di cosa parlo)

si', ricordo :D

--
Tinto


Birbone

unread,
Jun 30, 2013, 5:31:57 AM6/30/13
to
Dopo dura riflessione, gipsy ha scritto :
> Ordunque, questa mattina salta fuori che il problema allo scarico della
> Lasciver (chi c'era al CRMD sa di cosa parlo) è dovuto allo sbriciolamento
> della boccola in grafite.
>
> Stiamo parlando della parte numero 6 in figura:
> http://tinyurl.com/ppgnpak
>
> Misurato dal mio amico/meccanico pare sia una riduzione 45x48
>
> Il ricambista, anche concessionariao che mi ha venduto la moto, non ce l'ha
> in casa e per ordinarlo pretende che vada di persona a dare un acconto
> (...!!!)
> E' lontano da casa e non mi è per nulla comodo.
>
> Su internet non riesco a trovarla, le uniche boccole Aprilia trovate sono per
> gli scooter. non aiuta il fatto di non avere il codice originale.
>
> La faccio fare col tornio al mio mecca?

Non so quanto ti hanno chiesto in concessionaria, ma online la puoi
trovare qua:
http://www.apriliagenuineparts.co.uk/component-shiver-750-2010-exhaust-unit-3497.php

Anche se non mi pare proprio a buon mercato...


gipsy

unread,
Jun 30, 2013, 7:17:28 AM6/30/13
to
Sembra che Birbone abbia detto :
> Non so quanto ti hanno chiesto in concessionaria, ma online la puoi trovare
> qua:
> http://www.apriliagenuineparts.co.uk/component-shiver-750-2010-exhaust-unit-3497.php
>
> Anche se non mi pare proprio a buon mercato...

Porco boia!
Cmq grazie per il sito :)

--
gipsy


Ricciu

unread,
Jun 30, 2013, 9:34:31 AM6/30/13
to
gipsy <gi...@gipsybiker.it> wrote:


> La faccio fare col tornio al mio mecca?

Ma le devi cambiare entrambe ? quale si e' rovinata? ....se una delle
due e' sana io smonterei quella e la porterei al mecca e gli direi
rifammela uguale...anzi gia che ci sei ....fattene fare qualcuna di
scorta.
Ora non so se per il tuo mecca e' facile rimediare dei "tubi" in
grafite.....ma se deve essere solo una riduzione forse anche in acciaio
inossidabile puo' andare bene :-)

Oppure prova a fare una ricerca su Tubi in grafite magari trovi chi li
produce e alla fine della fiera ti costa meno un tubo da tagliare a
misura che una guarnizione originale Aprilia.

Certo e' che se ti si e' sbriciolata cosi fai il paio con i miei
cuscinetti di sterzo.... le case risparmiano?

cavolo speravo fosse solo un discorso di collettore che si era allentato
:-/



--
Luca Ricciu &
Bender (BMW F800R)
Innominata (ViragoXv750)
***Con un GPZ e un Thundercat nel cuore***

Ricciu

unread,
Jun 30, 2013, 9:39:01 AM6/30/13
to
gipsy <gi...@gipsybiker.it> wrote:


> La faccio fare col tornio al mio mecca?

http://www.motoclub-tingavert.it/t692060s.html

leggi qua sembra proprio che rifare la boccola in acciaio Inox sia la
soluzione migliore :-)

sembra che con 5 euro te la cavi se trovi un bravo tornitore :-)

Ciauz

Maurizio M.

unread,
Jun 30, 2013, 11:24:19 AM6/30/13
to
Ricciu ha scritto:
> gipsy <gi...@gipsybiker.it> wrote:
>
>
>> La faccio fare col tornio al mio mecca?
>
> http://www.motoclub-tingavert.it/t692060s.html
>
> leggi qua sembra proprio che rifare la boccola in acciaio Inox sia la
> soluzione migliore :-)

Io la farei fare in rame.


