Monster600, Bandit o Hornet come prima moto???
Zatto
Ciao a tutti,
sono finalmente giunto al tanto agognato momento in cui poter
acquistare la mia prima motocicletta seria.
Penso che mi orientero' o su un Monster 600, o su una Bandit oppure su
un' Hornet, voi cosa mi consigliate, tenendo presente prima di tutto
la mia inesperienza con le moto ed il fatto che sono alto 1,87 per 92
Kg di peso???
Sto anche pensando ad un Monster 900, pero' mi sembra un po' azzardato
passare da uno scooter ad un 900...
Ringraziandovi anticipatamente,
Zatto
Orazio Ventre
Zatto ha scritto nel messaggio <6mk02a$c8m$1...@pinco.nettuno.it>...
>Penso che mi orientero' o su un Monster 600, o su una Bandit oppure su
>un' Hornet, voi cosa mi consigliate, tenendo presente prima di tutto
>la mia inesperienza con le moto ed il fatto che sono alto 1,87 per 92
>Kg di peso???
>Sto anche pensando ad un Monster 900, pero' mi sembra un po' azzardato
>passare da uno scooter ad un 900...
Premesso che la moto devi vederla dal vivo e magari provarla, personalmente
ti consiglio il mostro 600, è divertente, la usi bene in città e non costa
molto (tra l'altro sembra che la consegna della Hornet sia mooooolto lunga).
Ciao
Orazio
Orazio su DucST2 rosso sangue (è il portafoglio che sanguina)
---------
"toccatemi (quasi) tutto fuorchè la moto"
orazio...@mclink.it
Pilly
Zatto wrote:
>
> Ciao a tutti,
ciao
essendo soddisfatto possessore di ducati non posso che consigliarti un
monster.
comunque dipende molto dall'uso che ne fai.
se vai spesso in due ti consiglio almeno il 750, meglio il 900. tanto se
non sei abituato ad una moto, 600 o 900 non cambia, l'importante e' non
esagerare per i primi 2000 km con la rotazione della mano destra!
almeno che tu non abbia intenzione di cambiare moto ogni anno, piuttosto
spendi un pochino di piu' adesso e avrai soddisfazioni per un sacco di
tempo.
buon divertimento.
bye. pilly.
ElisabettaM600
Zatto wrote:
> Ciao a tutti,
> acquistare la mia prima motocicletta seria.
> un' Hornet, voi cosa mi consigliate, tenendo presente prima di tutto
> la mia inesperienza con le moto ed il fatto che sono alto 1,87 per 92
> Kg di peso???
> Sto anche pensando ad un Monster 900, pero' mi sembra un po' azzardato
> passare da uno scooter ad un 900...
> Zatto
considerando la tua stazza fisica credo che su un monster saresti un
pochettino sacrificato: ho alcuni amici alti quanto te che sulla mia
moto hanno le ginocchia in bocca in posizione di guida.......
il monster come moto e' molto piacevole e la 600 e' la mia prima moto
seria (considerando che prima avevo una virago 250.....dillo a parole
tue!!!!)
e non ho avuto alcun genere di dfficolta' di adattamento o altro. E'
molto maneggevole e godibile sia nel misto che nel traffico: perlomeno
io la utilizzo senza problemi in ogni situazione........
Il monster 600 e' una moto tranquilla a mio avviso ma credo che come
impatto x un novizio o quasi sia + che sufficente: il 900 ha svariati
cv in + ed e' sicuramente + goduriosa (non x questo e' la prox)
Per quanto riguarda la hornet devo dire che vedendola dal vivo non mi
dispiace affatto: la trovo esteticamente molto bella e leggendone le
prove devo dire che ha piu' potenza del monster a parita' di
cilindrata. Discorso analogo x la bandit che in versione 600 e' una
bella moto x un neomotociclista.......
e' scontato che il gusto e i soldi influiranno la tua scelta.....
spero di non essere stata troppo lunga
(io consiglio 2 cilindri...........)
saluti desmodromici
elisabetta
--
0) \ Elisabetta M600
[]\_ \ elisa...@iac.rm.cnr.it
___[}__/-] http://www.geocities.com/MotorCity/Garage/1262/
/----\\ =/\_ ICQ casa 12380752
OO00oo...=/_\_#|[_]/\\ ICQ uff. 12562013
\_________\_/______\_/_______________________________________________
Troll
Zatto wrote :
Ciao a tutti,
sono finalmente giunto al tanto agognato momento in cui poter
acquistare la mia prima motocicletta seria.
