Grazie Alessandro
I caschi in regola devono portare all'interno un'etichetta con la
sigla "E3".
Ciao.
Iacopo Mazzoni
Yamaha RD350 '89 (detta il Cancello)
Morini Corsaro 125 '69 (detto il Trattore)
maz...@infogroup.it
jac...@tin.it
Ma non era la "E4", quella in regola con le normative europee?
--
GHINO e MIMMACBR900
ICQ:13150762
ghin...@val.it
ghin...@fendi.it
"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e a manetta,
sempre" (N.Cereghini)
>
>Ma non era la "E4", quella in regola con le normative europee?
>
..PorcaPutt..Non mi dire, Io ho 2 caschi: l'integrale da pista con
l'etichetta E3 (un anno di vita), ed un jet da citta' (tre mesi di
vita) sempre con l'etichetta E3, sei sicuro che quella buona sia E4 ?
Speriamo di no altrimenti in caso che qualche puffo mi fermi sono
provvisto di:
1) Casco non omologato
2) Marmitte da GP
3) Gomme maggiorate
4) Sistema di aspirazione taroccato.
5) Specchietti inesistenti in vista del GP dei paracarri che si
svolgera' domani al Mugello
...Mi daranno l' ergastolo ?
No, sicuri in queste cose non lo si è mai, anche xchè cambiano ogni 5
minuti!! Credo che la E3 sia ok con le norme italiane, mentre la E4 con le
norme europee... Mmmm, forse è meglio chiedere a Giuseppe Gori, che dici?
>
>No, sicuri in queste cose non lo si è mai, anche xchè cambiano ogni 5
>minuti!! Credo che la E3 sia ok con le norme italiane, mentre la E4 con le
>norme europee...
Vero, anche perche' ho chiesto qui in giro e tutti hanno caschi
nuovissimi con etichetta E3 (che e' ok per la circolazione in Italia)
Delle norme europee per adesso me ne infischio dato che per far 200km
col Cancello mi devo portare nello zainetto vari "gadgets" del tipo:
1) Pistoni di ricambio
2) Alesatore per cilindri portatile
3) Collezione completa di candele NGK di vari gradi termici a seconda
della temperatura esterna
4) Getti dei carburatori che, a seconda del tempo e di conseguenza al
variare della carburazione, devo applicare con perizia ai carburatori.
5) Set completo di Chiavi inglesi, brugole e cacciaviti.
:-))))))
Ciao.
Controlla che ci siano le etichette con la sigla E3 o E4.
Sono entrambi omologazioni valide per il nostro paese.
Alla prox
"HEAVEN CAN WAIT"
----------------------------------------------------------------------------
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"Dobbiamo andare e non fermarci finchè non siamo arrivati"
"Dove andiamo?"
"A Capo Nord.."
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-------------------
Alex & Barbie <co...@tin.it>
Guzzi 850 T5 (Excalibur) & Yamaha Virago 535 (Ziggy)
>
>In questo reply e nei seguenti avete detto tutti delle belle capronate :))
>
>La sigla E3 idebtifica i prodotti fabbricati in Italia. L'omologazione
>invece
>è quella che dice: "ECE 22-03" quella vecchia e "ECE 22-04" quella nuova.
>
...Scusa ma io dentro i miei caschi vedo solo un'etichetta con scritto
E3 ed una serie di numeri...di questi ECE nemmeno l'ombra...
Iacopo Mazzoni ha scritto nel messaggio
<358a4a0b...@news.cs.interbusiness.it>...
>I caschi in regola devono portare all'interno un'etichetta con la
>sigla "E3".
In questo reply e nei seguenti avete detto tutti delle belle capronate :))
La sigla E3 idebtifica i prodotti fabbricati in Italia. L'omologazione
invece
è quella che dice: "ECE 22-03" quella vecchia e "ECE 22-04" quella nuova.
Ciao bimbini.
Mattia e le Bionde.
Yamaha YZF 600 R Bionda
Honda NSR 125 R Cibierrino
ICQ # 11524086
------------------------------------------------------------------------
"Il cielo, lasciamolo ai passeri. ...noi... stiamo coi piedi per terra!"
Sssssss!!!! Zitto, che ci sono ducatisti in ascolto!!! ;-)))
> Sssssss!!!! Zitto, che ci sono ducatisti in ascolto!!! ;-)))
E ti credi che non le sappiamo, queste cose ? :-))))
Se non ne approfittiamo e' solo perche' ci passiamo sopra
con stile e signorilita' ... :))))))))))))))))))))
--
Ciao !
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| Luca & One - Ducati 750 SS - ICQ 11087921 |
-----------------------------------------------
>Iacopo Mazzoni ha scritto nel messaggio
><358a4a0b...@news.cs.interbusiness.it>...
>>I caschi in regola devono portare all'interno un'etichetta con la
>>sigla "E3".