--
maurizio - life's not guaranteed, so live it.
http://mauriziomarra.altervista.org

gipsy

unread,
Jun 30, 2013, 12:45:58 PM6/30/13
to
Nel suo scritto precedente, Ricciu ha sostenuto :

> http://www.motoclub-tingavert.it/t692060s.html
>
> leggi qua sembra proprio che rifare la boccola in acciaio Inox sia la
> soluzione migliore :-)
>
> sembra che con 5 euro te la cavi se trovi un bravo tornitore :-)

Ho visto... a questo punto mi sa proprio che la soluzione migliore sia
proprio farla fare al mecca che ha già la moto smontata in officina e
il tornio pronto!
Sul materiale farò decidere lui in base a quello che ha

--
gipsy


Ricciu

unread,
Jun 30, 2013, 12:57:52 PM6/30/13
to
Maurizio M. <mauri.marra_no...@tin.it> wrote:


> Io la farei fare in rame.

non so se sia facile da reperire in rame e un tubo di quello spessore
non so se esiste.....inoltre visto il costo non so quanto convenga :-)

Gipsy rischierebbe che gli smontano la moto per rubargli il rame :D

Maurizio M.

unread,
Jun 30, 2013, 1:12:24 PM6/30/13
to
Ricciu ha scritto:

> Gipsy rischierebbe che gli smontano la moto per rubargli il rame :D
^^^^^
Lui? Mai.

Tinto

unread,
Jun 30, 2013, 5:30:08 PM6/30/13
to
gipsy scriveva il 30/06/2013 :
>....

ma, ripensandoci... scusa: non è in garanzia????
azzo vuole il concessionario???

io manderei una letterina in aprilia

--
Tinto


zizzo

unread,
Jul 1, 2013, 1:57:11 AM7/1/13
to
Il giorno sabato 29 giugno 2013 17:07:10 UTC+2, gipsy ha scritto:
> Ordunque, questa mattina salta fuori che il problema allo scarico della
>
> Lasciver (chi c'era al CRMD sa di cosa parlo) è dovuto allo
>
> sbriciolamento della boccola in grafite.
>
>
>
> Stiamo parlando della parte numero 6 in figura:
>
> http://tinyurl.com/ppgnpak
>
>
>
> Misurato dal mio amico/meccanico pare sia una riduzione 45x48
>
>
>
> Il ricambista, anche concessionariao che mi ha venduto la moto, non ce
>
> l'ha in casa e per ordinarlo pretende che vada di persona a dare un
>
> acconto (...!!!)
>
> E' lontano da casa e non mi è per nulla comodo.
>
>
>
> Su internet non riesco a trovarla, le uniche boccole Aprilia trovate
>
> sono per gli scooter. non aiuta il fatto di non avere il codice
>
> originale.
>
>
>
> La faccio fare col tornio al mio mecca?


cioe' ci hai messo un mese e ancora non hai risolto il piu' banale degli stracazzi?

ti meriti gli insuccessi ad alte quote!

priano

unread,
Jul 1, 2013, 3:42:50 AM7/1/13
to
Il 29/06/2013 17:07, gipsy ha scritto:

> Misurato dal mio amico/meccanico pare sia una riduzione 45x48

Se puoi darmi le misure esatte interno/esterno/spessore e lunghezza, io
dovrei averne una da qualche parte.
E' un po' consumata, ma di sicuro va il suo porco lavoro almeno finche'
non compri il ricambio.

NON ordinarlo in aprilia, prendilo in Akracomesiscrive.
Al limite, in KTM dato che anche loro montano di serie quegli scarichi.

Akracomesiscrive, vende i ricambi anche online.
Su ebay trovi anche i normali rivenditori.

In alternativa, cheppoi e' quello che ho fatto io sui leovince: pasta di
rame e vivi felice.
Se in futuro non te ne frega nulla di smontarlo, silicone per alte
temperature.

> La faccio fare col tornio al mio mecca?

Masseimatto? :)

Ciao,Matteo.

P.S.
Quelle "boccole" son tutte fatte con quei materiali.
Se le misure ridicono, puoi tranquillamente prendere un "normale"
ricambio Honda, costa (non ricordo esattamente) tra 5 e 10 euro.

