ducati GT 1000 non parte
Gnigognago
sembra non volerne sapere. Ho pensato subito alla batteria, che
effettivamente era a terra, dopo la ricarica il motorino d'avviamento
gira, ma non sembra 'convinto' e la moto non si accende.
Avete qualche idea? Lo mando dal mecca e cacchi suoi? Thanks in
advance and ciauz. Al
PMF
fsszzzz..." della inezione?
Se no, intervieni di conseguenza
se si, segue step #2 a cura del Fra...
Ad maiora Paolo
Alfredmann
> Lo mando dal mecca e cacchi suoi?
Ma che razza di gente frequenti?
--
Bye
Alfredmann
..........................................
Aprilia ETV1000 Caponord
..........................................
Conserva i tuoi sogni, non puoi sapere quando ne avrai
bisogno.
(Carlos Ruiz Zafon)
Teo65
>> Avete qualche idea? Lo mando dal mecca e cacchi suoi?
prova a collegarla con i cavi alla batteria di una sardo. Se parte il
problema e' la batteria.
Per accendere un bici 1000 che mi pare non abbia decompressori
automatici o fighetterie del genere ci vuole una batteria con le
balls.
Teo
Fra
> prova a collegarla con i cavi alla batteria di una sardo. Se parte il
> problema e' la batteria.
>
perfetto, abbiamo fottuto la centralina
--
Fra e i Draghi
mototopo
non gli fa ne caldo ne freddo...
Ciao
Mototopo
Fra
>>> prova a collegarla con i cavi alla batteria di una sardo. Se parte il
>>> problema e' la batteria.
>>>
>> perfetto, abbiamo fottuto la centralina
>
>
> non gli fa ne caldo ne freddo...
provaci, poi mi dici
Gnigognago
motorino d'avviamento gira ma sembra bolso.
Gnigognago
> perfetto, abbiamo fottuto la centralina
>
> --
> Fra e i Draghi
A dire la verità, quando sono arrivato stavano provando ad avviarla
con il caricabatterie lidl attaccato...
--
Al
Fra
> A dire la verità, quando sono arrivato stavano provando ad avviarla
> con il caricabatterie lidl attaccato...
> --
> Al
quello va bene, i cavi auto no perchè possono avvenire sbalzi di
tensione che la batteria da moto non assorbe e possono dare problemi
seri alla centralina, è quello che successe a me con la ST4s
Ricciu
> la moto esegue il check normalmente e l'iniezione si carica, il
> motorino d'avviamento gira ma sembra bolso.
Allora mi puzza proprio di batteria che stenta a dare il giusto spunto al
motorino...la batteria riesce dare lo "spuntino" :-) per l'elettronica che
non richiede grossi sforzi ma non per il motorino d'avviamento....lo
faceva anche la mia YUASA sul Tcat ....funzionavano luci e tutto ma il
motorino dopo poco dava forfait.
Ricciu
--
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http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
MaxMax
Fra
> A dire la verità, quando sono arrivato stavano provando ad avviarla
> con il caricabatterie lidl attaccato...
> --
> Al
era riferito al copnsiglio di attaccare i cavi all'auto
Teo65
spiega spiega, cosi' poi lo sappiamo anche noi
Teo
nuke
> provaci, poi mi dici
fatto n-mila volte...
Ciao
Luca
mototopo
qualche volta l'ho fatto... sia auto moto che auto auto
a te e' mai successo nulla o era solo un sentito dire?
Ciao
Mototopo
mototopo
sbalzi di tensione?
una batteria da 12 volt e qualche decina di ampere?
forse era una land rover pre-70 con impianto a 24 volt....
Una batteria con tutta la buona volonta' non puo' dare piu' di 13 o 14
volt....
e allora se ti si rompe il regolatore di tensione l'alternatore ti
brucia la centralina?
ovvia.. il meccanico ti ha fatto pagare la centralina per nuova...
anzi, secondo me eri fortunato perche ne aveva una usata li, vero?
Ciao
Mototopo
MaxMax
"mototopo" <nes...@tiscaldi.it> ha scritto
>
> qualche volta l'ho fatto... sia auto moto che auto auto
> a te e' mai successo nulla o era solo un sentito dire?
L'unico rischio si corre nel cercare di accendere un'auto usando la moto
come sorgente.
MaxMax
Gillo # 1
> > la moto esegue il check normalmente e l'iniezione si carica, il
> > motorino d'avviamento gira ma sembra bolso.
> Allora mi puzza proprio di batteria che stenta a dare il giusto spunto al
> motorino...
Correct.
--
G.
Alfredmann
> spiega spiega, cosi' poi lo sappiamo anche noi
Il nome Ducati nel subject non e' sufficiente? :-)
--
Bye
Alfredmann
Fra
> ovvia.. il meccanico ti ha fatto pagare la centralina per nuova...
> anzi, secondo me eri fortunato perche ne aveva una usata li, vero?
certo certo... purtroppo dovrebbe esser cosa nota che mi è successo in
sardegna.
Comunque, visto che non mi metto con i saputoni, fate vobis... a me non
frega un cazzo
gigiesse
> Teo65 si e' cosi' espresso:
>> spiega spiega, cosi' poi lo sappiamo anche noi
>
> Il nome Ducati nel subject non e' sufficiente? :-)
>
--
GiGiEsse felicemente "Rimasto" on MandarinaDuck (R1150GS)
PTCruiser 2.2 CRD (el fer de stir)
Fra
> certo certo... purtroppo dovrebbe esser cosa nota che mi è successo in
> sardegna.