>
>Ma non era la "E4", quella in regola con le normative europee?
Si è la "E4".
__________________
LEGOLAS (RENSO ROBERTO)
XJ900 DIVERSION
ICQ 1603025
>ACC!!! Iacopo, te l'avevo detto!!!!
>--
...Perche' ? Tanto ai ducatisti lo zainetto non basterebbe, ci
vorrebbe tutta una parata di meccanici dietro a causa di quell'
intricatissima accozzaglia di valvole, controvalvole, aste, bilanceri,
panche piane, panche inclinate, scatole cinesi ed altre diavolerie
desmodromiche ;-)))
Iacopo Mazzoni ha scritto nel messaggio
<358a4a0b...@news.cs.interbusiness.it>...
>On Fri, 19 Jun 1998 13:06:13 +0200, "Alessandro Olivieri"
><oliv...@alinet.it> wrote:
>
>>Chi mi puň fornire informazioni riguardanti le etichette di omologazione
dei
>>caschi.
>>
>>Grazie Alessandro
>>
Preso da" l'esame per la patente A e B Nuovo codice della strada" (R.
Bottoli S.Bottoli) pag 82:
Il Contrassegno di omologazione del casco ha tre numeri:
1) Numero distintivo dello stato che ha rilasciato l'omologazione (E3 =
Italia)
2) Numero di omologazione
3)Numero di produzione
Ciao
Tullio
DR BIG 750 S "Paperinik"
"Un motocilista felice lo si riconosce dai moscerini sui denti" (Confucio)
--
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REMOVE "NOSPAM" TO MY EMAIL ADDRESS BEFORE REPLYING TO ME!!
RIMUOVERE "NOSPAM" DAL MIO INDIRIZZO DI EMAIL PRIMA DI RISPONDERMI!!
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>La sigla E3 idebtifica i prodotti fabbricati in Italia. L'omologazione
>invece
>è quella che dice: "ECE 22-03" quella vecchia e "ECE 22-04" quella nuova.
>
>Ciao bimbini.
E se nel mio bel FM nuovo di pacca ce sta' solo E3 e tanti bei numerelli
molto lontani da quello che hai scritto, che vuor di'? ;-)
--
http://www.geocities.com/SouthBeach/Breakers/2253/
ICQ : 4528911
BMW f650
Genova : un "mare" di curve...
>Iacopo Mazzoni ha scritto nel messaggio
>>...col Cancello mi devo portare nello zainetto vari "gadgets" del tipo:
>>1) Pistoni di ricambio
>>2) Alesatore per cilindri portatile
>>3) Collezione completa di candele NGK di vari gradi termici a seconda
>>della temperatura esterna
>>4) Getti dei carburatori che, a seconda del tempo e di conseguenza al
>>variare della carburazione, devo applicare con perizia ai carburatori.
>>5) Set completo di Chiavi inglesi, brugole e cacciaviti.
>
>Sssssss!!!! Zitto, che ci sono ducatisti in ascolto!!! ;-)))
In effetti io porto sempre con me una sostanziosa borsa degli
attrezzi: quelli originali più altri da me aggiunti, assieme a
classici "risolutori" come fil di ferro, nastro isolante, fascette,
ecc,ecc..
Chissà perché, io non l'ho mai utilizzata; in cambio è stata
utilissima svariate volte: ho salvato una BMW il cui blocchetto di
accensione si sfilò lungo la piastra, un'altra BMW coi tubi freno
rotti, una Africa Twin col regolatore di tensione in fiamme; vuoi che
continui??? :-)
Elio Heartbreaker Pascucci
http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/6660/index.html
Ducati SS 350 Junior '92
._______. ._______. ._______. ._______. ._______.
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Sicilia, un'isola che è un intero mondo
>Chi mi può fornire informazioni riguardanti le etichette di omologazione dei
>caschi.
Proprio due giorni fa ho fatto la stessa domanda al rivenditore dove
ho acquistato un Axo RS1 (jet con visiera: davvero ottimo; costo: LIT
200.000).
Lui mi ha spiegato che la sigla E3 nel cerchietto indica solo la
regione di produzione: in questo caso l'Europa. Il riferimento
all'omologazione sta invece nelle prime due cifre del numero posto
sotto questo simbolo: se c'è 03 vuol dire che il casco ha
l'omologazione e3, mentre se c'è 04 siamo di fronte ad un casco che
rispetta le norme e4.
Nel mio caso c'era 03: ho chiesto delle spiegazioni, e lui mi ha detto
che sino a fine anno possono tranquillamente essere venduti caschi e3
e (cosa ben più importante) possono senz'altro essere utilizzati senza
scadenza (d'altronde anche gli altri miei caschi sono e3: e non ho
assolutamente intenzione di buttarli a mare!!!!). Certo,
l'omologazione e4 dovrebbe essere più restrittiva, ma non so in che
termini.