--
Matteo "Priano" & VFR VTEC
Pattuglia Acrobatica Umbra
Vendo: http://snipurl.com/23bx89f

gipsy

unread,
Jul 2, 2013, 7:16:07 AM7/2/13
to
Il 30/06/2013, Tinto ha detto :

> ma, ripensandoci... scusa: non è in garanzia????
> azzo vuole il concessionario???
>
> io manderei una letterina in aprilia

Ho chiamato, non me la passano perché seocndo loro è materiale che si
usura... Cani maledetti, non comprerò più nemmeno lo spray per la
catena da loro!

--
gipsy


gipsy

unread,
Jul 2, 2013, 7:18:57 AM7/2/13
to
Nel suo scritto precedente, priano ha sostenuto :
>
> NON ordinarlo in aprilia, prendilo in Akracomesiscrive.
> Al limite, in KTM dato che anche loro montano di serie quegli scarichi.

Akrapovic è solo il terminale... Quelle parti sono Aprilia.
>
>> La faccio fare col tornio al mio mecca?
>
> Masseimatto? :)

Perché?
Farò proprio così...

--
gipsy


gipsy

unread,
Jul 2, 2013, 7:33:38 AM7/2/13
to
Sembra che zizzo abbia detto :
>
> cioe' ci hai messo un mese e ancora non hai risolto il piu' banale degli
> stracazzi?

E' un mondo difficile... il mio mecca l'ha tenuta 10 giorni senza
guardarla...

> ti meriti gli insuccessi ad alte quote!

Cattivo :(

--
gipsy


PMF

unread,
Jul 2, 2013, 7:35:14 AM7/2/13
to
Il 02/07/2013 13:18, gipsy ha scritto:
>>
>>> La faccio fare col tornio al mio mecca?
>>
>> Masseimatto? :)
>
> Perché?
> Farò proprio così...
>
Entro dopodomani, spero...

Ad maiora Paolo

zizzo

unread,
Jul 2, 2013, 7:41:57 AM7/2/13
to
lui l'ha tenuta 10 giorni senza guardarla, tu ti sei sincerato che fosse proprio cosi'?

e mo'?

Maurizio M.

unread,
Jul 2, 2013, 8:01:31 AM7/2/13
to
gipsy ha scritto:

> Ho chiamato, non me la passano perché seocndo loro è materiale che si
> usura...

Una guarnizione intermedia dello scarico soggetta ad usura?

Ma, scusa, hai avuto 'sta risposta dalla concessionaria o direttamente
da Aprilia?

Piaggio: cazzoni.


--
maurizio - life's not guaranteed, so live it.
mauriziomarra.altervista.org

priano

unread,
Jul 2, 2013, 8:23:04 AM7/2/13
to
Il 02/07/2013 13:18, gipsy ha scritto:

> Perché?
> Farò proprio così...

Perche' non e' un pezzo messo li' a caso.
Quei pezzi sono TUTTI fatti in quel materiale perche' consente
isolamento ed elasticita'.

E' una guarnizione e, come tutte le guarnizioni, deve avere la
possibilita' di modificare le proprie dimensioni (espandersi col calore,
ad esempio) in base al movimento dei pezzi che deve tenere "uniti".

Piuttosto, mettici la pasta di rame (e' una pasta che non cambia col
cambiare delle temperature) che fai meno danni. :)

Ciao,Matteo.

