Cupolino su una naked: ha senso?!?
deran
<http://www.moto.it/usato/foto/345129.jpg>
Di quanto può cambiare la situazione su una moto del genere su un
percorso autostradale?!?
Cià :-)
Luca Amicone
> Di quanto può cambiare la situazione su una moto del genere su un
> percorso autostradale?!?
Guarda, ai veeecchi tempi lo misi su Ciumaca. Qualcosa fa, magari non
molto, dipende dal modello blabla.. ma qualcosa fa. E sui percorsi
autostradali anche se cambiasse di un solo 5% alla fine dei Km su
100.000 moscerini ne avrai sempre risparmiati 5000..
--
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport
deran
A che gara stai partecipando!??!
deran
> molto, dipende dal modello blabla.. ma qualcosa fa. E sui percorsi
> autostradali anche se cambiasse di un solo 5% alla fine dei Km su
> 100.000 moscerini ne avrai sempre risparmiati 5000..
Vabbè...non è che 95000 moscerini siano il max...magari nemmeno la noti
la differenza... :-)
A me interessava sapere di quanto si poteva aumentare la media di marcia
a parità di sforzo...non so se rendo l'idea...
ciao
deran
Effettivamente dipende anche da cosa fumi...
Luca Amicone
> A me interessava sapere di quanto si poteva aumentare la media di marcia
> a parità di sforzo...non so se rendo l'idea...
L'idea la rendi, ma purtroppo non è che sia quantificabile a priori. Ci
sono moto carenate sulle quali hai MENO protezione che su moto naked
alle quali è stato messo un cupolino efficace.
Io dico che è meglio CON che SENZA perché ho provato e una bella
differenza la notavo. Ma parliamo anche di parecchio tempo fa, di moto
ben diverse, di un cupolino che probabilmente non sapeva neppure cos'era
una galleria del vento e che pesava un accidente, rendendomi un po' più
difficile lo svicolamento nel traffico.
Tra possessodi di SV e SV-S, di Hornet e di Hornet-S, ho sempre sentito
dire che la differenza c'è. Da Morgan Chane che ha messo un bel
cupolinozzo al suo GS500 ho sentito dire che la protezione c'è. Magari
non molta, ma c'è.
Volendo proprio cercare di risponderti.. "si, a parità di sforzo la
media di marcia aumenta". Ma di quanto, non mi è possibile dire.. 8]
--
Luca Amicone
ICQ: 14890779
--
Caso è forse lo pseudonimo di Dio quando non voleva firmare.
-- A. France
TheAhem
> Di quanto può cambiare la situazione su una moto del genere su un
> percorso autostradale?!?
>
Si credimi ha senso perché cambia di molto l'aria che prendi nella zona
busto, collo.
Lo fa anche di serie la Kawa che ritengo anche + bello.
Cips!
Wild X-11 Cat
<deran83@TOGLI_LA_PARTE_IN_MAIUSCOLOaliceposta.it> ha scritto:
> Di quanto puň cambiare la situazione su una moto del genere
> su un percorso autostradale?!?
Ha piů di un senso. A volte č anche estetico ma la protezione sul busto si
sente, e come, anche se č piccolo come il mio (vedi foto in firma). Perň non
so cosa siano le autostrade quindi di preciso non saprei... ;-)
--
Wild Cat (Roma)
Honda X-Eleven "Cozza" http://www.eveno.it/X-11.jpg
Olympia Pro-Tech "Vongola" http://www.eveno.it/Oly.jpg
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Drizzt
messaggio news:SCICc.525869$rM4.21...@news4.tin.it...
No, e' una presa di culo.
deran
> sente, e come, anche se è piccolo come il mio (vedi foto in firma). Però non
> so cosa siano le autostrade quindi di preciso non saprei... ;-)
Ma dove si ancora?? Si devono fare buchi o cose simili??
Wild X-11 Cat
<deran83@TOGLI_LA_PARTE_IN_MAIUSCOLOaliceposta.it> ha scritto:
> Ma dove si ancora?? Si devono fare buchi o cose simili??
Niente buchi, si usano i due bulloni che reggono il faro. Almeno il mio
funziona così. Non ricordo la marca ma è di fabbricazione teutonica.
pecora nera
> No, e' una presa di culo.
Quoti come un cane monco e se tu facessi piu' strade veloci ti accorgeresti
che anche solo una lama di plexiglass aiuta, e non poco.
Sulla naked mia prima avevo un cupolino roadracing che proteggeva un sacco,
poi dopo il botto ho montato un Biondi, piu' "ignorante", ma anche meno
protettivo, resta il fatto che nonostante tutto quando supero i 140 sono
contento di averlo, eccome.
pecora nera
--
"L'amore e' la risposta, ma mentre stai aspettando la risposta, il sesso fa
sorgere alcune domande parecchio interessanti."