Penso che mi orientero' o su un Monster 600, o su una Bandit oppure ...
Ciao, circa un mese fa ho avuto il tuo stesso problema, ero indeciso tra
un Monster ed una Hornet ed anch'io ho chiesto consigli in giro.
Come risultato ho comprato una Monster 600 e per ora sono più che
soddisfatto.
Per quanto riguarda te, posso solo dirti che se vuoi una Ducati devi
essere disposto ad amare anche i suoi difetti (come ad esempio il cambio
rumoroso, alcune vibrazioni, la velocità limitata ...) cose che in linea
di massima non riscontri in una giapponese.
Per quanto riguarda la Hornet, è una signora moto : 96 cavalli contro i
54 del Monster, raffreddamento a liquido invece che a aria, 4 cilindri
invece che due ...
Sulla Bandit non posso darti nessun consiglio perchè non l'ho mai
neanche presa in considerazione.
Ora, sai cosa mi ha fatto decidere ?
Sono andato dal concessionario, le ho viste attentamente entrambe ed il
fascino del Monster ha prevalso su qualunque aspetto meccanico.
Buon viaggio,
Davide
Ducati Monster 600
Milano
--
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corrado Bortolin
>sono finalmente giunto al tanto agognato momento in cui poter
>acquistare la mia prima motocicletta seria.
>un' Hornet, voi cosa mi consigliate, tenendo presente prima di tutto
>la mia inesperienza con le moto ed il fatto che sono alto 1,87 per 92
>Kg di peso???
>Sto anche pensando ad un Monster 900, pero' mi sembra un po' azzardato
>passare da uno scooter ad un 900...
>Ringraziandovi anticipatamente,
>Zatto
>
Sono felice possessore di un Bandit 600, l'ho scelto proprio per motivi di
stazza 190 x 110 Kg mi trovo da dio.
Prima avevo un monster 600 ......... CAZZO CHE CHIODO!!!
sull' Hornet non posso dirti nulla.
--
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Bortolin Corrado
President of GAET (Gruppo Acquariofilo Erpetofilo Torinese)
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ElisabettaM600
Troll wrote:
zap
> Ora, sai cosa mi ha fatto decidere ?
> Sono andato dal concessionario, le ho viste attentamente entrambe ed il
> fascino del Monster ha prevalso su qualunque aspetto meccanico.
poi una volta guidata non ti sei pentito di
sicuro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
se questo e' solo fascino estetico.......
ducati in avanti
desmodromicamente
Massimo "Max" Sala
>Sono felice possessore di un Bandit 600, l'ho scelto proprio per motivi di
>stazza 190 x 110 Kg mi trovo da dio.
>
>Prima avevo un monster 600 ......... CAZZO CHE CHIODO!!!
Scusa amico ma non mi puoi paragonare a parità di cilindrata un bicilindrico
con un 4 cilindri, non ti sei mai chiesto perchè in superbike le 4 cilindri
sono 750 e le bicilindriche 900 ? Idem nel supersport dove le 4 cilindri
sono 600 e le bicilindriche (mi sembra 750). Poi in qualsiasi caso la moto è
un complesso di tante cose, estetica, potenza, maneggevolezza, coppia, ecc.
non contano solo i CV puri, mi piacerebbe sapere cosa ne penserebbe uno
psicologo perche mi sembra una situazione molto Freudiana: identificazione
dei CV con il proprio pene... ho più cavalli ce l'ho più lungo....
:-)))))))
Ma poi non so uno cosa se ne fa di una moto naked che fa 250 all'ora (vedi
Hornet) quando a 130 già c'è l'aria che ti da fastidio di bestia, se uno
vuole andare forte si compra una sportiva !!! purtroppo i Jap sanno
rispondere al fascino di certe moto solo con i cavalli un po' poco a parer
mio per affascinarmi.