zizzo

unread,
Jul 2, 2013, 8:28:00 AM7/2/13
to
Il giorno martedì 2 luglio 2013 14:23:04 UTC+2, priano ha scritto:
> Il 02/07/2013 13:18, gipsy ha scritto:
>
>
>
> > Perchᅵ?
>
> > Farᅵ proprio cosᅵ...
>
>
>
> Perche' non e' un pezzo messo li' a caso.
>
> Quei pezzi sono TUTTI fatti in quel materiale perche' consente
>
> isolamento ed elasticita'.
>
>
>
> E' una guarnizione e, come tutte le guarnizioni, deve avere la
>
> possibilita' di modificare le proprie dimensioni (espandersi col calore,
>
> ad esempio) in base al movimento dei pezzi che deve tenere "uniti".
>
>
>
> Piuttosto, mettici la pasta di rame (e' una pasta che non cambia col
>
> cambiare delle temperature) che fai meno danni. :)
>
>
>
> Ciao,Matteo.
>
>
>
> --
>
> Matteo "Priano" & VFR VTEC
>
> Pattuglia Acrobatica Umbra
>
> Vendo: http://snipurl.com/23bx89f

il problema non e' legato a caldo freddo o sarcazzo. ma alle vibrazioni eccessive in quella zona. se non rimosse, in genere quelle guarnizioni durano una vita. in un bicilindrico questo e' ancora piu' probabile che in un 4 cilindri.

la multistrada, per esempio, non ne ha. si distruggerebbero in pochissimo tempo. hanno pensato bene di far collimare a dovere parte distale e prossimale dei collettori.

il non rimetterei la stessa, si ri-distruggerebbe.

priano

unread,
Jul 2, 2013, 8:30:55 AM7/2/13
to
Il 02/07/2013 14:01, Maurizio M. ha scritto:

> Piaggio: cazzoni.

Concordo.

Ecco perche' non comprero' mai una RSV4 o, in generale, un prodotto del
gruppo (purtroppo).

priano

unread,
Jul 2, 2013, 8:34:16 AM7/2/13
to
Il 02/07/2013 14:28, zizzo ha scritto:

> ma alle vibrazioni eccessive in quella zona.

Vero, concordo.

> se non rimosse, in genere quelle guarnizioni durano una vita.

Concordo anche su questo.
Infatti io l'ho dovuta sostituire perche', essendo (io) un demente,
nello smontare lo scarico l'ho rovinata.

Se lasciate in pace, non sono soggete ad alcun tipo di usura.

> la multistrada, per esempio, non ne ha.

Infatti, in determinati casi, mettere della pasta (di rame, rossa,
sarcazzo) e' molto piu' indicato.

I leovince per il VTEC, per dire, NON prevedono il rimontaggio della
boccola (ecco perche' me ne avanza una), ma la semplice posa di pasta
isolante/sigillante.

> il non rimetterei la stessa, si ri-distruggerebbe.

Non posso quotare ne' darti torto: hai scritto in una lingua
incomprensibile ai piu'. :-D

gipsy

unread,
Jul 2, 2013, 8:59:49 AM7/2/13
to
Maurizio M. ha pensato forte :
>
> Una guarnizione intermedia dello scarico soggetta ad usura?
>
> Ma, scusa, hai avuto 'sta risposta dalla concessionaria o direttamente da
> Aprilia?
>
> Piaggio: cazzoni.

Dalla concessionaria, non ho ancora scritto ad Aprilia

--
gipsy


gipsy

unread,
Jul 2, 2013, 9:04:24 AM7/2/13
to
zizzo scriveva il 02/07/2013 :
>
>
> lui l'ha tenuta 10 giorni senza guardarla, tu ti sei sincerato che fosse
> proprio cosi'?

Si si, è così

>
> e mo'?

E mo' la mettiamo a posto!
Oggi o domani fa la boccola con il tornio e in 10 minuti monta di nuovo
tutto...