Drizzt
news:jjRCc.526830$rM4.22...@news4.tin.it...
> Il noioso belato di Drizzt:
>
> > No, e' una presa di culo.
>
> Quoti come un cane monco
> e se tu facessi piu' strade veloci ti accorgeresti
> che anche solo una lama di plexiglass aiuta, e non poco.
70000 chilometri, di cui la meta' in autostrada e/o d'inverno sono
sufficienti o devo farne ancora prima di poter aprire bocca?
> Sulla naked mia prima avevo un cupolino roadracing che proteggeva un
sacco,
Se volevi protezione aereodinamica, perche' hai comprato una naked?
> poi dopo il botto ho montato un Biondi, piu' "ignorante", ma anche meno
> protettivo,
Se volevi protezione aereodinamica, perche' hai comprato una naked?
> resta il fatto che nonostante tutto quando supero i 140 sono
> contento di averlo, eccome.
Se volevi protezione aereodinamica, perche' hai comprato una naked?
Cmq, se volevi protezione aereodinamica, perche' hai comprato una naked?
pecora nera
> Quoto come si deve, niubbo :-P
Il post precedente l'hai quotato alla figadigatto.
> Se volevi protezione aereodinamica, perche' hai comprato una naked?
Non volevo piu' protezione aerodinamica in senso *assoluto*. Understand?
Pecora nera
ceXco
Io ti posso dire che la vecchia fazer che avevo l'avevo fatta completamente
"nuda" davanti....beh, ti assicuro che c'è un'abisso!!! Ma tanto, eh!! :-)
--
LaMpS!!
Francesco, Firenze
--------------
___ ___
\__O_\ /_O__/ # Fazer600-'99 "Denny " #
[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
----------
"Se tutto ti sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza
forte." Mario Andretti -- "Il Nurburging ? devi essere Guglielmo Tell,
per beccare una balla di paglia quando voli fuori." Barry Sheene
deran
Scusa maaaaaaa....se compro 1 naked...non posso cercare di migliorarla??
o se cerco di aumentare la sua protezione aerodinamica devo per forza
cambiare moto??
deran
> poi dopo il botto ho montato un Biondi, piu' "ignorante", ma anche meno
> protettivo, resta il fatto che nonostante tutto quando supero i 140 sono
> contento di averlo, eccome.
Qualche foto?? giusto x rendermi conto di forma e dimensioni...
Insomma...come dicevo gia prima...a parità di sforzo di quanto riesci ad
alzare la media?!?!
pecora nera
> Scusa maaaaaaa....se compro 1 naked...non posso cercare di migliorarla??
> o se cerco di aumentare la sua protezione aerodinamica devo per forza
> cambiare moto??
>
>
Deran... Deraaaan! Hai deragliato post, hai risposto a me invece che a
Drizzt.
pecora nera
pecora nera
> Qualche foto?? giusto x rendermi conto di forma e dimensioni...
> Insomma...come dicevo gia prima...a parità di sforzo di quanto riesci ad
> alzare la media?!?!
>
La media? Poco, ma mi basta, il cupolino Biondi lo trovi su
www.superauto.it, mentre il roadracing su www.roadracing.it.
Il road... costa piu' del doppio, ma li vale tutti, e protegge un bel po'.
Infatti lo sto riparando...
Se poi li vuoi vedere montati entrambi fatti un giro su www.xjr.it nelle
foto di quelli del gruppo puoi vedere entrambi, io non ci sono perche' sono
nuovo e il sito ha fatto BUM! da poco, quindi devo riinviare le foto.
Che moto hai?
deran
>>o se cerco di aumentare la sua protezione aerodinamica devo per forza
>>cambiare moto??
>
> Deran... Deraaaan! Hai deragliato post, hai risposto a me invece che a
> Drizzt.
Sorry... :-)
Cmq avevo quotato parte del mex di Drizzt!!! :-D
Byez
deran
Sto a piedi...e non x mia volontà...
Cmq appena possibile acquisterò una kawa z750 nera...x ora è quella che
mi piace di più (tra le naked ovviamente..)...
Ciao
pecora nera
> Sto a piedi...e non x mia volontŕ...
> Cmq appena possibile acquisterň una kawa z750 nera...x ora č quella che
> mi piace di piů (tra le naked ovviamente..)...
>
Su una moto del genere, che reputo bellissima, non ha senso andare a
cambiare il cupolino.
Anche se il suo conta pochissimo, ancora meno del mio Biondi, l'unica
modifica accettabile sarebbe una sottile lastra di plexiglass che segua il
bordo superiore, e ovviamente facilmente asportabile.