Per concludere: accertati che il casco che stai acquistando sia almeno
un e3 e, se possibile, non badare al risparmio!!!
tutte le E nel pallino sono ok.
il numero indica solo il paese di omologazione.
Ciao
Mototopo
Iacopo Mazzoni ha scritto nel messaggio
<358a7610...@news.cs.interbusiness.it>...
>...Scusa ma io dentro i miei caschi vedo solo un'etichetta con scritto
>E3 ed una serie di numeri...di questi ECE nemmeno l'ombra...
Se tu hai un casco di legno autocostruito, mica è colpa mia.. :PPPP
Cmq se prendi una qualsiasi rivista di moto e la sfogli fino a trovare
una pubblicità di caschi, lo vedi bene in evidenza, ci tengono a farlo
sapere che hanno l'omologazione + recente.
Rinnovo cmq E3 indica l'Italia come Paese di fabbricazione.
Ciao.
Tullio ha scritto nel messaggio <6me5dt$9sp$1...@nmaster.tin.it>...
>Il Contrassegno di omologazione del casco ha tre numeri:
>
>1) Numero distintivo dello stato che ha rilasciato l'omologazione
(E3 =Italia)
>2) Numero di omologazione
Il famoso ECE 22-03 (vecchio) 22-04 (nuovo).
>3)Numero di produzione
Quello varia da casa a casa produttrice.
Iacopo Mazzoni wrote:
> On Fri, 19 Jun 1998 15:51:04 +0200, "Dr. Ogekuri"
> <oge...@freemail.it> wrote:
>
> >
> >In questo reply e nei seguenti avete detto tutti delle belle capronate :))
> ...Scusa ma io dentro i miei caschi vedo solo un'etichetta con scritto
> E3 ed una serie di numeri...di questi ECE nemmeno l'ombra...
Se guardi bene troverai una E con un numero in un cerchio , per esempio il mio
Arai Ultravent e' E4 poi trovi un altro numero che inizia per 01 o 02 o 03 o
04 e questa e' l'omologazione ECE 22 da settembre ( o era settembre dell'anno
scorso ? ) potranno essere venduti solo caschi con omologazione 04.Il resto dei
numeri non contano , contano solo i primi 2.
Ciao Spidi
Paolone wrote:
> E se nel mio bel FM nuovo di pacca ce sta' solo E3 e tanti bei numerelli
> molto lontani da quello che hai scritto, che vuor di'? ;-)
Vedrai che il primo numero comincera per 03 oppurte 04.
Ciao Spidi
Ad maiora Paolo
> La sigla E3 idebtifica i prodotti fabbricati in Italia. L'omologazione
> invece
> è quella che dice: "ECE 22-03" quella vecchia e "ECE 22-04" quella nuova.
Allora il mio lurido marcio Nolan N81 pagato 200K lire che ha l'
etichetta con su scritto E3 e sotto 0452744-168061 e' omologato ECE 22-04
e non c'e' bisogno di cambiarlo?
--
Hasta La Vista...
Blaster Fish! su Zip SP o C12R Arrowata :)
http://users.iol.it/blasterfish
per rispondere in email togli XYZ!
><oge...@freemail.it> wrote:
>>
>>La sigla E3 idebtifica i prodotti fabbricati in Italia.
E1=>germania; E2=>francia; E4=>Paesi Bassi; E5=>Svezia; E6=>Belgio;
E7=>Ungheria; E8=>Repubblica Ceca; E9=>Spagna; ecc......
>L'omologazione
>>invece
>>è quella che dice: "ECE 22-03" quella vecchia e "ECE 22-04" quella nuova.
Nel casco dovrebbe esserci: (ECE) R22, seguito o sotto da dei numeri più
piccoli=> 040002-893. I primi due indicano la versione della norma 22.
Per cui ECE R22 - 04 (che è l'ultima uscita; nei negozi OKKio la -03 è può
essere venduto solo per smaltire fondi di magazzino); le ultime cifre invece
sono per identificare il costruttore.
Info tratte dalla rivista Altro Consumo.
>>
>
>...Scusa ma io dentro i miei caschi vedo solo un'etichetta con scritto
>E3 ed una serie di numeri...di questi ECE nemmeno l'ombra...
Infatti la ECE a volte non viene scritta. ma solo R22.
>
Ciauuuuuuuuuuuuuzzzzzzzzzzzzzz
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AsK
ICQ:11410022
scusa visto che sei ferratissimo, potresti dirmi E13 di dov'e'?
perche' ne ho uno che mi hanno dato come campione gratuito, ( per
lavoro) ma mi e' stato dato da una fabbrica non europea.
Ciao
Mototopo
>scusa visto che sei ferratissimo, potresti dirmi E13 di dov'e'?
>
Lussemburgo
Ciauuuuzzzzzzzzzz