--
gipsy


Maurizio M.

unread,
Jul 2, 2013, 9:06:51 AM7/2/13
to
gipsy ha scritto:
> Maurizio M. ha pensato forte :

>> Piaggio: cazzoni.
>
> Dalla concessionaria, non ho ancora scritto ad Aprilia

Io una telefonatina al numero verde del customer service la farei.

gipsy

unread,
Jul 2, 2013, 9:08:47 AM7/2/13
to
Il 02/07/2013, priano ha detto :
>
> Perche' non e' un pezzo messo li' a caso.
> Quei pezzi sono TUTTI fatti in quel materiale perche' consente isolamento ed
> elasticita'.
>
> E' una guarnizione e, come tutte le guarnizioni, deve avere la possibilita'
> di modificare le proprie dimensioni (espandersi col calore, ad esempio) in
> base al movimento dei pezzi che deve tenere "uniti".
>
> Piuttosto, mettici la pasta di rame (e' una pasta che non cambia col cambiare
> delle temperature) che fai meno danni. :)

Fortuntamente l'amico è un ex preparatore di auto da corsa che sa
quello che fa e soprattutto ha amici del settore che preparano anche
moto.
Proprio oggi si è procurato un materiale "particolare" da un produttore
di scarichi che glielo ha consigliato per la guarnizione, proverà con
quello e se non dovesse ancare bene la seconda scelta sarà l'alluminio
"morbido" che si dovrebbe adattare allo scopo.

--
gipsy


priano

unread,
Jul 2, 2013, 9:20:46 AM7/2/13
to
Il 02/07/2013 15:08, gipsy ha scritto:

> Fortuntamente (cut)

La moto e' la tua... :-)

gipsy

unread,
Jul 2, 2013, 9:29:18 AM7/2/13
to
priano ha usato la sua tastiera per scrivere :
>
> La moto e' la tua... :-)

Marò.. che ottimismo... :-D

--
gipsy


zizzo

unread,
Jul 2, 2013, 10:09:36 AM7/2/13
to
Il giorno martedì 2 luglio 2013 14:34:16 UTC+2, priano ha scritto:

> Non posso quotare ne' darti torto: hai scritto in una lingua
>
> incomprensibile ai piu'. :-D



io spero che tu non vorrai eclissarti una volta che ti sarai appalesato al CMRO.

tanto in moto, quanto su una poltrona o appoggiati ad un muretto.

priano

unread,
Jul 2, 2013, 10:11:10 AM7/2/13
to
Il 02/07/2013 16:09, zizzo ha scritto:

> io spero che tu non vorrai eclissarti una volta che ti sarai appalesato al CMRO.

Ah, non dipende da me.
Dipende da quanta pazienza avrete VOI nell'aspettarmi durante il giro. :)

> tanto in moto, quanto su una poltrona o appoggiati ad un muretto.

Non l'ho capita, cmq almeno relativamente all' "appoggiarti al muretto"
mi tocco profondamente i coglioni. :-D

paolo...@yahoo.it.invalid

unread,
Jul 2, 2013, 11:33:04 AM7/2/13
to
Il giorno Tue, 02 Jul 2013 14:30:55 +0200, priano <cipri...@si.no> ha
colpito la mia attenzione scrivendo:

>Il 02/07/2013 14:01, Maurizio M. ha scritto:
>
>> Piaggio: cazzoni.
>
>Concordo.
>
>Ecco perche' non comprero' mai una RSV4 o, in generale, un prodotto del
>gruppo (purtroppo).
>

Non concordo nella maniera più assoluta, almeno per quanto riguarda la
mia esperienza personale: si sono rivelati molto attenti al cliente,
estendendomi la garanzia di un anno per un fermo moto un 'tantinello'
esagerato, e allo scadere mi hanno passato in garanzia diverse parti
(mono compreso) che altre case non si sognerebbero neppure.
Saranno un po' acciaccati in fatto di presenza sul territorio (io parlo
per Guzzi, ma Aprilia non penso sia tanto diversa) ma quando segnali i
tuoi problemi alla casa, la risposta c'è sempre e generalmente è
positiva.


--
Paolone© from Genoa
Moto Guzzi Stelvio my'08 aka Puledra Rossa©
ex BMW f650 '96 aka Formica Rossa©

priano

unread,
Jul 2, 2013, 11:37:28 AM7/2/13
to
Il 02/07/2013 17:33, paolo...@yahoo.it.invalid ha scritto:

> Non concordo nella maniera più assoluta, (cut)

Ottimo, son contento per te! :)

Guzzi e' sempre stata molto vicina e attenta al cliente anche nel
post-vendita.
Aprilia, spesso, un po' meno...