> Comunque, visto che non mi metto con i saputoni, fate vobis... a me non
> frega un cazzo
>
spiego solo che la prima centralina, fotutta da uno sblazo di tensione,
è stata sostituita da un'altra che veniva direttamente da
magnetimarelli, già mappata per scarichi aperti, perchè un conoscente ci
lavora. Poi, per il resto, quanto detto è stato affermato da
conceducati, elettrauto, ingeniere marelli
Greg
che se poi la sorgente è anche una sorgente Ducati ...
--
Greg
on aprilia tuono r "La Fetusa"
Greg
Jac
> > A dire la verità, quando sono arrivato stavano provando ad avviarla
> > con il caricabatterie lidl attaccato...
> > --
> > Al
> quello va bene,
Si, al limite esplode il caricabatterie :D
--
Jac
Carlos aka "il buon samaritano" Santana
La Susy aka Mosquito
'56 "Questura" limited edition
mototopo
>Comunque, visto che non mi metto con i saputoni, fate vobis...
non e' per essere saputone, ma che sbalzo vuoi che possa dare un
accumulatore al piombo?
Ciao
Mototopo
Fra
>> Comunque, visto che non mi metto con i saputoni, fate vobis...
>
> non e' per essere saputone, ma che sbalzo vuoi che possa dare un
> accumulatore al piombo?
quando sei attaccato ai cavi con l'auto?
Gnigognago
> Il caricatore gli fa lo stesso effetto di una mosca sul culo di un elefante
> (confronta gli ampere).
>
che bella metafora!
sei un poeta!! :-)
--
Al
Gnigognago
<alfredmantogliquestoemettiunae...@libero.it> wrote:
> Il nome Ducati nel subject non e' sufficiente? :-)
>
in effetti e' piu' le volte che ha qualche magagna che quelle in cui
va bene..
:-)
--
Al
Gnigognago
beh
io sonasega
percio' ti ringrazio per l'aiuto!
anzi!
grazie a tutti!
(la moto non e' ancora partita pero'..)
:)
--
Al
Gianluca Zanelotto
Dai Fra, la tensione nominale di una batteria auto è esattamente la stessa
di una batteria moto, Collegare con i cavi una moto ad una batteria auto ha
lo stesso effetto di collegare la batteria moto ai relativi connettori
quando la stacchi per caricarla o riporla. Quindi se una centralina si
doveva guastare lo avrebbe fatto comunque al primo attacca stacca della
batteria originale.
Eviterei giusto di lasciare il tutto collegato mentre avvia l'auto giusto
per evitare eventuali transitori.
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Superati i 20.000 accessi al blog :-) http://gianluz8.wordpress.com/
Gianluca Zanelotto
Gnigognago <gnigo...@virgilio.it> wrote:
>
>> A dire la verità, quando sono arrivato stavano provando ad avviarla
>> con il caricabatterie lidl attaccato...
>Il caricatore gli fa lo stesso effetto di una mosca sul culo di un elefante
>(confronta gli ampere).
Anzi, se il caricatore è furbo (e quello Lidl sembra abbastanza buono) va in
protezione subito, se è scemo si surriscalda e per l'assorbimento scende a
livelli di tensione inutili...
Gianluca Zanelotto
news:605c1d34-5dc1-45e7...@a12g2000yqk.googlegroups.com...
On 29 Mar, 11:49, Fra <ducazzi...@ducazzi.it> wrote:
> Il 29/03/2011 11:17, mototopo ha scritto:
>
>> Comunque, visto che non mi metto con i saputoni, fate vobis... a me non
>> frega un cazzo
>
>anzi!
>grazie a tutti!
>(la moto non e' ancora partita pero'..)
Di dove sei che non ricordo?
Fra
> Eviterei giusto di lasciare il tutto collegato mentre avvia l'auto
> giusto per evitare eventuali transitori.
bravo, ma è proprio quello il punto.
---
Fra e i Draghi
Gianluca Zanelotto
Il 29/03/2011 21:39, Gianluca Zanelotto ha scritto:
>> Eviterei giusto di lasciare il tutto collegato mentre avvia l'auto
>> giusto per evitare eventuali transitori.
>bravo, ma č proprio quello il punto.
Vabbč, in avviamento c'č un bel casino a livello elettrico fra assorbimenti
e spike vari. Ma a mezzi spenti il problema non si pone.
Gnigognago
>
> Di dove sei che non ricordo?
> --
Mantova
Ridente (sic) località della pianura padana
--
Al
Gnigognago
chiave della moto e provare ad accendere quella?
--
Al
Teo65
massima prudenza per centraline fragili: colleghi i cavi, macchina
spenta, accendi la moto, la scaldi qualche minuto, la spegni, stacchi
i cavi.
Il motore caldo dovrebbe poi andare in moto anche con la batteria
fiacca. Ma tanto la dovrai cambiare: e' fiacca.
ciao,
Teo
Fra
Fra
Gianluca Zanelotto
news:e98f4a9e-6886-4bcf...@fx23g2000vbb.googlegroups.com...
>
>> Di dove sei che non ricordo?
>> --
>Mantova
Troppo fuorimano, ho un amico bravo ma ti costa più di uscita che non di
riparazione...
Gianluca Zanelotto
news:b445a644-8997-45a0...@p16g2000vbo.googlegroups.com...
>perciò dici di collegare i cavi, accendere la macchina, poi girare la
>chiave della moto e provare ad accendere quella?
Fin'ora abbiamo detto l'esatto contrario :-)
Cmq non serve accendere l'auto. Di A la batteria auto ne ha in abbondanza.
Collega i cavi e metti e accendi, tutto li.