Desmosaluti :-)
Massimo "Max" Sala
Ducati M900 Rosso come l'amore ! :-)
Giuseppe Gori
La Monster 600 non va neanche in discesa, la 900 non S ha praticamente le
stesse prestazioni della 750 (che costa meno, e per un novizio e' forse la
piu' equilibrata). La 900 S e' abbastanza gustosa ma costa davvero troppo.
Rispetto alla Monster 600 la Bandit e' gia' nettamente piu' performante, ma
la Hornet fra le tre e' certamente la piu' riuscita. Ha un telaio che lascia
di stucco per la sua semplicita' ed efficacia, e per la grande comunicativa
che trasmette. Il motore e' praticamente un CBR 600 leggermente addolcito, e
sopra i 6.500 giri spinge fortissimo.
La Hornet costa molto poco (in relazione a quanto offre) e gode di tutti i
plus di essere una Honda.
Sono moto comunque molto diverse nella guida, e basta provarle brevemente
per rendersi conto delle differenze.
Io sono alto 1,9 metri e peso sui 90 kg, e sto relativamente comodo in tutte
e tre. Pero' la Monster vibra parecchio, mentre con la Hornet ho fatto un
viaggio dalla Spagna all'Italia sul piede dei 180-200 km/h e l'ho trovata
molto piu' comoda (relativamente al fatto che non aveva alcun riparo
areodinamico).
Tieni presente che ci sono tempi di consegna molto lunghi per Monster 600 e
abbastanza lunghi anche per Hornet.
ciao
giuseppe
Michele B.
On Tue, 23 Jun 1998 22:23:56 +0200, "Giuseppe Gori" <giu...@tin.it>
wrote:
>La Monster 600 non va neanche in discesa, la 900 non S ha praticamente le
>stesse prestazioni della 750 (che costa meno, e per un novizio e' forse la
>piu' equilibrata). La 900 S e' abbastanza gustosa ma costa davvero troppo.
C' e' veramente tutta questa differenza tra S e non S ? E poi che mi
dici, rispetto a quelle attuali delle "vecchie" Monster (quelle col
motore piu' ignorante da 70 CV), quali differenze ci sono ?
|con la Hornet ho fatto un
>viaggio dalla Spagna all'Italia sul piede dei 180-200 km/h e l'ho trovata
>molto piu' comoda (relativamente al fatto che non aveva alcun riparo
>areodinamico).
mah....... come farai lo sai solo tu ! :-)
Ciao
---Michele Borgogni---
togli GUZZI
v35c "Black Eagle" per rispondere
Spenna
On Tue, 23 Jun 1998 22:23:56 +0200, "Giuseppe Gori" <giu...@tin.it>
>wrote:
>
>>La Monster 600 non va neanche in discesa, la 900 non S ha praticamente le
>>stesse prestazioni della 750 (che costa meno, e per un novizio e' forse la
>>piu' equilibrata). La 900 S e' abbastanza gustosa ma costa davvero troppo.
Ma le differenze di motore non dovevano essere minime, stando alle prove la
differenza non dovrebbe essere cosi marcata, potresti essere piu' preciso
che la cosa mi interessa molto.
>|con la Hornet ho fatto un
>>viaggio dalla Spagna all'Italia sul piede dei 180-200 km/h e l'ho trovata
>>molto piu' comoda (relativamente al fatto che non aveva alcun riparo
>>areodinamico).
Stefano (Spenna) M900 rosso
simonebo
> >
> >>La Monster 600 non va neanche in discesa,
CONFERMO!
. La 900 S e' abbastanza gustosa ma costa davvero troppo.
>
> Ma le differenze di motore non dovevano essere minime, stando alle prove la
> differenza non dovrebbe essere cosi marcata, potresti essere piu' preciso
> che la cosa mi interessa molto.
Comumque sia cito un mio amico che comprato il monster 900 (8000km senza
problemi in 2 anni) non riusciva a guidarlo bene ; non e' un pilota ma
quello che si chiama una persona normale , con medie capacita' di guida.