PMF

unread,
Jul 2, 2013, 11:38:53 AM7/2/13
to
Il 02/07/2013 17:33, paolo...@yahoo.it.invalid ha scritto:
>
> Non concordo nella maniera più assoluta, almeno per quanto riguarda la
> mia esperienza personale: si sono rivelati molto attenti al cliente,
> estendendomi la garanzia di un anno per un fermo moto un 'tantinello'
> esagerato, e allo scadere mi hanno passato in garanzia diverse parti
> (mono compreso) che altre case non si sognerebbero neppure.
> Saranno un po' acciaccati in fatto di presenza sul territorio (io parlo
> per Guzzi, ma Aprilia non penso sia tanto diversa) ma quando segnali i
> tuoi problemi alla casa, la risposta c'è sempre e generalmente è
> positiva.
>
Infatti il problema di Gipsy ha due aspetti: quello immediato tecnico, da
risolvere come prospettato dal meccanico.
Poi c'e' quello di marketing, o "castomer cher", che affrontera' contattando
la casa madre, e ragionandoci con calma.
Anzi, approfittando proprio del fatto che l'urgenza sara' risolta, potra'
giocare a carte scoperte: "guaglio', chemminghia mi e' successo?"

Ad maiora Paolo


priano

unread,
Jul 2, 2013, 11:44:03 AM7/2/13
to
Il 02/07/2013 17:38, PMF ha scritto:

> da risolvere come prospettato dal meccanico.

Dopo che ci hai messo le mani "diversamente", la garanzia decade.

Dovrebbe lasciare tutto com'e', contattare Aprilia e bla bla.
Ma per un ricambio da 5 euro, difficilmente si e' disposti a sopportare
tutto 'sto sbattimento.

Tutto cio' ammesso che la moto sia ancora in garanzia.

PMF

unread,
Jul 2, 2013, 11:49:42 AM7/2/13
to
Il 02/07/2013 17:44, priano ha scritto:
>
> Tutto cio' ammesso che la moto sia ancora in garanzia.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
la moto di Gipsy?

Ad maiora Paolo

gipsy

unread,
Jul 2, 2013, 11:59:36 AM7/2/13
to
PMF ha spiegato il 02/07/2013 :
>>
> Infatti il problema di Gipsy ha due aspetti: quello immediato tecnico, da
> risolvere come prospettato dal meccanico.
> Poi c'e' quello di marketing, o "castomer cher", che affrontera' contattando
> la casa madre, e ragionandoci con calma.
> Anzi, approfittando proprio del fatto che l'urgenza sara' risolta, potra'
> giocare a carte scoperte: "guaglio', chemminghia mi e' successo?"

Ho appena scritto al servizio clienti spiegando l'accaduto.
Vediamo se e come mi rispondono.

--
gipsy


Alty

unread,
Jul 2, 2013, 12:08:04 PM7/2/13
to
priano <cipri...@si.no> wrote:

>Non l'ho capita, cmq almeno relativamente all' "appoggiarti al muretto"
>mi tocco profondamente i coglioni. :-D

LOL
--
Alty
(Vfr Vtec2)

priano

unread,
Jul 2, 2013, 12:18:08 PM7/2/13
to
Il 02/07/2013 17:49, PMF ha scritto:

> la moto di Gipsy?

Si.
Se ben ricordo, l'acquisto e' avvenuto intorno a giugno 2011.
A casa mia, luglio 2013 significa garanzia scaduta.

Ma probabilmente ricordo male.

gipsy

unread,
Jul 2, 2013, 12:28:04 PM7/2/13
to
Nel suo scritto precedente, priano ha sostenuto :

> Si.
> Se ben ricordo, l'acquisto e' avvenuto intorno a giugno 2011.
> A casa mia, luglio 2013 significa garanzia scaduta.
>
> Ma probabilmente ricordo male.

Di pochissimo, acquistata a Luglio 2011

--
gipsy


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