Il giorno Mon, 12 Jul 2021 15:39:06 +0200
"Gianluca." <
incu...@gmail.com> ha scritto:
> > Tu cambieresti alla pari lo scrambler ducati per un tricity 300
> > yamaha
> ovvero con 2 moto, pressochè simili, lo scambio lo farei ad occhi chiusi.
Si' sembrano simili, poi in realta' lo scrambler sembra una crossover ma
e' un naked tipo la Monster, uso cittadino al caffe' ceccarini o
gitarella pomeridiana. La Guzzi sembra una crossover ma in pratica e'
turistica. Tutte e due volendo fanno senza problemi strade bianche,
merito delle gomme piu' che loro.
> Ovviamente non so quanto possa tu farci vendendo la tua e quanto
> costa lo scooter, quindi non so se economicamente vale la pena
lo scrambler viene valutato sui 7000 mentre il tricity 300 di listino
e' 8000. Negoziando un po', mi costa di piu' il trapasso.
> La niken si comportava da moto vera, nel senso che non stava su da
> sola. Il tricity non so se è come l'mp3 della piaggio o come la niken.
Non ho mai provato nessuna dei tre
> Invece spiegami come mai è necessaria solo la patente b? per i pochi
> cv o per via della terza ruota?
Mi pare di aver capito che dipende dalla larghezza delle due ruote, nel
tricity sono molto vicini mentre nel niken sono larghissimi e cambia la
classificazione dei veicolo.
il tricity in pratica e' un XMAX a tre ruote, stesso motore, ma 50 kg in
piu' da muovere. Quello che mi attira ripeto e' la patente B e il fatto
che sta su da sola. L'unico scooter che ho mai avuto e' stata la vespa
125 del '53 di mio zio, miscela al 5%, cadeva tutta da una parte.