Venduto monster comprato VTR , ha esclamato "adesso mi riesce piegare
"(poco aggiungo io ma almeno dietro a noi ci sta!).
Ciao
simone
Gian
simonebo in it.hobby.motociclismo scrisse:
>Comumque sia cito un mio amico che comprato il monster 900 (8000km senza
>problemi in 2 anni) non riusciva a guidarlo bene ; non e' un pilota ma
>quello che si chiama una persona normale , con medie capacita' di guida.
>Venduto monster comprato VTR , ha esclamato "adesso mi riesce piegare
>"(poco aggiungo io ma almeno dietro a noi ci sta!).
Sicuramente qualche problema i ducati lo hanno, ma dire che
il monster non piega, mi sembra un po' troppo!!!!!!
anzi e' proprio per quanto piega che mi dispiace venderlo :(
non e' che il tuo amico ci saliva al contrario e non ha mai
trovato il manubrio?? ;-))))))))
Ciao
Gian
--
Gianluca Arata
Ducati M900 trofeo :))
Umberto
> Comumque sia cito un mio amico che comprato il monster 900 (8000km senza
> problemi in 2 anni) non riusciva a guidarlo bene ; non e' un pilota ma
> quello che si chiama una persona normale , con medie capacita' di guida.
> Venduto monster comprato VTR , ha esclamato "adesso mi riesce piegare
> "(poco aggiungo io ma almeno dietro a noi ci sta!).
> Ciao
> simone
Questo puo' essere vero, le Ducati sono + difficili da guidare x un
neofita ma in mano ad una persona + esperta ci fai cose che le jap
(purtroppo) se le sognano.
Con il mio vecchio M600 sul Trebbia ne ho lasciate indietro di mega jap
da100 e passa CV.
Non solo per mio merito :-))))
ma anche grazie alla ciclistica, freno motore e coppia del bicilindrico
:-))))
pero' in allungo che tristezza :-(((
ciao
UGC
mototop...@bikerider.com
>
>Questo puo' essere vero, le Ducati sono + difficili da guidare x un
>neofita ma in mano ad una persona + esperta ci fai cose che le jap
>(purtroppo) se le sognano.
>
>Con il mio vecchio M600 sul Trebbia ne ho lasciate indietro di mega jap
>da100 e passa CV.
>
>Non solo per mio merito :-))))
beh... certo anche per via dei piloti delle Jap che andavano piano
Figurati che c'e' chi sulla ducati mette le pasticche dei freni in
amianto e poi lo rende pubblico cosi' nessuno gli si mette dietro per
paura di respirarne il pulviscolo...... ( e' una storia vera )
Ciao
Mototopo
Umberto
> beh... certo anche per via dei piloti delle Jap che andavano piano
beh e' probabilissimo :-)))
Pero' se noti anche piloti non eccelsi sia su auto/moto hanno vinto
campionati del mondo per i meriti dei mezzi, percui se le jap fossero
cosi' performanti.........
> Figurati che c'e' chi sulla ducati mette le pasticche dei freni in
> amianto e poi lo rende pubblico cosi' nessuno gli si mette dietro per
> paura di respirarne il pulviscolo...... ( e' una storia vera )
>
> Ciao
> Mototopo
Beh quindi sarebbero ancora + propensi a seminarlo (se fossero in grado)
o seguirlo con maschera e bombole d'ossigeno
:-)
ciao
UGC
Michele B.
>Pero' se noti anche piloti non eccelsi sia su auto/moto hanno vinto
>campionati del mondo per i meriti dei mezzi, percui se le jap fossero
>cosi' performanti.........
>
Calma !!!
Andare piano tra piloti moto/auto dei vari campionati vuol dire un sec
o due......
Andare piano su strada vuol dire minuti e minuti............
Io con la Marbella 850 non ho ancora trovato uno che mi superi per la
strada di casa da 2 anni. fai te :-)
Vince Di Benedetto
wrote:
>Io con la Marbella 850 non ho ancora trovato uno che mi superi per la
>strada di casa da 2 anni. fai te :-)
>
E` una sterrata larga 47 cm? :-)
ciao.
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